Что будет если залить дизельное масло в бензиновый двигатель?

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZbin канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
ТОП 5 ЛУЧШИХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ 5W-40 A3/B4. ПАО СВЫШЕ 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
КАК УСТРАНИТЬ РАСХОД МАСЛА - БЕЗ РЕМОНТА. HONDA ACCORD 8. ЧАСТЬ 1.
• Как устранить расход м...
Часто слышу такое мнение: Если хочешь отмыть двигатель или содержать его в чистоте то нужно заливать дизельное масло моторное масло. Звучит заманчиво. Только вот о том, что можно лить дизельное масло в бензиновый двигатель, говорят многие. Но лишь единицы акцентируют внимание на исключительности такого случая. Почему? Давайте вместе разбираться.
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Канал Project X:
/ projectx55

[@АдрейМалюгин]

Парни, видос не про масла! Про ВАЛЕРУ!!!

[@radimirpastukhov1639]

точно, но думал будет советовать экстрим.

[@199Evgen]

Ну и ладно, пусть человек подзаработает чутка, он один из немногих кто рекламой не злоупотребляет.

[@ОлегКорнилов-ю1с]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@ДанилаДемидов-б5о]

Надо ещё песню про Валеру😅😂

[@МагомедМагомедов-п7с6ф]

😂 в полное возможно

[@standoff2rashgo992]

Всём добра! У меня БМВ 740 е38 лью масло 10W40 дизельное , двигатель шепчет. Опыт 8лет замена каждые 7-8тыс.км.До этого лил ликви-молли около года, дорого, ваносы шумели, клапана тоже. Масло слабо темнело, как будто не чистило двигатель. Просто по совету знакомого моториста решил поэксперементировать, и вот уже 8 лет так и езжу.Это мой личный пример.

[@samdelai]

7-8 мог лить с таким же успехом масло со светофора 😂

[@BMWRockefeller]

Ваносы шумели - сменили масло или ремкомплект поставили? 10w40 густое масло, на нём будет тише двигатель и брать меньше будет. Зимой 5w30 как максимум, иначе солидол будет по утру.

[@АнатолийВеличко-л5б]

​@@samdelaiмасло со светофора себе заливай, на нём начинает лампа моргать и гидроксид стучат. Я даже не могу представить че там за база

[@КостяКороль-ф6й]

Какое масло льёте

[@КостяКороль-ф6й]

Какое масло льёте

[@azimutf959]

У меня несколько знакомых ездят на бензиновых иномарках,на дизельных маслах от грузовиков уже сколько лет и все в норме до сих пор...

[@АлександрВалерьевич-ы9н]

да кого ты слушаешь это василий глупый

[@Powecherov...]

Я на всех своих авто они все три бензиновые ,лью дизельное масло ,причем самое поганое белорусский Нафтан , движки как с капиталки блестят ,работают тихо , Додж раньше жрал литрами , щас уже 5 лет ни грамма , масла меняю каждые 5к, у меня оно халявное , но даже если халява закроется , буду лить только такое же

[@АлександрВалерьевич-ы9н]

у дизельного масла высокое щелочное число оно отлично моет двигатель его в полне можно лить, главное менять во время а не перекатывать

[@user-eu4xg5tj4e]

​@@Powecherov... и почему это Нафтан поганое?) Другой вопрос,вто в Беларуси 4 литра стоят почти как 4 литра импортного. Смысл?

[@АкимКалыбек-в6ъ]

Братан именна кой диз масло заливат униеврсал можно

[@ВалентинФинагин]

У нас один дядька в советские годы ,за хорошую работу купил Жигули без очереди.Так он не заморачивался,работал трактористом.Как выдадут на трактор масло менять,он его свежее лил в Жигули.Много лет проездил.Правда конечно он по сотке в год не наезжал конечно.Но пару раз в неделю в райцентр там,пару раз в месяц в город гонял.А че говорит,масло оно есть масло.

[@ava9120]

*Зашел сюда, потому что, как оказалось, что я 5 лет лил дизельное масло в свой бензиновый двигатель)*

[@kushnir850]

Я помню в 80х годах, у нас был автомобиль Ваз 2106 и отец при обслуживании его, говорил, я достал Камазовское масло и это звучало как бы сейчас он достал Матюль. И все ездило))))

[@vito9135]

Мой отец заливал в 2106 камазовское всё жизнь . Без кап ремонта 520000.

[@world1914]

Знакомый эк сковаторщик отъездил на 2101 более 300.000 на камазовском масле. Менял его часто и мотор был хорошим.

[@ЕвгенийГлазков-ч6б]

@@world1914 не пизди

[@ДжамалИльясов-ш9э]

МГ-10 масло для дизелей

[@ПрезираюГлупость]

@@vito9135 Не поверю, такого не может быть в принципе для вазовского двигателя даже 200000 много. Ну только если какие нибудь космические разработки не применялись.

[@alex_sid]

Бред, считаю. Обороты от масла никак не зависят. Есть вязкость и этого достаточно. Использую дизельное масло в мотоцикле с оборотами до 14 тысяч. Проехал более 25 тысяч км. Меняю раз в 3-4тк. Все отлично!

[@АлександрЛежнив-п7ъ]

Тоже заливал в китайский крос масло для дизеля коматсу 10w30

[@Гараж28]

Очень интересный опыт с дизельным маслом в мотоцикл. А как себя чувствует сцепление? Не буксует?

[@klim2008www]

@@Гараж28 все ок, ничего не буксует. Тоже лью в мот Диз масло.

[@ВасёкБазарный]

Абсолютно поддерживаю, как масло может рассчитываться на обороты))). Это миф. Страшилка от начальства, и маркетологов, чтоб работяги не пи$дили масло в свои авто, и покупали , покупали , покупали.

[@СергейРагозин-н6т]

Работаю водителем на фуре. Беру регулярно масло на доливку. Когда получаю масло, читаю что написано на бочке. Если есть такое обозначение C/S говорящее о том что масло универсальное, то смело тащу его домой и заливаю в мотоцикл и легковую машину. То что говорят про не возможность использования на высокооборотистых двигателях это полная чушь. Сцепление на мотоцикле тоже не пробуксовывать. Про легковушку вообще молчу, езжу на масле не более 10 тыс. км.

[@nikka13]

Тут всё просто...запомнить 1 раз и на всю жизнь....если масло по допускам подходит под дизель - то его смело можно лить в бензиновый мотор....а вот если масло чисто бензин, то в дизель нельзя....

