TOYOTA Highlander 3.5 (V6) - Engine with a surprise!

[@CrazzzyTarakan]

После фразы "Пять магических соток" у нас на Дальнем Востоке у всех челюсть отвисла! Резко и с ударом об стол) Но уровень ремонта конечно не сравним с контрактными котами в мешке, которые мы тут ставим. Артём, всё оч круто! Спасибо за видео)

[@никники-о3ц]

Ну это еще с коробкой.)

[@DieselCat222]

Соглашусь,было дело,приходил б/у мотор на ниссан ад,не знаю,что там внутри,но катализатор отрезан был газовым резаком прямо не снимая с двигателя,ничего не закрыто,что туда могло попасть,неизвестно.Проводку просто топором похоже отрубили.

[@ЗдравыйБашкир]

@Иван Рaбинович и как мотор?

[@TheGetaCore]

@Иван Рaбинович Человек хотел откапиталить мотор, конечно контракт дешевле, но хозяин сделал свой выбор. Скорее всего он ещё очень долго будет на нем ездить, контракт больше подходит для продажи.

[@ЗдравыйБашкир]

@Иван Рaбинович сколько по деньгам если не секрет?

[@Иван83-ж8о]

Смотрел как детектив, не отрываясь. Сюжет отличный, озвучка как в блокбастерах. При озвучке цены ремонта - упал со стула...

[@Kolswarzeranpraller]

Надо ценник на ремонт озвучивать в начале следующего ролика, чтобы интригу сохранять)

[@сергеймартынов-з5е7в]

Страшные цилиндры это не следствие работы на газе?

[@Vertack]

Все логично, по-сути два рядных двигателя откапиталено + АКПП.

[@ka-cr9jj]

А я почему-то именно такую сумму и ждал😉

[@unicoxr5tj417]

я аж перемотал)

[@Николаевич-26]

👍 ,4 месяца ремонт занял своего v6, 6 g72, делал сам не спеша, пока всё прийдет , пока всё отмоешь, расточка, сборка, систему охлаждения обслужить , попутно генератор-стартер ревизия, по итогу около 200 р и приятный рокот исправного двигателя под капотом.

[@DIMON_S.O.K.]

Очень дорогого стоит, когда человек относится с душой к своему делу. Давно вас смотрю. Процветания вашей команде. С наступающим!

[@NummeSpnet]

очень дорого стоит, когда они ещё имея возможность сэкономить, этого не делают. в этом ремонте 50+ можно было сэкономить только на фазовращалках и помпе (первые не менять, смысла от их замены нет, застучит всё равно, а вторую можно было взять чисто AISIN, без надписи toyota в два раза дешевле) а ещё уверен, они ему повышенную цену вкатили за "висячий подъемник", хотя могли машину на "подкат" поставить и вытащить машину на улицу. ждать очереди...

[@Olivier_Julien]

@@NummeSpnet Кроилово всегда ведет к попадалову!

[@DIMON_S.O.K.]

@@NummeSpnet не зря есть такая поговорка - кроилово ведёт к попадалову (не в коем случае это не камень в твой огород, чисто моё мнение). И я тоже бы не экономил, Делать так уж делать, и быть уверенным что помпа или те же фазики не отрыгнут в самый не подходящий момент.

[@РоманГуд-ж9ф]

@@NummeSpnet для того, чтобы сьэкономить на помпе, нужно знать, что лежит в оригинальной коробке. Думаю, в других сервисах, поставили бы какой-либо "китай", а денег, как за оригу взяли.

[@NummeSpnet]

@@Olivier_Julien в оригинальной коробке тойота лежит aisin и это известно уже больше 10 лет...не надо громких заявлений

[@АлександрТатару-н7м]

Артём Юрьевич, огромное спасибо Вам за V6 !!!Побольше бы таких видео!!!

[@xikikomori]

на ремонт - это врятли.. или так - это значит, что началась полная опа... всетаки V6 ушатать можно только вместе с машинкой

[@Ruslan-eh2lu]

Точно, побольше бы v6-ых. У самого паджерик и было бы интересно посмотреть и послушать экспертное мнение об 6g7...

[@НиколайБиченков-п7й]

Хреново одно, что таких мотористов как вы очень мало. Спасибо за познавательное видео.

[@vladisibirsk8258]

Хватает,- хороших мотористов, всё дело в цене, 9-ть клиентов из 10-ти, хотят побыстрее и подешевле!

[@КентМага-ф1ц]

Такие как вы и нужны за такие деньги можно машину купить ало!

[@ВадимМарьин-х5ы]

@@vladisibirsk8258 верно мастеров достаточно люди платить не хотят.

[@freedomcause1050]

Да есть такие мастера,и достаточно.просто не все ютуб ведут,а работают в тени

[@fckt4589]

@@vladisibirsk8258 десять.

[@nimoto77]

Крайне адекватный ценник!! За такое количество работ и ориг запчастей. Это очень вменяемо по цене. Артем и Команда, браво!!

[@МихаилСоболев-й7б]

согласен запчасти у Тойоты не дешевые

[@Santaclub111]

Клиенты на вес золота ^^^^

[@autogermanydanila]

Всех с наступающим новым годом!

