Toyota Hilux против Isuzu D-Max. Тест в лесу непроходимом они прошли. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

Toyota Hilux против Isuzu D-Max - этот тест делаем по вашим просьбам. В прошлый раз, когда Toyota Hilux выиграл у Mitsubishi L200, вы попросили столкнуть японца с Isuzu D-Max. Сталкиваем зимой в лесу.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Интересно, что у Isuzu D-Max рабочий объем дизеля чуть больше, а мощность чуть меньше (3 л., 190 л.с.), чем у конкурента. Это потому, что его мотор сделан по грузовым лекалам, т.е., исходя из критериев долгоживучести. Даже растягивающейся со временем цепи привода ГРМ у него нет - вместо них старый добрый набор шестерен. И чему тут ломаться? Toyota Hilux с 2,8-литровым 200-сильным мотором. Зато Isuzu D-Max дороже на 259 тыс. руб. и оснащен лучше - его кузов закрыт и внутри салон выглядит современнее. Цены и характеристики на видео - в графике.
По дорожному просвету Исудзу Д-макс чуть выше, но свесы у него больше, и нет сзади буксирной проушины. Тойота Хайлюкс оснащена буксирным устройством, значит на нее как на спасателя можно рассчитывать. На бездорожье запускаем первым Д-макс. Везем автомобили Деду Морозу, а он как известно лес любит и там старается жить.
Ведущие на видео Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео
00:54 Экстерьер и общие представления автомобилей и задач теста.
02:41 Экономия на ТО возможна.
04:14 Управляемость на кроссовой трассе.
08:43 Разгон до 100 км/ч
11:28 Въезд на крутую горку.
16:06 Интерьер, салон спереди.
18:57 Дорожный просвет.
20:20 Багажник.
21:15 Бездорожье.
26:42 Общий счет и подведение итогов.
А теперь как выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно
Niva Legend
Niva Travel
Niva Bronto
Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше.
Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081...
Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка и шанс выиграть автомобиль!
Тест Toyota Hilux против Mitsubishi L200 смотрите по ссылке внизу.
• Toyota Hilux против Mi...

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Мы подписаны, и ещё какие условия?

[@AutoMPStv]

@@AhtungBUGULMArespublikaTatarst Заходите по ссылке, и голосуйте, оставляя свой адрес. Если выиграете, по нему Вам пришлют сообщение.

[@user-fr8uy8fc5k]

А я всегда говорил, что Исузу недооценивают в мире пикапов у нас в РФ.

[@Salnik-zt3fv]

И не только пикапов. Исузу Му-Х например тоже редкая лошадка на наших просторах. А я до сих пор восторгаюсь Исузу Вехи-кросс недооцененным во всем мире.

[@tohanik3088]

Isuzu выглядит офигенно!

[@AutoMPStv]

Да, он и нам понравился.

[@maxmaslovsky1925]

На все 4 с половиной ляма.

[@deniskuz5000]

По мне дак игрушка типо Китайская... Стремно выглядит

[@user-es3rn9me3z]

Для моих ебеней, сама что надо. 👍

[@user-cu1wf1rr8l]

Исудзу, только не вид красиво, очень дешёвый пластик, двери очень легкие… нравился мне, а после осмотра в салоне, разонравился….

[@igorvi4474]

Обзор отличный , есть австралийские сравнение этих машин , исузу тоже набирал больше балов чем тойота . Я тоже считаю что исузу лучше.

[@danmed7199]

У меня было два Хайлюкса разных поколений, машина надёжная и многим радовала, но в данном случае я отдаю предпочтение Исудзику...

[@Kavneru]

Тойона изначально в проигрыше из-за отсутствия кунга. Кунг совсем не плохо пригружает заднюю ось.

[@user-xr2xv4oj6l]

Да и Тойота почему то всегда идёт по проторенному следу.

[@Amir7052]

Согласен на сто процентов не честный обзор отсутствие кунга большой минус

[@bentos2009]

Тест не очень корректный. Тойота без кунга. Колёса должны быть одинаковыми. После каждого заезда водители меняются автомобилями. Тогда вопросов нет.

[@user-iq4nn4tl6w]

Конечно тест не корректный. Тайоты то больше нет. это подделка на тайоту.