[@ОлегВишняков-щ2к]

Точно так.

[@ОлегКорнилов-ю1с]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@nikka13]

@@ОлегКорнилов-ю1с что смешного?? 🤔 🤔

[@ИванИванов-ю2г5щ]

Такая же ситуация и с маслянными фильтрами для бензинок и дизелей

[@EvgeniySuprunov]

Да верно, можно конечно и залить, только по менять через 5000 км

[@gregoryboubnovsky8188]

так вроде большинство масел универсальные: SN/CF - где CF - это для дизелей

[@Za_RVSN]

Это для легковых, есть для коммерческого транспорта, там и пакет присадок другой

[@СлаваЗборовский]

Лукоил Авангард 10w40 CF-4 в 5 литровых канистрах, в легковом дизеле 90х года выпуска, замена на 7500-8000 тыс угара масла нету...

[@ОлегКорнилов-ю1с]

Все одинаковое, это ребрендинг для лохов

[@mr.g-r]

@@СлаваЗборовский вот это масло я и лью с начала его производства.все ок

[@alexeyer168]

Дизельное это тоже самое масло что и для бензинового, надпись это просто маркейтинговый ход, покупатель лучше покупает "специализированное".

[@higersila]

ща все масла универсальные

[@SERGERYO]

Масло для грузовых дизелей очень отличается от бензиновых масел - Артём об этом говорит. А для легковых сейчас да, что в дизель , что в бензин с непосредственным впрыском рекомендуют среднезольные.

[@ИгорьДробышев-р1й]

Не то же самое дизельное масло - это масло для фур, типа Total Rubia, Shell Rimula, Mobil Delvac и т.д. А м/масло для легковых дизелей в основеом универсально и может заливаться бензиновые двигатели

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@ИгорьДробышев-р1й а некоторые и не знают что у грузовых поддон минимум литров на 20 масла и интервал замены раз в 40-60т.км 😂а кто услышал про такое масло льют не думая почему такой интервал а потом кричат масло гавно в 30т.км движок вклинил.

[@RSandman91]

@@alexeyer168 у дизельного масла щелочи больше в состави, она то нагар и смывает.

[@Byldozer.]

Я работаю на грузовом мерседесе масло шел римулаR6 10w40 была гранта от ездила на нем же 100тысяч без проблем сейчас Логан 2 думаю скоро переду на это масло.

[@folinvn]

А каталик жив был на гранте?

[@Byldozer.]

@@folinvn да жив.

[@realnostzhizni]

​@@folinvn а зимой на 10w40 для грузовых нор заводится?

[@motoshaman1839]

Полный бред. Ты утверждаешь, что в грузовом дизеле образуется больше сажи и отложений (это не совсем верно, но допустим что так и есть). Именно по этому "грузовые" масла содержат более "жирный" пакет присадок и более высокое щелочное число для нейтрализации бОльшего количества сажи и отложений. И тут же говоришь, что если использовать "грузовые" масла в легковых дизелях то из-за "жирного" пакета присадок будет больше нагара. По твоей логике в грузовой дизель и без того производящий больше сажи и отложений инженеры рекомендуют ещё и масло лить которое вызывает образование этих самых отложений. Где логика? P.S. Досмотрел до "Валеры". Вопросов больше нет!..

[@ProjectX55]

Зря вопросов больше нет. Но если ты ничего не понял то все бред. Гугл включай

[@motoshaman1839]

@@ProjectX55 Ты это серьёзно? Отправляешь меня в Гугл? Типа ты вещаешь на своем канале и умный, а мне ещё надо ума в Гугле набраться. А по существу пояснить логические нестыковки в своем монологе не хочешь? Может приведёшь пример мануала, конкретного мануала для конкретного автомобиля, где написано что "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ" "дизельные" масла с грузовым допуском в легковые дизели.

[@motoshaman1839]

@@voiparonik9848 Если речь идёт о совсем современных двигателях, каком-нибудь 1.2 турбо в двухтонной повозке, который натужно звенит поршнями в алюминиевых цилиндрах с никасилевым покрытием вместо чугунных гильз, то, возможно, Вы и правы. Но таких двигателей меньшинство. А если мы говорим о распространённых моторах, то у сопоставимых по форсировке моторов поршни дизеля нагреты зачастую больше чем у бензинки или так же. И тут опять не логично утверждение автора ролика. Но больше возмутила категоричность Project X "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ" лить грузовые дизельные масла в легковые дизели. А если один и тот же мотор стоит в грузовом фургоне и легковом паркетнике, то в фургон можно "грузовое" масло, а в паркетник-"КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ".

[@АнатолийВеличко-л5б]

Я тоже не понял этого момента, очередной не логичный миф

[@artemolegovichkasyanov18]

На мой взгляд очень спорное видео. После просмотра посмотрел допуски на канистре дизельного масла для грузовиков которое сами продаем и увидел там допуски, которые прописываются на маслах для бензиновых моторов легковой техники. Да и опыт эксплуатации бензиновых моторов на дизельном масле не показал ни каких отрицательных аспектов.

[@Виктор96-е6э]

Интересно на дизельное масле давление в жару будет выше нет?

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Всё зависит от вязкости масла, разницы нет диз или бенз.

[@ДмитрийПойдо]

Три года езжу на диз масле и ничего кроме чистого движка пока что не заметил. А в видео ничего кроме рекламы Валеры толком не сказано

[@artursabirov8021]

поняна, все ради Валеры было...

[@oleguBONA]

У меня был москвич 2140, купленый с пробегом 36тысяч.Пробыл у меня 12 лет и наездил на нём лично 230 тыс.Все это время заливал только камазовское масло.За всё это время и пробег только один раз менял прокладку головки блока.На следующем москвиче тоже заливал камазовское масло и тоже пробежал на нём около 200 тыс. Движки работали отлично.менял масло каждые 6-7 тыс.

[@skai_terminator]

движок f3r ?

[@личныйвлогоразном]

Заливаю дизель ное масло 10/40 полусинтетику в КамАЗ трактор и Форд фокус с одной канистры , проблем нет никаких

[@ЕвгенийЛитвинов-о3ч]

Форд бензин?

[@Сорокин-ф3с]

Добрый день Скажите пожалуйста форд дизельный или бензин

[@user-we2nn7qf9j]

Всё ясно и понятно разьяснил. Респект!

[@Святослав-ф7ш]

Какой смысл от всего этого. Какие-то эксперименты, присадки, танцы в бубном. Меняйте масло через 5 тысяч и не извращайтесь

[@evgenyfin2100]

Просто Лысый не может остановиться,.