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

@@Santaclub111 и с золотом

[@СергейПерескоков-ь1й]

@@МихаилСоболев-й7б Скажи это фанатикам на дроме - они-то уверены, что на тавоту "запчасти дешевые")))

[@ЕвгенийИванов-щ6д]

Очень похоже на корозию от попадания воды в цилиндры, либо утопленник, либо осадки в разработанный мотор. А на вашу работу можно смотреть, как в поговорке. Жду каждую серию, как сериал смотрю. Спасибо, что находите время снимать и монтировать, а ещё и выкладывать нам для обозрения. Молодцы!

[@spaseman6343]

На утопленника не похож.Автомат бы тоже показал.Хотя его могли и менять. Скорее всего он битый в перед. И очень хорошо покрашен.Либо скорее передняя часть с криминального близнеца.А так как движок номерной агрегат. Его аккуратно заварили. И пока подбирали на угон донора. Так как не было капота и возможно ресивер лопнул. В цилиндры попала вода.

[@inokentijbalaeff493]

Нет просто тойота тоже ломается.

[@Виталий1975-ю1г]

Я тоже так думаю, тачка долго где то стояла. Скорее всего без головок. Вода попала и всё, коррозия.

[@autogermanydanila]

Согласен, походе что вода была.

[@ЕвгенийК-у3ф]

это ж внедорожник) Может где покатался удачно)))

[@xxxlll422]

фраза," попросил сделать,а почему бы и не помочь человеку "уважение таким мастерам ..куда не ткнись ни чего делать не хотят лишнего

[@drom]

Такой эксклюзив всегда приветствуется 😎

[@wiktorio80]

Как и полторашка на кармане

[@Pisechka]

Как и хер по колено

[@Pisechka]

@@Iliagalinskii чем тебя хер по колено не устраивает?

[@kccarss]

@@1988.. ты видать цены на авто ру не видел...

[@ЛаврентийБерия-с5е]

@@kccarss а ты видимо веришь что они там какие-то другие? Авто ру это такие упыри, они столько крови выпили. Я машинами много лет занимался, возил из Японии. Выставишь на Дром, а эти каждый день названивают, чтобы я выставил у них и удалил на дроме свое объявление. Не люблю приставашек и попрошаек. А они именно такие. Дром - топчики.

[@ВячеславСергеев-ы4ч]

Я из Ростова-на-Дону, как и многие ребята, я давний поклонник вашей мануфактуры! Я сам занимался ремонтом моторов у официально БМВ в далёких нулевых, затем перерос в мастера консультанты и с неумолимым упоением смотрю Ваши видео, как самый лучший сериал. Ко всему прочему, я 9,5 лет трудился у оф. Дилера Инфинити в Ростове-на-Дону, и могу подтвердить что срок ремонта мотора в пару месяцев это самый минимум. Я знаю о чем говорю. Это не просто и про подъемники и про запчасти и про рас точки, автор прав! Быстро значит дëшево в плане качества. Такие моторы ремонтировать нужно размеренной, а значит грамотно.

[@DAStuning]

Ххахаха! Плохо ремонтировал значит. Так-то моторист зарабатывает больше чем консультант. У вас уборщица, движки переберала?

[@Holodnsk54]

Да у диллеров таких ремонт всегда по факту и дороже и дольше , хотя должно быть наоборот - сдяли зазобрали тут же со склада новые детали взяли какие надо и сделали , а диллеров в наличии ничего нет практически , нахрен такие диллеры

[@ЮрийБалашов-к8ж]

Что за бредятина срок ремонта 2 месяца? Такое возможно только когда в наличии нет запчастей и приходится ждать. А на деле за два дня это все делается размеренно и не торопясь. Либо ты балабол либо в дилеры набирают в свои сервис центры особей со справкой в которой диагноз утырок

[@ЮрийБалашов-к8ж]

@@Holodnsk54 И судя по автору поста контингент у дилеров тот ещё утырчатый

[@магнетоабв]

Смешно, с чего это так е моторы нужно делать пару месяцев? А почему не пару лет? Тогда вообще можно капитально делать... Любой Мотор, естьли есть нормальный мастер, не нагруженый ещё десятками таких моторами, можно делать в течении месяца спокойно, тем более все запчасти почти есть всегда в наличии, а естьли нет то доставка обычно занимает от нескольких дней до недели, полторы, так то глупости это все про несколько месяцев.

[@ЕвгенийКузьменко-ц5т]

Парни! Какие же вы молодцы! Как все аккуратно и надежно делаете! Новый мотор по сути сделали. Эх, если б не обломанное злосчастное ухо!

[@scynet7687]

Редко года можно смотреть такой тайминг не отрываясь. Хорошее видео, очень грамотная речь! Рад, что ребята переехали в новый большой светлый бокс! Молодцы!

[@849568]

Я под вино смотрел и жене еще подливал😊

[@ДмитрийБыков-ь9е]

Учитывая то, что всё что попадает в интернет практически попадает в "вечность", то данному автомобилю несказанно повезло, а будь я владельцем, пересматривал это видео тихими зимними вечерами. Достойный ремонт, Золотые руки Мастеров! С наступающим Новым годом! Всех Вам Благ!

