Спасибо Александр.. чувствуется "Старая Школа АвтоРевю"...."Доверяем профессионалам"....
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Спасибо)
@AdolfAdolfovich137518 сағат бұрын
К сожалению авторевюшный слоган "доверяйте профессионалам" сейчас не особо актуален, это при Михаиле Иосифовиче Подорожаском (главред Авторевю в прошлом) можно было доверять , а сейчас Авторевю не то что было раньше десять, двадцать, тридцать лет. назад.
@ThisIsHus3 сағат бұрын
За рулем вообще лучше не упоминать тогда)))
@krokodilbluezz820719 сағат бұрын
Самый толковый канал обзоров на авто. Ведущий просто лучший!
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
😊
@ГлебЧорный-м3у17 сағат бұрын
Согласен
@МаксимЛарин-к8ъ14 сағат бұрын
Поддерживаю
@SerzhKiaCerato10 сағат бұрын
Факт😊
@Sergo_05819 сағат бұрын
Спасибо Александр. Держите планку. Так держать!
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Спасибо)
@RedokPaw19 сағат бұрын
13:01 Желаю оператору больше крепких нервов и меньше седых волос
@Nikolas-xz5bt19 сағат бұрын
Операторы не умирают
@N1kkMan18 сағат бұрын
тоже хотел написать об этом 😂
@djackops17 сағат бұрын
СТАЛЬНЫЕ НЕРВЫ У ЧЕЛОВЕКА
@bitva_motorov17 сағат бұрын
они привычные, да и конкуренция в отрасли серьёзная))
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Все под контролем!)
@Traplantic_202220 сағат бұрын
Наконец-то, я уже 2 месяца подряд про него просил, спасибо!
@vovakim761514 сағат бұрын
Александр, как всегда очень информативно, красиво и приятно ушам. спасибо!
@alexandr_tychinin12 сағат бұрын
Спасибо!
@Vivicect0r19 сағат бұрын
Очень хорошие обзоры, видно, что автор понимает, о чем говорит. Сильно удивил дым от колодок при торможении со ста. Это не то, чтоб какая-то бешеная нагрузка и я думал, любая машина должна несколько таких выдерживать.
@АлексейНестеров-щ2й18 сағат бұрын
Вы правы. У меня было около 9 личных машин за 30 лет. И только у одной машины я увидел дым и ужасный запах от передних тормозов. Это было в период с 1996 по 1999 год на Ваз -21093. Видимо я купил левые колодки. В годы 1993 по 2003 годы, я ездил на АЗЛК 2141 и Вазах. И в то время очень сложно было купить "правильные" запчасти. Приедешь в сервис со своими запчастями, а мне говорят , ты чо привёз? Вези обратно сдавай тому, где купил. Помню одних только катушек зажигания на ВАЗ 2110 продавалось в одном магазине 4-5 разных производителей и продавец не мог ничего толкового посоветовать. В итоге ездил в один магазин города и покупал там колодки известной компании. После этого перестали дымится.
@ИгорьБелоглазов-л1д20 сағат бұрын
Лучший автожурналист России!!!
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо)
@радикхакимов-т8ю19 сағат бұрын
Ставлю лайк...только начав смотреть....очень грамотное донисени информации по авто...
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
😊
@alexanderorlov23119 сағат бұрын
Ура, наконец-то обзор на мое авто! На моем экземпляре нет проблем с рейкой, по тормозам и коробке согласен. Иногда есть тычки, когда выезжаю со двора на низкой скорости. В остальном есть ощущение, что эту коробку проектировали так, чтобы она как можно сильнее берегла сцепления. Но при этом динамики все равно хватает благодаря адекватному турбомотору. Ну и по шумке ему нужны нормальные европейские шины, тогда гул в арках уйдет.
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо!)
@NigmatzyanovRamil19 сағат бұрын
Люблю этого ведущего смотреть. 🔥😎👍 Лучший из лучших.
@СергейБогатырёв-з3щ14 сағат бұрын
@@NigmatzyanovRamil Вы посмотрите обзоры Энергетика Сергея и мнение изменится, лучше него никто более подробных обзоров не делает пока.