[@trichiliocosm7495]

а где тагда кайф от приключений?

[@Dimonchik81]

А если машина не новая? И прошлый владелец жал денег на масло, этот вариант не рассматривали?

[@argovinsent7566]

Тема не раскрыта от слова ВООБЩЕ.

[@ProjectX55]

Что непонятно?

[@argovinsent7566]

@@ProjectX55 например про допуски "Е" и сравнить их с допусками В3, В4, В5 по вязкости, щелочному и т.д. и т.п.

[@ВячеславВячеслав-у3о]

@@ProjectX55 доброго времени суток!мне не понятно почему вы говорите,что на маслах для больших дизелей нельзя давать оборотов свыше 4 тыс.,а как же турбина на тех же самых дизелях?ну про отложения,связанные с присадками понятно...

[@МаксимБажин-и5т]

@@ProjectX55 Артем-не понятно,что с тобой случилось?)Всегда радовал дотошным,скрупулёзным анализом,который "не для всех",а что теперь?...это я ,например про то,что нельзя бензиновое в дизельное,при том,что на большинстве в допусках есть и то, и то,как выше человек отмечал.Короче-ещё не отписка,но уже-"Глубокая обеспокоенность"))

[@DRON62]

Пол жизни лью дизельные масла( халява на работе) в бензиновые двигатели....проблеммм --- 0.

[@airankol3177]

Я тоже так делаю никакой проблемы

[@primeokta3732]

То же так лью, дизельное от экскаваторов шёл ремула , в гранту лью и в таету лил , 0 проблем

[@Andrey2003Dog]

как зимой ведет себя масло?

[@Andrey2003Dog]

@@airankol3177 как зимой ведет себя масло?

[@Andrey2003Dog]

@@primeokta3732 как зимой ведет себя масло?

[@АлександрСорокин-е9о]

Артём привет! Смотрю твои видео, всё грамотно, но в данном видео есть недостаток про работу двигателя Дизеля. Воспламенение топливо воздушной смеси в камере сгорания происходит не от давления, которое составляет до 20 атмосфер, а от сжатия воздуха, который при таком сжатии набирает температуру до 600 градусов цельсия. Для убедительности могу сказать что давление дизельного топлива в ТНВД 30 и бывает более атмосфер.

[@57_RUS_]

Да..а в форсунках до 200атм..а вот готовая смесь воздуха и соляры взрывается

[@АлександрМинчев-п2ю]

Воспламенение в дизельном движке происходит от трения молекул топлива об молекулы сжатого горячего воздуха непосредственно в момент впрыска. А не от сжатия топливо-воздушной смеси. Угол опережения зажигания регулируется именно моментом впрыска.

[@АлександрМинчев-п2ю]

Ошибочно считать, что степень сжатия 25кг./см. даёт большую нагрузку на движок чем 12 кг/см. потому как основная нагрузка происходит после воспламенения в камере сгорания и составляет примерно 60 кг./см. как у дизельных так и у бензиновых движков.

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Да ты правельно говоришь.

[@norayrhovhannisyan9445]

У меня DAF XF95 и Astra G. Уже 9 лет заливаю Мобил делвак в Опель и всё отлично. Масло заказываю исключительно из США

[@Ютуб-АТрышкин.ру]

Дельвак тоже разный , какой именно ? Мобил 1 турбодизель трек в шниву заливал но сцука дорого в галонах

[@ДмитрийСёмин-э9т]

Ты иак и ЛУКОЙЛ можешь из США заказывать,он даже дороже будет,значит лучше,чем в Европе.

[@norayrhovhannisyan9445]

@@Ютуб-АТрышкин.ру Mobil Delvac MX F2.

[@ВиталийК-ш5б9ь]

У меня бензиновый двигатель.Я заливаю с новья только дизельное масло 5w30.Рекомендация завода. Пробег 165тыс.Все норм.

[@Suhoveev1990]

это какой автомобиль? Т.е. завод рекомендует лить в бензинку дизельное масло?

[@КрузШеви]

@@Suhoveev1990 GM дексос2

[@digitmasters3076]

@@КрузШеви это допуск а не утверждение что дизельное масло.

[@ДмитрийСёмин-э9т]

@@КрузШеви во ляпнул)))))рановато тебе этот ролик смотреть,двугодичной давности видео по "разжёвке" допусков и марок масел надо,забей в поисковике: Что такое моторное масло и из чего его делают.......

[@ВиталийК-ш5б9ь]

@@Suhoveev1990 Ssanyong new Action G20D.Для бензин и дизель одно масло.МВ 229.51

[@TheSetome]

Лучше оригинальное дизельное масло, чем подделка для бензиновых

[@Niroborn]

Харли-Дэвидсон рекомендует использовать в своих мотоциклах, при отсутствии оригинального, масла категории API CI-4 то есть дизельные. И что там обороты низкие у их моторов?

[@Niroborn]

@@sergidivinorum3776 да любое дизельное масло имеет допуски для бензиновых двигателей. Я в свой бензиновый двигатель лью масло CI-4/SL - у меня три автомобиля, один дизельный и два бензиновых. Масло я беру одной марки в большой таре.

[@Niroborn]

@@sergidivinorum3776 у многих моделей ХД мощность указана на 7500об/м - это не мало.

[@Niroborn]

@@sergidivinorum3776 это не имеет значения. Значение для масла имеет линейное ускорение поршня и оно высокое. Спортстер последний посмотри. Да даже 5500 это много для длинноходного мотора. Двигатели с 10000об/м и ходом поршня 30 и 5000об/м и ходом 60 будут иметь одинаковое линейное ускорение поршня.

[@stevgene1]

В бензиновые и дизельные моторы вага идёт универсальное масло с допусками 504/507 совместимое с сажевыми фильтрами! Всё написано в инструкции.

[@sandm78]

На канистрах есть допуски, разделить прямо дизел или бензин это просто маркетинг. Кто читал про характеристики масел тот поймет что к чему. A3, B4 и будет всем счастье

[@doctordobro8144]

друг в свой Х5 льет дизельное, СТОшники в шоке, на сколько все отмыло)

[@ИванБагров-к9д]

Моё мнение, если соответствует вязкости то почему нельзя крутить мотор на дизельном, если на высоконагруженном дизеле создается масляная пленка которая превозходно смазывает. А они тоскают по 40 тонн.

