Павел Блюденов вы очень быстро потеете и воняете :)
@Paulrsx7 жыл бұрын
+Christine Penner из Москвы
@Anton-kq7ul7 жыл бұрын
Когда ауди тт рс?)
@Brutto887 жыл бұрын
Да, Паша молодец.Без матов, все культурно и доходчиво.Дикция супер, не у всех авто блогеров она такая
@DdddddddddddddO_97 жыл бұрын
Он авто журналист в первую очередь)
@НаильК-х1ъ5 жыл бұрын
У него школа хорошая. Его на Россия 24 натаскали.
@БахаБа-х3н2 жыл бұрын
Согласен со всеми, он же автожурналист с самого большого телеканала планеты.
@ТимурПшибиев7 жыл бұрын
Паша, ты просто красавчик, то как ты преподносишь информацию, другим еще долго учиться. Тебя приятно слушать, простой без выпендрежа и хамства, свой чел. Естественно лайк, а подписался уже давно. Дерзай в том же духе!!!!!!!!!
@BHy4OK7 жыл бұрын
к Павлу претензий нет, но мэтр все-таки Михаил Петровский с драйва ру
@AlexeyPlotnikov7 жыл бұрын
BHy4OK Тогда уж его (Петровского) учители из Авторевю - Подорожанский, Голованов и Растегаев. Пожалуй, мэтры именно они. Да и с выпендрежем у Михаила все в порядке. А к Павлу, кроме редких оговорок про S80 на платформе SPA (4:27), - вопросов никаких.
@noyon55587 жыл бұрын
+
@robertyog65107 жыл бұрын
так как он работает на телевидении и он подготовленный !
@Pavel0547 жыл бұрын
но только облажался в обзоре Соляриса
@Baizakov15.01.7 жыл бұрын
Павел, твои обзоры всегда приятно смотреть!
@newxc60947 жыл бұрын
VOLVOЧКА!!! Ай да красавица!!! Вот это дизайн! ЛУЧШИЙ КРОССОВЕР В МИРЕ!!!!!!!
@KaBaN_0867 жыл бұрын
Тут же лайк. Давно жду вольво
@moykamoyka31017 жыл бұрын
Паша круче всех!! Даже Довыдочь рядом не стоит!!
@YoGorrion7 жыл бұрын
Паша журналист, а довыдыч блогер. вот и разница. это несравнимо. все равно, что сравнивать российскую сборную по футболу и, например, немецкую. вроде, тоже делают одно и то же.
@abassjan63467 жыл бұрын
давидыч не стоит, а сидит...
@ЮраРадонежский7 жыл бұрын
Оба задроты на тачке нужно отжигать с риском для жизни как некоторые блогеры а не дрочить на машины или как вы на блогера
@vitalilatushkin14837 жыл бұрын
Moyka Moyka Давыдыч, уже не стоит рядом, а сидит где-то далеко)))
@al.z75797 жыл бұрын
Moyka Moyka жополиз
@KK13.7 жыл бұрын
Паша только ты и тащишь весь проект! Чисто из за тебя смотрим обзоры
@olegelkin54907 жыл бұрын
Павел, огромное спасибо за Вашу работу и творчество. Не ругайте Аэрофлот. Это лучшее, что есть среди российских авиаперевозчиков.
@andyn50rus227 жыл бұрын
Обзор классный! Павел как всегда молодец! А что касается музыки- она честная. Если источник плохой , то она это честно покажет, если источник хороший она и отыграет его классно. Это признак дорогой высококлассной аудиоаппаратуры! Качественная аудиотехника никогда не красит звук.
@VladislavKez7 жыл бұрын
Павел, вы лучший в своем деле. Слежу уже не первый год =)
@grrtt6667 жыл бұрын
Павел, на счет музыки: даже обычный CD звучит на порядок лучше сжатого мп3. То есть взять музыку можно откуда угодно, было бы куда в машине диск запихать. Лосслесс с диска снять тоже задача несложная, мало того, на торрентах просто залежи музыки в хорошем качестве, скачал, залил на флешку и все. Единожны послушав музыку в хорошем качестве на хорошем аудиотракте возвращаться обратно в болото сжатого звука уже не захочется)
@dmitriykk26847 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Приятный голос и не скучно!