@Damir.8219 сағат бұрын
Рассматривал к покупке данный авто, но купил в итоге Белджи Х50. В наше смутное время к Белджи больше доверия, меньше шансов, что уйдут с нашего рынка. Да и с запчастями должно быть проще.
@avnbd474018 сағат бұрын
думаю правильно сделали
@mikmik923418 сағат бұрын
Это так можно и до ВАЗика скатиться. Точно никуда не уйдет и запчасти на каждом углу;)
@vadzim930017 сағат бұрын
@@mikmik9234 У современного вестотазика как раз таки с запчастями далеко не всё понятно, так как там уже китайского скоро будет больше, чем остального.
@ilyaprav16 сағат бұрын
Это Джили, считай равно надёжность😊
@СергейЛопатин-г2ш16 сағат бұрын
😢@@avnbd4740
@ВалерийВершинин-ф2д19 сағат бұрын
Спасибо за обзор. Как всегда информативно и на хорошем русском..
@veryold524119 сағат бұрын
Спаси-бо! Как всегда отлично.
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
))) Спасибо!
@veryold524118 сағат бұрын
@@alexandr_tychinin а вот бы (в качестве мечты) сравнить джолион, 35, белджи и москвич. Или просто озвучить свое отношение к ним одномоментно. Спасибо за работу, всегда приятно видеть результат.
@SerzhKiaCerato9 сағат бұрын
Спасибо за обзор. Оператору и ведущему респект.
@alexandr_tychinin50 минут бұрын
Спасибо!
@ВадимСумароков-п8и19 сағат бұрын
Коротко и по сути,спасибо 🤝👍
@vyacheslavkrasilnikov271716 сағат бұрын
Владеем таким полгода, пробег 20 тысяч. Отличный автомобиль, однозначно стоит брать! Очень нравится динамика. Поначалу раздражало закрытие багажника, приходилось сильно хлопать. На ТО-1 отрегулировали, теперь всё норм. Проблем нет ни с чем. Тормоза адекватные. По роботу согласен с ведущим. В каршеринге ездил на Belgee X50, тоже понравился.
@Владимир-н1ю7к18 сағат бұрын
Как всегда - обзор на высоте, спасибо. Сырые ещё эти чанганы. Джили всё таки самые "правильные" из китайцев.
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо)
@IvanTen18 сағат бұрын
Александр, спасибо! Как всегда - информативно и все по делу.
@alexandr_tychinin18 сағат бұрын
😊
@daimon918019 сағат бұрын
Александр, как всегда- единственный автожурналист для ру сегмента
@КейсиРайбэк-ч7ч16 сағат бұрын
Только что вылез из такого каршеринга.... Кроме неудобной посадки, все остальное вполне на уровне. С удовольствием гляну ваш обзор и сравню ощущения. Лайк авансом.
@alexandr_tychinin14 сағат бұрын
Спасибо!
@arturlet3 сағат бұрын
оч интересно рассказываете, спасибо
@alexandr_tychinin53 минут бұрын
Спасибо!
@ilnur-116AR19 сағат бұрын
Спасибо за обзоры. Хотелось бы увидеть модели Baic, например х35
@Рамиль-к1п20 сағат бұрын
Я думал, что сегодня не будет очередного выпуска . Очень рад.
@ИгорьБелоглазов-л1д20 сағат бұрын
На 35ке не ездил. Упаковали лучше чем бг 50. Рад что купил бг 50. Жду сравнение юни с и ситирей.
@Ivanovich-8919 сағат бұрын
Я уже испугался, думал теста не будет. Спасибо за обзор.