[@ЭдуардКучеренко-й4е]

Шатуны длинные не любят обороты

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Да на счëт масляной плëнки это полный бред, база самого масло одинаковая, хоть у бензинового, хоть у дизельного, а на больших оборотах любой двигатель на любом масле развалится.

[@ВалентинВасиленко-к3о]

МАДИ-респект, самоучкам-фу.

[@ШамильЛатыпов-в9й]

@@ЭдуардКучеренко-й4е они и не могут дать обороты.

[@mr.g-r]

@user-xp2hk2ec9d и замена 30-40т.км.

[@SuperDmitryv]

Теория ДВС не является сильной стороной автомобильных знаний автора! Но за старание лайкну.

[@Skid967]

Он эксперт по всем вопросам, ты чего. Главное рекламу смог вставить

[@ЕвгенийРедька-ж8е]

Все это конечно интересно, но только не понятно на чем эта вся теория основывается. Как пример практически все масла допуска vw504 имеют допуск vw507. Даже оригинальное масло фольксваген имеет сразу два этих допуска и льют его и в дизель и в бензин и рассчитано это масло на 30.000 км/500 моточасов в обоих случаях (для Европы). Сам производитель это делает , так что мне кажется разделять масло на дизельное и бензиновое не совсем верно, часто это одно и тоже масло. Ну а про обороты я вообще молчу.... где вы эти обороты меряете? причём тут они? Надеюсь это не просто по тому что дизельные моторы имеют меньшие максимальные обороты и следственно масло не для высоких оборотов? В этом случае логика железная конечно.... правда обороты это вращательная скорость, а для расчетов пар трения как правило используется линейная скорость, то есть для пересчета в каждом случае нужно знать конструктивные особенности двигателей.

[@MihailTrulov]

Вот хотел знать, что да как. Я работаю на Iveco Crossway , для него в гараже есть масло Texaco 5W30. Такое же масло и в моей машине. Причём, в Ивеке заявленный интервал замены масла - 80 000 км! Раз грузовое масло ещё более качественное, то почему мне не залить его в свою машину? Тем более, что спереть его я могу с лёгкостью - всё равно раз в месяц надо доливатьбольше, чем мне надо на замену!

[@Katolik-yp6fe]

Я на Ивеко дели ситуация аналогичная масло 10 в 40 зик стырил залил себе в Лифан х60 теперь читаю комменты

[@EGMATV1]

Я в бензиновый двигатель 1995 Toyota Camry V6 лью дизельное масло ZIC X7 Diesel 10W-40 а расход масла на 10000км/ 1 литр , а после 10000км пробега резко увеличился расход масла...двигатель кручу в среднем 3000-4000 об/мин... в моторе чистота и работает мягко!!!

[@ВалераАстаповский]

Купил Aurus Senat 2024 гв завтра залью КАМАЗовское масло. Работаю в войсковой части на ГСМ. Зарплата маленькая буду экономить ну хотя бы раз в неделю буду менять

[@Strelnikov7281]

Чуть больше года назад откапиталил мотор, залил дизельное масло и катаюсь без проблем) Меняю каждые 5-6 тыс. Заметил 3 момента. После того как погонял в городе и масло сильно нагрелось, давление чуть-чуть падает т.к. масло становится чуть пожиже. Угар чуть больше чем на бензиновом. В прохладную погоду при запуске поддымливает пока не нагреется до 25-30 градусов. Больше никаких моментов не заметил

[@qwert6498]

Я в шоке от того , что оказывается в двигатель нужно заливать масло .

[@imperecussr7706]

вот то, что надо заливать что-то в какой-то топливный бак - как-то напрягает...

[@mamelia1195]

Подсолнечное лучше!

[@Покарител-м2м]

Я лью топленное сало на ниву.все в норме

[@ДанилаДемидов-б5о]

Врут. Ваще глупость

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Попробовал как то по пьянке напихал полный поддон солидола, правда жировой, при нагреве тает, вот уже 50т км мотаюсь, давление правда пониже чем на масле, но ни чего крутится, и не темнеет, пользуйтесь советом. Солидол ГазПром, можно Литол, главное чтобы минеральный был.

[@yplid]

Проездил на дизельном масле на двух машинах по одному году. Все ок

[@Alexander-gd5gl]

Лил КАМАЗовское в Жигули и катался, если промывать то только саляркой, стаж у меня 30 лет Я крутил баранку этот эксперт под стол пешком ходил...

[@ВалентинФинагин]

Я на камазовском масле много лет ездил на газ 66.Девяностые годы ,автола не было у нас почему-то.Лил камазовское.

[@МарсСалимов-п7к]

Очень хороший знакомый работает мотористом в грузовом сервисе. Сперва была 10-ка. Заливал дизельное масло для грузовых, проехала 800 т. Км. И это реально. Потом был БАД ф3, проехал более 350 т. И продал. Все норм. Масло вообще не жрал. Потом лифан солано 1 поколения, пробег более 400т. И до сих пор ездит. И что самое удивительное заливает дизельное масло для грузовых машин, и проезжает по 20т км а после меняет масло. И так со всеми машинами. И это реально. Сам до сих пор удивляюсь.

[@НаильИльметов]

Я лью кикс 10в 40 дизель на калину и все ок 150 тк км. С тобой согласен полностью

[@userAndrei1977]

Есть Кастрол камазовский,вот лумаю себе залить попробовать в ауди 80?!

[@ГригорийДороднов-я8ж]

Всё дело выходит в практике.а не теории! Много отзывов положительных о дизельном масле,в бензинный двигатель! Хорошо толково объяснил,блогер! Но ещё лучше бы объяснил,почему люди ездиют на диз-масле и довольны результатом! Было бы понятно,когда залил дизель в бензин-двигатель и движку капец! Моё личное мнение,при форсировании двигателя до придельных оборотов,капец придёт даже на рекомендуемом масле! Всё дело в допустимых оборотах двигателя! На последок скажу,на личном опыте моих знакомых и друзей не было не одного случая, с трагическим исходом работы бензинного двигателя,на дизельном масле!

[@samdelai]

А потом он проснулся и сделал на своем тазике капиталку, хотя нет, за 800т.км две капитаки

[@ПавелКлюев-ы6д]

@@samdelai тяжелее мотор крутится на дизельном ..

[@artemantropov1351]

Меняю масло каждые 2000-3000 км... ничего мыть не нужно...мойтесь лучше сами чаще!!!не занимайтесь хуйнёй... Всем любви ,и добра.!!!