@Music0FFMachine7 жыл бұрын
отличный автомобиль для своей ценовой категории, а звук выхлопа просто пушка.🌋 спасибо за тест_драйв, размеренно и качественно, слушать одно удовольствие. спасибо
@jaiamesing59427 жыл бұрын
Если вы плохо осведомлены это не означает что найти источник супер музыки нельзя как вы утверждаете. Это всего лишь говорит о вашем безразличии к этому вопросу.В то же время настоящие ценители качественной музыки эстэты такие как я например,давно знают что качественная музыка в электронном виде давно уже имеет место быть. И содержится она в формате FLAC. И если к примеру вы послушаете трек Open Sea от французского гуру электронной музыки Gabriel Masurel в формате FLAC в автомобиле с хорошей аудио системой в роде той на которой вы движетесь в этом ролике,то после у вас не возникнет больше вопросов по этому поводу.
@zelezomen7 жыл бұрын
Человек любит своё дело и относится к нему соответственно, это сразу видно
@Stekolas7 жыл бұрын
В белом цвете этого красавца, мечта....
@DerMeinlman7 жыл бұрын
Паша,твои обзоры самые лучшие! Без хайпа и по делу. А в плане увеличения подписчиков можно немного хайпануть,но суть обзоров оставлять такой!
@Tetsuro-s8p6 жыл бұрын
Супер крутая идея с ответами на вопросы!
@dnadamin10017 жыл бұрын
Лайк за хороший обзор! По поводу музыки в авто... Для начала нужно понимать, что прослушивание музыки дома в идеальных условиях и в тишине (если конечно у вас за стеной не живет изверг с перфоратором в руках) и прослушивание в машине, где изначально присутствуют множество препятствий и поверхностей для отражения звука - это 2 большие разницы! Плюс шумы от движения. Во вторых, как правильно отметил Паша - необходима качественная запись музыки. А то получится как в анекдоте про Рабиновича, который напел песню из репертуара Карузо. Никаких МР3 или радио! Только CD, WAV, FLAC Hi-RES форматы! В третьих: наличие лейбла именитой фирмы на грилях динамиков вовсе не означает, что под этими решетками обязательно будут находиться динамики этой самой фирмы. Вполне возможно, что эта компания согласилась на размещение своего имени за то, что ее специалисты принимали участие в НАСТРОЙКЕ музыки для этой модели! А излучатели там могут располагаться какие угодно. В лучшем случае там будут динамики из самой младшей\низкой (дешевой), и соответственно самой хреново звучащей, линейки динамиков. Это же целое искусство: впарить потребителю г...но, пусть и завернутое в красивую этикетку, за стоимость HI-ENDa! Ведь в понимании "реального" пацана, отдавшего несколько сот тысяч! рублей за "крутой музыкальный лейбл" и херову тучу динамиков (ведь это непреложная истина: чем больше динамиков - тем лучше!), слышащего, что там конкретно бУхает и цыкает - у него самая-самая крутая музыка на земле! Что ж: блажен кто верует!
@sergeyshpuntov22307 жыл бұрын
Павел, не согласен насчёт музыки. Во-первых, разговоры о SACD и DVD-Audio - это передёргивание. Да, это высококачественные форматы, но проигрывать их в машине никто не собирается, потому что надо очень сильно заморочиться, чтобы их где-то хранить в автомобиле и с помощью чего-то проигрывать в автомобиле. Из более реального качественного звука в машине - это либо CD-Audio, либо ALAC с айфона по цифровому кабелю, например. Несжатая музыка 16/44, которая будет звучать гораздо лучше AAC из Apple Music на хорошей автоаппаратуре. Вот с помощью этих форматов уже можно оценивать звучание автоакустики. Во-вторых, все аудио-улучшайзеры, встроенные в аудиоаппаратуру - это утопия, и фактически только ухудшают звук. "Пост-продакшн" применительно к звуку возможен только на этапе ремастеринга. Да и то... редкие ремастеры звучат лучше оригинала. Есть такое забавное правило: чем лучше аудиоаппаратура, тем лучше она воспрозводит хороший аудиоисточник, но плохой источник она будет играть хуже, так как будет вскрывать огрехи записи, сведения и последствия сжатия сигнала. Поэтому из фразы "музыка из Apple Music звучит плохо" нельзя сделать вывод о качестве автоаудиосистемы. А вот по звучанию ALAC, причём хорошо сведённого и звучащего альбома, уже можно делать какие-то выводы. Благодарю за внимание.
