Что будет если залить дизельное масло в бензиновый двигатель?

[@АдрейМалюгин]

Парни, видос не про масла! Про ВАЛЕРУ!!!

[@radimirpastukhov1639]

точно, но думал будет советовать экстрим.

[@199Evgen]

Ну и ладно, пусть человек подзаработает чутка, он один из немногих кто рекламой не злоупотребляет.

[@ОлегКорнилов-ю1с]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@ДанилаДемидов-б5о]

Надо ещё песню про Валеру😅😂

[@МагомедМагомедов-п7с6ф]

😂 в полное возможно

[@standoff2rashgo992]

Всём добра! У меня БМВ 740 е38 лью масло 10W40 дизельное , двигатель шепчет. Опыт 8лет замена каждые 7-8тыс.км.До этого лил ликви-молли около года, дорого, ваносы шумели, клапана тоже. Масло слабо темнело, как будто не чистило двигатель. Просто по совету знакомого моториста решил поэксперементировать, и вот уже 8 лет так и езжу.Это мой личный пример.

[@samdelai]

7-8 мог лить с таким же успехом масло со светофора 😂

[@BMWRockefeller]

Ваносы шумели - сменили масло или ремкомплект поставили? 10w40 густое масло, на нём будет тише двигатель и брать меньше будет. Зимой 5w30 как максимум, иначе солидол будет по утру.

[@АнатолийВеличко-л5б]

​@@samdelaiмасло со светофора себе заливай, на нём начинает лампа моргать и гидроксид стучат. Я даже не могу представить че там за база

[@КостяКороль-ф6й]

Какое масло льёте

[@КостяКороль-ф6й]

Какое масло льёте

[@azimutf959]

У меня несколько знакомых ездят на бензиновых иномарках,на дизельных маслах от грузовиков уже сколько лет и все в норме до сих пор...

[@АлександрВалерьевич-ы9н]

да кого ты слушаешь это василий глупый

[@Powecherov...]

Я на всех своих авто они все три бензиновые ,лью дизельное масло ,причем самое поганое белорусский Нафтан , движки как с капиталки блестят ,работают тихо , Додж раньше жрал литрами , щас уже 5 лет ни грамма , масла меняю каждые 5к, у меня оно халявное , но даже если халява закроется , буду лить только такое же

[@АлександрВалерьевич-ы9н]

у дизельного масла высокое щелочное число оно отлично моет двигатель его в полне можно лить, главное менять во время а не перекатывать

[@user-eu4xg5tj4e]

​@@Powecherov... и почему это Нафтан поганое?) Другой вопрос,вто в Беларуси 4 литра стоят почти как 4 литра импортного. Смысл?

[@АкимКалыбек-в6ъ]

Братан именна кой диз масло заливат униеврсал можно

[@kushnir850]

Я помню в 80х годах, у нас был автомобиль Ваз 2106 и отец при обслуживании его, говорил, я достал Камазовское масло и это звучало как бы сейчас он достал Матюль. И все ездило))))

[@vito9135]

Мой отец заливал в 2106 камазовское всё жизнь . Без кап ремонта 520000.

[@world1914]

Знакомый эк сковаторщик отъездил на 2101 более 300.000 на камазовском масле. Менял его часто и мотор был хорошим.

[@ЕвгенийГлазков-ч6б]

@@world1914 не пизди

[@ДжамалИльясов-ш9э]

МГ-10 масло для дизелей

[@ПрезираюГлупость]

@@vito9135 Не поверю, такого не может быть в принципе для вазовского двигателя даже 200000 много. Ну только если какие нибудь космические разработки не применялись.

[@ВалентинФинагин]

У нас один дядька в советские годы ,за хорошую работу купил Жигули без очереди.Так он не заморачивался,работал трактористом.Как выдадут на трактор масло менять,он его свежее лил в Жигули.Много лет проездил.Правда конечно он по сотке в год не наезжал конечно.Но пару раз в неделю в райцентр там,пару раз в месяц в город гонял.А че говорит,масло оно есть масло.

[@alexeyer168]

Дизельное это тоже самое масло что и для бензинового, надпись это просто маркейтинговый ход, покупатель лучше покупает "специализированное".

[@higersila]

ща все масла универсальные

[@SERGERYO]

Масло для грузовых дизелей очень отличается от бензиновых масел - Артём об этом говорит. А для легковых сейчас да, что в дизель , что в бензин с непосредственным впрыском рекомендуют среднезольные.

[@ИгорьДробышев-р1й]

Не то же самое дизельное масло - это масло для фур, типа Total Rubia, Shell Rimula, Mobil Delvac и т.д. А м/масло для легковых дизелей в основеом универсально и может заливаться бензиновые двигатели

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@ИгорьДробышев-р1й а некоторые и не знают что у грузовых поддон минимум литров на 20 масла и интервал замены раз в 40-60т.км 😂а кто услышал про такое масло льют не думая почему такой интервал а потом кричат масло гавно в 30т.км движок вклинил.

[@RSandman91]

@@alexeyer168 у дизельного масла щелочи больше в состави, она то нагар и смывает.

[@nikka13]

Тут всё просто...запомнить 1 раз и на всю жизнь....если масло по допускам подходит под дизель - то его смело можно лить в бензиновый мотор....а вот если масло чисто бензин, то в дизель нельзя....

[@ОлегВишняков-щ2к]

Точно так.

[@ОлегКорнилов-ю1с]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@nikka13]

@@ОлегКорнилов-ю1с что смешного?? 🤔 🤔

[@ИванИванов-ю2г5щ]

Такая же ситуация и с маслянными фильтрами для бензинок и дизелей

[@EvgeniySuprunov]

Да верно, можно конечно и залить, только по менять через 5000 км

[@ava9120]

*Зашел сюда, потому что, как оказалось, что я 5 лет лил дизельное масло в свой бензиновый двигатель)*

[@Byldozer.]

