Как ездить на вариаторе.

Рет қаралды 3,087

TRPlant АКПП

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@LikeAPetrol Ай бұрын

Всё по фактам, понравилось. Записывайте еще видео!

@ZeroSen07 Ай бұрын

На варитаторах чери как раз очень заметна эта половина секунды, когда отпускаешь педаль тормоза и идёт включение трансмиссии. Небольшой такой толчек. Всегда жду его перед ускорением, чувствуется, что машине это нравится (а если сразу топить, то как-то не так едет). Как-то это сразу понял на уровне рефлексов. Спасибо что подтвердили мои умозаключения.

@Alexandr576 3 сағат бұрын

Подскажите пожалуйста. Купил Рав4 с вариатором К111F с пробегом 26 тысяч. Сейчас только увидел в бардачке в книжке запись, что была замена масла в вариаторе на 25 тысячах, и залито ATF CASTROL. Сейчас пробег 34 тысячи. Можно ездить на этом масле или лучше заменить на CVT?

@ArtOfFun Ай бұрын

У таксистов нет столько времени, чтобы следовать этим советам 😂

@AlexandrDoropei Ай бұрын

Приветствую, спасибо за информацию, рекомендации от профессионалов 👍🔥

@КириллТрушин-г8ц Ай бұрын

Информативно и полезно. Спасибо! ❤

@jake_7799 Ай бұрын

Спасибо за информативное видео!

@denisesen43 Ай бұрын

Только пойдя за помощью, можете попасть на такого же деятеля с вариатором😂

@checkTM 8 күн бұрын

Хонда Фрид, 320к родной вариатор. Таскал и 1 тонные прицепы на регулярной основе и в грязи/чаче ездил возил, в горах, от Камчатки до Москвы прошел. Замена жидкости частично раз в 25 000 - 30 000, ремень до сих пор родной, растяжения дикого (как на некоторых ваших видео) - нет) Вы просто комментируете на данном видео всякий шрот, который не выдерживает никакой критики. Хтрейл 33 кузов 220тк прошел таская автодом по трассе, вытягивал из грязи и болотин. Так же инспекция раз в 30к. Ушла с родным ремнем без каких-либо жалоб друзьям дальше ездить) Пугаете людей, но забыли сказать, что куда важнее прокладка между рулём и сидением ) Пробуксовки вариатору особо по боку, а вот момент зацепа, но на то есть умные инженеры которые написали софт чтоб блочить муфту) Короче пугаете людей, а потом вот и пишут в интернетах, что мол вариатор гумно) При этом могу с 10-ток прямо сейчас назовать и МКПП (привет ваг и Опель) и АКПП (классический) где и 60к пробега не наступает и уже уходят на кап. ремонт)

@ВикаТикатокер Ай бұрын

Я когда-нибудь до вас доеду на персональную экскурсию!

@deadanarchist7633 Ай бұрын

Добрый день. С удовольствием смотрю ваш канал и разъяснения по поводу правильной эксплуатации вариаторов, однако хотелось бы получить комментарии по вопросу, который ранее не поднимался в ваших видео, а именно экстренное торможение на вариаторе. Что происходит в момент когда нужно резко нажать на тормоз для предотвращения дтп? Происходит проскальзывание ремня на шкивах вариатора? Происходит размыкание пакетов сцепления чтобы сберечь ремень? Или же происходит размыкание гидротрансформатора? Понятное дело что вариатор в принципе не любит агрессивной манеры вождения, но хотелось бы знать, предусмотрены ли какие-то системы, защищающие вариатор в случае необходимости произвести экстренное торможение вплоть до полной остановки. Информации в интернете по этому поводу не так много и в большинстве случаев она противоречива. Заранее благодарю.

@icetea6531 Ай бұрын

На неудобные вопросы не отвечают 😂

@trplant Ай бұрын

Здравствуйте. Во-первых, спасибо Вам за этот вопрос - мы как-то упустили данный момент, но обязательно отдельный материал снимем, покажем происходящее в моменте. Защитный механизм есть конечно. Как только начинается торможение, вариатор повышает давление в шкивах более, чем вдвое! Дабы не допустить проскальзывание ремня по шкивам. Важным моментом является блокируются ли при торможении колёса или нет. Современные автомобили поголовно оснащены системой АБС, при нормальной работе данной системы внешнее воздействие на вариатор минимизируется. Повторим, снимем отдельный материал, покажем наглядно, с цифрами.

@deadanarchist7633 Ай бұрын

@@trplantспасибо за ответ. Буду ждать видео по этой теме - обязательно посмотрю.

@KANALYA_ Ай бұрын

Молодцом! 👍🏻

@salakavala5094 Ай бұрын

Как эксплуатировать CVT? Правильный ответ - НЕЖНО!

@ВикаТикатокер Ай бұрын

А вы поправились, видимо дела идут хорошо🤣🤣🤣

@310aah2 Ай бұрын

Здравствуйте! Расскажите про 7DCT характеристику и эксплуатацию!

@trplant Ай бұрын

Здравствуйте. Ну как же мы расскажем, если роботизированными КПП не занимаемся?! )) Мы вещаем лишь о том, что доподлинно знаем. Чем изо дня в день занимаемся.