@Paulrsx7 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный комментарий, но он моему мнению в принципе не противоречит. :) Мой опус был скорее ответом на критику в тесте S90, где я заявлял про хорошую, но не прям вау музыку в Вольво. Тотальное ухудшение качества звука, это, к сожалению, не тенденция, а уже свершившийся факт, и на мой взгляд, производителям нужно что-то с этим делать. Если послушать музыку Бурмистр в Мерседесах/Порше, то можно убедиться, что каким-то образом они умудряются воспроизводить даже плохой сигнал очень хорошо. Правда, и стоят у них системы дороже. Ну а вообще тут дело вкуса, никто никого не заставляет слушать сжатый mp3 или переплачивать за дорогую акустику. Чаще всего народ вообще слушает радио и не парится... :)
@CherniavskyDen7 жыл бұрын
А тот же Голованов из Авторевю с вами не согласен, и считает Bowers and Wilkins в Вольво лучшей аудиосистемой на рынке. В общем как и с колонками \ наушниками, все видимо зависит от предпочтений слушающего.
@andreyzhirov81997 жыл бұрын
Sergey Shpuntov в данном вопросе больше согласен с Павлом чем с Вами по нескольким причинам. 1) B&W это производитель конечно именитый но звук их АС нравится далеко не всем, многие его считают чересчур синтетическим и подходящим только для современной танцевальной музыки, а никак не для классической к примеру. Вопрос какую музыку в качестве тестовой использовал Павел остаётся открытым. Может в этом и подвох. 2) Эти самые B&W являются одним из самых Apple-ориентированных производителем, так что уж могли и постараться внедрить свои различные технологии/улучшайзеры которые применяют в своих наушниках Р-серии или Zeppelin Wireless чтобы постараться угодить широкому кругу слушателей, учитывая заявленную поддержку Apple CarPlay. Тут конечно можно оговориться и сказать что возможно Павел и не пытался использовать различные настройки звука которые присутствуют в головном устройстве автомобиля, а они ведь точно есть :) 3) Это Вам известно что такое Apple Loseless, а большинству людей этот аудиокодек простите "до фонаря" и слушают они в основном мр3 с флешки или fm-радио, ну те что более продвинутые используют потоковые сервисы типа Apple Music, Spotify и т.д. Но ведь там нет музыки в loseless форматах да и объемы она занимает значительно большие чем мр3 или аас. И никто не будет заморачиваться с CD диска через iTunes заливать в свой iPhone музыку в формате ALAC, а если и будет, то один из тысячи. Так что в данном случае Павел скорее прав чем нет, сказав что Музыка в посредственном качестве также и звучит, лишний раз подтвердив то самое правило что качественная акустика выводит наружу или даже усиливает изъяны некачественного источника, тем более что iPhone не может являться примером качественного источника звука, не имея в своём арсенале качественного(если хотите, аудиофильского) аудиочипа(ЦАПа). Подводя итог, хочу сказать имхо посыл Павла был в том что большинству не нужна эта "премиум акустика от B&W" за 200+ тыс.₽(если не ошибаюсь, примерно столько за неё просят в ХС90, а в ХС60 она вряд ли будет дешевле), достаточно и штатной Вольвовской, учитывая тот факт что с "высококачественным аудиоконтентом" есть определённые проблемы:) P.S. А вот что касается саржевого автомобиля, ну ооочень понравился. Жаль что будет таким дорогим. 3,5 это конечно чересчур. А Павлу спасибо за очередной интересный обзор, всегда смотрю его видео с огромным удовольствием.