[@mr.g-r]

@artemantropov1351 а зачем 2000-3000 км... я бы порекомендовал каждые 500км.😝

[@artemantropov1351]

@@mr.g-r 500 маловато будет, просто я столько примерно проезжаю за год 😄👌

[@pasharyzhov143]

Бред какой-то ты покупаешь масло на нем написано бензин дизель да на нем обороты можно давать а на дизельном масле давать оборотов сильных не льзя бред

[@ВиталийПархоменко-ъ8ц]

Ну я тоже заливаю в ваз 2107 дизельное масло для грузовых,и езжу скоро 10 лет без ремонта,и намека нет на ремонт,щас лью каматсу 10/40.

[@Сергей-э7н2и]

в этот автомобиль можно заливать даже сливочное масло

[@ШамильЛатыпов-в9й]

зимой нормально?

[@КонстантинК-к6к]

Ага обороты)), Петро-канада дюрон дизельная для тяжёлой техники, допуск JASO MA2, для спортбайков, и форсированной мототехники присутствует. Также во многих штатовских дизельных маслах есть мотодопуски

[@BorisOsipov]

Досмотрел до Валеры и остановил просмотр. Не люблю барыг. Сам же в качестве чисто летнего использую в уазике M14В2, что по вязкости как SAE50. Анонсируется для судовых и тепловозных. Идеальное масло для старых и карбюраторных моторов. (Но все ж типа на зажатых буржуйках дрифтят тут!) В общем, в моторе всё чисто, словно только собрал и никакого особого нагара. Плюс давление в самую жару держится минимум на кг больше, чем на сороковке. Пойди купи буржуйскую пятидесятку, ага, оно за пятерку литров будет не менее 6 тыр!

[@NatureTouristVan]

Никаких негативных последствий при обычной езде

[@SeReGaGor18]

Артем, привет! Уточни про какие именно дизельные масла шла речь?

[@andrei666]

Расскажите пожалуйста подробнее про подбор масло под обороты двигателя

[@ruslanchikkerimov]

вот красава..молодец..всю жизнь заливаю дизилек ..а картер счистиль.

[@АнатолийКлимов-ю1х]

Я ездил на машине с 402 двигателем и заливал МОБИЛ 1 ДЛЯ ДИЗЕЛЯ МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ, ПРОЕХАЛ220Т. КМ. ДВИЖОК ВНУТРИ ЧИСТЫЙ.

[@АлександрИсаев-я8ж]

402 вообще не прихотливый , две недели старый УАЗик ездил с горящей лампочкой и отсутствием масла на щюпе и лежачей стрелой давления, ожидал что приклинит , он дотерпел пока не выдали масло, еще два года потом ездили пока кузов совсем не начал разваливаться

[@СБИТЫЙЛЁТЧИК-ж5г]

Если нужно избавится от масложора, то это к мотористу, а не к продавцу моторного масла 😁

[@СБИТЫЙЛЁТЧИК-ж5г]

@Василий Костомаровкак по мне это не твое собачье дело 🤧 тем более я и так - нищий, как церковная мышь 😁

[@СветославОлегович]

@Василий Костомаров ты жил в СССР?

[@МаксимГрищенко-ж8б]

Чтобы кто не говорил я на приоре которую купил новую проехал на данный момент 205 тыс на дизельном масле и мотор в идеале. Зачем верить слухам если сам лично лью дизель для грузовиков Марки Тотал полусинтетика. Я ещё раз говорю что я сам лично лью с самого новья машины и с пробегом 205 тыс двигатель как новый работае и компрессия 13.5 . Это же масло я прихожу соседям на такие автомобили : газель, москвич 412, Ока, BMW 520, лифан солано, ваз 2115, Нива, 2107 , все мои знакомые заливают дизель для грузовых и не у кого проблем нет. А то что он там говорит что нагар от масла он просто не соображает ничего... щелочной баланс высше чем на бензиновым масле . У бензин- масла 7 а у дизеля выше 10 и щелоч моет двигатель не даёт маслу окисляться от газов температуры и метала. Я поменял первый раз свечи 140 тыс как купил приору и свечи были чистые и поршня естественный цвет имели , никаких нагаров нет. Щас пробег 205 тыс свечи не менял ещё с тех пор как поменял в 140 тыс первый раз. Ради интереса выкрутил свечку одну посмотреть состояние ведь мотор как никак не новый и свечка идеальная чистая . Поэтому слушайте меня а не этих рекламщиков. Личный опыт мой и моих друзей это лучше чем 100000 тыс всяких видео залипушных . В любые наши русские машины если будете лить дизель грузовой то проблем никогда не будет . Менять желательно 5 -7тыс городской режим 8 тыс трасса .

[@МаксимГрищенко-ж8б]

Нагар у него на поршнях от дизеля аж смех разбирает ... откуда там может быть нагар ? Если твоему мотор пиз..а пришла ты туда хоть что лей и ничего не поможет . Масло не попадает в камеру сгорания если хороший двигатель а если попадает то это не масло надо винить а ремонтировать мотор . Если он не исправен у тебя не компрессии и колпачки клапанов не держат ты хоть дизель лей хоть бензиновые масла нагар будет и кольца залягут . В дизельном мале совсем другой комплект присадок и поэтому выдерживает совсем другие нагрузки на деталях . А щелоч не даёт маслу окисления от трущихся деталей и выхлопных газов которые так или иначе попадают в зависимости от износа двигателя в картер . Поэтому со мной лучше не спорте !!! Лейте смело дизель масло полусинтетику в любую нашу отечественную машину и она вам будет благодарна так же как и вы ей . Давайте обнял всех, пишите кто сколько проехал на дизельном масле и марку машины . Я буду первый писать сразу 2 машины так как отец тоже с новья заливает дизель масло.

[@Роман-х3ч4р]

раскажите можно ли лить растительное масло в бензиновый двигатель

[@ProjectX55]

Можно

[@TerAlex007]

Если жигуль, то можно все!

[@bd7097]

1 раз

[@Ахмед-з7б]

Если только хлопковое, а для дизельных двигателей конопляное масло только обороты выше 2500 не давать

[@ВиталийГончаров-ж6щ]

6лет лил дизельное масло 10,40в ниву мотор прошел 200 тысяч потом начал подедать масло где-то литр на 8, тысяч

[@maxbuzin3202]

Тоже в ниву 1984 года лью третий год

[@folinvn]

Каталик на ниве стоял?