[@СерафимХор]

Все мы давно ждали эпичного триллера под бокалчик ... и просто не оторваться. Огромное спасибо за вашу добросовестность и уважение.

[@timbuka4721]

Всегда приятно смотреть, когда люди не боятся показать свою работу. Очень понравилось!

[@nikolayyakubov]

Потому что они не знают что делают, они смотрят в интернете, а может Вам так операцию сделать, шерлотаны.

[@ИгорьКнязь-д3й]

Ребята, смотришь на одном дыхании! Какие же вы молодцы! Вашу работу надо показывать, как обучающее видео всем остальным сервисменам. Успехов вам в ваших делах! Здоровья и всего самого хорошего в Новом году!)

[@ЕвгенийГолованов-и7ы]

Артем знает как порадовать своих подписчиков техногиков🙂. Спасибо за работу всей команде👍🏻

[@Slavka54]

Работа проведена просто колоссальная! Респект Артёму и его команде! 👍🤝

[@nikolayyakubov]

Колоссальная работа для тех кто ничего не понимает что делает, просто рукожоп

[@alekseialekseev8662]

Автор конечно профи в своём деле!!! Респект Вам. Молодцы вся команда кто ремонтируют их! ☝

[@Flaber777]

Жаль только одно - что серий на Ютубе стало мало ☝️)) почаще бы, как в старые добрые времена - утро, суббота, чаёк !))

[@Technics33ru]

Раньше бабло платили за Ютуб. А щас нет.....

[@mr.dmitrievskiy8419]

@@Technics33ru Сейчас дром платит.

[@gasterfiber1921]

Зато работы у парней невпроворот, только поворачивайся. Некогда видосики пилить, работать надо. Времени в сутках не хватает, спать некогда.

[@natteft6593]

@@DelOk85 спасибо Путину за бесплатную премиум подписку! Говноблоггеры должны страдать

[@dikiykipovec4918]

С удовольствием смотрю все выпуски! У автора очень приятный голос, комфортно слушать.

[@АндрейР-о8у]

Правильно поставленная речь.

[@ВалерийСтефановский-ц8ф]

Был у меня такой. СУППЕР!!!!!!!! Проехал 510 000. Никаких проблем. Гонял , как сумасшедший , по 1500/неделю. Правда забывал менять масло в коробке.......что и привело его на разборку, но своим ходом. Купил бы такой еще, но увы больше такие не делают. А новый - не тот.

[@Ciaphas-Cain]

27:10 повреждения цилиндров характерны для моторов после длительного хранения на улице без консервации.

[@Byla_la]

На сколько мне известно, именно у Хайлендера в этом кузове есть заводской недочет в виде подсоса воздуха после фильтра и этот двигатель дышит пылью. т.е. хон стирается у них очень быстро и соответственно масложер. Спасибо за видео, теперь ждем v8 ремонт =)

[@Levi-Lex]

На КАмрях этот мотор ходит по 500 - 700 тысяч. А тут ему и такую будку таскать и с коробом фильтра беда.....

[@apworknet]

Возможно. Но данный мотор погубил не подсос. Машина после дтп стояла долго и вода попала в цилиндры. Да и пробег скорее всего подскручен.

[@dimass.1206]

Да и решается это все заменой впускного корпуса от 3 Highlander-а

[@БеркутБеркут-о2й]

Классный умный парень, умно и красиво изъясняется,объясняет! 👌👌👌💪💪💪

[@paulmureev9716]

Смотрим потому, что нет компромисса по качеству работ. Так держать, с наступающим. Хочется пожелать - 1. Удержать темп развития, то, что достигли в этом году. 2. Периодичности видео 3. Ну и не бояться вот таких не стандартных проектов, все же расширение опыта и кругозора, и претензия на арт-деко, нежели чем типовой конструктивизм.

[@skymurz]

Не бит не крашен, девушка ездила с бабушкой 😂😂😂

[@МихаилБелов-в7т]

в церковь по воскресениям

[@PartMiniBus]

Настоящие и правдивые мастера! К таким не страшно ехать и о деньгах сомнений нет.

[@nonameduser2]

Честно говоря, в самом начале ролика подумал, что ремонт обойдется под 500. Все-таки 6 горшков + АКПП + рыночная реальность. Команде Артема респект, качественный ремонт! Если бы во всех сферах так относились к своему делу... Удачи обладателям золотых рук!

[@xikikomori]

в 1/3 ролика - боялся что в багажник по коробочкам сложат, клиент скажет - "ануна***" :)))

[@бредлит]

Он и сказал что 5 соток..

[@elite_1288]

Великолепно! Вы - волшебники ювелиры с душой! Какое наслаждение смотреть за таким трудом! Спасибо!!!

[@Michael1995]

Оооооо, божественная тойота, которая не ломается (нет) Она просто больше всех терпит, это да

[@sid8w8fc]

Такое пишут в неадекватном состоянии, в видео же видно, что мотор перегрели

[@ka-cr9jj]

@@sid8w8fc Вот и я склоняюсь либо к гидроудару,либо к перегреву.