[@user-sh5dd2mi2n]

Я соглашусь, тут не только людям но и автомобилям должны дать одинаковые возможности как людям обувь и одежду, так и авто колёса и кунги, если это пикапы. Тут я действительно соглашусь. Я смотрел одно видео где колёса разные у одного грязевые у другого всесезонные, тут уже да. 🤔

[@bulatovs1]

А ещё у них разные регистрационные номера! Совсем ахуели...

[@alexentalexent7774]

@@bulatovs1 😂😂😂

[@leonid5086]

у водителей должны быть одинаковые очки с одними и теме же диоптриями

[@user-lr7wo6im1e]

Isuzu D-Max достойный аппарат получился. Надо бы ещё замутить сравнение Форчунера, МПС и Isuzu MU-X, интересная заруба получится😊

[@user-yn8dr5ot6q]

Вот это будет битва! 👍

[@hitrozznet8851]

Взял бы себе однозначно Isuzu только за его мотор на шестерне, и не каких тебе замен ГРМ💪👍

[@user-ed8vx2ur5f]

Спасибо за обзор. Хорошо что вернулся Пётр. С ним ваши видео более интересны. С Новым годом, хороших репортажей. Удачи. 🎄🎈

[@AutoMPStv]

Спасибо, с Новым годом))

[@denisorlov9833]

Согласно законодательству оба авто являются роскошью, с повышенным налогом. Иными словами, в других странах на них навоз возят, а у нас роскошный авто.

[@sergeyvybornov1509]

Классный тест! Петр вернулся это вообще супер!👍👍👍👍 И снег намесили и грязьку нашли, с горкой вообще не плохо получилось) С наступающим вас!!! Пусть в новом голу все задуманное обязательно сбудется!)))))

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, с Наступающим, удачи и побед Да, грязь нашлась сама и здорово нас удивила)))

[@user-pz6pw7mq2w]

Смотрю ваши видео, спасибо всегда информативно, молодцы. С наступающим вас!!!!

[@AutoMPStv]

Рады стараться)) Вам удачи в Новом году.

[@user-xv6xz7qe3h]

Шикарный выпуск! С удовольствием посмотрел и влепил лайк. С Наступающим!

[@AutoMPStv]

Спасибо, С Новым годом))

[@user-xc4om9ke8z]

Если выбирать, то однозначно исудзу! Меганадёжный автомобиль и выглядит великолепно! Жаль подавляющему большинству моих соотечественников он не по карману....

[@user-bg5zd7wo5f]

Да уже теперь несбыточная мечта😒

[@user-xc4om9ke8z]

@@user-bg5zd7wo5f Да уж....

[@denisorlov9833]

Отсутствует буксировочная петля позади. Странно для пикапа, не правда ли? Да он уже попадает под налог на роскошь. (и Хайлакс тоже)

[@user-vx5se7qp1d]

@@denisorlov9833 почему подпадает?

[@denisorlov9833]

@@user-vx5se7qp1d Налогом на роскошь называют повышающие коэффициенты, которые применяются к транспортному налогу на автомобили дороже 3 миллионов рублей. Вот так с такими "руководителями" страны - пикап роскошь.

[@user-he2rj9rx2p]

Я думал что Hilux будет безоговорочно победитель. Но D-Max красавец конечно.

[@andrewa9089]

Обзор и машинки отличные. С наступающим! 🌲🌲🌲

[@user-su4co9jt1f]

С Новым годом!!

[@georgekim8719]

Классный обзор! С наступающим Новым Годом!!

[@AutoMPStv]

Спасибо, с Новым годом))

[@Vedmak013]

За возвращение Петра , лайк 👍

[@91Sieg]

Пётр вернулся!!!!)))) Спасибо вновь любимым обзорам, тестам и отличному времяпроведению за просмотром любимого канала!!! )))))))

[@AutoMPStv]

Это очень приятно слышать, значит наши усилия и честная работа не пропадают)) Спасибо.

[@rulvvalr2631]

@@AutoMPStv Конечно Петр мы Вас очень ждем в эфире! Почаще пожалуйста.

[@stenson777]

Спасибо! Всё супер, как всегда. Вы молодцы!

[@AutoMPStv]

Спасибо, рады стараться.