@MrPaukann7 жыл бұрын
"И никто не будет заморачиваться с CD диска через iTunes заливать в свой iPhone музыку в формате ALAC" Что, а купить/скачать flac нельзя? Если айфон не воспроизводит flac, то перекодировать недолго. У меня на телефоне вся музыка flac, не сложно было её скачать.
@yuramozhaev6 жыл бұрын
Denis Cherniavsky Это так и есть, если сравнивать с предыдущем Volvo XC60 на котором был Harman Kardon!
@554ОПБ4 жыл бұрын
Павел, все комменты , исключительно, позитивные. Я не против позитива, но это наводит на мысль о том, что некоторые комменты удаляют.
@revhatmre8867 жыл бұрын
50 000 Павел, поздравляю!!!у тебя потрясающая дикция, смотреть одно загляденье, уверенного роста тебе!
@Paulrsx7 жыл бұрын
спасибо!
@РоманПовереннов7 жыл бұрын
Паша умный и сбалансированный и это радует).
@YunusovAF7 жыл бұрын
Спасибо Павел, очередной интересный тест-драйв, посмотрел с удовольствием! Для всех - Павел не просто авто-блогер, он журналист - отсюда и такой профессионализм)))
@smartmapmappin22287 жыл бұрын
Как обычно профессиональный обзор, приятно смотреть.
@olegpopov22367 жыл бұрын
Спасибо. Очень профессиональный и честный обзор
@ksandermeister7 жыл бұрын
С детства обожаю Вольво! Новый XC60 шикарен! Жаль только цена очень высокая:(
@piligrimwelcome4356 жыл бұрын
Про качество музыкальных файлов и сжатия. К твоему сведению есть такие музыкальные сервисы как Tidal, Spotify. Которые не сжимают файлы как эплмуз и качество гораздо выше. По этому пример с телевидением ооочень неподходящим
@masta7707 жыл бұрын
ну Паша полюбому топчик)
@bmw8657 жыл бұрын
и ты тут здорово
@masta7707 жыл бұрын
перивет
@oldjazzbookinist61854 жыл бұрын
Добрый день, Павел ! Впервые комментирую ваше видео . Странно , что начал я именно с Вольво , который не рассматривал ранее вообще никогда . Машина отличная , как мне кажется. Обожаю ваши обзоры , всегда приятно послушать умного человека, без литья всякой воды и другой посторонней информации. Удачи и продолжайте в том же духе ! Постскриптум: на счёт бороды не могу сказать ничего плохого , иногда и самому хочется отпустить её и ходить не парясь о бритве и пенах - гелях , но растёт она у меня тоже снизу , соответсвенно выглядит не комильфо , так что всегда приходиться ходить опрятным и гладко выбритым 😉😁
@olegtaranenko87127 жыл бұрын
Паша , здравствуй ! Я поклонник твоих видео тест -драйвов . Просто , лаконично и в яблочко, в независимости от техники. Я так же поклонник AUDI. У меня Q5, но нравится Ку 7 с 2016 года. Ауди рулит , лучшая машина, лучшая компания. Волво - долго не продержится, если попросили помощи у китайцев.Это уже не шведская компания . Тесла - новая американская компания, за ней будущее , уже настоящее. Это СМАК машина model S , model X , model 3 Хотелось увидеть от ТЕБЯ тест-драйв на TESLA. Спасибо, удачи.
@Dimka1DnB17 жыл бұрын
+ тоже считаю предыдущее поколение XC60 женственным, и XC60 мне нравится, больше чем Q5 . Достойно
@vagtdi37117 жыл бұрын
Паша! Не нужны тебе никакие проэкты.. Пили обзоры дальше! Это. К сожалению или великой радости получается у тебя мегауспешно!)))
на счёт музыки согласен. Всё идёт к тому чтобы не скачивать и не искать её на дисках, а подключить телефон и передавать с него на автомобильную аудиосистему.
