Драйв-обзор Subaru XV. Машина хорошая, но есть нюансы

Отзыв владельца Субару XV о недавно приобретенном автомобиле.
- Подробный обзор: экстерьер, интерьер , ходовые характеристики кроссовера.
- Плюсы и минусы автомобиля со слов владельца по итогам четырех месяцев езды по дорогам Украины.
- Влияние вариатора на поведение автомобиля при разгоне.
- Реальное OFF road испытание, которое Субару хв не прошел. Иксви до внедорожника не дотянула.

[@user-kd8xr8ly4t]

прокладку между рулем и сиденьем менять надо

[@user-rn1wg5uw4j]

Обожаю Subaru! Давно ездим с мужем на Subaru (правда forester), очень довольны!!!

[@C.C.C.P.77]

"перфорация тут не нужна потому что двигатель 2L" -поржал от души)))

[@slavnov]

Водителя надо сменить, машина хорошая. И заехать на горку можно легко.

[@KotDantes]

Неудовлетворительный обзор Субару! В особенности полного привода - на такую горку XV спокойно заезжает!

[@ProKoleso]

Это самый первый наш обзор, будем стараться делать лучше и лучше!

[@ProKoleso]

Возможно другие наши обзоры Вам понравятся больше - kzbin.info/aero/PLya97PbHJoTY3sqRTKSWgZj4v3fMJrlR6

[@KotDantes]

Спасибо, посмотрю!

[@TheWanderbilt]

короткая база??? в 2,65? багажник мал? в хетчбеке?? дорогая машина? она дешевле ВСЕХ брал за 920000, при цепи на двигатели, цепи в коробке вариаторе с гидро трансформатором!!! не греется вариатор вообще и мост, как у всех подключаемых!!! блин достал с своей "короткой базой"!! сзади места более чем!

[@user-ln4vf6cg9y]

Я шо-то тоже не понял,что за комплектация- ни кнопки старт-стоп,ни датчика дождя,повторители на крыльях,зеркала не складываются,это в марте наверное такая комплектация предлагалась,сейчас уже в полном фарше предлагается машина,почитайте прайс.А еще меня удивило.что задние колеса не подключились к передним на горке,как будто она переднеприводная,странно...

[@wasilich1963]

У меня в комплектации FG есть всё кроме люка и навигации(голову) сам ставил.

[@KrulUA]

Как малые дети. Посмотрели бы хоть куда заезжать будут. Теперь имеют геморрой. Новая машина. Я с них в тихом ах....е. Я поражаюсь... хотя машина не моя, типа чего жалею. Но всё равно жалко. Говорит двоякое впечатление. Внедорожник О_о!?!?!?! Дядьки Вы шо?!?!?!? И главное - поменять водителя этой машине!

[@user-sb2ot1yw2x]

Действительно,как регулировать клапана, если вдруг захочешь перевести субару на газ. По моему вот такие чудики и формируют негативное отношение обывателя к субару.

[@user-ik8ly2tq8t]

Бампер конечно жалко, на новом то авто.... Мне кажется, что хозяин не жалеет машину...

[@user-ik8ly2tq8t]

Интересно почему оператор ни чего не сказал или непомохал, он же все видел!!!! Какой то странный оператор....

[@DROCUN]

ты о чем?

[@MADMA-wy2qi]

Хотел купить новую в салоне, уже начинаю сомневаться в качестве, думаю покупать б\у с Японии с пробегом по Японии.

[@DimarikSh]

Позор, а не обзор. Не снимайте больше, пожалуйста.

[@ProKoleso]

В любом случае спасибо за обратную связь! Это наш самый первый обзор, мы только учимся и стараемся делать лучше и лучше! Обратите внимание на наши следующие обзоры, возможно что-то Вам придется по душе - kzbin.info/aero/PLya97PbHJoTY3sqRTKSWgZj4v3fMJrlR6

[@user-fw7hh5yb1t]

это полный привод?заднии мост вообще спал...