[@199Evgen]

Четвертый год не могу после предхозов мотор отмыть от нагара и шлама простыми частыми заменами масла (дизельное тоже пробовал) и мягкими промвыками. Прошлый владелец говорит, что ему уже такой достался и что он больше 5000 не ездил между заменами. Димексид и Валеру боюсь заливать, поддон крашеный, снимается трудно - мешает рама, мешает трапеция, как краску удалить не понятно - в поддоне противоотливы... Вот чем бы мотор так помыть, чтоб гарантировано краску не поднять? Кстати после димексида еще и окисляется железо прям жёстко, а после валерки как?

[@KADET4x4]

Аналогично отмываю мотор GDI - был засран ,что чёрт. Раскоксовка на час-полтора ( щадящая от Х@ДО) потом двойная промывка по полчаса на недорогом фильтре и затем синтетика 5W-40 (+новый фильтр) и 5000км пробега. За 30ткм ,с большего,отмыл.....

[@СергейДоронин-э4л]

Промой вg - 109 в разы лучше валеры и краску не поднимает.

[@199Evgen]

@@СергейДоронин-э4л в масло?

[@FatTony1988]

Артём, бред полный, состав одинаков в тяжелонагрженных больше процент присадок, но допуски имеют все...тяжелонагруженные дизельные масла можно лить везде и в легковые и грузовые..а вот легковые масла нельзя лить в фуры...тема закрыта..видос ни о чём.

[@skrepno]

а валера.

[@ДенисМакаренко-ф2ц]

Дружище я более 10 лет пользовался дизельным маслом на бензинке двс 1jz проблем не было совсем вскрыли клапаные крышки там всё как новое

[@викторюрченко-о8ц]

Двойка говоруну! Проверено годами Двигатель очищается и долго ходит Единственно на зиму лучше заливать синтетику иначе будет затрудненный запуск А с весны до осени лучше дизельное Кстати когда пошли жигули ввиду дефицита лили камазовское Это одно и тоже Разница только в присадках И даже поэтому дизельное лучше потому что присадки рассчитаны на более тяжелые условия работы Стаж за рулем 50 лет и проверено уже все что можно Ну а блогерам нужны только лайки и подписчики Снимайте лапшу с ушей

[@ВладСидоров-г3т]

Все масла идут с маркировкой бензин/дизель. Лил разливной Джи Энерджи. 5w40. По 300 рублей литр. Проехал 560 тыс км за 5 лет. Лада Веста 1.6. Без капиталки. На пропане. Менял на пробеге 6 тыс км.

[@obxodzakonov504]

Машина бензиновая Хонда аккорд мотор H23A. Лью масло для дизельных двигателей. Пока все хорошо. Наездил уже 140 0000км

[@АлексейКлименко-з9п]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Если окажется, что внутри двигателя большой нагар,а хочется отмыть двигатель из нутри до блеска и я залью диз.масло.Там эти комочки нагара не могут навредить.Ведь есть вероятность,что какой нибудь кусочек перекроет какой нибудь канал.Заранее спасибо за консультацию.У меня Харриер 3 л.1999 года.

[@serhiussilver9810]

А смысл? Щас много универсальных масел! Лей куда хочешь.

[@ProjectX55]

Речь шла именно про грузовые.

[@Suhoveev1990]

@@ProjectX55 Сделайте, пожалуйста, выпуск про масла в ретро автомобили. Можно ли туда лить современные масла или лучше ограничится тем что рекомендует завод ( м8)?

[@Rashid-Tatiev]

🤣🤣🤣 точно про Валеру!!! Ездил на диз масле года три менял каждые 7000 всё ровно мотор чистый!

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Ну блять а почему он должен быть грязным, если дизмасло с моющими присадками идёт. Чел ты ещё смайлики 😂😂😂тупые наставил,видос изначально поставлен на отмывку грязного мотора дизмаслом.

[@ИгорьМелёхин-о2ы]

Езжу на камазовском масле турбированном на калине 50 тысяч до этого заливал лукойл полусинтетика лаковых отлажений слой приличный от камазовского мотор стал чистым в дизельных масла очень много присадок моющих потому что от саляры много копоти мне нравится 15 на 40 а жидкое зимой заводиться без проблем

[@personsem]

Какое масло льешь конкретно название?

[@197Alik]

Спасибо Артем Скажите пожалуйста можно ли промывать двигатель кушки 7 3.6 трансформаторным маслом перед заменой масла каждые 4.000 км

[@ProjectX55]

Добрый день. Есть специальные авто промывочные масла. Используйте их)

[@197Alik]

@@ProjectX55 Спасибо

[@657fawunj88]

Трансформаторным ни в коем случае! Его даже для смазки цепей бензопил нельзя! Оно служит только для отвода тепла, антифрикционных свойств у него практически нет.

[@tiger......]

1/5 саляру, только не евро! И только не выше 1500 об / мин 10-15 минут, вот теперь промывка.

[@197Alik]

@@tiger...... Спасибо За Совет Я пошел другим путем меняю каждые 4 тысячи шел ультра 5-30

[@ArturTerekhow]

Я не промываю дизельным маслом ,я на нем езжу .... Лью в газель .... Нормально всё работает.....

[@BorisOsipov]

А я вовсе в качестве чисто летнего использую в уазике M14В2, что по вязкости как SAE50. Анонсируется для судовых и тепловозных. Идеальное масло для старых и карбюраторных моторов. Всё чисто, словно только собрал и никакого особого нагара. Пойди купи буржуйскую пятидесятку, ага, оно за пятерку литров будет не менее 6 тыр! Автор просто бизнес толкает.

[@ArturTerekhow]

@@BorisOsipov я тоже ездил на тепловозном, правда до первых заморозков ..... А для лето супер.....

[@BorisOsipov]

@@ArturTerekhow Да, на зиму самое что найду дешевое 5W**.

[@АнатолийЯкимов-р3б]

Здравствуйте подскажите пойдёт ли мне масло novus titan на Toyota Avensis?

[@ДимаИванов-щ5з]

Можно ли заливать для промывки М-8В. W20-20?

[@АсхатИлямбиев-г5у]

лучше соляркой но не заводя двиг просто лить в пустой мотор пару литров соляры сразу сливая солярка вытолкнет остатки отработки

[@Кемтон]

Здравствуйте можно ли заливать бензиновые масло в дизель

[@АндрейНеважно-е5м]

Видео ради дорогой банки из ДМСО с нашатырем? Сейчас найти масло именно для дизеля уже сложно, они все универсальные, а именно diesel означает лишь высокое щелочное, и дизеля крутятся не меньше бензинок

[@ProjectX55]

Конечно ради нее. Ты так акцентировал свое внимание на ней, что не услышал, что малооборотистые грузовые дизели.