@АшотАкопян-о6й7 жыл бұрын
Павел я тебе уважаю. побольше как ты.
@trapaquiver86317 жыл бұрын
я не могу понять почему так мало подписчиков??? очень крутые обзоры!
@KirillAsad7 жыл бұрын
Trap Aquiver Это даже хорошо, более взрослая, заинтересованная аудитория смотрит, а у большинства топ-блогеров, 50% подписчиков это дети и студенты, вечный срач в комментариях.
@KirillAsad7 жыл бұрын
Максим Василенко Согласен, но обзоры любых авто нужны, это же его работа как авто журналиста, он не может обозревать только бюджет или близкое к этому...да и всегда будут богатые и бедные, если нет желания то можно не смотреть, по сути эти обзоры больше для инфы, а не для продажи и рекламы
@Digmans7 жыл бұрын
Подсажите пожалуйста фоновую музыку, когда Павел рассказывает про аудио систему (19ая минута)
@ft96517 жыл бұрын
машина симпатична, за это лайк вольве, то есть видосу, но лайк только из за симпатичности тачки
@АлександрМурзайкин-ю1ъ7 жыл бұрын
Павел, со звуком всё сложнее!Ухо человека очень чувствительный орган, если в видео с низким качеством вставляют до четырех дополнительных кадров и увеличив частоту в два раза, тем самым повышая качество, то со звуком такой фокус не пройдет.Можно повысить динамический диапазон, задрать тембр, но к хорошему звуку это не имеет никакого отношения.
@ВладимирБаскаков-ъ7ь7 жыл бұрын
Шикарный авто
@fednik22367 жыл бұрын
спасибо большое за хороший обзор и наконец то вы первый кто точно дал понятие "хорошей музыки" в автомобиль.всегда удивлялся вроде бы богатый и роскошный звук стоит а звучит как базовый авто Сони от форда. давно это хотел заметить.и хочется чтобы вы хотя бы затрагивали тему как в ваших выпусках стоимость владения за 1 км пробега.хотя бы среднюю.спасибо
@Иван-н9щ2у7 жыл бұрын
Павел как всегда на высоте👍
@Фрол-и2ь7 жыл бұрын
Дорова, Павел! Спасибо за лаконичность и стиль. Подписался.
@ANTGPRO7 жыл бұрын
то чувство когда вольво круче и борзее бмв
@rsergio997 жыл бұрын
Борзее?! Вольво для размеренной езды, БМВ для драйва ;)
@ANTGPRO7 жыл бұрын
Дизайн борзее в раза 3.
@vitalilatushkin14837 жыл бұрын
Gena ANTG когда вы уже повзрослеете и примете тот факт, что внешность и отношение к ней - это субъективное чувство вкуса!
@sevakstepanyan64077 жыл бұрын
Виталий, ну школьники, с них ничего не возьмешь
@rsergio997 жыл бұрын
Если бы еще ехала...
@ИльяБесфамильный-я8т7 жыл бұрын
имхо. управление мультммедией должно дублироваться управлением на шайбе, как в БМВ или мазде.
@konstantinnasonov54677 жыл бұрын
было бы круто, если бы они добавили функцию сброса адаптивных настроек, например после покупки Б/У автомобиля
@fedorvolvo7 жыл бұрын
Спасибо =уважил =заметно приятней чем прошлый раз про Volvo=( Наверно что то у тебя болело)
@cherrug765 жыл бұрын
Паша, спасибо за изумительные обзоры! Что бы ты выбрал: ХС60, GLC купе или Q5?
@khitrikov7 жыл бұрын
Музыка в хорошем качестве спокойно слушаеться онлайн с google music/itunes через android auto/car play. Давно забыл что такое диски, флешки и т.д. Качество достойное хорошей аудио системы.
@АхмедСулейманов-х2ф7 жыл бұрын
Про телевизоры было интересно!!!
@ВикторМанн-к1ю6 жыл бұрын
Павел,мультимедиа не Революционна для своего времени,а Эволюционна.Революция-это откат назад!(17:30).