Я работаю на грузовом мерседесе масло шел римулаR6 10w40 была гранта от ездила на нем же 100тысяч без проблем сейчас Логан 2 думаю скоро переду на это масло.

[@folinvn]

А каталик жив был на гранте?

[@Byldozer.]

@@folinvn да жив.

[@realnostzhizni]

​@@folinvn а зимой на 10w40 для грузовых нор заводится?

[@norayrhovhannisyan9445]

У меня DAF XF95 и Astra G. Уже 9 лет заливаю Мобил делвак в Опель и всё отлично. Масло заказываю исключительно из США

[@Ютуб-АТрышкин.ру]

Дельвак тоже разный , какой именно ? Мобил 1 турбодизель трек в шниву заливал но сцука дорого в галонах

[@ДмитрийСёмин-э9т]

Ты иак и ЛУКОЙЛ можешь из США заказывать,он даже дороже будет,значит лучше,чем в Европе.

[@norayrhovhannisyan9445]

@@Ютуб-АТрышкин.ру Mobil Delvac MX F2.

[@alex_sid]

Бред, считаю. Обороты от масла никак не зависят. Есть вязкость и этого достаточно. Использую дизельное масло в мотоцикле с оборотами до 14 тысяч. Проехал более 25 тысяч км. Меняю раз в 3-4тк. Все отлично!

[@АлександрЛежнив-п7ъ]

Тоже заливал в китайский крос масло для дизеля коматсу 10w30

[@Гараж28]

Очень интересный опыт с дизельным маслом в мотоцикл. А как себя чувствует сцепление? Не буксует?

[@klim2008www]

@@Гараж28 все ок, ничего не буксует. Тоже лью в мот Диз масло.

[@ВасёкБазарный]

Абсолютно поддерживаю, как масло может рассчитываться на обороты))). Это миф. Страшилка от начальства, и маркетологов, чтоб работяги не пи$дили масло в свои авто, и покупали , покупали , покупали.

[@СергейРагозин-н6т]

Работаю водителем на фуре. Беру регулярно масло на доливку. Когда получаю масло, читаю что написано на бочке. Если есть такое обозначение C/S говорящее о том что масло универсальное, то смело тащу его домой и заливаю в мотоцикл и легковую машину. То что говорят про не возможность использования на высокооборотистых двигателях это полная чушь. Сцепление на мотоцикле тоже не пробуксовывать. Про легковушку вообще молчу, езжу на масле не более 10 тыс. км.

[@oleguBONA]

У меня был москвич 2140, купленый с пробегом 36тысяч.Пробыл у меня 12 лет и наездил на нём лично 230 тыс.Все это время заливал только камазовское масло.За всё это время и пробег только один раз менял прокладку головки блока.На следующем москвиче тоже заливал камазовское масло и тоже пробежал на нём около 200 тыс. Движки работали отлично.менял масло каждые 6-7 тыс.

[@skai_terminator]

движок f3r ?

[@gregoryboubnovsky8188]

так вроде большинство масел универсальные: SN/CF - где CF - это для дизелей

[@Za_RVSN]

Это для легковых, есть для коммерческого транспорта, там и пакет присадок другой

[@СлаваЗборовский]

Лукоил Авангард 10w40 CF-4 в 5 литровых канистрах, в легковом дизеле 90х года выпуска, замена на 7500-8000 тыс угара масла нету...

[@ОлегКорнилов-ю1с]

Все одинаковое, это ребрендинг для лохов

[@mr.g-r]

@@СлаваЗборовский вот это масло я и лью с начала его производства.все ок

[@ВиталийК-ш5б9ь]

У меня бензиновый двигатель.Я заливаю с новья только дизельное масло 5w30.Рекомендация завода. Пробег 165тыс.Все норм.

[@Suhoveev1990]

это какой автомобиль? Т.е. завод рекомендует лить в бензинку дизельное масло?

[@КрузШеви]

@@Suhoveev1990 GM дексос2

[@digitmasters3076]

@@КрузШеви это допуск а не утверждение что дизельное масло.

[@ДмитрийСёмин-э9т]

@@КрузШеви во ляпнул)))))рановато тебе этот ролик смотреть,двугодичной давности видео по "разжёвке" допусков и марок масел надо,забей в поисковике: Что такое моторное масло и из чего его делают.......

[@ВиталийК-ш5б9ь]

@@Suhoveev1990 Ssanyong new Action G20D.Для бензин и дизель одно масло.МВ 229.51

[@личныйвлогоразном]

Заливаю дизель ное масло 10/40 полусинтетику в КамАЗ трактор и Форд фокус с одной канистры , проблем нет никаких

[@ЕвгенийЛитвинов-о3ч]

Форд бензин?

[@Сорокин-ф3с]

Добрый день Скажите пожалуйста форд дизельный или бензин

[@argovinsent7566]

Тема не раскрыта от слова ВООБЩЕ.

[@ProjectX55]

Что непонятно?

[@argovinsent7566]

@@ProjectX55 например про допуски "Е" и сравнить их с допусками В3, В4, В5 по вязкости, щелочному и т.д. и т.п.

[@ВячеславВячеслав-у3о]

@@ProjectX55 доброго времени суток!мне не понятно почему вы говорите,что на маслах для больших дизелей нельзя давать оборотов свыше 4 тыс.,а как же турбина на тех же самых дизелях?ну про отложения,связанные с присадками понятно...