[@selenia_fox]

Абсолютно в дырочку,,, Андрей неважно,,

[@АндрейНеважно-е5м]

@@ProjectX55 масло для грузовиков в канистрах по 4 литра не продаются.

[@RobMelbu]

Как связаны зольность масла и прямой впрыск? Что есть такого в масле для дизелей, что перестанет работать на высоких оборотах?

[@ИванКорчагин-я5у]

Даже теоретических обоснований никаких не приведено. сейчас много масел для комтранса с золой ниже 1 и щелочным 13-14.

[@tiger......]

@@ИванКорчагин-я5у какие на примере напишите пожалуйста.

[@ЮрийАваков-щ2ь]

Моющие средства и разные присадки присутствуют и для бензиновых и для дизельных масел,разница я думаю это в количестве присадок.Для резиновых и пластиковых изделий больше или меньше содержания присадок все равно ,поэтому если хорошо мыть то пусть диз.масло

[@ТигранАкопян-ж3б]

Спасибо большое содержательно понятно

[@ProjectX55]

Друзья, дней через 10 будет готова первая часть нашего расследования про Гидрокрекинг VS Синтетики. Так же в работе несколько очень интересных тем. На днях сделаю анонс спонсорам нашего канала. Поддержать нас: СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Ссылка на перевод: www.donationalerts.com/r/projectx55 PayPal: [e-mail] Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 Приглашаем инвесторов канала: kzbin.info/door/R7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQjoin

[@ДенисИванович-ш7п]

Артём, привет! Неплохо было бы раскрыть тему глушения двигателя с турбиной. Думаю, многим будет интересно.

[@ProjectX55]

Есть) почему умирают моторы вроде назывался

[@ДенисИванович-ш7п]

@@ProjectX55 Зер гуд. Будем смотреть. Благодарю.

[@petroyavorskyy9425]

Заливаю уже лет 10 дизельное масло урания 5w30 в бензиновый двигатель никаких проблем не зависит какой двигатель бмв мерседес форд все проехали около 350-400 тысяч проблем ноль замена раз в 10.000 тисяч

[@Сергей-э7н2и]

научись ставить запятые

[@adamortega7420]

А можно интересно на 20 минут залить масло А5/В5 в дизельный турбовый движок просто для промывки? Понятное дело со сменой фильтров

[@digitmasters3076]

Так а5б5 это норм масло. С бензо и диз допусками.

[@NoliFaza]

Датсун ми до. Пробег 130 000 км. Со 100 000 км езжу на масле м8дм. И летом и зимой. Живу в Краснодаре. Расхода масла нет. Меняю каждые 7000 км. Внутри двигателя чистота идеальная.

[@sergeymaksimkin3326]

Артем, да если HTHS дизельного масла подходит под бенз, почему бы и не залить дизельное масло. Caldina 3S у меня, ездил год на масле CAT DEO ULS 0W-30 замечательно двигатель чувствует себя до сих пор. Пробег 600тыс км.

[@ProjectX55]

3s может переодически без масла ездить)

[@АнтонБольшаков-ъ2ф]

Сделай топ a5b5

[@ProjectX55]

В следующее вскр будет

[@Ruinskiy]

На упаковках масел же написано для каких двигателей , там оба варианта написаны чаще . исключение только турбированные моторы . Есть исключения в виде мк 23 , м10 , и других тихоходных масел

[@0apollon]

Есть спецификации у масла SG/CD то есть можно его лить в оба варианта. К примеру Татнефть Прогресс SG/CD 5W-40 К примеру минералку М10ДМ API CD можно лить так же в оба двс. Конечно всё зависит от присадок и особенностей двс.

[@АлексейАндреев-ж3р]

Спасибо

[@СергейКравченко-в5г]

Солярка зажигается не от давления,а нагретым в следствие сжатия воздухом.

[@evgenyfin2100]

Откуда ему знать это? Он скоро свои законы физики начнет придумывать. Мало того что идеи сюжетов тырит и рекламу впаривает.

[@vetl5934]

Сжатый воздух как ты съумничал это разве ни есть давление!? И что такое давление?

[@СергейКравченко-в5г]

@@vetl5934 Двойка по физике 😂😂😂😂😂. При сжатии воздуха в цилиндре выполняется работа,в следствии чего он ( воздух) нагревается. Для его охлаждения после турбины стоит интеркуллер,для охлаждения, чтобы горячий воздух не шел в цилиндр. Вот тебе пример,если в баллон со сжатым воздухом, через форсунку впрыснуть солярки, что случится? Уверяю тебя, ничего. Просто воздух в баллоне будет вонять соляркой 😂😂😂😂😂😂😂. Именно нагретый воздух поджигает дизтопливо,но ни как не давление, которое, кстати, создаётся при сжатии воздуха.

[@ОлегКорнилов-ю1с]

Сергей прав🤣👍👍👍👍👍, а я та думал как правельно написать 🤣👍👍👍👍👍

[@НаильИльметов]

результат давления и есть нагрев воздуха, так что в его словах есть доля истины

[@Иван-д2р3ъ]

Есть такая штука API SN/CF, такое масло подходит для бензиновых ( SN ) и для дизельных ( CF ).

[@ДЕЛОПУТЁВОЕПУТЁВОЕДЕЛО]

Многие знакомые жалуются льют дорогое масло хватает на 3000 км и писец а я лью дизель и на 10 000 км замена

[@ВасилийУстинов-ч4к]

Молодец

[@mr.g-r]

@user-ht5yi6tt8i практически каждая канистра ''импортного''масла - поленка.

[@АндрейПолищук-ч3д]

Доброго времени! Подскажи пожалуйста, какое всё-таки масло лучше заливать в двигатель 3ZR-FAE 2 л.(тойота рав4) 2012 г.в. Пробег 160 тыс.км. масложорства не замечаю. Спасибо! Пермь.

[@Ютуб-АТрышкин.ру]

Мобил 1 5-30 Fs

[@СергейДоронин-э4л]

Дык у вас там Лукойл делают , неплохой .

[@mikhailterskov1409]

Артём: дизельное масло в бензиновом моторе не любит высокие обороты,развивать на них больше 4000 крайне не рекомендуется Мой цивик,который живёт в диапозоне от 8000 до 9000: ты меня за придурка не держи

[@kharlampytungel5999]

Что бы это оценить объективно, нучно посмотреть нутро мотора и прикинуть на соответствие пробегу.