[@user-pm3wf5vo3d]

С наступающим 2022 годом. Молодцы 👍👍👍

[@user-mb1df8et7u]

Хороший интересный обзор Лайк вам за это 👍 Всех с Новогодними праздниками и Рождеством. Здоровья счастья успехов и мирного неба над головой.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо С Новым годом!!

[@torreto5629]

Спасибо команде MPS С наступающем Новым годам вас

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, с Новым годом, удачи и успехов!

[@4a4a4apa]

Спасибо за обзор! Удачи Вам!

[@moln1ya554]

Круто, спасибо за обзор!

[@history1721]

20 лет ездил по таким дорогам на Уазе на работу и не считал это за бездорожье

[@Alexandr_Splin]

Фишка в том, что на этих пикапах можно и по асфальту проехать тысячи км, а на уазе?

[@stenson777]

Ты ездил на уазе или он на тебе?😀

[@andreyshcheglov7212]

У меня сосед всю жизнь жрал одну картошку и считал, что хорошо питается

[@user-rj7hu2nh7t]

Спасибо! С наступающим новым годом!

[@user-su4co9jt1f]

Взаимно С наступающим, удачи и успеха!

[@user-lc5yl1sd2f]

Как обычно отличный обзор! По тесту победил Исузу но хороши оба два😊. С наступающим Новым годом!

[@AutoMPStv]

Спасибо большое, и Вас с Праздниками.

[@user-lh6fg4fs6y]

Как смотрел видос, где разбирали 19 литровый гиговский v10 выпуска начала нулевых и с пробегом под мульон. Так вот двиг ВЕСЬ сухой, а главное частично был собран без прокладок и герметиков. И он не вскрывался до этого.Это говорит об отработке технологии механообработки, подбора материалов и технологичности всего производства. И на му-иксе двиг стоит от эльфа, который всю жись по 4 тонны таскает и сносу ему нет, в отличии от тойоты, где после чипа двиг легко может отрыгнуть. В данном тесте - однозначно исуза и только она

[@user-eo9lv1uq6w]

Интересный обзорчик!👍

[@user-px8kh2xr1e]

Видос хороший, машины отличные!! И наконец-то мужчины говорят про машины! Лучший тандэм! Ждём новых роликов! С наступающим вас

[@Viktor_86.]

Оба авто огонь 🔥 , но цены блин жесть.

[@bulatovs1]

Прикол в том, что Т.О. и регистрация на западе значительно меньше, чем на обычную машину. И если авто зарегистрирована на компанию, то цена каждыйгод списывается с налогов от дохода. Я за свой пикап списал за прошлый год 26 000 долларов. ФАКТ! мне новый автомобиль стоит дешевле, чем поддержаный с вторичного рынка. П.П.С. тойота козлит, неорганомичная , валкая и медленная Исузу поинтересней, но не намного. Говно, если кратко. За те деньги, что продают у вас, купит только полный псих

[@torppfx429]

@@bulatovs1 прикинь здесь тоже можно налоги списывать

[@user-js6rt2dq9d]

@@torppfx429 26000 тыс дол. за авто? Мечтай)))

[@user-ei7bx8cz8p]

Благодарю за ролик. Порадовали! 😁

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, заходите ещё:)

[@DmitryAlexandrovichNN]

Спасибо команде MPS за работу в этом году, продолжайте дарить нам яркие эмоции! С наступающим Новым Годом!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, с наилучшими пожеланиями!!

[@AutoMPStv]

Очень приятно Ваше внимание. Вашей семье и близким удачи и здоровья.

[@kazak1887]

Хорошее сравнение. Ждал именно такое так как выбор между этими Авто. Исузу очень хорош особенно надёжность и его двигатель милионник от мелкотонажного грузовика. Но ради справедливости хочу сказать что кунг на исузу это нагруженная жопа кг на 100-150. А это плюс к показателям по скорости и проходимости.