[@МаксимБажин-и5т]

@@ProjectX55 Артем-не понятно,что с тобой случилось?)Всегда радовал дотошным,скрупулёзным анализом,который "не для всех",а что теперь?...это я ,например про то,что нельзя бензиновое в дизельное,при том,что на большинстве в допусках есть и то, и то,как выше человек отмечал.Короче-ещё не отписка,но уже-"Глубокая обеспокоенность"))

[@artemolegovichkasyanov18]

На мой взгляд очень спорное видео. После просмотра посмотрел допуски на канистре дизельного масла для грузовиков которое сами продаем и увидел там допуски, которые прописываются на маслах для бензиновых моторов легковой техники. Да и опыт эксплуатации бензиновых моторов на дизельном масле не показал ни каких отрицательных аспектов.

[@Виктор96-е6э]

Интересно на дизельное масле давление в жару будет выше нет?

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Всё зависит от вязкости масла, разницы нет диз или бенз.

[@АлександрСорокин-е9о]

Артём привет! Смотрю твои видео, всё грамотно, но в данном видео есть недостаток про работу двигателя Дизеля. Воспламенение топливо воздушной смеси в камере сгорания происходит не от давления, которое составляет до 20 атмосфер, а от сжатия воздуха, который при таком сжатии набирает температуру до 600 градусов цельсия. Для убедительности могу сказать что давление дизельного топлива в ТНВД 30 и бывает более атмосфер.

[@57_RUS_]

Да..а в форсунках до 200атм..а вот готовая смесь воздуха и соляры взрывается

[@АлександрМинчев-п2ю]

Воспламенение в дизельном движке происходит от трения молекул топлива об молекулы сжатого горячего воздуха непосредственно в момент впрыска. А не от сжатия топливо-воздушной смеси. Угол опережения зажигания регулируется именно моментом впрыска.

[@АлександрМинчев-п2ю]

Ошибочно считать, что степень сжатия 25кг./см. даёт большую нагрузку на движок чем 12 кг/см. потому как основная нагрузка происходит после воспламенения в камере сгорания и составляет примерно 60 кг./см. как у дизельных так и у бензиновых движков.

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Да ты правельно говоришь.

[@sandm78]

На канистрах есть допуски, разделить прямо дизел или бензин это просто маркетинг. Кто читал про характеристики масел тот поймет что к чему. A3, B4 и будет всем счастье

[@stevgene1]

В бензиновые и дизельные моторы вага идёт универсальное масло с допусками 504/507 совместимое с сажевыми фильтрами! Всё написано в инструкции.

[@artursabirov8021]

поняна, все ради Валеры было...

[@MihailTrulov]

Вот хотел знать, что да как. Я работаю на Iveco Crossway , для него в гараже есть масло Texaco 5W30. Такое же масло и в моей машине. Причём, в Ивеке заявленный интервал замены масла - 80 000 км! Раз грузовое масло ещё более качественное, то почему мне не залить его в свою машину? Тем более, что спереть его я могу с лёгкостью - всё равно раз в месяц надо доливатьбольше, чем мне надо на замену!

[@Katolik-yp6fe]

Я на Ивеко дели ситуация аналогичная масло 10 в 40 зик стырил залил себе в Лифан х60 теперь читаю комменты

[@SuperDmitryv]

Теория ДВС не является сильной стороной автомобильных знаний автора! Но за старание лайкну.

[@Skid967]

Он эксперт по всем вопросам, ты чего. Главное рекламу смог вставить

[@TheSetome]

Лучше оригинальное дизельное масло, чем подделка для бензиновых

[@doctordobro8144]

друг в свой Х5 льет дизельное, СТОшники в шоке, на сколько все отмыло)

[@АнатолийКлимов-ю1х]

Я ездил на машине с 402 двигателем и заливал МОБИЛ 1 ДЛЯ ДИЗЕЛЯ МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ, ПРОЕХАЛ220Т. КМ. ДВИЖОК ВНУТРИ ЧИСТЫЙ.

[@АлександрИсаев-я8ж]

402 вообще не прихотливый , две недели старый УАЗик ездил с горящей лампочкой и отсутствием масла на щюпе и лежачей стрелой давления, ожидал что приклинит , он дотерпел пока не выдали масло, еще два года потом ездили пока кузов совсем не начал разваливаться

[@ВалентинФинагин]

Я на камазовском масле много лет ездил на газ 66.Девяностые годы ,автола не было у нас почему-то.Лил камазовское.

[@Святослав-ф7ш]

Какой смысл от всего этого. Какие-то эксперименты, присадки, танцы в бубном. Меняйте масло через 5 тысяч и не извращайтесь

[@evgenyfin2100]

Просто Лысый не может остановиться,.

[@trichiliocosm7495]

а где тагда кайф от приключений?

[@Dimonchik81]

А если машина не новая? И прошлый владелец жал денег на масло, этот вариант не рассматривали?

[@ruslanchikkerimov]

вот красава..молодец..всю жизнь заливаю дизилек ..а картер счистиль.

[@ВладСидоров-г3т]

Все масла идут с маркировкой бензин/дизель. Лил разливной Джи Энерджи. 5w40. По 300 рублей литр. Проехал 560 тыс км за 5 лет. Лада Веста 1.6. Без капиталки. На пропане. Менял на пробеге 6 тыс км.

[@obxodzakonov504]

Машина бензиновая Хонда аккорд мотор H23A. Лью масло для дизельных двигателей. Пока все хорошо. Наездил уже 140 0000км

[@ИванБагров-к9д]

Моё мнение, если соответствует вязкости то почему нельзя крутить мотор на дизельном, если на высоконагруженном дизеле создается масляная пленка которая превозходно смазывает. А они тоскают по 40 тонн.

[@ЭдуардКучеренко-й4е]

Шатуны длинные не любят обороты

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Да на счëт масляной плëнки это полный бред, база самого масло одинаковая, хоть у бензинового, хоть у дизельного, а на больших оборотах любой двигатель на любом масле развалится.