[@Павел-б4б2н]

Очень грамотный подход к работе!!!!!!! Даже не жалко заплатить такую сумму за столь щепетильную работу, ребята спасибо Вам за Ваш подход к работе Уважуха Вам 👍👍👍✊ С наступающим Вас здоровья Вам и Вашим близким 👌✌🤟👍✊

[@Googlag]

По идее вся работа на одном механике и держится. Артём уйдёт и вернётся обыденный шараж монтаж,плати проваливай.

[@МаратБилялов-ж9д]

@@Googlag Надеюсь не уйдет.....Оптиму свою весной планирую к ним овезти.....

[@AeG38]

@@МаратБилялов-ж9д дадите согласие на съёмку?)

[@МаратБилялов-ж9д]

@@AeG38 да конечно

[@AeG38]

@@МаратБилялов-ж9д буду ждать ролик)

[@maxumiskander1726]

Это же одна из самых надёжных машин🙏🏻

[@alexey9900]

Приятно было посмотреть этот выпуск.У Артёма очень грамотная подача материала,слушать его одно удовольствие.С мотором без сюрпризов не обошлось.Хорошо что это пустяки и никак не отразилось всё это на дальнейшей сборке и качестве ремонта.Жаль не было в конце отзыва владельца,но думаю что всё хорошо. С наступающим Вас всех ребята! Здоровья Вам и Добра.

[@CoffeeroomVJ]

У меня такой же автомобиль, дорестайлинговый, 2008 года. Долго думали-гадали как обойтись с капитальным ремонтом, но остановились на контрактных двигателе и коробке. По деньгам обошлось "под ключ" 1.6 миллиона тенге (я из Казахстана). В рублях это около 250 тысяч. Из очевидных плюсов такого подхода это цена и время ремонта. Минус только один - никто не знает на сколько хватит. Максимум что я смог сделать, это нанять специалиста по подбору. Всё это конечно на доверии, на слово, много переживал. Но на данный момент отходил уже 7 тысяч миль и я доволен результатом. Тьфу-тьфу. Автомобиль этот у меня уже 13 лет и менять я его не хочу. Мне всё в нем нравится и всё устраивает. Новый или посвежее - дорого, долго, а самое главное для меня особого смысла не имеет. Видео посмотрел с удовольствием, спасибо, очень информативно.

[@Flying_Jusy]

Я лично хлопнул за то что Вы и АКПП за раз отремонтировали, хорошая работа , как всегда

[@vaniuha1981]

Очень люблю Вашу манеру изложения, все по существу, в меру эмоционально, без самолюбования, просто супер! Спасибо Вам, Артем Юрьевич, за отличный видео материал. Всегда с нетерпением жду новых видео, хоть сам к ремонту авто не имею никакого отношения.

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

что там в меру эмоционально? гаражный ремонтник поливает говном японцев. Надо же специалист, спроектировал миллион моторов.

[@АндрейИванов-у2с4э]

Вот, уже и в трендах, 9 место!!! Молодцы👍Отличный канал, всегда смотрю с удовольствием

[@alexeykramov2787]

Смотрю каждый выпуск как любимое кино. Радует что есть такие мастера любящие свое дело и работающие столь качественно. В комментариях 80-90% обсуждения - дорого или норм - а у меня весь автомобиль стоил дешевле. Процветания делу, каналу, не перегореть, не разлюбить эту работу и продолжать радовать вашу аудиторию!

[@ВиталийАмосов-х9у]

Если бы все сервисы, так подходили к ремонту. " слюнки " текут от такого ремонта 😃

[@misha7337]

Цену ремонта слышал?

[@ВиталийАмосов-х9у]

@@misha7337 проще контракт поставить?

[@misha7337]

@@ВиталийАмосов-х9у Проще продать со сломанным двигателем, скинув пару соток.

[@ВиталийАмосов-х9у]

@@misha7337 красиво ребята делают, 🔥 огонь. Не отнимешь!

[@misha7337]

@@ВиталийАмосов-х9у не знаю. Могу такое заявить только когда отремонтирую двигатель и проеду на нем тысяч 100 000 без проблем. Есть разные мнения по их работе на просторах интернета. Ролики хорошие делает мастер, интересные.

[@Tomson3400]

У меня был Lexus ES350 с таким же двигателем, масло от замены до замены на месте было хотя гонял его не слабо. Я видел такой мотор 400 т.км. без ремонта и всё было отлично, а видео очень хорошее, подробно без ускорений . Побольше хороших клиентов и удачи!

[@Антон-щ8н2у]

Очень Крутая работа! Подход, в очередной раз, доставляет истинное удовольствие. А Артем «Дроздов», проводящий обзор АКПП - отдельный кайф, улыбнуло!😂

[@Серж007-т3п]

Посмотрел на одном дыхании, все очень круто, мало таких людей которые с таким трепетом относятся к сборке. Уважаю

[@Arabratishka]

500000 тыс за двс и акпп в наше время! Это капец как адекватный ценник. Вазовский мотор сейчас собирать, на оригинале. Не меньше 100000 тыс. Парни кто, скажет что дорого! Идите лесом анализируйте цены на запчасти. А парни красавчики!🎉💪😊

[@МихаилДеев-з3к]

Теперь нужно, что-нибудь с V8 ! ))

[@nebritbly]

ЗМЗ 523 :))

[@TheGetaCore]

Это на Ходосе смотрите, там и W12 есть.

