Маслоуловитель. Пробег 560 км. Разбираем.

[@РадионТкаченко-э5и]

А если вместо металлической сетки использовать леску как на воздушных фильтрах мотоцикла Иж.

[@alex-xs7gl]

с капроновой сеткой наверно вариант будет лучше спасибо за идею

[@ЮрийК]

Да не плохо. Сейчас езжу ни какой корозии .

[@nastroen]

А что за ещё лучший вариант?

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

У меня такая же херня в дросселе . Буду изготавливать сепаратор. Родной стоит 1000 р))

[@АндрейКрасночуб]

А двигатель тоже будешь утеплять от конденсата? Конденсат и эмульсия- результат коротких поездок. Т.е. недостаточный прогрев двигателя.

[@ЮрийК]

Я в курсе. И да я утепляю двигатель на зиму.

[@ВалентинСаранцев]

На мой взгляд, присутствие влаги в масле и больше ничего, причем тут длина шлангов?

[@ЮрийК]

Влага от разницы температур, выходные газы имеют больше температуру , а шланги и сама конструкция не прогреваются

[@ВалерияПономарёва-б4л]

Можно попробовать из лески сделать сетку

[@ЮрийК]

Ну да как вариант, тоже можно.

[@БорисВайткович]

Из чего или отчего внутренняя решетка. .просетку от лейки понял

[@ЮрийК]

С садового опрыскивателя , если не ошибаюсь.

[@tehnik1972]

Доброго времени суток! А если оставить одно сито без всяких мочалок? Ведь по идее, газы при входе в уловитель будут ударяться в стенку уловителя напротив и частицы масла должны оставаться на стенке и стекать вниз. Исходя из вашего видео скорей всего так и происходит, потому что сетчатая мочалка чистая.

[@ЮрийК]

Нужно пробовать. Но по идее у каждого авто будет разная сила потока и количество чистиц масла.

[@tehnik1972]

@@ЮрийК Прямого потока газов нет, они бьются об стенки, потом о верхнюю крышку, так, что по идее должны частицы масла осесть в уловителе. Попробуйте, думаю получится.

[@ЮрийК]

@@tehnik1972 ну на данный момент я взял за идею, ещо проще вариант . Ну его пока только поставил и пробую что выйдет.

[@RainandThunderNatalia]

Купи тонкую леску скомкай её будет лучше

[@ВиллиВонка-д6э]

Помогло? Путём утепления шлангов перестала скапливаться эмульсия?

[@ЮрийК]

Да вроде все норм , ну утиплял и сам масло уловитель на всяк пожарный.

[@sergvazov126]

Ну как с копроновой сеткой и утеплителем патрубков получилось ли уменьшить конденсат

[@ЮрийК]

Да так на много лучше. Но при большом морозе все равно есть образование. Я тут пытался сделать болие компактную систему , и натолкнулся ещо на одну тему , если выйдет, то будет по етому видео. И поставит точки над и.

[@sergvazov126]

Юрий К было бы круто спасибо за труд

[@nurbol191176]

Мачалку пластиковые

[@ЮрийК]

Да

[@johnbutch9709]

попробуй мачалку-сеточку

[@jecitis7386]

галофку бллока блока праверръь, тасол жрёт

[@ЮрийК]

Нет антифриз тут не причом, ето разница температур.

[@alekcandralekcandr3310]

Или движок начинает кря

[@ДмитрийГульбис-ш7й]

Дружище у тебя мотору кранты

[@ЮрийК]

)) с чего такое убеждение.

[@Олежа-у1й]

Не нормальний мотор

[@ДмитрийГульбис-ш7й]

@@Олежа-у1й откуда знаешь?