[@ВалентинВасиленко-к3о]

МАДИ-респект, самоучкам-фу.

[@ШамильЛатыпов-в9й]

@@ЭдуардКучеренко-й4е они и не могут дать обороты.

[@mr.g-r]

@user-xp2hk2ec9d и замена 30-40т.км.

[@DRON62]

Пол жизни лью дизельные масла( халява на работе) в бензиновые двигатели....проблеммм --- 0.

[@airankol3177]

Я тоже так делаю никакой проблемы

[@primeokta3732]

То же так лью, дизельное от экскаваторов шёл ремула , в гранту лью и в таету лил , 0 проблем

[@Andrey2003Dog]

как зимой ведет себя масло?

[@Andrey2003Dog]

@@airankol3177 как зимой ведет себя масло?

[@Andrey2003Dog]

@@primeokta3732 как зимой ведет себя масло?

[@ВиталийПархоменко-ъ8ц]

Ну я тоже заливаю в ваз 2107 дизельное масло для грузовых,и езжу скоро 10 лет без ремонта,и намека нет на ремонт,щас лью каматсу 10/40.

[@Сергей-э7н2и]

в этот автомобиль можно заливать даже сливочное масло

[@ШамильЛатыпов-в9й]

зимой нормально?

[@EGMATV1]

Я в бензиновый двигатель 1995 Toyota Camry V6 лью дизельное масло ZIC X7 Diesel 10W-40 а расход масла на 10000км/ 1 литр , а после 10000км пробега резко увеличился расход масла...двигатель кручу в среднем 3000-4000 об/мин... в моторе чистота и работает мягко!!!

[@yplid]

Проездил на дизельном масле на двух машинах по одному году. Все ок

[@Rashid-Tatiev]

🤣🤣🤣 точно про Валеру!!! Ездил на диз масле года три менял каждые 7000 всё ровно мотор чистый!

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Ну блять а почему он должен быть грязным, если дизмасло с моющими присадками идёт. Чел ты ещё смайлики 😂😂😂тупые наставил,видос изначально поставлен на отмывку грязного мотора дизмаслом.

[@NoliFaza]

Датсун ми до. Пробег 130 000 км. Со 100 000 км езжу на масле м8дм. И летом и зимой. Живу в Краснодаре. Расхода масла нет. Меняю каждые 7000 км. Внутри двигателя чистота идеальная.

[@NatureTouristVan]

Никаких негативных последствий при обычной езде

[@Strelnikov7281]

Чуть больше года назад откапиталил мотор, залил дизельное масло и катаюсь без проблем) Меняю каждые 5-6 тыс. Заметил 3 момента. После того как погонял в городе и масло сильно нагрелось, давление чуть-чуть падает т.к. масло становится чуть пожиже. Угар чуть больше чем на бензиновом. В прохладную погоду при запуске поддымливает пока не нагреется до 25-30 градусов. Больше никаких моментов не заметил

[@qwert6498]

Я в шоке от того , что оказывается в двигатель нужно заливать масло .

[@imperecussr7706]

вот то, что надо заливать что-то в какой-то топливный бак - как-то напрягает...

[@mamelia1195]

Подсолнечное лучше!

[@Покарител-м2м]

Я лью топленное сало на ниву.все в норме

[@ДанилаДемидов-б5о]

Врут. Ваще глупость

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Попробовал как то по пьянке напихал полный поддон солидола, правда жировой, при нагреве тает, вот уже 50т км мотаюсь, давление правда пониже чем на масле, но ни чего крутится, и не темнеет, пользуйтесь советом. Солидол ГазПром, можно Литол, главное чтобы минеральный был.

[@КонстантинК-к6к]

Ага обороты)), Петро-канада дюрон дизельная для тяжёлой техники, допуск JASO MA2, для спортбайков, и форсированной мототехники присутствует. Также во многих штатовских дизельных маслах есть мотодопуски

[@ИгорьМелёхин-о2ы]

Езжу на камазовском масле турбированном на калине 50 тысяч до этого заливал лукойл полусинтетика лаковых отлажений слой приличный от камазовского мотор стал чистым в дизельных масла очень много присадок моющих потому что от саляры много копоти мне нравится 15 на 40 а жидкое зимой заводиться без проблем

[@personsem]

Какое масло льешь конкретно название?

[@vladimirkosakov4488]

Я лью себе Манол для высоко оборотестых дизелей себе в Ауди и двигатель реально чистый и работает мягко

[@ПавелДронов-л6г]

Про термонагруженность дизеля по сравнению с бензиновым, это неправда! Напротив, дизель более холоден, чем бензиновый, за счёт большего кпд, большего момента на низах и меньших оборотов, а значит рабочиз циклов. Не даром в морозы дизель труднее прогреть. А в целом вы правы, что для легковых дизелей разница по маслам практически стирается с бензомоторами.

[@ArturTerekhow]

Я не промываю дизельным маслом ,я на нем езжу .... Лью в газель .... Нормально всё работает.....

[@BorisOsipov]

А я вовсе в качестве чисто летнего использую в уазике M14В2, что по вязкости как SAE50. Анонсируется для судовых и тепловозных. Идеальное масло для старых и карбюраторных моторов. Всё чисто, словно только собрал и никакого особого нагара. Пойди купи буржуйскую пятидесятку, ага, оно за пятерку литров будет не менее 6 тыр! Автор просто бизнес толкает.

[@ArturTerekhow]

@@BorisOsipov я тоже ездил на тепловозном, правда до первых заморозков ..... А для лето супер.....

[@BorisOsipov]

@@ArturTerekhow Да, на зиму самое что найду дешевое 5W**.

[@ykcyc90]

У меня пассат б3. Лью в него только дизельное 10w-40 G-Energy полусинтетика, беру его на работе. Меняю только часто, чтобы не сильно черное было.