[@Denzo54]

Когда начали разбирать мотор, а потом и коробку, подумал, ремонт вылезет в полмиллиона. И да, угадал , в конце видео ценник в 5 магических соток.

[@user-xx4kg6xf8j]

Спасибо за УРОВЕНЬ! С глубоким уважением к Мастерам!

[@YOlegelOY]

Как всегда на высоте! Ну а среди массы однообразия , V6 Toyota как глоток свежего воздуха)

[@mestniychujezemec]

5 магических соток, после этого я минут 5 сидел на горшке и адаптировался под новые реалии чтоб не упасть рядом 😳

[@АлексейизТулы]

Вот это серия!Ничего не предвещало беда,как вдруг всплыл перекуп! Артем,удачи вашей команде и с наступающим👍🤝

[@dmoskvin77]

они никогда не тонут 😁

[@viyacheslav.]

Утопленник. Вода попала в цилиндры и мотор стоял время до ремонта, корродировали цилиндры. Поэтому его и продали! А салон пах кожей потому что заменили. Хитро впарили перекупы...

[@АлексейизТулы]

@@viyacheslav. либо битье,стояло на улице и вода попала,отсюда и вареное ушко

[@оптимистоптимист-я7ц]

Ток не понятно, кто плохой? Чел который уговняшил тачку или перекуп , восстановивший так , что тачка 200 тысяч наездила и ещё бы 200 прошла если б нормальное масло заливали .

[@Eto-ne-bot]

@@оптимистоптимист-я7ц о, а вы видимо перекупских кровей?))

[@averyanovvasily586]

Пробег скручен и очень прилично. Тысяч 400 там - не меньше. Да и история владельцев тёмная :) Отличная работа, как всегда, спасибо!

[@АнатолийМастер-г9ш]

Бери больше! 800!

[@Lexey_36]

5лямов.Век воли не видать

[@NickMurman]

Не менее 500. У меня RX с таким мотором, на приборке 170,в Реале около 250, мотора не слышно, расхода масла нет

[@averyanovvasily586]

@@NickMurman Я консервативно предположил чтоб никого не напугать. У нас люди даже в пробег 300 не верят - всё, помойка :) Мотору не чихать!

[@NickMurman]

@@averyanovvasily586 особенно если машина старше 10 лет, там редко бывает пробег больше 200тыс, на старых машинах то никто не ездит)))

[@MrIlyuha]

Ремонтирую данные двс в Сибири, молодцы контент супер, я гильзую под оригинальные поршни, на данных поршнях ресурс гораздо меньше. Кстати всегда использую оригинальный ремкомплект прокладок

[@minicoper843]

Как владелец Киа, с удовольствием смотрю ролик про тойоту)))

[@andrey303i]

Злорадствуешь?

[@АлександрКолосов-и8ш]

Уважаемый Артем, день добрый, вы такие молодцы!!! Восхищаюсь вами и вашей работой!!!

[@vzubrom]

совет на будущее - покупайте overhaul kit комплект прокладок сразу на весь движок. и дешевле и проще чем по отдельности каждую прокладочку заказывать. там идут абсолютно все резинки, сальники и прокладки. и не допускайте попадания масла автомата на кожу... на банке сказано что вызывает рак. а в целом смотреть видео было одно удовольствие. все очень грамотно

[@bruzzga]

Есть у меня предположение, что дрыгло контрактное, а каверны образовались в цилиндрах которые на разборке стояли в нижних положениях и там скопилась влага

[@deinsgilev5269]

Уверен в этом на 100%. Родной движку либо утопили /гидро удар и т.п. Поставили контракт. А с учётом того, что раньше номера двигателей не сверяли на площадке гибдд, вполне возможно новый хозяин и не в курсе.

[@watchliker]

Контрактное, потому что крышка с надписью масла как будто от другой установлена. Клиент лил лучка около 200 тысяч, а там вообще непонятный бренд.Может сварена вообще была из кусков, но это уже к Максиму. Отсутствие клипс под капотом тоже невольно наводит на мысль о дтп.

[@Evgenii_Sh]

Огромное спасибо, за V6 !!! Побольше бы на них разборов!!!

[@ahmeddakaev6654]

Вот именно тем более это очень массовый двигатель ставится на много автомобилей

[@АлексейКузнецов-ж8с]

Ну ребята, удивили, никогда не слышал настолько технически грамотного языка, огромный респект ! Сам юзаю Хайлендер в следующем кузове, пока всё хорошо..) Подписался с предвкушением , так держать!!!