[@user-su4co9jt1f]

Кунг весит меньше, чем 100-150 кг, я бы сказал около 50кг. Ну и масса - это всегда Минус в динамике

[@andrewpolo2914]

Мой металлический кунг на Тойоте 80 весит, пластиковый на Митсу был около того

[@user-su4co9jt1f]

@@andrewpolo2914 а зачем нужны металлические кунги? У Исузу был пластиковый

[@andrewpolo2914]

@@user-su4co9jt1f У пластикового Митсубиси оригинал задняя крышка без рамки. К стеклу прикручены петли и замок. Его перекашивало, в мороз боялся расколоть. На Тойоте металлический - там задняя крышка конструктивно как дверь. Рамка в которую вклеено стекло. По весу примерно одинаковы, конструктивнее лучше, выглядит одинаково

[@user-su4co9jt1f]

@@andrewpolo2914 да, когда петли в стекле - это стрёмно, разбивал такой на Амароке, потом очень сложно найти

[@user-rw2uz7rv3y]

Уважаемый авто MPS. У Вас хорошие обзоры, их приятно и познавательно смотреть. Я хотел бы предложить Вам сравнить (уже как-то вам предлагал) шеви кобальт в максималке на автомате с вариаторной вестой либо сдругим авто аналогичного класса. Как мне кажется получился бы интересный обзор и тест. С наступающим Вас Новым годом! Успехов и развития канала!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, с наступающим! Отличная идея, у вас есть Кобальт? Я недавно общался с ребятами из УзАвто, они хотят вернуться на российский рынок, но пока машин на тест в Москве нет, только в Узбекистане. Если найдете кобальт? Весту мы организуем, заодно посмотрите как мы работаем изнутри

[@user-rw2uz7rv3y]

@@user-su4co9jt1f к сожалению кобальта у меня нет. С удовольствием посмотрел бы на вашу работу изнутри. У нас в Минске у дилера кобальтов хватает, по крайней мере пока. Так что,к сожалению,с кобальтом не помогу.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-rw2uz7rv3y как появится в Москве - сделаем:) Кстати, я слышал что узбеки готовят кроссовер, но не раньше конца 22 года или начала 23

[@AutoMPStv]

Я сейчас потестировал Весту в разных видах, надеюсь скоро выдать свой новый проект. Начнем с Весты.

[@Dmitry_Kh]

Спасибо за выпуск. С наступающим Вас Новым годом🙂 а Исузу хорош👍 новее приятнее, а самое главное надёжный🙂

[@user-su4co9jt1f]

С Наступающим!!

[@user-qy7kk7ht1r]

Тачки для настоящих мужиков. Исудзовскому дизелю доверия больше.

[@user-sh6db7nt3o]

Молодцы, хороший обзор

[@TopMotors1]

С Новым годом! Отличный матч! Болел за японцев)

[@TopMotors1]

Исузу супер!

[@user-hr2cn9yq2g]

Молодцы 👍👍👍

[@user-jb5qu2dx9w]

Лучшее сочетание ведущих !!!

[@user-zh7qn6vb2p]

Ураааа! Пётр вернулся!!! Лайк не глядя :)

[@AutoMPStv]

Спасибо, Сергей)) Я как автор канала всегда на месте, внимательно слежу за реакцией наших зрителей, критическими замечаниями. Будем идти дальше и стараться еще лучше.

[@dawromdawrom]

Кто-нибудь донесите до Меньших, что Дед Мороз передвигается или пешком или на тройке лошадей! А то он сегодня про оленей нам втирает, а завтра Родину продаст!

[@AutoMPStv]

Родину - нееет, а оленей запросто, и хорошо, что у Деда есть выбор.

[@user-gw2ys6ov5b]

Смотрел почти все ваши выпуски,но этот как то особенно запал,наверно потому что испытания соперников проходили в условиях настоящего офф-роуда,почаще снимайте такие ролики,это интересно.

[@user-qx5vi9dl7j]

Я за исузу болел😀

[@azef-mp3rq4fw2o]

Ребята. Вы красавчики. Смотрю с удовольствием почти все Ваши передачи. Все корректно, уважительно и интнресно. Считаю Вашу передачу одной из лучших, а может и даже лучшей среди аналогичных передач

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!!

[@AutoMPStv]

Без лишней скромности, я тоже так думаю))

[@user-cw2kc5om6o]

Вставлю свои 5 копеек как владелец предыдущего кузова исузу - машина исключительно для фермера ездить от поля до дома в период созревания урожая. Кондовая, зимой холодная,плохо управляемая на гололеде. На тест-драйве не понять всех минусов, а насмотревшись на такие восторженные видео велик шанс сделать неверный выбор. Купил в качестве рабочей лошадки, и даже в этом качестве не удовлетворяет моим минимальным требованиям.