[@БорисЧумак-э1в]

ВАЗ 2115, заливаю кастрол вектон 10w-40 дизель. Двигатель с пробегом 250000 т.км на 10.000км доливаю 200 гр. мотор внутри чистый.

[@ДенисМакаренко-ф2ц]

Дружище я более 10 лет пользовался дизельным маслом на бензинке двс 1jz проблем не было совсем вскрыли клапаные крышки там всё как новое

[@BorisOsipov]

Досмотрел до Валеры и остановил просмотр. Не люблю барыг. Сам же в качестве чисто летнего использую в уазике M14В2, что по вязкости как SAE50. Анонсируется для судовых и тепловозных. Идеальное масло для старых и карбюраторных моторов. (Но все ж типа на зажатых буржуйках дрифтят тут!) В общем, в моторе всё чисто, словно только собрал и никакого особого нагара. Плюс давление в самую жару держится минимум на кг больше, чем на сороковке. Пойди купи буржуйскую пятидесятку, ага, оно за пятерку литров будет не менее 6 тыр!

[@user-rk4ch9dc2t65hk]

Лил 6 лет бесплатный с работы шел римула 10 40 в бензиновый шкода октавия 1.8турбо, все 6 лет ездил без проблем

[@ЕвгенийРедька-ж8е]

Все это конечно интересно, но только не понятно на чем эта вся теория основывается. Как пример практически все масла допуска vw504 имеют допуск vw507. Даже оригинальное масло фольксваген имеет сразу два этих допуска и льют его и в дизель и в бензин и рассчитано это масло на 30.000 км/500 моточасов в обоих случаях (для Европы). Сам производитель это делает , так что мне кажется разделять масло на дизельное и бензиновое не совсем верно, часто это одно и тоже масло. Ну а про обороты я вообще молчу.... где вы эти обороты меряете? причём тут они? Надеюсь это не просто по тому что дизельные моторы имеют меньшие максимальные обороты и следственно масло не для высоких оборотов? В этом случае логика железная конечно.... правда обороты это вращательная скорость, а для расчетов пар трения как правило используется линейная скорость, то есть для пересчета в каждом случае нужно знать конструктивные особенности двигателей.

[@ДмитрийПойдо]

Три года езжу на диз масле и ничего кроме чистого движка пока что не заметил. А в видео ничего кроме рекламы Валеры толком не сказано

[@motoshaman1839]

Полный бред. Ты утверждаешь, что в грузовом дизеле образуется больше сажи и отложений (это не совсем верно, но допустим что так и есть). Именно по этому "грузовые" масла содержат более "жирный" пакет присадок и более высокое щелочное число для нейтрализации бОльшего количества сажи и отложений. И тут же говоришь, что если использовать "грузовые" масла в легковых дизелях то из-за "жирного" пакета присадок будет больше нагара. По твоей логике в грузовой дизель и без того производящий больше сажи и отложений инженеры рекомендуют ещё и масло лить которое вызывает образование этих самых отложений. Где логика? P.S. Досмотрел до "Валеры". Вопросов больше нет!..

[@ProjectX55]

Зря вопросов больше нет. Но если ты ничего не понял то все бред. Гугл включай

[@motoshaman1839]

@@ProjectX55 Ты это серьёзно? Отправляешь меня в Гугл? Типа ты вещаешь на своем канале и умный, а мне ещё надо ума в Гугле набраться. А по существу пояснить логические нестыковки в своем монологе не хочешь? Может приведёшь пример мануала, конкретного мануала для конкретного автомобиля, где написано что "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ" "дизельные" масла с грузовым допуском в легковые дизели.

[@motoshaman1839]

@@voiparonik9848 Если речь идёт о совсем современных двигателях, каком-нибудь 1.2 турбо в двухтонной повозке, который натужно звенит поршнями в алюминиевых цилиндрах с никасилевым покрытием вместо чугунных гильз, то, возможно, Вы и правы. Но таких двигателей меньшинство. А если мы говорим о распространённых моторах, то у сопоставимых по форсировке моторов поршни дизеля нагреты зачастую больше чем у бензинки или так же. И тут опять не логично утверждение автора ролика. Но больше возмутила категоричность Project X "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ" лить грузовые дизельные масла в легковые дизели. А если один и тот же мотор стоит в грузовом фургоне и легковом паркетнике, то в фургон можно "грузовое" масло, а в паркетник-"КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ".

[@АнатолийВеличко-л5б]

Я тоже не понял этого момента, очередной не логичный миф

[@abysin]

Петронас производит масло для дизелей Фиат 1.4 л. Селения. Я его лил в элюзион 3.0 на протяжении 100т.км. двигатель в идеальной чистоте, мотор изнутри как новый.

[@НаборБукв2]

Была на фирме ваз 2114 и мерс вито,лили в обе масло даф10w40,пробег вито до продажи был 500т,а чытерки за 200.

[@Alexander-gd5gl]

Лил КАМАЗовское в Жигули и катался, если промывать то только саляркой, стаж у меня 30 лет Я крутил баранку этот эксперт под стол пешком ходил...

[@ЮрийАваков-щ2ь]

Моющие средства и разные присадки присутствуют и для бензиновых и для дизельных масел,разница я думаю это в количестве присадок.Для резиновых и пластиковых изделий больше или меньше содержания присадок все равно ,поэтому если хорошо мыть то пусть диз.масло

[@Niroborn]

Харли-Дэвидсон рекомендует использовать в своих мотоциклах, при отсутствии оригинального, масла категории API CI-4 то есть дизельные. И что там обороты низкие у их моторов?

[@Niroborn]

@@sergidivinorum3776 да любое дизельное масло имеет допуски для бензиновых двигателей. Я в свой бензиновый двигатель лью масло CI-4/SL - у меня три автомобиля, один дизельный и два бензиновых. Масло я беру одной марки в большой таре.