@Ооо-д9мСағат бұрын
Нахуй не переживай. Такой хлам много в ютубе
@Борода-ъ7с16 сағат бұрын
Владею новым Кулреем, как раз после нового 35го. Не знаю, какие там нарекания к связке РКП+двс на Чонгане и претензии к шумке, всё не хуже, чем в Кулрее- такая же посредственная работа коробки и достаточная для этого класса шумоизоляция. Не сказали про тонкий руль на Чонгане, к которому невозможно превыкнуть. Торможения в пол- это пол беды; на трассе, на хороших скоростях приходится всей силой ноги прожимать педаль. О тонкой работе педальями в динамике и речи быть не может. Посадка в Кулрее- куда не шло, но лично я после немцев не могу усесться со средним ростом; в Чонгане с этим ещё меньше комфорта, сидишь как на табуретке с высоко поднятыми руками. Я не придираюсь, я сравниваю с тем, на чем ездил до этого, в основном vag. Чтобы из них взял сейчас- с учётом такой разницы в стоимости, выбрал Чонган и поменял тормозную систему. В остальном, они +- одинаково не дотягивают до европейцев. Ассистентов побольше в Кулрее, но то такое, кому это важно, оценят; кому нет, как мне- нет. Надеюсь, кому-то помог с выбором авто.
@СергейБогатырёв-з3щ14 сағат бұрын
@@Борода-ъ7с Честное мнение, спасибо.
@АлексейЗахаров-ШавринСағат бұрын
Соглашусь, после vag в других машинах сложно усесться
@taykem810020 сағат бұрын
Александр, смотрю Ваши обзоры просто потому, что это шедевр. Ну и интересны автомобили на рамной основе. Особо хавал H9
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Скоро) спасибо!😊
@viktorr364415 сағат бұрын
@@alexandr_tychininжду h9, к сожалению на тест драйве нет дизельной версии, предложили только посмотреть на складе
@alexandr_tychinin15 сағат бұрын
@viktorr3644 а зачем вам дизель? Бензин весьма неплох!
@viktorr364415 сағат бұрын
@@alexandr_tychinin у отца был дизельный ford galaxy, сейчас duster тоже дизельный, вот он хотел рассмотреть к покупке дизельный h9, на тесте прокатились на бензиновом, все классно, но вот захотелось ему именно дизельный.
@viktorr364414 сағат бұрын
@@alexandr_tychinin дилеры не разрешают прокатиться на дизельной версии, говорят такая политика Haval, а покупать машину за 5 миллионов, даже не прокатившись, странно
@ДаниилБазельцевСағат бұрын
Ехал на таком каршеринговом в мае из Мск в Тулу и обратно. Два человека в машине, скорость 130, невовремя замеченная выбоина в левой полосе на М2, резкое нажатие на педаль тормоза... Поздравляем, вы открыли кирпичный завод! Жопу машины кааааак начало кидать по полосе! Благо, система стабилизации выправила. Китайская балка на задней оси - это тема! 😅
@АлексейНазаров-ч5г17 сағат бұрын
Выбирал между кулреем дорест и 35. Взял 35. Было это полтора года назад. Чем не понравился кудрей,это нет обогрева лобового и моторный отсек полностью закрыт пластиком,что будет проблемой в суровые зимы. Также на тот момент кудрей считался уходящей))) моделью все знали про рестайлинг и новый мотор про белджи x- 50 слышно не было. Разница в цене на тот момент была 400. Если бы брал сейчас снова бы выбрал 35,нареканий нет Или бы взял 55.
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо за комментарий)
@MPulser2015 сағат бұрын
Мне на кульке пластик под капотом зимой не мешает.
@АлексейНазаров-ч5г15 сағат бұрын
@@MPulser20 Когда придется аккумулятор снимать, мнение измениться
@MPulser2014 сағат бұрын
@АлексейНазаров-ч5г а там крышку воздушного фильтра снять всего-то надо, уже всё проделано до нас)))) На более проще оформленном подкапотном на Сиде и то сложнее.
@MPulser2014 сағат бұрын
@@АлексейНазаров-ч5г и зачем снимать аккумулятор? Машина заводится хорошо зимой, прошлая была морозной и все ок. А на крайний случай есть пускач на суперконденсаторах
@АлександрМинаев-ъ6л18 сағат бұрын
Хороший обзор,спасибо 👍
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо!