@ВадимЕлисеев-л9е7 жыл бұрын
Павел лучший спору нет !!!! :-)
@TheDimakrit7 жыл бұрын
Красавчик!!! Хорошие обзоры, приятно смотреть.
@gudov312 жыл бұрын
Помогите выбрать : Volvo XC60 R или Audi Q5 S-Line что лучше на ваше усмотрение?
@Karlasch832 жыл бұрын
Volvo
@PikoDMI7 жыл бұрын
Сравнивал Alpine штатный и BW в XC90. Источник AUX, iPhone 7 и Apple Music. Разница в цене 250к (опция) между Alpine и BW. Я не услышал на эту сумму разницу в качестве, но разница в звуке безусловно есть. Может BW в вольво это маркетинг, некий аксессуар подчеркивающий что-то?
@ghenacikaa7 жыл бұрын
было бы круто ели делали обзор на opel insignia 2017
@Matrix-kv3lg4 жыл бұрын
Дизельные двигатели надёжные/ресурсные у Volvo?
@Zxz187 жыл бұрын
двигатель не дерганый, просто ему не хватает крутящего момента на низких оборотах, потому что всего 2 литра... а чтобы момент появился, нужно раскрутить мотор и подождать пока раскрутится турбина...
@murzello7 жыл бұрын
16:17 ощущение такое, будто ты едешь с открытым капотом)))
@AlmaReview7 жыл бұрын
А вы пробовали пустить потоковую музыку с 320 к/бит через онлайн радио? интересно качество улучшится? а музыку в супер качестве можно скачать. Вопрос только в том что нужен резак специальный, диски специальные...заморочка. хотелось бы чтобы магнитолы умели читать образы дисков.
@77008465 жыл бұрын
Очень интеллигентно👍🏻
@sergxp6667 жыл бұрын
А что на счет подвески ? Мягче/ более жесткий чем XC90 ? НА последнем часто жаловались на жесткость подвески
@ВикторБобаров5 жыл бұрын
Хороший обзор Паша, плюсанул.
@Maxis7576 жыл бұрын
Павел как вы считаете эту машину стоить купить? И что бы взяли XC40 в макс комплектации или более простой XC60?
@kazibekserikov69517 жыл бұрын
Привет. Можете аудио тест сделать.... Муз по громче, и.т.д...
@Iryna-w7g7 жыл бұрын
зеркало не как в VW,ето VW делает с VOLVO,VOLVO первая начила делать так
@DVGogo7 жыл бұрын
Ссылка на видео "Обзор Volvo S90" нерабочая! Обновите, а то не могу его найти.
Претензия к мультимедиа/carplay при соединении с телефоном непонятна. Точно такая же фигня в мультимедиа других производителей, например VAG. Проблема в том, что когда телефон подключен по проводу, то работает Apple CarPlay, а встроенные в стандартную мультимедиа приложения телефон и проигрыватель уже не работают, так как телефон не подключается в параллели к машине по BT. Полагаю, это скорее косяк Apple и их ограничения, чем косяк автопроизводителей. Кстати, если подключить android phone к android auto, то скорее всего всё работать будет, так как android auto сразу по 2-м каналам подключается: по проводу и BT.
@vladimirvovovan65657 жыл бұрын
отличный обзор. хотелось бы посмотреть и про конкурента. BMW X3 g01
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
Пашка молодец, сам носки стирает)
@Липин_Максим7 жыл бұрын
А где обзор на ТТRS ? Раньше должна выйти
@dmitrysmirnov37407 жыл бұрын
а почему на ролике с Maserati Levante S 1080 /50 fps а тут нет?будут ли обзоры в 4к?
@cockpit_viewhgggff7 жыл бұрын
Можна ли отключить контроль полос и слепх зон ?
@booring27 жыл бұрын
здравствуй Павел, наверное слышал про новые Alfa Romeo Giulia и Stelvio, хоть и не ясно будут ли для России, но было бы очень интересно от тебя
@МалютаСкуратов-ъ1й7 жыл бұрын
Красивый авто.панель красивее чем у мазерати.