[@Niroborn]

@@sergidivinorum3776 у многих моделей ХД мощность указана на 7500об/м - это не мало.

[@Niroborn]

@@sergidivinorum3776 это не имеет значения. Значение для масла имеет линейное ускорение поршня и оно высокое. Спортстер последний посмотри. Да даже 5500 это много для длинноходного мотора. Двигатели с 10000об/м и ходом поршня 30 и 5000об/м и ходом 60 будут иметь одинаковое линейное ускорение поршня.

[@ВиталийГончаров-ж6щ]

6лет лил дизельное масло 10,40в ниву мотор прошел 200 тысяч потом начал подедать масло где-то литр на 8, тысяч

[@maxbuzin3202]

Тоже в ниву 1984 года лью третий год

[@folinvn]

Каталик на ниве стоял?

[@МарсСалимов-п7к]

Очень хороший знакомый работает мотористом в грузовом сервисе. Сперва была 10-ка. Заливал дизельное масло для грузовых, проехала 800 т. Км. И это реально. Потом был БАД ф3, проехал более 350 т. И продал. Все норм. Масло вообще не жрал. Потом лифан солано 1 поколения, пробег более 400т. И до сих пор ездит. И что самое удивительное заливает дизельное масло для грузовых машин, и проезжает по 20т км а после меняет масло. И так со всеми машинами. И это реально. Сам до сих пор удивляюсь.

[@НаильИльметов]

Я лью кикс 10в 40 дизель на калину и все ок 150 тк км. С тобой согласен полностью

[@userAndrei1977]

Есть Кастрол камазовский,вот лумаю себе залить попробовать в ауди 80?!

[@ГригорийДороднов-я8ж]

Всё дело выходит в практике.а не теории! Много отзывов положительных о дизельном масле,в бензинный двигатель! Хорошо толково объяснил,блогер! Но ещё лучше бы объяснил,почему люди ездиют на диз-масле и довольны результатом! Было бы понятно,когда залил дизель в бензин-двигатель и движку капец! Моё личное мнение,при форсировании двигателя до придельных оборотов,капец придёт даже на рекомендуемом масле! Всё дело в допустимых оборотах двигателя! На последок скажу,на личном опыте моих знакомых и друзей не было не одного случая, с трагическим исходом работы бензинного двигателя,на дизельном масле!

[@samdelai]

А потом он проснулся и сделал на своем тазике капиталку, хотя нет, за 800т.км две капитаки

[@ПавелКлюев-ы6д]

@@samdelai тяжелее мотор крутится на дизельном ..

[@petroyavorskyy9425]

Заливаю уже лет 10 дизельное масло урания 5w30 в бензиновый двигатель никаких проблем не зависит какой двигатель бмв мерседес форд все проехали около 350-400 тысяч проблем ноль замена раз в 10.000 тисяч

[@Сергей-э7н2и]

научись ставить запятые

[@СБИТЫЙЛЁТЧИК-ж5г]

Если нужно избавится от масложора, то это к мотористу, а не к продавцу моторного масла 😁

[@СБИТЫЙЛЁТЧИК-ж5г]

@Василий Костомаровкак по мне это не твое собачье дело 🤧 тем более я и так - нищий, как церковная мышь 😁

[@СветославОлегович]

@Василий Костомаров ты жил в СССР?

[@АМИ-314]

ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ МАСЛА универсальные , то-есть подходят и для дизелей и для бензиновых двигателей. А температура сгорания дизтоплива намного ниже , чем бензина. Для промывки двигателя лучше всего использовать специальные моющие масла.

[@Владимир-о4ю8ь]

Здравствуйте можно ли заливать бензиновые масло в дизель

[@СергейКравченко-в5г]

Солярка зажигается не от давления,а нагретым в следствие сжатия воздухом.

[@evgenyfin2100]

Откуда ему знать это? Он скоро свои законы физики начнет придумывать. Мало того что идеи сюжетов тырит и рекламу впаривает.

[@vetl5934]

Сжатый воздух как ты съумничал это разве ни есть давление!? И что такое давление?

[@СергейКравченко-в5г]

@@vetl5934 Двойка по физике 😂😂😂😂😂. При сжатии воздуха в цилиндре выполняется работа,в следствии чего он ( воздух) нагревается. Для его охлаждения после турбины стоит интеркуллер,для охлаждения, чтобы горячий воздух не шел в цилиндр. Вот тебе пример,если в баллон со сжатым воздухом, через форсунку впрыснуть солярки, что случится? Уверяю тебя, ничего. Просто воздух в баллоне будет вонять соляркой 😂😂😂😂😂😂😂. Именно нагретый воздух поджигает дизтопливо,но ни как не давление, которое, кстати, создаётся при сжатии воздуха.

[@ОлегКорнилов-ю1с]

Сергей прав🤣👍👍👍👍👍, а я та думал как правельно написать 🤣👍👍👍👍👍

[@НаильИльметов]

результат давления и есть нагрев воздуха, так что в его словах есть доля истины

[@0apollon]

Есть спецификации у масла SG/CD то есть можно его лить в оба варианта. К примеру Татнефть Прогресс SG/CD 5W-40 К примеру минералку М10ДМ API CD можно лить так же в оба двс. Конечно всё зависит от присадок и особенностей двс.

[@АлексейАндреев-ж3р]

Спасибо

[@Улетный]

Я заливаю масло дизель + бензин и норм ДВС чистый как из нутри так и с наружи

[@tarasivashenko5430]

50/50?))