@igoraksanich292018 сағат бұрын
Владею данным автомобилем уже 1.5 года, пробег почти 15000км. И скажу следующее: с рейкой был один недочёт, её чуть не дотянули с завода( загнал на подъемник и чуть подтянул и вся проблема ушла) Касаемо тормозов, вообще никаких проблем не испытывал. Касаемо работы РОБОТА, был, скажем так некий дискомфорт с переключением,но сделал у ОД прошивку( по времени 10 минут) стала переключаться намного интереснее. Сравнивая с Кулреем скажу так: Кулрей действительно бодрее, работа АКПП и ДВС на мой взгляд, лучше чем у всех китайцев. Пересел на Чанган с Полика, естественно разница ощутима( в лучшую сторону)Лично меня машина более чем устраивает. На мой взгляд Джилли и Чанган сейчас лучшее из массегмента.
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо за комментарий!)
@СергейБогатырёв-з3щ14 сағат бұрын
@@igoraksanich2920 Спасибо за честность.
@RussiaVodkaBalalaika3 сағат бұрын
Не понимаю людей, которые покупают Чанган, Суньвынь и прочие действительно неплохие автомобили, совершенно лишенные дилерской поддержки и горизонта беспроблемного обслуживания в России. Как бы они ни ехали и как бы ни выглядели, это билет в очень веселую жизнь во всех отношениях.
@baddoer44 минут бұрын
Наверное это люди которые не боятся проблем потому что понимают как с ними справиться.
@АлексейАнтонов-я4ц14 сағат бұрын
Спасибо за такие информативно интересные обзоры !!! Сам сделал выбор в пользу Белджи Х50 и не жалею 👍
@alexandr_tychinin12 сағат бұрын
Спасибо!
@pando4kapanda76720 сағат бұрын
Как всегда всё по факту! ❤
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
😊
@romansinev672117 сағат бұрын
Отличный обзор.
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо!
@arslanlewi369916 сағат бұрын
Александр, снимите пожалуйста обзор про Отинг Паладин. Оцинкованный ли кузов, какой расход в среднем -город/трасса, сколько продано машин за год данной марки?
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Скоро!
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Продано, как я понял, уже около 500 машин. Во всяком случае, как мне сказали. Но я думаю, что по факту меньше)
@viktorr364415 сағат бұрын
Смотрел такой в салоне, китайцы слишком загнули цену, внутри он очень устарел, продавец честно сказал, что это китайская нива, месить грязь и не обращать внимание на шумоизоляцию, разгон и другие "мелочи"
@garik75704 сағат бұрын
Александр, здравствуйте. Спасибо как всегда за отличный обзор. Просьба, если нетрудно, мерять багажник ширина-длина. По мне, так за счёт бОлшего багажника этот автомобиль конкурентоспособен Х50-му. Спасибо. лайк.
@alexandr_tychinin52 минут бұрын
Спасибо!
@linkinparkovij322719 сағат бұрын
спасибо за адекватный обзор
@МаксЛ-э2ю19 сағат бұрын
Спасибо за отличный обзор! Рассмотрите возможность теста китайской тойоты corolla гибрид. Было бы очень интересно увидеть этот автомобиль на вашем тесте
@CergeyOlegovih18 сағат бұрын
Спасибо за обзор!
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо
@alexeyrudenko348318 сағат бұрын
Александр, спасибо! А ведь рассматривал… как вариант, супротив черри 4 , пока отложу покупку, хотя пробная поездка понравилась
@alexandr_tychinin18 сағат бұрын
Ну вы меня не воспринимайте, как однозначный призыв к действию. Вы действуйте по собственносц усмотрению. И прокатитесь еще раз, а потом на белджи, например.
@alexeyrudenko348318 сағат бұрын
@ , однозначно , на новом кулрее с 4 цилиндрами проехал тест, хорош черт, до белджи не добрался .. смущают 3 цилиндра С 35 и не оцинкован практически.. минус в копилку
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
@@alexeyrudenko3483 новый Кулрей хорош, но он подороже.