@moskvach96217 жыл бұрын
Павел, спасибо за видеообзор! Нельзя ли делать фоновую музыку в роликах потише? Совсем не слышно звуков салона и двигателя. Спасибо!
@АртурМхитарян-х5е7 жыл бұрын
А зачем над цифровой панелью приборов сделаны воздухозаборники????
@yuriyvoronov56745 жыл бұрын
Ну если есть деньги на вольво, в чем проблема купить источник звука? Цена вопроса от 10 т. руб. А дороже 50 т и не надо....
@ypet56337 жыл бұрын
Хороший обзорщик, смотреть приятно, но с темой аудио попал в "молоко". Природа звука совсем иная, нежели картинки, сравнение не корректно и контента в приличном качестве масса. Интересно было бы узнать что b&w вложило в звук)
@luckyjack75557 жыл бұрын
Как динамика на скоростях более 150 кмч?
@viktorherwald22405 жыл бұрын
Я не понимаю, почему нужно было делать обзор элитного хс60, лучше было начать с хс60 моментум, или моментум про.
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
спс за таймкоды) подписота будет довольна))
@volodya32447 жыл бұрын
Павел, снимай обзоры 60 fps. не отставай от всех
@МихаилАлександров-б4м7 жыл бұрын
Паша протестируй новый Opel insignia.
@MrBudanoff7 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль!
@ЕвгенийГребенников-ю7ь6 жыл бұрын
Паша ты лучший! Люди подписывайтесь!
@АртемийПеннер7 жыл бұрын
Хороший обзор. Все по делу
@YouAir7 жыл бұрын
Паша красава!!!👍👍👍👍👍
@oleffan7 жыл бұрын
Вольво впереди планеты всей!!! Китайцы денег не жалеют на модерн и инновации !!!
@WhiZZZZZZZ7 жыл бұрын
Зачетный тест. Начало плохое, хотел даже выключить, но потом все отлично.
@sergeiantipin23927 жыл бұрын
Музыку в формате FLAC грузи в айфон и почувствуешь разницу
@burunduckyou7 жыл бұрын
Павел, мне Ваш обзор не понравился. Много говорите на отвлеченные темы, сравниваете этот автомобиль с S90 зачем-то, а по делу я так и не узнал: сколько ступеней у автомата, есть ли кнопка на пятой двери, как складываются задние сиденья, достаточно ли места на задних сидениях, есть ли возможность регулировать пневмо-подвеску, какие опции по оснащению и много чего еще. Надеюсь, что критика Вам поможет в дальнейшей работе.
@Iridadiamond7 жыл бұрын
На мазерати леванте очень похож....низнаю скажешь или нет , только начал смотреть ………но перед очень
@Русский-ъ4ч7 жыл бұрын
В Китае завод Volvo ориентирован исключительно на Китайский рынок. Собираться массово XC60 будет в Бельгии. В Швеции будут собираться только XC90 S90 и V90.
@moneymaker837 жыл бұрын
Денис Воротников вы заблуждаетесь. Из Китая машины поставляться будут, пока что только s90, не исключён вариант в будущем v90 cc и XC60! www.drive.ru/news/volvo/592d1a63ec05c40525000022.html
@gggg-hy1vl7 жыл бұрын
лучший автообзорщик
@rsergio997 жыл бұрын
Согласен, приятно слушать. Мне еще Clickoncar нравятся - ребята хоть иногда и прикалываются больше нужного, но довольно подробно об машине говорят и подробно разбирают все повадки.
@Ama_Teur7 жыл бұрын
Сделай обзор новых MINI
@Fighter1975Kai7 жыл бұрын
А откуда в Apple качественная музыка? Если телефон стоит слишком дорого, это не говорит о качестве его самого и инфраструктуры :) P.S. Используйте FLAC и другие Lossless форматы и будет Вам ЗВУК :)
@Fighter1975Kai7 жыл бұрын
Nikolay Poys как бы они это не обозвали, это лишь маркетинговая уловка для создания ореола качества и эксклюзивности. На самом деле - ширпотреб завернутый в другую упаковку, ах да, ещё и украденный :-)