[@vit_tmn3294]

С учётом цены вторички я считаю что ремонт более чем рентабельный плюс ко всему если владелец посчитал нужным это его выбор,да и в целом как всегда приятно смотреть специалистов за работой.Удачи вам в Новом Году,здоровья вам и вашим семьям,побольше вам простых ремонтов ну и хороших клиентов,вобщем всех благ

[@Стасян-д1б]

На вторичке цена от 1,5 млн . И зачем такие вложения?

[@murk229]

@@Стасян-д1б она там новая будет что-ли? Или все-таки она такая же будет ушатанная?

[@Стасян-д1б]

За 1,4 млн. мне обошёлся Chevrolet Equinox 2018 года 4wd. 45000 км пробега, пригнал из США 2 месяца назад. А 11 летняя Тойота с пробегом 270 т.км даже с новым движком и корабасом за 2 млн. не нужна просто вообще.

[@AlexandrShpakovskiy]

@@Стасян-д1б "Chevrolet Equinox в 2018 относился к 3 поколению, выпускался в кузове: джип/suv 5 дв.. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 1.5, 1.6, 2.0 л. В 2018 году Chevrolet Equinox остался без рестайлинга." Ржунимагу....

[@reviewautosound]

По судьбе крупные вложения или капитальные, ведут к пременам всегда. В 75% случаев потом те, кто вкладывался, и осознавал ошибку ввиду очевидных непредвиденных последствий, говорили что могли бы так не вкладываться, и смогли бы в долгосрок сделать больше верных решений. Вложиться в авто 500т, "расслабиться", и затем с другой стороны судбы получить еще такой же "подарок" (дтп/здоровье/штраф) - прям супер выгодно. Вкладываться надо только с умом, и если это ваше единственное авто, а не выставочное, то капитальные вложения сомнительны. А что касается стоимости ремонта, каждый уже решает сам тратить столько или нет. Жить "вот так" или консервативно, покупая более простые, но неломучие аппараты в пользование.

[@dimassamurai8870]

Занимаюсь эндоскопией двигателей и каждую неделю звонят с проблемами владельцы хайлендеров и лексусов с двс 2 GR-FE и пробегами свыше 200 т.км, хотя другие двс даже до таких пробегов редко доезжают..

[@kedrkedr4100]

В молодости занемалься всеми отечес.ми двиг.ми бенз.ые но позже и дизель К чему я это ....хочу поблагодорить вас за такой подход к своему делу , не важно двигатель это или холодильник , главное подход и ответственность перед клиентом . Я всегда думал как посмотрю в глаза человеку если ощебусь и с косячу , ведь я считаю себя мастером. Парень огромное тебе спосибо что ты есть и что делаешь добрасовестно за что взялься. Мы не знакомы и врядли увидемся , но серовно очень рад за других . После такого хочеться кричать ,, ЕЩЁ НИ ВСЁ ПОТЕРЯНО У НАС,, СПАСИБО .

[@romankarasev404]

Ээээх мне бы такие видео в 90х годах посмотреть когда на механника в техникуме учился, по фото да учебникам, стендам... Отличная у вас подача, благодарю за отличное видео...

[@sergeymatveev2266]

Большое спасибо! Сам занимаюсь ремонтом электропоездов. Что делает Человек, вызывает восхищение! Не только разобрать/ собрать, чтобы работало, оптимизировать по цене, показать и рассказать. Смотрю как хороший фильм. Ещё раз большое спасибо!

[@АлексейГолубев-х1г]

Артём! Приятно смотреть как Вы работаете! Удачи Вам!

[@JessMystic]

Я к своему авто отношусь всегда трепетно и можно сказать даже педантично (конечно в пределах возможностей). Я всегда с наслаждением смотрю на рабочее место ребят, прям ловлю кайф от чистоты, порядка, всё по полочкам, пронумеровано, на газеточке разложено, чисто собрано, помыто везде и всё, только за одно это я лично накинул бы +20% сверху к работе. Я сам не мало помотался по автосервисам и видя как собирают двигатели в грязи, в масле, в какой-то срани, я честно никогда не понимал за что люди платят в принципе подобным конторам. Тут всё так, как и должно быть.

[@РадикМуртазин-з1ъ]

Очень качественная работа, которая вызывает только положительные эмоции. Добра и Бобла.

[@ПавелЧернов-б6щ]

Похоже, что машину продали на 15ткм из-за того, что она утонула и какое-то время стояла с водой (возможно ее "сушили" каким-то образом) все эти рытвины в цилиндрах очень похожи на процессы происходящие с металлами от контакта с водой. А потом, подржавевшую внутри, ее запустили в счастливое плавание к новому владельцу

[@uaz-3163]

Думаю двигатель с тотала, а кузов с угона.Ломанное ухо говорит что нехило приложили,но следов нет.Значит следы в разборке,а двигатель долго стоял разобранный

[@Vitekvsempokajet]

На Ютубе есть видео «Саша китаец, кузовной ремонт без шпаклёвки» так оне там битую БМВ делал, даже места контактной сварки подделал. Но и бесшпаклёвочный метод восстановления кузова крутой конечно, аж страшно машина в РФ покупать

[@cosmosab]

@@uaz-3163 я тоже подумал, что мотор там меняный с какой-нибудь ушатанной тачки. Плюс еще выскочила инфа, что продавал перекуп... Ну и пробег для машины 11 года какой-то нереальный...