@Максим-у9в1ж12 сағат бұрын
@@alexeyrudenko3483А что не так? 3 цилиндра уже никого не пугают, двигатель проверенный. Многие боятся, а я вот не понимаю, почему. Этот двигатель появился уже лет 6-7 назад. Куча таких машин по 200-300к уже попроезжали.
@egencrow760717 сағат бұрын
Я за белджи. Брал в аренду, все понравилось кроме музыки, но это дело поправимое.
@nikitach288618 сағат бұрын
Жду обзор чанган 55 плюс vs ситирей!
@viktorr364415 сағат бұрын
Спасибо за обзор, интересно и познавательно!
@alexandr_tychinin14 сағат бұрын
Спасибо!
@asd_11792 сағат бұрын
Александр, как всегда великолепный обзор, спасибо! В Авторевю написано, что вы инструктор контраварийной езды. Где к вам можно записаться?!
@alexandr_tychinin33 минут бұрын
Напишите мне)
@nemagnat18 сағат бұрын
Лайк, кто тоже очканул за оператора....
@РатиборТехник6 сағат бұрын
Отличный, профессиональный обзор, а не то что этот смех у "гонщицы" Тани Елисеевой, которая сравнивает СS35+ c Тигауном.
@aleks12345417 сағат бұрын
Ехал на таком на заднем сиденье в такси межгород. 150 километров проехали нормально. Обычная машина. Ничего плохого сказать нельзя. Динамика была довольно таки резвая. Всю дорогу таксист 150-160 ехал
@Liqydator16 сағат бұрын
12:18 нормально так тормоза раскалились. Аж дым пошел
@alexandr_tychinin14 сағат бұрын
Это сразу после одного торможения
@Caliber4614 сағат бұрын
@@alexandr_tychinin это же уровень китайцев начала 2000х
@alexdiver980919 сағат бұрын
Чери Тиго 4 обновили, уже рекламируют. Теперь там робот 6 ступ вместо вариатора. Так что тяжко придется этому Чангану...
@neeshkaija3 сағат бұрын
Езжу уже больше года на этой машине. Я довольна. Глючил только единственный русский элемент в машине - глонасс. Но там все быстро поправили и все ок стало.
@ВалерийЛевашов-й8ц18 сағат бұрын
Спасибо! Хотелось бы посмотреть на танк 500.
@SweetyCHa2nel14 сағат бұрын
про него обзоров за год снять больше сотни наверно.. в поиске найдте
@ВасилийАлибабаев-х7я10 сағат бұрын
Алесандр правильно сказал про стоп сигналы с подсветкой номера-это ГЛЮК как и все китайские консервные ,,банки,, со смортфонами внутри😢Саше Тычинину ЛайК!!!С уважением г.Владивосток!!!
@ковка427 сағат бұрын
А у тебя японская консервная банка? Поделись.
@АлексИванов-ф3в18 сағат бұрын
Все кратко и чётко.. Без замеров цинка. 👍
@lesgrosman293815 сағат бұрын
В поддержку!
@mad_johni2230Сағат бұрын
Купил данный авто,и не желею,ездил на инфинити ех 35,бмв 650,635,525.брал в семью,сам автомеханик,скажу так относился скептически,и был не настроен что удивит,но ей удалось не много порадовать,для функционала авто очень даже не чего,жена возит двоих детей,заглаза,а кулрей вышел бы 3,2-3,3,эту взял за 2,6,со всеми страховками,и бронью пленкой(не целиком)и шумкой арок,(антикорозийку сделали,поменяли защиту,комплект зимней резины,защитную решетку на радиатор)есть ньюансы конечно но по сравнению с бмв их меньше😅
@ЛевБогатырев-й9г17 сағат бұрын
Всем на заметку, если не в курсе, для России китайцы зажали видеорегистратор, круговой обзор камер на 360 градусов,контроль слепых зон,электроприаод багажника, и прочее...
@СергейБогатырёв-з3щ14 сағат бұрын
@@ЛевБогатырев-й9г В Белджи беларусы регистратор не зажали, там есть, работает через камеры кругового обзора.