[@eXquu3]

А у меня был предыдущий хайлик, а щас дмакс. С холодом в зиму соглашусь, но вебаста решает проблему (в тайоте был электроотопитель с завода), Тайота предыдущих поколений такая же убогая и кондовая, управляемость ужасная даже летом, если без загрузки задней оси. Предназначение этих машин не в динамике и управляемости. Первостепенно их задача, возить, тянуть, тащить и не подводить с чем обе справляються на ура, хочешь динамики, комфорт и управляемость бери мерс икс класс или амарок.

[@AutoMPStv]

Спасибо, вставил на целый рубль.

[@whiskydram7656]

Деду этих лошадей на Тойоте многовато, чуть душу в ней не отдал богу!!!!

[@AutoMPStv]

Хотел выиграть, но сил все-таки не хватило.

[@user-vl9we9vl8i]

Этот дед был главным редактором журнала "За рулём". По-больше уважения

[@user-vovagraviton]

​@@user-vl9we9vl8iну вот и пора на пенсию

[@user-gs6yr7uf4i]

Если условия равные ( блокировки, резина, мощность и момент) то все зависит только от мастерства шофера. Но у Исудзу есть огромный плюс! Надёжность и неприхотливость двигателя!

[@vital_aka]

Только с запчастями проблема на исузу в отличии от тойоты

[@stosergey2504]

День добрый Подскажите, кто производитель кунга на Исудзу, хотел себе такой же. Хорошо смотриться

[@anuarbalgabayev]

Как Isuzu дерзко выглядит💪😎 и по ходовым качествам машина просто бомба🔥 не знал, что такие классные пикапы у них есть👏👏👏

[@user-tv4vn6tg7i]

Да! Резину значит одинаковую надо ставить и тогда ни будет вопросов😉... А так прикольно мне понравилось!

[@user-su4co9jt1f]

Там очень похожая шиповка, она точно не даёт разница 5с на круге

[@VM-zy2gd]

Как всегда спасибо за хороший обзор, но на счёт адаптивного круиз-контроля Вы зря, очень полезная вещь, особенно на трассах и при длительных поездках, но видимо у разных производителей, работает не одинаково …

[@AutoMPStv]

Согласен, у меня уже правая нога так и просит круиз.

[@user-gt2pk4px6d]

❤😂😅

[@ruslanfahrutdinov2821]

Тойота почему не первая ехала ? По грязи ? Боялась 🤣🤣🤣

[@AIexSokol]

Боялась прокладка! 😂

[@user-jg8fq4rk1k]

Какой классный звук при разгоне до сотни. Просто кайф.

[@user-ge3dv8ye9p]

Если сравнивать звук с нивой или уазиком,но не с нормальным американцем

[@mruniverse5704]

Ура! Хоть кто-то не хвалит тойоту зашоренным взглядом, а видит всё объективно!

[@user-yb1mi7rf9s]

Наконец-то Пётр вернулся!

[@user-re4gt6er5n]

Рад видеть старых знакомых! Молодцы ребята!

[@AutoMPStv]

Спасибо, мы все на месте, в новом году будем встречаться чаще. Будем вместе.

[@Roma1970ri]

Прикольно!

[@rghan16]

С возвращением, Пётр! Рад , что снова с нами!

[@AutoMPStv]

Спасибо, жду новых выпусков и Ваших откликов, будем вместе.

[@user-ho3ws8kl2s]

Обзор супер, вы молодцы, тачки 🔥огонь, очень нравиться и Тойота и Исудзу, но приходиться ездить на ВАЗ 2131, для рыбалки вообще было бы круто, у знакомого Митцубиси л 200, рыбацкого барахла влазит в два раза больше, чем в мой 🐊Крокодил.

[@AutoMPStv]

Может со временем осилите, главное выбрать как цель))

[@user-fq1hi3di5g]

Шикарно провели тест-драйв! Теперь Исудзу против Вингл 7))).

[@pitkaa]

Исудзу победит. У китайцев и дизель слабее и колёсики поменьше.