@RobaVolosataya 29 күн бұрын

У меня тоже 7пм, 60 пробег. У китайцев вариатор всего 150тыс живёт по вашему мнению? Это личная статистика или средний ресурс? Все рекомендации соблюдал с момента покупки т.к знал что покупаю).

@trplant 29 күн бұрын

Это статистика. Это конструкция. Так и продолжайте - аккуратно, бережливо, послужит.

@dstepanov932 Ай бұрын

К рекомендации о прогреве на Drive возникает вопрос: для трансмиссии с гидротрансформатором это вполне логичная процедура, которая никак не вредит коробке, однако если вариатор оборудован стартовым пакетом, не приведёт ли это наоборот к преждевременному его износу?

@trplant Ай бұрын

На роботизированных КПП, на вариаторах БЕЗ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА важным моментом является нажатие педали тормоза. Электроника от силы нажатия регулирует размыкание сцепления. Надо достаточно сильно давить на педаль тормоза, чтобы сцепление было разжато. И тут достаточно ограничиться озвученной в ролике полминутой. Прогрев будет в процессе движения.

@денисновиков-м3ъ Ай бұрын

Никита скажите пожалуйста как вам вариатор Субару Форестер 4 поколения и последующие этой марки?

@trplant Ай бұрын

Здравствуйте. Мы не занимаемся Субару. Нечего абсолютно прокомментировать.

@DetailingCarAP Ай бұрын

Здравствуйте,что насчет резких стартов?

@trplant Ай бұрын

Здравствуйте. В топку. )) Мы же о РЕЗКОСТИ всё подробно разъяснили. Без спешки!

@brogoldenshorts Ай бұрын

На авто, сейчас продаются - ЦЕПИ, купил и забыл, что такое - ЗАСТРЕВАТЬ!

@trplant Ай бұрын

Цепи, траки под колёса. Мы как-то показывали. Простецкая вещь, места в багажнике не больше аптечки занимает! А иной раз будет прям РЕШЕНИЕМ!

@hoffmann646 Ай бұрын

если раньне людям рассказывали как правильно ездить на более сложной в управлении МКПП, то сейчас рассказывают как ездить на протейших CVT. Где по сути нужно только две кнопки - вперед и назад.... люди деградируют

@ZurabGadzhiev Ай бұрын

Вот уж не скажите. Каждый агрегат имеет свои особенности эксплуатации. Даже к обычному кухонному ножу имеется инструкция. Для чего? Не для того чтоб они себе харакири не сделали по своей тупости, а например для того чтобы молодые хозяйки знали что мытье в посудомоечной машинке быстрее тупит нож. Так и здесь -просто свои особенности, и многие их не знают. Их не учат тому что здесь всего 2 педали , они итак знают куда нажимать чтоб машина поехала. Их учат как делать это правильно чтоб трансмиссия прослужила дольше. Делается это из доброты, чтоб сэкономить бюджет граждан.

@hoffmann646 Ай бұрын

@ZurabGadzhiev вы наивный)

@brogoldenshorts Ай бұрын

Тогда на Вариаторах забыть что такое - ПРИЦЕП.. да это не реально, а как же АвтоДом, как же строительство своего Дома-Дачи..

@trplant Ай бұрын

)) Всё в ваших руках. Для всякого занятия есть подходящий транспорт. Можно развести руками с репликой "а как же за опятами к оврагу в дождливую осень" или "а как же с соседом на светофоре посоревноваться"... Это всё - исключительно на усмотрение каждого! Мы лишь разъясняем, как управлять, чтобы максимально жизнь агрегату продлить. Если кого-то устраивает регулярный ремонт, то можно испытывать себя и автомобиль во всех, приходящих на ум, приключениях.))

@brogoldenshorts Ай бұрын

@trplant ваще ннадо купить авто и поставить в гараж, а лет чез много, открыть и продать🤙😁🤙😁🤙

@Димонмамон-м8ъ Ай бұрын

Что не делай всё равно развалится, таковы реалии.

@ПоМосквенагранте 8 күн бұрын

150 прослужит у москвичей 15 - 30 ходит

@СергейБуданов-ф6з Ай бұрын

Лучше всего -- не брать, не будет гемору.

@эламан-к7я Ай бұрын

Кыш келдиби ээ,

@Vjacheslav24rus Ай бұрын

Он даже не знает что в вариаторе не масло😂😂😂

@ZurabGadzhiev Ай бұрын

Если вы имеете в виду что там трансмиссионная жидкость то это ни что иное как умняк с вашей стороны. Не поленитесь, посмотрите на их видео, уж они то знают о чём говорят.

@ВикаТикатокер Ай бұрын

Автомобиль не заводят, а запускают!!!

@ZurabGadzhiev Ай бұрын

Запускают руки в трусики, а двигатель приводят в рабочее состояние с помощью системы пуска включающего в себя замок зажигания, стартер, аккумулятор, маховик, и проводки.

@trplant Ай бұрын

Разъясните разницу? Русский язык богат широтой толкования слов и фраз! Словарь Ожегова в помощь!

@Alexandr576 3 сағат бұрын

@@ZurabGadzhiev😂