[@АлександрПрусаков-э4ж]

Ну ты сказочник, моя королла уже 140 т на дизельной минералке, общий 200т.И что ты думаешь?, всё отлично.

[@alexkrailin]

Тоже не понимаю с чего вдруг нельзя крутить мотор на дизельном масле, ведь база одна и таже

[@АлександрПрусаков-э4ж]

@@alexkrailin Саня, не утруждайся, у меня мопед на дизельной минералке проехал 87 тыс, крутится до 12-14 т, оборотов и ездит до сих пор. Кто знает вообще какой у него пробег. Компресся везде 12,5,работает как часы, так что делаем выводы.

[@sergeprimako5004]

@@АлександрПрусаков-э4ж Некоторые так пишут, что можно только догадываться о том, что в реальности хотелось сказать. Вообще, дизельное дизельному рознь. На БИТОГе был один спец, участвовший в тестирование масел, в том числе, Мобил и Кастрол, и хорошо знающий предмет, в свое время в Porsche лил Mobil Delvac1 5W-40, cчитая это лучшим выбором ввиду снижения содержания ZDDP в новых маслах для бензиновых двигателей. А сейчас вообще полно дизельных масел, у которых и зольность не выше 1%, и щелочное в районе 12.5-13. Сам сейчас присматриваюсь к двум таким маслам, но напрягает большое количество в дизельных маслах беззольных присадок, отражающихся на испаряемости и делающих масло более агресивным к РТИ.

[@MMC_Repair]

А если у меня Джидай (с прямым впрыском), как дизель, только на бензине и со свечами. ?

[@Yurik587]

Сделайте ролик на тему: Можно ли заливать пальмовое масло в дизельный двигатель?

[@XXX-eg5he]

Маргарин?

[@ДанилаДемидов-б5о]

С хлебом только

[@ykcyc90]

У меня пассат б3. Лью в него только дизельное 10w-40 G-Energy полусинтетика, беру его на работе. Меняю только часто, чтобы не сильно черное было.

[@Rereetff]

Лансер 9 пробег 420000 тысяч. Купил 127т езжу 7 лет. Лью только дизельное масло полусинтетика ZIK 10W40 . Проблем нет. После 2-3 тысяч масло чернеет. А переходил 2 раза на SHELL для бензиновых моторов хрень. Так что...

[@TerAlex007]

Ты не Шумахер!

[@Rereetff]

Нет а что не так? ​@@TerAlex007

[@Aid946]

Был ли ремонт двигателя? Какой интервал замены?

[@pazifist1807]

Вот все про моторное да про моторное, хоть бы один про трансмиссионное! Очень интересует! (Раздатка + мосты(редуктора))!

[@kyourakushunsui7545]

Я в днепра заправлял трансмиссионное правда суммарно он у меня не более 20 000 проехал но проблем не возникло

[@БорисЧумак-э1в]

ВАЗ 2115, заливаю кастрол вектон 10w-40 дизель. Двигатель с пробегом 250000 т.км на 10.000км доливаю 200 гр. мотор внутри чистый.

[@АндрейШлендин-ж8ь]

Тойота, двигатель 1 gr-fe, заливал масло шел римула 5w30, работало на отлично! Ни какого угара, не чернело! Замена всегда через 5т.км. Или этого нельзя было делать???

[@VotEnot_]

Можно лить, не парьтесь. Линейка римула была разработана для смешанных автопарков

[@primeokta3732]

Ремула лил в 1 jz и лью в гранту и буду лить , все супер масло огонь

[@ПавелДронов-л6г]

Про термонагруженность дизеля по сравнению с бензиновым, это неправда! Напротив, дизель более холоден, чем бензиновый, за счёт большего кпд, большего момента на низах и меньших оборотов, а значит рабочиз циклов. Не даром в морозы дизель труднее прогреть. А в целом вы правы, что для легковых дизелей разница по маслам практически стирается с бензомоторами.

[@НаборБукв2]

Была на фирме ваз 2114 и мерс вито,лили в обе масло даф10w40,пробег вито до продажи был 500т,а чытерки за 200.

[@sunset6717]

Сними про минеральное масло летом, оно намного дешевле и термостабильнее гидрокрекинга

[@KADET4x4]

Рассмешил про термостабильность минералки! Она "на горячую" разжижается шикарно.....

[@sunset6717]

@@KADET4x4, ну лей Эстеры 1500 р за литр и меняй после каждой гонки, а 10w40 никогда не опустится по вязкости ниже 0w20

[@KADET4x4]

@@sunset6717 , минералка "убивает" современный мотор быстро и надёжно, но стоит всего на 10-15% дешевле полусинтетики. И смысл её покупать и лить? У меня есть на ходу авто 1985 года выпуска. В него заливаю синтетику 5W-40. Мотор отлично работает и расход масла 50-80мл/1000 км (зима-лето) . И зачем ему минералка? Чтобы коксовалась и выгорала, или зимой стартер ломал бендикс, т.к. прокрутить замёрзшую минералку очень трудно. Экономисты, бл@......

[@sunset6717]

@@KADET4x4, все маркетинговые материалы

[@tiger......]

Минералка каксанёт всё каналы махом)

[@СергейКоряков-ъ9н]

что непонятно ? А ? - да все понятно...- скрытая реклама про Валера !!!

[@СергейДоронин-э4л]

Не скрытая , а открытая .

[@gigorz5k1]

👎 Вязкость одинаковая 5/10w40 , присадки и их количество одинаково: кальций, фосфор, цинк. Термостабильность одинаковая. Температура вспышки одинаковая. В дизеле моющих присадок ненамного больше, а у некоторых вообще одинаково. Зольность зачастую различается незначительно. Анализ М10ДМ лишнее тому подтверждение. Ну и в чем конкретное отличие ???

[@ВячеславЛобашев-ы6п]

Есть же допуски дизельные под сажевый, с зольностью до 1, при этом щелочное 10-12 и хорошая противоизноска. Так же смешно про высокие обороты, в дизельных маслах очень качественный загуститель, да и у самих масел повышеное значение нтнс.

[@ИванКорчагин-я5у]

Зато сколько людей посмотрело и поставило лайк... Потом ещё советы спрашивают по подбору масла. Так и плодится невежество

[@ВячеславЛобашев-ы6п]

@@ИванКорчагин-я5у, что хотеть от рекламного канала?)