[@0761992]

Я v6 2 месяца делал по часу по вечерам, ремонт головок, сальники вкладыши пальцы кольца и тд и тп, колено только не снимал делал все на яме мотор не снимал, поэтому сейчас рядник капиталить воспринимается как баловство)

[@SoLo_myau]

Дай Бог здоровья всей ващей команде. Сейчас у людей доктора некудышние, а у машин, официалы самые лютые обманщики. Удачи вам, чистого неба над головой и Бог вам в помощь!

[@romanmyagkov4158]

Да это просто удача такая цена. Ремонт, где нибудь у официалов обошёлся бы куда дороже. За то теперь может забыть про ремонт ещё лет на 10!

[@denisstepanov2517]

это просто шедевр какой то. посмотрел от и до не отрываясь и не перематывая. Артём двигайтесь дальше )) Ваш потенциал ещё не полностью раскрыт 😁

[@ВасяВасильков-л6е]

Да! Надо открывать чакры!

[@ove477]

Сразу видно, что владелец уверовал в качество Тойоты и ездил по принципу «Тойоты не ломаются» и забил на обслуживание. Как мы видим ломаются и изнашиваются как и любой другой авто:) и как бы 260 тыс для такого объёмного мотора это вообще очень мало

[@РоманЗаварзин-з3ю]

Это вообще ниочём!

[@MaxZ500]

Классный и редкий ремонт на канале, смотрел с большим удовольствием 😊 С наступающим братья мотористы 🤝

[@makc-korn]

Наконец-то увидел и свой мотор на канале))) У самого такой же горец, 11 года, родной пробег 85 тысяч, всю жизнь на севере, с вебастой только радует....на дальняк на нем очень приятно ездить, долго не устаешь, и всегда запас мощности под ногой есть, с 80 до 160 выстреливает буквально, не смотря на более чем 2 тонны веса

[@Дамир-у3д]

Классная машина

[@vovadgandumbadze9196]

Выстеливает. Токо глуши на заправках не забывай а то полный бак так и не нальёш😄

[@alexsandrguba1901]

@@vovadgandumbadze9196 бред

[@ehalpehom1321]

Лаковые отложения в двигателе удручают. Качество масел у нас не "фонтан".

[@МаксимПротченко-н4э]

Толку??? Лак вам или мотору как то мешает? Современные движки вон даже запачкаться не успевают уже на замену

[@OSA-78]

Пробег на 3,5л (Камри) 370т. Цепь родная. Масло от замены до замены. Ни грамма на доливку (от слова совсем). Масло оригинал Тойота.

[@baritosbaritovich5658]

Вы лучшие,парни,слов нет,но после услышанного про ценник,вы просто не досягаемы))

[@АлександрКузнецов-ъ4ь9е]

Грамотный, продуманный мотор у тойоты. Согласен с Артёмом про "дух тойоты". Интересно было бы сравнить с 3,5 ниссан/инфинити.

[@LDimon84]

угу... к 300 тыс уже масло жрет... у меня на бмв литр на 10ку пробега уходил

[@константинкорольчук-ц8б]

Пробег скручен, либо Тойота- это не Тойота... 261000 всего!!!

[@АндрейКлимаев-о5щ]

Спасибо всей команде за качественную работу! Ждём в следующем году больше роликов и необычных движков в работе! Всех с наступающим Новым Годом!

[@АлексейС-я8к]

Отличный выпуск. Давно не было v движков. Отличный ремонт внимание к каждой мелочи. Как всегда браво

[@ПавелЧеренщиков-р2ф]

Хорошая машина) Умеют япы все таки делать автомобили. Цена..Ну, я думал больше, а тут мотор + аккп + работа = 500к - ценник вполне вменяемый. Это у учетом того, что все практически пришлось заменить. Ролик годный вышел.

[@evgenybohr]

Сегодняшние Равы и Камри уже далеки от того качества😢

[@ДавидГоцман-ц9д]

Каждая работа разных денег стоит. А если делать по уму, то это для многих будет выглядеть дорого. И нормальный мастер если берет машину, то цену работе своей и сколько времени уйдет знает. Работать, тем более хорошо, никто бесплатно не обязан. Тут как с едой. Поваров много а вкусно не у всех. А так да, колпак фартук, поварешка

[@asus9272]

Артём привет,ты настоящий мастер своего дела,с наступающим новым годом,удачи в вашем нелёгком деле.

[@dmitriygrustniy7483]

Ролики про V6 выпускать нужно... И услышите много интересного, и к своим ремонтам готовиться проще становиться (и по деньгам и по срокам) ;)

[@МихаилМошков-я3т]

Ну сколько у Шелкова подобных историй!Мастеру моё почтение!

[@СлаваСибиряк-е5ж]

Обычные люди на таких не ездят вот и мало смотрят 😂👌😜😜😜😜👍👍👍 мы по проще которые близи к обычным

[@ИванСергеевич-и6ы]

Артем, смотрю вас с 2020-ого и все это время ждал именно такой 2gr-fe, на котором с 2020-ого и езжу. Спасибо за приятный "подарок" на НГ! Оч содержательное информативно видео.