[@user-ln4vf6cg9y]

И неужели не слышно было камень под днищем,что дошло до отрыва бампера?!Как можно так к машине относиться?

[@user-qt1rs6is9i]

Ну мне кажется в машине могло быть и не слышно, а те кто снимали, почему то не предупредили, когда пошел хруст

[@wasilich1963]

Оператор или идиот, или пофигист, не уж-то не мог подсказать про камень?

[@Dimitr_Max]

Очевидно, не слышали... Значит, обесшумили машинку очень хорошо :-) А вообще-то - такую каменюку не заметить?!

[@TheWanderbilt]

маленький автомобиль в 4,45 м который длиннее моей прежней Зафиры 4,44 и универсал!! расход от 6,8-7,8 трасса на полном приводе! серпантин, горы, грязь, снег... лохи какие то.

[@user-gp8lm5co7x]

Что вы хотите от самой дешевой комлектации с 2,0?

[@xordeer]

бабский обзор субару

[@ProKoleso]

Это самый первый наш обзор, будем стараться делать лучше и лучше! Возможно новые наши обзоры Вам понравятся больше - kzbin.info/aero/PLya97PbHJoTY3sqRTKSWgZj4v3fMJrlR6

[@anuarbam6147]

я бы добавил (идарвстическ)

[@user-kd8xr8ly4t]

я на кия сид такую горку возьму

[@wasilich1963]

Сомнительно, покажи как это получится.

[@user-vs2xq1fh7k]

парни я шото не понял шо за комплектация

[@ProKoleso]

Комплектация 2.0I ZC CVT, единственная официальная в Украине с двигателем 2 л. Все остальные - с двигателем 1,6 л.

[@user-vs2xq1fh7k]

***** во всём виноват твой товарищ это его косяк

[@user-ny9ku6sw8l]

клоуны

[@MADMA-wy2qi]

а точно Японская сборка? может Российская сборка?

[@Mars02rus]

Для чего это авто? Вроде для выезда за город!!!, а туда люди едут с кучей вещей (одежда, лыжи, шашлык, палатка, матрац...) и куда их положить??? Вживую увидел и ахнул.

[@user-vs2xq1fh7k]

шож ты лезеш а камни не видеш

[@MADMA-wy2qi]

Мне кажется машины с Японии на экспорт фуфло, а для себя они делают хорошо !

[@TheWanderbilt]

Евгений Клифосовский нет. идеальное качество. 4 года езжу

[@MADMA-wy2qi]

Прям совсем что ли без косяков?

[@TheWanderbilt]

не видел лучше машины а 25 лет езды

[@TheWanderbilt]

два завода у Субару (причем 20%акций у Тойоты) _Япония и Сша. Там считают лучшим внедорожником -кроссовером конечно))) с Джипом армейским не сравнить))

[@aerutb]

Мда! Ну и обзор))

[@Carlifeandgames]

Ну вот опять подтверждается что китайцы рулят! У меня на Geely и то есть авто опускание ВСЕХ 4х стекол! и подсветка всех кнопочек на каждой двери. Платите за бренды дальше...

[@Dimitr_Max]

Не в стеклоподъемничках, подсветочках, хромокнопочках и прочих рюшечках дух этой выдающейся машины. Турбодизельный (147 л.с.) полноприводный вариант с механикой (плюс пониженный ряд передач, плюс блокировка) может на пересечёнке за счёт своей лёгкости обставить многие рамные внедорожники, а на асфальте за счёт низкого центра тяжести (преимущество оппозитного расположения цилиндров) по управляемости не уступает легковушкам. Одна из немногих удачных попыток расширить диапазон применения легкового автомобиля - от трасы вплоть до среднего бездорожья. Идеальный вариант для ралли по грунтовым дорогам. А на тесте, очевидно - недорогой "гражданский" эконом-вариант: передний привод, вариатор, бензин...

[@Carlifeandgames]

На бездорожье ты выедешь 1 раз в год и все прелести. а салоном пользуешься каждый день. Так что не надо тут ля ля. сказочник