[@Улетный]

@@tarasivashenko5430 нет универсальное мобил дизель,бензин

[@ЖораТаксиди]

@@Улетный Классное масло! Снаружи тоже двигатель отмывает

[@БосирМаренко]

Больше пятидесяти лет ездил и ни когда не заморачивался на счет что лить и через сколько менять масло. Обычно что попадалось и не ранее чем через 30 т. км. а то и больше (забывал). Двигатели всегда внутри были "грязными" и сильно но никогда проблем из-за этого не было. Масленые каналы не разу не забивались. И вообще двигуны до капиталки обычно ходили два а то и три срока. Не надо перемудривать. Сажа в масле это графит который только повышает несущие свойства и снижает износ. Остальное больше обычный торгашеский развод.

[@Иван-д2р3ъ]

Есть такая штука API SN/CF, такое масло подходит для бензиновых ( SN ) и для дизельных ( CF ).

[@artemantropov1351]

Меняю масло каждые 2000-3000 км... ничего мыть не нужно...мойтесь лучше сами чаще!!!не занимайтесь хуйнёй... Всем любви ,и добра.!!!

[@mr.g-r]

@artemantropov1351 а зачем 2000-3000 км... я бы порекомендовал каждые 500км.😝

[@artemantropov1351]

@@mr.g-r 500 маловато будет, просто я столько примерно проезжаю за год 😄👌

[@serhiussilver9810]

А смысл? Щас много универсальных масел! Лей куда хочешь.

[@ProjectX55]

Речь шла именно про грузовые.

[@Suhoveev1990]

@@ProjectX55 Сделайте, пожалуйста, выпуск про масла в ретро автомобили. Можно ли туда лить современные масла или лучше ограничится тем что рекомендует завод ( м8)?

[@grodjs_6]

Есть такое масло как Мобил делвак,для дизелей,но с допусками для бензиновых двигателе,вот оно хорошее.

[@ДЕЛОПУТЁВОЕПУТЁВОЕДЕЛО]

Многие знакомые жалуются льют дорогое масло хватает на 3000 км и писец а я лью дизель и на 10 000 км замена

[@ВасилийУстинов-ч4к]

Молодец

[@mr.g-r]

@user-ht5yi6tt8i практически каждая канистра ''импортного''масла - поленка.

[@ВячеславЛобашев-ы6п]

Есть же допуски дизельные под сажевый, с зольностью до 1, при этом щелочное 10-12 и хорошая противоизноска. Так же смешно про высокие обороты, в дизельных маслах очень качественный загуститель, да и у самих масел повышеное значение нтнс.

[@ИванКорчагин-я5у]

Зато сколько людей посмотрело и поставило лайк... Потом ещё советы спрашивают по подбору масла. Так и плодится невежество

[@ВячеславЛобашев-ы6п]

@@ИванКорчагин-я5у, что хотеть от рекламного канала?)

[@klausschulz9278]

но есть еще один вариант, который автор не учел : Дизельное масло - ЕСТЬ!, а бензиновое надо - КУПИТЬ. К слову тоже лью дизельное во всю технику, все ок.

[@Ruinskiy]

На упаковках масел же написано для каких двигателей , там оба варианта написаны чаще . исключение только турбированные моторы . Есть исключения в виде мк 23 , м10 , и других тихоходных масел

[@SeReGaGor18]

Артем, привет! Уточни про какие именно дизельные масла шла речь?

[@andrei666]

Расскажите пожалуйста подробнее про подбор масло под обороты двигателя

[@KILINalushta]

Заливал Раскоксойл Валера на 20 мин, очень круто почистил. В моторе 7 л масла. Но их флакона хватило для работы со всем объёмом всё-равно. Но есть проблема - его даже в СПб хрен где купить. Пришлось искать 2 дня.

[@predator9996]

Лью на Весту масло для дизельных двигателей ( для КамАЗа) езжу так уже три года, расход отсутствует, работает ровно

[@RobMelbu]

Как связаны зольность масла и прямой впрыск? Что есть такого в масле для дизелей, что перестанет работать на высоких оборотах?

[@ИванКорчагин-я5у]

Даже теоретических обоснований никаких не приведено. сейчас много масел для комтранса с золой ниже 1 и щелочным 13-14.

[@tiger......]

@@ИванКорчагин-я5у какие на примере напишите пожалуйста.

[@pazifist1807]

Вот все про моторное да про моторное, хоть бы один про трансмиссионное! Очень интересует! (Раздатка + мосты(редуктора))!

[@kyourakushunsui7545]

Я в днепра заправлял трансмиссионное правда суммарно он у меня не более 20 000 проехал но проблем не возникло

[@NoliFaza]

Никакого нагара нет и быть не может, если менять масло каждые 7000 км и лить МОНОГРАЛНОЕ минеральное масло. В нем нет загустителя, который выпадает в осадок. У меня уже третий автомобиль на масле м8дм. Совершенно нет проблем и очень дешево.

[@ИванКликунов-у9ж]

В свой двенарик 16 клапанный лил даже М8. Всё окейна даже гадрики не стучали при - 15 это было.

[@ВячеславПархоменко-ф9д]

М8 это практически 0w16... 8 сантистокос при 100С°

[@ИванКликунов-у9ж]

@@ВячеславПархоменко-ф9д м8в это 20w20 по sae так написано на этикетке

[@ВячеславПархоменко-ф9д]

@@ИванКликунов-у9ж ну 20в20 это такой не существующий вариант. Его пишут конечно, но по SAE такого стандарта нет. Но суть в том что это летнее жидкое масло и может применяться в больших дизелях. А как видите моторы не умирают . А то все за 5в40 топят. Типа только 40 ки могут сберечь от износа)

[@sergej-sirius]

Я лил и лью импортное хорошее дизельное синтетическое масло которое предназначено для грузовиков в "Шевроле НИВУ" , мотор работает очень тихо и очень чистый. Меняю через 10т.км., Общий пробег 150т.км. И дальше собираюсь лить. P.S.:Мой друг купил новую 21099 в 2000 году и с новья лил масло "Komatsu" (с карьерного грузовика который руду таскает). И этот мотор проехал больше 300т.км., даже не начал есть масло , так потом и продал он ее с идеальным мотором. Были мы тогда молодыми и вжаривали на этой "99" как следует. Так что если есть выбор между хорошим "ХАЛЯВНЫМ" дизельным маслом и бензиновым "ЗА ДЕНЬГИ", то выбор очевиден.

