Греть или не греть вариатор зимой, и как греть?

Ответим сегодня на вопрос, как прогревать вариатор зимой. Сколько нужно прогревать вариатор. можно ли ехать на не прогретом вариаторе и можно ли убить вариатор зимой.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:30 Поговорим сегодня о холодном прогреве вариатора
01:00 С чего начать, когда вы пришли зимой к автомобилю и хотите его запустить
01:24 Открываем автомобиль и заводим, видим что обороты двигателя повысились. продолжаем отчищать автомобиль от снега, до того момента пока обороты двигателя не опустятся в рабочую зону. Обычно рабочие обороты двигателя примерно 700-800, но например на тойотах обороты не упадут ниже 1000 пока автомобиль не прогреется полностью.
04:25 Теперь можно уже начать движение, главное при этом не стоит резко нажимать на газ и самое главное, что электронный блок управления сам нагреет вариатор при этом не будет включать блокировку пока температура не дойдет до 36 градусов
06:24 Показываю как распознать, что блокировка вариатора включилась
07:30 Расскажу почему простое включение режима драйв на стоянке не приведёт к прогреву вариатора
10:20 Наблюдаем срабатывание блокировки гидротрансформатора в вариаторе
11:05 Прошло 15 минут с момента запуска двигателя и мы уже можем спокойно ехать не переживая, что вариатор не прогрелся
13:16 Краткие выводы про эксплуатацию вариатора зимой
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: [phone]
наш сайт: cvt-master.com/?...
наш VK: remontvariatorov
наш ОК: ok.ru/group/70000005208305
наш Ютуб: / cvtmaster
наш RuTube rutube.ru/channel/24212625/vi...
наш канал Дзен: zen.yandex.ru/cvt
наш телеграмм канал: t.me/cvt_master_remontvariatorov
#cvt #вариатор

[@AndyMounter]

В холодный период года пока теплый воздух печки не подует на лобовое стекло вообще ехать ни только невозможно, но и опасно😊

[@user-yi8gj5qv1p]

Гений😂

[@user-vi3uw2nx9l]

👍

[@user-dr4wy8ek7j]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Mazda Carol 2018 г, какая там модель вариатора? Купил с Япии, нужно обслужить всё, книга на японском, в инете каталогов не могу найти.

[@AnAn-gt3vp]

У меня подогреватель электрический стоит. Через час прогрева.Темп показывает прогрев двиг.40гр.Вопрос а вариатор тоже прогретый?

[@user-jc9fq2si1l]

На daihatsu жду пока погаснет синяя лампа холодная незамерзайка и потом еду, вариатор не блокиркется пока температура не станет такой как задана в эбу

[@user-fp9mj1ul3x]

У меня тоже калибр! Пока температура вариатора не наберёт 20 градусов не еду.

[@demetriss6516]

какой пакет? мы же о вариаторе, как там жизнь у ремня. запутали меня. можно подробнее именно о вариаторе. у меня аутлендер хл 2

[@SuperEnslaved]

Пакет фрикционов на любой автоматической каробке имеется

[@user-yn9hg4fl6t]

а в чем отличие просто вариатора от вариатора с гидротрансформатором ? в езде это как то чувствуется?

[@SuperEnslaved]

У всех вариаторов гидротрансформатор есть

[@expert-podbor-ru]

Вам в клининг может устроиться

[@user-lh8gc8gl7i]

Вот такие горе мастера и причина рукожопов по стране,не прогревайте мотор никогда без нагрузки!

[@CVTMaster]

Вы предлагает прогревать ДВС сразу с нагрузкой?

[@user-lh8gc8gl7i]

На 1 либо 2 передаче 2 тыс оборотов

[@user-gp7qn5ek4e]

😂😂😂 Главное после тебя не купить тачку

[@salavatkasper2081]

Надо прогреть авто до рабочих температуры. Потом ехать. Ани рвать авто

[@SPbSultan]

так греть или не греть или как греть, да?

[@user-ib1nd6jv1l]

греть в движении: завели, 30 сек подождали чтобы давление масла везде появилось, поехали плавненько в режиме прогрева. Дольше ждать не нужно - прогрев БЕЗ нагрузки вреден для любых современных двс.

[@user-ib1nd6jv1l]

@@user-gp7qn5ek4e теплообменник не работает до открытия термостата ДВС. Открытие термостата при пердении на ХХ невозможно, тк мотор на холостых до рабочей температуры не прогревается. В итоге, рукожоп стартует на холодной коробке, думает "яжпрогрел" и едет газ в пол. Последствия понятны.

[@user-ib1nd6jv1l]

@@user-gp7qn5ek4e значит у вас термостат неисправен, разберитесь как устроена система охлаждения у вас. Подогрев коробки Всегда отсекается, чтобы не отбирать тепло от холодного мотора. Ну и надо понимать, что пердежка на автоазпуске это сокращение ресурса ДВС в разы, это старт на холодной коробке, холодных редукторах, холодной подвеске. Всё равно надо тошнить и все это греть. Проще греть заодно и мотор, не ломая его автозапуском

[@user-gp7qn5ek4e]

@@user-ib1nd6jv1l теплообменник, загуглите что это для начала😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Термостат неисправен🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 во чушь полная

[@user-gp7qn5ek4e]

@@user-ib1nd6jv1l ну ну🤣🤣🤣🤣🤣

[@peterpetkov6922]

болтун 😂