@АнастасияВласенкова-л7д2 сағат бұрын
В мою машину диллер сам поставил электропривод багажника) вот на счет 360 обзоражаль
@user-qp9wc1px9r13 сағат бұрын
Обзор отличный💥, авто проблематичный😂
@alexandr_tychinin12 сағат бұрын
))
@МаксимКудисов17 сағат бұрын
Спасибо за обзор Александр, потести пожалуйста Электричку
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо!
@СтаниславКорнилов-у3ъ17 сағат бұрын
Как же приятно Александра слушать, только вот китайские помойки надоели уже😂 Еще раз напишу- нет ли у вас желания делать тесты б.у авто 5-8 лет, которые популярны у нас на вторичке и тем самым заочно сравнивать с новыми китайцами 😊
@adel800417 сағат бұрын
Кому это надо?
@АлександрСмышляев-я6ь17 сағат бұрын
@@СтаниславКорнилов-у3ъ всё что в массовом сегменте, есть на этом канале. Поло, Веста, Гранта, Солярис. Листай вниз и смотри.
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Спасибо! Подумаем над бу
@masikys41169 сағат бұрын
Ну да на помойку денег не хватает?
@andrey303819 сағат бұрын
Александр, спасибо за качественный обзор! Интересно, если инструментально, что называется, замерить тормозной путь со 100 км.ч, то сильно проиграет Белджи?
@alexandr_tychinin18 сағат бұрын
К сожалению, рейсбокс меряет тормозной путь не очень точно, поэтому не скажу. Но может проиграть пару метров
@mikmik92346 сағат бұрын
Ещё зависит от резины. Там стоковая giti стоит, я подал сразу и купил нормальную.
@andrey30383 сағат бұрын
@@mikmik9234 лучше стало?
@mikmik92343 сағат бұрын
@@andrey3038 не могу сказать, потому что купил на зиме, а весной на новою переобулся. На giti не ездил ниразу.
@ЖорикЖорикович-ъ3ш18 сағат бұрын
Джили самые надежные из всех китайцев
@MrKerchis6958 минут бұрын
Четкая прическа
@alexandr_tychinin54 минут бұрын
Каждый день хожу на укладку!
@Alter_EGO_00513 сағат бұрын
Александр, привлеку внимание к нескольким темам: 1) ранее говорили, что Чанган не даёт машины на тест журналистам. Сейчас получается что-то изменилось? 2) безопасность: уличили дорест в малом количестве прдушек, а в ресте сколько и где? Большое пожелание ко всем будущим обзорам - максимум внимания к безопасности: подушки, пассив, наличие краш-тестов и т.п.. 3) присутствует ли Чанган официально на российском рынке? Важный момент доч принятия решения о покупке . 4) было бы здорово, емли бы в дальнейшем озвучивали среднюю стоимость обзорных машин на вторичке, условно 1 либо 2 годовалых, зоть примерно. Хочется понимать перспективы владения. Спасибо за обзор. Локанично, интересно, с личным мнением! 👍
@alexandr_tychinin12 сағат бұрын
1) будьте внимательны: я говорил про сравнительные тесты. Надеюсь, с ними что-то изменится 2) шесть подушек безопасности - это стандартный современный набор: две фронтальные, две передние боковые, две шторки, которые охватывают оба ряда. Спасибо!
@Alter_EGO_0057 сағат бұрын
Александр, спасибо 🤝@@alexandr_tychinin
@autostnd2 сағат бұрын
Саня, ты прям здОрово вырос! Помню наши первые опыты с видео в АР, где ты был не очень убедителен 🙂 А ты ездил на самом первом CS35? Помню я очень сильно офигел от его рулёжки ― прям добротный такой Ф-Ф (Форд-Фольксваген). Этот как? Корму заносит при сбросе газа?
@alexandr_tychininСағат бұрын
На самом первом не ездил) спасибо!)
@autostnd2 минут бұрын
@@alexandr_tychinin но у этого корму заносит? И как в целом рулёжка?