[@Вальдемар-э8м]

Не устану повторять: вы лучшие!!!!

[@mixalruki]

Да. Я думал у меня тяжёлая и вредная работа как у сварщика. Ну смотрю и не завидую вам тоже не ромашки собирать 👍🤝

[@offroadbumpers110]

У меня у товарища точно такой же кузов и мотор. Держит её уже 8й год, один раз капиталил мотор. Доволен ))) каналу желаю удачи, и с наступающим Новым годом!

[@VictorT2121]

Сколько эту него пробега?

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

У вас обоих что-ли?

[@offroadbumpers110]

@@VictorT2121 да под три сотни уже, +/- Начиналось так же, масло поджирала😀

[@VictorT2121]

@@offroadbumpers110 и на 3 сотнях уже капиталу сделал???

[@offroadbumpers110]

@@VictorT2121 пришлось))

[@zloi_kid]

Давно хотел посмотреть на 2gr-fe во всей красе. Отличный контент, Артем, так держать! 🙂👍🤝

[@Vitos1981.]

Я в детстве когда студентом был 5 лет дедушке помогал моторы на Жигах капиталить, и увидев щас в разборе V6 с разобранной АКПП, я в шоке сколько много всяких разных деталей и прокладок в этом моторе! В обычном гараже без подьемника такой мотор с коробасом даже с машины снять не реально.

[@АндрейК]

Виталий приветствую! Ты не поверишь -наличие подъёмника не обязательно!!!

[@xoxlampizda]

Щас адепты святой Тойоты напишут, что первый владелец смотал 500 тысяч и что настоящий пробег у этого авто миллион километров 🤣

[@maxleontev9552]

уже )))

[@sid8w8fc]

О, мусье вагодроч?

[@xoxlampizda]

@@sid8w8fc это что же я лично вам плохого сделал, что вы меня в ваголигофрены записали?

[@ПетрСмирнов-п4ц]

@@xoxlampizda эти два стада во всех пабликах между собой грызутся. Они даже не в курсе, что кроме тойот и шкодофольксвагенов другие автомобили бывают)))

[@Sergey_UB4LDT]

не, до уровня 7 тыс \ год.

[@vladimir_f674]

Смотрю обзор, и прямо вижу что вы этот мотор впервые разбираете... Много лишних действий, маркирация крышек, уже маркированых с завода, уделение большого внимания мелочам, которые вообще особого внимания не заслуживают. Отдельный подъёмник, который типа только у вас выделяется. Конечно для вашей паствы, даже если вы возьмёте просто в руки плоскогубцы, они уже будут вам руками плескать, а для тех кто этих моторов откапиталил уже целую кучу, репортаж тот ещё... Хотя за что жму руку, за подачу информации, когда из мухи надувается слон и все вокруг рукоплещут! Но в любом случае вы молодцы! Удачи и продвижения вам и нам по нашей деятнльности, так как мы коллеги. Наша специализация наоборот больше японцы и совсем немного корейцы. Пы.Сы. досмотрел ролик до конца. Подытожу, что с этими поршнями, которые вы поставили, мотор долго не проездит, так как конструктивный косяк этого мотора, вы не утранили. И если клиент позвонит вам, примерно от 10, до 30 тык что у него опять резко начались пропуски зажигания, появились ошибки, как в начале ролика, и начался сизый дым из трубы, не спешите подключать сканер и опять обвинять грм и прочие дела. И я больше скажу, что вашей ошибки при сборке там тоже нет. Там тупо просто прогорело днище одного из трёх поршней, 1го, 3го, или 5го (нужное подчеркните) Кстати у этого мотора 0,5-не последний ремонт, я уже штук 5 на 1,0 даже собрал. Запас по толщине гильз там довольно большой ещё остаётся.

[@alexeygertel5868]

Хотелось бы, чтобы вы перед снятием мотора с машины, замеряли компрессию и давление масла, на холодную и горячую. А затем то же самое, после сборки. Амбулаторную карту, короче.

[@gasterfiber1921]

А кому это надо? Владельцу нужна исправная машина, а не писульки. Кому нужно ехать, тот едет, а кто мозг парит - ждёт "шашечки".

[@ХаритонКарасев]

Мастер своего дела на 1000% процентов,здоровья тебе и твоей команде чтоб побольше радовали клиентов своей замечательной работой, с наступающим вас мужики и всех тех кто смотрит этот ролик удачи в новом году, здоровья самое главное ну и конечно мирного неба над головой в наше непростое время!

[@azamatkarasaev9933]

Хорошая работа, думаю такая же обстоятельная, как и рассказ о ней. Молодцы ребята - знают своё дело.

[@PodsVino4ek]

Оуууу. Вот за это респект огромный. Хайлендер харош)) Субару бы взяли что бы размять мозги))))

[@СергейКовтун-й9ь]

3.6 с трибеки.

[@andreysichkarenko447]

Ещё раз убеждаешься, чем проще, тем лучше!