[@ВасяВисочин]

Раньше по жизни в жигули лили камазовское дизельное масло и все было норм....ездили и глря не знали, главное менять почаще масло....и челы ездили десятилетиями.

[@ProjectX55]

Раньше вместо смазки жир использовали и ездили как то

[@ЯруллинРадик]

У меня знакомый в Мерседес ML с бензинавым мотором заливает масло LDF 3 от Скании и полёт отличный

[@vde76]

Всем добрый день. У меня бензиновый двигатель. Допуск масла mercedes-benz 229.51 это допуск для дизельных двигателей. 180.000 пробег заливаю только этот допуск с нуля. Двигатель вроде как чистый проблем нет.

[@СергейКоряков-ъ9н]

что непонятно ? А ? - да все понятно...- скрытая реклама про Валера !!!

[@СергейДоронин-э4л]

Не скрытая , а открытая .

[@gigorz5k1]

👎 Вязкость одинаковая 5/10w40 , присадки и их количество одинаково: кальций, фосфор, цинк. Термостабильность одинаковая. Температура вспышки одинаковая. В дизеле моющих присадок ненамного больше, а у некоторых вообще одинаково. Зольность зачастую различается незначительно. Анализ М10ДМ лишнее тому подтверждение. Ну и в чем конкретное отличие ???

[@ДимаИванов-щ5з]

Можно ли заливать для промывки М-8В. W20-20?

[@АсхатИлямбиев-г5у]

лучше соляркой но не заводя двиг просто лить в пустой мотор пару литров соляры сразу сливая солярка вытолкнет остатки отработки

[@199Evgen]

Четвертый год не могу после предхозов мотор отмыть от нагара и шлама простыми частыми заменами масла (дизельное тоже пробовал) и мягкими промвыками. Прошлый владелец говорит, что ему уже такой достался и что он больше 5000 не ездил между заменами. Димексид и Валеру боюсь заливать, поддон крашеный, снимается трудно - мешает рама, мешает трапеция, как краску удалить не понятно - в поддоне противоотливы... Вот чем бы мотор так помыть, чтоб гарантировано краску не поднять? Кстати после димексида еще и окисляется железо прям жёстко, а после валерки как?

[@KADET4x4]

Аналогично отмываю мотор GDI - был засран ,что чёрт. Раскоксовка на час-полтора ( щадящая от Х@ДО) потом двойная промывка по полчаса на недорогом фильтре и затем синтетика 5W-40 (+новый фильтр) и 5000км пробега. За 30ткм ,с большего,отмыл.....

[@СергейДоронин-э4л]

Промой вg - 109 в разы лучше валеры и краску не поднимает.

[@199Evgen]

@@СергейДоронин-э4л в масло?

[@MsAndronK]

Кто не понял, лить можно, но...дизмасло лучше не моет. Щелочное число, в нем, как правило наоборот меньше, для уменьшения зольности, (требование современных дизелей из-за наличия сажевого фильтра). Впрочем, сейчас и для бензиновых такие же требования, потому что современные катализаторы хрупкие, с мелкими сотами, и от наличия золы, тоже быстро забиваются.

[@Роман-х3ч4р]

раскажите можно ли лить растительное масло в бензиновый двигатель

[@ProjectX55]

Можно

[@TerAlex007]

Если жигуль, то можно все!

[@bd7097]

1 раз

[@sergeymaksimkin3326]

Артем, да если HTHS дизельного масла подходит под бенз, почему бы и не залить дизельное масло. Caldina 3S у меня, ездил год на масле CAT DEO ULS 0W-30 замечательно двигатель чувствует себя до сих пор. Пробег 600тыс км.

[@ProjectX55]

3s может переодически без масла ездить)

[@СергейТуфанов-с7т]

В старые времена знакомый Камазист лил в свою Копейку дизельное масло, на тот момент самое обыкновенное. Лил так как на халяву для него было. Менял каждые 5 т.км. Доволен был, и ни разу не пожалел. Я сам в своё время ездил на карбюраторной буханке и заливал ТНК Дизель мотор плюс, на тот момент масло шло чисто для дизеля. Тоже маслом был доволен и я и двигатель. Честно говоря так и не понял почему не желательно лить дизельное масло. Оно работает в более жестких условиях и по любому подойдет для бензинового. Так что лично по мне не обоснованное ни чем мнение. Больше на рекламу валеры похоже.

[@АнатолийЯкимов-р3б]

Здравствуйте подскажите пойдёт ли мне масло novus titan на Toyota Avensis?

[@grandinquisitor8191]

250 моточасов за 7500 км это движение со скоростью 30 км/час. то есть, постоянное движение в пробках и тянучках

[@kharlampytungel5999]

Типичный городской цикл. У меня средняя скорость меньше 30 км/ч на сотню

[@Medved163]

Да согласен что относительно нового мотора диз масло можно использовать как промывку но если мотор с хорошим пробегом диз масло вызывает привет капиталка. В современных масло производителях сидят не идиоты и масла не просто так идут масла специлиазированы . Опыт есть диз не советую вообще в бензиновый двигатель лить 100 % поддерживаю.

[@Сергей-э7н2и]

сам то понял что написал? последнее предложение три раза перечитал, нихера не понял