@Sergey1128220 сағат бұрын
Не понимаю смысла этой машины, если немного добавить, можно взять нормальный cs55plus, он оцинкован, больше размером и намного лучше едет. Ну или x50
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Ну там прилично надо добавить все-таки...
@linkinparkovij322719 сағат бұрын
ну если для 300+ тысяч не много, тогда конечно берите что то другое!!!
@Jeka_222_19 сағат бұрын
+500 а не 300+
@ЮрийЛипатов-э1к18 сағат бұрын
Cs55+ не оцинкован. Оцинкован Джолион.
@user-jg4ou7wv2t18 сағат бұрын
Uni - so весь оцинкован кроме крыши, и добавить все таки 500 надо, uni-s со скидками сейчас за 2.65-2.7 взять можно @@ЮрийЛипатов-э1к
@ArtemVolkov6811 сағат бұрын
Рассматривали к покупке именно его из-за компактных размеров, но отсутствие оцинковки отпугнуло. Посмотрел 10летние модели, и там есть ржавыеавто с сквозной коррозией
@rt_straightman17 сағат бұрын
На 13:05 стало страшно за оператора 😂
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Все было под контролем)
@ФедорМиронов-д6е19 сағат бұрын
Будет ли omoda c5. Всё-таки в десятке самых продоваемых в России
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Будет
@masikys41169 сағат бұрын
Не будет это кусок гоумна @@alexandr_tychinin
@gri6an15 сағат бұрын
Протестируйте Changan Lamore. Спасибо.
@lider6242 сағат бұрын
отличный обзор 👍 Очень хотелось бы увидеть CS 95
@alexandr_tychininСағат бұрын
Постараемся)
@Mir-rv6vv20 сағат бұрын
Ждём сравнение Jeecoo j8 против geely monjaro
@Uzer-n6u17 сағат бұрын
Езжу год на 35. Плюсы: динамика,маневренность, дизайн ,нет сверчков,чем удивил. Минусы : пробивает стойки , не греется на холостых(алюминь блок)но в движении греется быстро. 17000 пробег. Машиной доволен,сравнивал с кульком ,не зашел.
@ЮрийДурий-о8м18 сағат бұрын
Рассматривал эту машину, но влюбился в Haval h3 и цена хорошая и едет лучше. Исключительно мое мнение. Завод в России поэтому внушает доверие
@JohnSmith-mr6wp18 сағат бұрын
И выглядит более классически 👍
@alexdiver980916 сағат бұрын
Заводов в России было много и все в одночасье закрылись... Так что Хавал может повторить такой ход вслед за европейцами.
@mootant1715 сағат бұрын
Самое смешное что именно Н3 не собирают в России и она не локализована на нашем рынке
@НикПетрович-ь4о18 сағат бұрын
Была крета 2 0 19 года - продал и тоже смотрел такой чан Ган - такая же тесная тачка внутри - в итоге купил-(не взял) хавал джулион
@Руслан-ю9э1ц17 сағат бұрын
Скажите как по сравнению с Джолионом, не разочаровались, думаю брать Крету б/у свежую, или уж за эти деньги Китай, но что то мне не хочется на Китай
@mootant1715 сағат бұрын
А мне 35 понравился в разы больше чем джулион, очень странный автомобиль. Я купил юниС)
@Dmitrii-ts5odСағат бұрын
Вышел новый Chery Tigo 4. Сделайте пожалуйста обзор на него )
@alexandr_tychinin54 минут бұрын
Планируем)
@fidelcastro181915 сағат бұрын
Ну по тяге,там рычаг вправо и спорт режим😉👍🏻
@Mir-rv6vv20 сағат бұрын
Где сравнение джейко 8 против Джили монжаро очень интересна ваше мнение
@АлександрБелоусов-ц9ы20 сағат бұрын
На других каналах смотри
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Пожалуйста, не спамьте. Я увидел вашу просьбу!)