[@moln1ya554]

Супер!

[@marvos214]

Zdravím Petra ! Váš kanál je nejlepší , ze všech ruských motoristických kanálu.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!!

[@user-vovagraviton]

Нет

[@andrejkubasek4156]

Good job 👍, have a nice day. Andrej, Slovakia

[@user-ou7dt1gr8y]

Никто же не говорил что пони не лошади)) это про лошадиные силы Тойоты))

[@jj07jj21]

Результат ожидаемый. Оба крутые, но исузу увереннее был. Плюс тоеты - их много , они везде, проще наверное с обслуживанием и запчамтями. Ну а под окном у меня мой древний головастик стоит, груженый строительным мусором ( ремонт дома ). Буду собирать до копейки всю свою пенсию до конца жизни, не соберется на такой пикап )))

[@elvis16ful]

Мечтаем о пикапах, а ездим на УАЗ-ах 👍. Суровая правда жизни. У самого 469, чисто для охоты и покатушек.

[@22Maks22_]

Удерживайте на хайлаксе нажатой кнопку отключения esp около 5 секунд и стабилизация отключается полностью.

[@user-pn4gi3xb2o]

+

[@user-qp9vm8bl4x]

обзор супер

[@qaserww]

Хороший тест.

[@tabacos486]

На хайлюксе все вырубается , для не посвещенных , зажимаешь кнопку отключения курсовой устойчивости до тех пор , пока на экране не отобразится что отключилась пробуксовка колес. Вся электроника отключится точно так же как и при переключении на понижайку. Так что тест драйв не полноценный

[@ssh2454]

Пётр просто обязан иногда посещать нас, душа канала 👌

[@AutoMPStv]

Я всегда здесь, у нас пробовали силы многие ведущие. И я, как автор канала, буду давать слово новым талантливым экспертам. Но всегда есть костяк, и он с нами.

[@ssh2454]

@@AutoMPStv много лет радуюсь Вашему творчеству 👍

[@igorv8957]

Спасибо! Интересный тест. Скажите, что-то вы про задний ряд сидений не упомянули. Что все так плохо и печально?

[@user-su4co9jt1f]

Там поровну, сидеть можно, но не очень хочется. Нам не хватило времени, доснимали уже в темноте

[@user-ou7dt1gr8y]

На д Макс там места как в среднем кроссовере и больше чем на Хайлюкс,как владелец нового д Макс подтверждаю

[@user-su4co9jt1f]

@@user-ou7dt1gr8y там примерно поровну:)

[@user-ou7dt1gr8y]

@@user-su4co9jt1f нет,в Исудзу чуть больше,для меня это было решающим фактором

[@MrQwazo]

Урааа он вернулся!!!!!

[@user-vh9yc6ih8n]

Посмотрел с удовольствием)..но..цены этих авто зашкаливают сейчас за 4 ляма.. конечно рассматриваю для себя покупку пикапа в ближайшее время, т.к. живу за городом..поэтому рассматриваю для себя GW Poer на максималлках или Митсу L200 АКПП 151 л.с. .. разница в цене 500тыр... примерно..+ постоянный полный привод на любом покрытии..что гут зимой на наших дорогах..отсюда просьба: если будет возможность, сравните пожалуйста эти два пикапа).. спасибо за контент)..

[@user-su4co9jt1f]

Я за Митсу, понятная и надёжная машина. Да, салон простоват, но вы ведь покупаете пикап, а не понторезку

[@pokushai_bratok]

это машины не для таких, как Вам подобные. работать надо и не плакаться

[@MrMordus]

Продам L200 2017 )

[@user-yu3oz9zq1g]

Молодцы👍 азартные ребята, Петра не хватало

[@perchik88]

Видосы от вас смотреть как обычно приятно, но упражнение в гору и проезд под покрышкой сомнительное)) Удачи!

[@user-fj9zp5ef7u]

В принципе, Авто почти одинаковые. Но как правильно заметили к Тойоте не надо привыкать, а исузу - надо посмотреть. Спасибо за тест!

[@user-su4co9jt1f]

Исузу также весьма популярен в мире, он есть в Азии и не плохо продается в Европе, с мотором 1,9 По надёжности Исузу точно должен быть крепче

[@user-fj9zp5ef7u]

@@user-su4co9jt1fсогласен!

