ホンダN-ONE RS JG1 エクステリアぐるっと見る

2018年 RS CVT
兎に角配色が気に入ってます。
走りに関しても、CVTで全く問題無し、
MTの車も数多く乗って居ましたが、下手にMT操作よりもCVTの方がスパスパ小気味よくシフトチェンジ出来て、アレ？これで十分じゃない？って感じてしまった。(個人の意見です)
ワインディングでは、Sモードに切り替えて積極的にパドルシフトでシフトチェンジを行えば、かなりスポーティに走ります。個人的にはN-ONEの事を4ドア2シーターと呼んでます。常に後部座席は押し上げた状態なのでそう言ってます。それなのに4人がしっかりと乗れる室内空間、後部座席を倒せば、前輪外した、アシスト自転車まで載せられて、後部座席を押しあげれば、高さのある荷物も余裕で載せられる。これ以上ナニを望むのか？って位のパッケージングで凄く気に入ってます。
#N-ONE
音楽: 2 AM Over Tropical
ミュージシャン: EnjoyMusic
URL: enjoymusic.ai