@Mir-rv6vv19 сағат бұрын
@@АлександрБелоусов-ц9ы интересна мнение данного канала
@СергейКозырь-е5ч9 сағат бұрын
В каршеринге зажигалаа ✌
@sharochka7218 сағат бұрын
Вопрос только один. У бел-джи двигатель с напылением на стенках цилиндров. Через какой пробег оно осыпется ?
@alexandr_tychinin16 сағат бұрын
Вы видите много осыпавшихся моторов на дорестовых Кулреях?))
@mootant1715 сағат бұрын
100 тыс проедет, потом начнёт масло подъедать
@СергейБогатырёв-з3щ14 сағат бұрын
@@mootant17У Кента 150 прошёл и ничего сказал не под'едает.
@ВладимирСумкин-к4б14 сағат бұрын
Здравствуйте, сделайте обзор livan s6 pro! Интересный аппарат 😮
@Ivanovich-8911 сағат бұрын
А у оператора на 13:03 стальные "шары" )))
@сергейкукушкин-ю8н20 сағат бұрын
Спасибо! Ждём jaecoo j8
@РоманТеркин-б5у14 сағат бұрын
Здравствуйте, подскажите, что лучше взять весту на вариаторе или омодуS5?
@Мар4тСағат бұрын
На вариаторе вообще лучше ничего не бери, механика или автомат
@baddoer37 минут бұрын
Omoda S5
@Колян-Варан14 сағат бұрын
Почему не озвучиваете стоимость обслуживания? Джили уж очень дороги в обслуживании.
@СергейБогатырёв-з3щ14 сағат бұрын
@@Колян-Варан Да они все сейчас не дешёвые в обслуживании.
@Rrxx-b7i19 сағат бұрын
Дизайн точно лучше, особенно чем уродливый рестайлинг кулрей
@Казимак3 сағат бұрын
Номера сами за себя говорят "КВН"😂
@Vano.Ru-19 сағат бұрын
Ну так в кудрей 170л по прошивке , а этот специально под 149 сделали , прошивку накатите нормальную и тогда можно сравнивать
@Damir.8218 сағат бұрын
У кулька и Белджи 150 сил
@МмВв-е6пСағат бұрын
Чанган безразличен, но ЗаРублем по качеству обзора точно соснул!
@ВладимирИванов-г5е5н15 сағат бұрын
Автолайк Александру)
@ОлегОлег-н9с8э20 сағат бұрын
Александр, когда уже Okavango?
@alexandr_tychinin19 сағат бұрын
Скоро!
@AlexK-ci5ir13 сағат бұрын
А что у него с оцинковкой?
@Ratizabor16 сағат бұрын
Неплохой, недорогой, но в последний момент выбор упал на кулрей рестайлинг.
@LeoVonder3 сағат бұрын
Как же омода с5 и москвич?
@oldplay235 сағат бұрын
Неужели новый оператор стоит дешевле штатива?
@Mir-rv6vv20 сағат бұрын
Сравнение Jeecoo j8 vs geely monjaro
@Антонщепин-н4с19 сағат бұрын
Белджи х70 новый или Мазда сх-5 б/у вот в чём вопрос
@mvmt-d5w19 сағат бұрын
Все зависит от того насколько вы верите в удачу)
@Косси19 сағат бұрын
Оба хороши,все зависит от состояния сх5
@АлексейНестеров-щ2й18 сағат бұрын
Если найти Мазду в идеале то лучше Мазда. Я покупал на работу до рестайлинг СХ-5 2,0 АКПП. Машина прошла 360 тыс.км, всё время ездила город, и межгород. К сожалению дилер не менял масло в АКПП ни разу и на 360 тысячах она сломалась. Думаю, если бы меняли масло на 40-60 тысяч км ещё бы проехала. А двигатель в нормальном состоянии.
@Антонщепин-н4с18 сағат бұрын
@@АлексейНестеров-щ2й вот только как её найти хорошую за 2,5🍋
@СидоровАлександр-щ4я17 сағат бұрын
@@Антонщепин-н4с К сожалению никак🤷♂️
@Моса-с5п5 сағат бұрын
Не пойму для кого и для чего нужен тест разгона до 100 км? Это же городской семейный автомобиль