[@rgpetrov52]

Кунг по хорошему конечно надо было скинуть ибо 60-80 кг на жопе это преимущество изначально. И еще надо смотреть на наличие запчастей, на исузу их значительно меньше.

[@eXquu3]

Запчасти не аргумент! По ценникам разницы особой нет, что тайота, что исузу, но если ломается, то только оригинал и за норм прайс. Владел хайликом на котором в 12 году выехал с салона. За 400к пробега менял только расходники, ну и аморты с пружинами на лифт комплект поменял. Из поломок только ступичный подшипник на 240к и на 300к сжег блок предов(сам виноват), ждал новый из Японии очень долго и за дорого, но при этом пока ждал, ездил на машине с перемычками в блоке. В 2020 пересел на D-MAX (на новый хайлик уже не хватало), изначально было стремно, т.к. даже каталога с запчастями нет до сих пор (Январь 2022 г.), но в целом проблем с расходниками нет. Пробег уже 80к и полет нормальный, за свои бабки раз в 10 интереснее тайоты. Если руки есть, то проблем с машиной особо не будет - ломаться нечему! Что хайлик, что димакс эксплуатирую по назначению - полный кунг груза, прицепы с квадриками, активная езда по разбитым дорогам нашей необъятной, лесам/полям/болотам/грязи итд. Жаль, что isuzu недооценен на нашем рынке...

[@user-ii5dx8wh5f]

@@eXquu3 я смотрю на MU-X нравится лучше форчунера, но кол во ОД напрягает

[@neaneya]

Добрый день Игорь, Пётр если бы мог поставить 10 лайков , то сделал бы. А так только один, но поставил. Понятно, что в России бардак на рынке авто. Если не испортят Исудзу Пошлинами и прочими удешевлениями, то это Исудзу серьезный конкурент Тойоте. Смотреть приятно. Обе хороши машинки. Удачи и процветания!!!

[@AutoMPStv]

Валентин, привет. Спасибо, комплименты всегда приятны. Они вдохновляют на новые идеи.

[@alexvoskoboinikov97]

По плавности хода и информативности руля Хайлюкс немного выигрывает, в поворотах на трассе Дмакс лучше

[@jury174]

Привет парни! Хорошо прокатились! На горке электроника тоже без сильна. Какая резина стоит на машинах?

[@user-su4co9jt1f]

Нокиан на Тойоте и Бриджи на Исузу. Все с шипами, но не помогло

[@user-mf6rx7yy3i]

Оба достойные,просто как у Исудзу с сетью сервисного обслуживания.

[@KoshV]

Под "грузовой каркас" обе модели попадают ?

[@moln1ya554]

Ух, какой дедушка мороз!

[@user-su6yz7tr1m]

Спасибо

[@user-pv4yu6dm8n]

С возвращением Пётр.

[@user-dn8sz8fb2c]

На Хайлюксе есп отключается полностью! Нужно подержать кнопку секунд 5-6 пока на табло не засветится значек, и крути пятаки без блокировки и понижайки.

[@user-tc5vq9fc8z]

12,30 да с этого места даже Жигули классика заедет.

[@user-pj5nh4mo8u]

Достойная победа)))

[@user-se7vc4ni8f]

Я счастливый владелец D-Makc. Откуда при счете 5:1, Тойота взяла 5:2? Спасибо за супер репортаж

[@Zmey1976]

В Тойоте сиденья неудобные в отличии от исудзу.

[@user-wh5fl3nk4l]

Машины просто мечта для рыбака или охотника.👍

[@ZOV130]

Рыбаку нужна удочка а охотнику копьё а не грузовики

[@denizbenli4752]

Isuzu gerçekten bu sefer tartışmasız 1. Olmuş. Harikasın ISUZU. 💪💪😊😊

[@r-xf1ze6er]

Erkek.

[@user-tc5py7ss2c]

класс

[@SorryObio]

Добрый день, подскажите пожалуйста, кто из вас Петр Меньших?

[@user-fd4ix1nd4l]

А ещё покрышки можно перевести в Газели, КАМАЗе и много на чем

[@user-bi9ll8re7h]

А какая цена и на какую дату обеих авто