СБИТЫ МЕТКИ РЕМНЯ ГРМ. ЧТО С МАШИНОЙ? КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ? СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ? | Будни сервиса#62

[@ZENiCOM]

Друзья, не забывайте кому необходимо восстановить овальную табличку и полные заводские данные по а/м заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke только обязательно пишите контакты обратной связи лучше email

[@ZENiCOM]

Конечно можно езжайте в сервис по заказ-наряду

[@pavlikmorozov5356]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему при включении климата так сильно начинает тупить Меган 2?

[@6tygyjncunjoiii]

Ребята, поменяли распредвалы, и выполнили кучу других операций с машиной, а в видео об этом ни слова ! Выставить метки это самая дешевая операция. Чувство, что развели клиента и зрителей...

[@АндрейБирюков-я9й]

А параметры а/м по всем показателям,где можно найти,и скажите вы каким деагностическим адаптером работает?

[@МурадИскандаров-й6ф]

@@ZENiCOM добрый день Я сделал по чертежам стопор коленвала и распредвалов Можно ли затянуть коленвала и распредвалы с моментом и доворотом по руководству при помощи этих стопоров или дополнительно ещё что-то нужно. Проводил замену сальников и комплекта ГРМ

[@Megavolt.]

Очень хорошо, когда мастер не просто понимает что за цифры диагностика выдаёт, но и причину таких параметров. Из истории: рядом с гаражом сервис, на вывеске "диагностика инжектора". На 7ке загорается ошибка, заезжаю к ним, мол надо сделать диагностику. Дальше такой диалог: - а у нас нечем. - ну как нечем, вон комп стоит, шнуры все есть... -ну а толку? - ну надо к машине подключить и посмотреть. - пробовали.. Цифры какие то показывает и всё. - а вы как хотели? - да мы думали он текстом писать будет что сломалось и как чинить. Компьютер же...

[@1967MrBoris]

Годнота. Продолжаем смотреть полезные видео. Лайк.

[@СлаваЧекистов]

а почему не показали, как работает отремонтированый, этот же двигатель?

[@ermak_auto]

У клиента не было денег на ремонт, он сказал, что сам сделает

[@kjug0305]

Сделайте, пожалуйста, отдельное видео про показания различных датчиков при диагностике, какими должны быть и т.д.

[@alexpet7055]

Да-да!!! По Логану 1.6 2005 бы ;))) Лайк!

[@ressvr]

Сделайте видео по пораметрам датчиков

[@СаняСеверянин]

При очередной замене ГРМ решил все проверить этими приспособами. И получилось точно как в Вашем ролике. Распредвалы были со смещением, но примерно на 1-1,5 зуба. На момент проверки пробег был 155000 км. Все работало замечательно, без троения и перестуков. Выставил распредвалы по приспособе вровень,шкивы распредвалов по новому положению распредвалов повернул метками вверх. Теперь двигатель стал работать тише, но более БАСИСТО что-ли. Вот так вот. Но через 90-100 км.пробега начался гемморой с 2-3 катушками зажигания. Проверил и заменил все, что нужно....свечи, катушки.На них приходить только половина напряжения и мотор почти сам себя тянуть перестал. Но все потихоньку само восстановилось.

[@Кккк-о9ъ]

А как устронили проблему

[@serg_france]

Заменил ремень грм. Всё по метками. Заводские приспособы. Блокировка коленвала, распредвалов, шкивов. 2 раза переставляли ГРм. Холостой ход как в новой машине, прогазовка до отсечки, все в норме. Но при езде очень тупая. Уже грешу на бензонасос

[@alexey9900]

Отличное такое экспресс видео.Такой формат тоже очень интересен с диагностикой и наглядным примером.Всё чётко и понятно.

[@ZENiCOM]

Да мы тоже думаем помимо долгих лекций реальную работу нашу текущую снимать

[@guest6250]

Супер, у меня похожая беда, на холодную вибрация по кузову от низких оборотов, почти идеально когда включаю климат. Тогда двигатель работает спокойнее, нет рывков при переключении итд

[@Gambit-eburg]

Ребят, я фанат Вашего канала. Но. Последнее время появляются видосы про то, что вы нашли проблему, а вот про возможную причину не говорите...Я не моторист, но могу предложить, что масленый вытянутый грм провернуло по изношеным шестерням р/в. По комментам заметил людям тоже интересно поче р/в поменяли, показали бы хоть износ (кулочки, пастели задрало или че еще) и возможные причины....

[@youtubechiki]

надо было снять параметры после выставления меток)

[@Anton-oj2lm]

Да не хило! А почему они так сбились?

[@sergey9267]

У меня так же было сбито на ползуба-зуб, после установки как положено, расход упал на 1л. бензина /100км., было 9,2л/100к, стало 8,2/100км.

[@albalysh374]

Спасибо парни. Очень давно ждал такое видео. Сам сталкивался с таким.

[@nikolayarkhipov3738]

Месяц назад было подобное, ремень перескочил. Восстанавливал сам и могу ответить на ваш вопрос "как открутить болт коленвала без трещетки?" Просто, головкой, но после провернуть до упора в ограничитель старым ремнем надетым на звёздочку.

[@meteo1969]

КАК ПЕРЕСКОЧИЛ ? РОЛИК ЛОПНУЛ ?

[@nikolayarkhipov3738]

@@meteo1969 нет, варианта два. Или ремень вытянулся и ролик ослаб или сам ролик сломался. Я когда вскрыл стрелка натяжителя была на минимум.

[@ВладимирЮрьевич-с6д]

Большое вам спасибо за ваши видео очень полезные.

[@vershelovcki14]

Мне, тоже поменяли, грм, и была такая же работа двигателя. Переделывали, хотя это же понятно, как дважды два. Приеду из Минска в Самару менять.😮

[@Михаил-э2м5в]

Похоже и мне плохо сделали Борисов, даже не знаю куда обращаться, до замены мотор тянул, а теперь глохнет при прогреве на холостых и жрет много.

[@easy_007_48]

Здравствуйте. Проблема такая же, ХХ неустойчив. Каким должен быть угол опережения на ХХ?

[@slim424]

Добрый день. Расскажите пожалуйста причину замены распредвалов.

[@aleksandraleksandrov2843]

что бы было.....просто при первом разговоре с клиентом стало понятно,что с него можно снять деньги раз так легко соглашается на замену валов.

[@ZENiCOM]

Течь масла с сальников распредвалов при снятии к/к было видно износ р/в

[@Peredozz114]

Ремонт Рено скажите:сколько стоят распредвалы?

[@janreno2225]

@@ПавелМотырев а вы при заказе услуге, скажите мастеру, что если увидите другие проблемы, то сообщите мне. Я хочу, что б все было по-феншую. И тогда мастер будет делать осмотр машины. А так, он делает ту работу, за которую вы именно оплатите. Ка вы поставили условие, так он и делает. Вы за диагностику платить сходу не желаете а о проблемах вам нужно рассказать.

[@janreno2225]

@@ПавелМотырев я вам сказал о том, что если вы хотите, что б мастер осмотрел автомобиль, то об этом лучше сказать сразу. А обычно на приемке у клиента интересуются, делать диагностику или осмотр или нет. Ведь немало людей, которые после рассказанного о машине, говорят спасибо и пока. И есть такие механики, которые уже просто так ничего лишнего не делают. Осмотр, это ведь работа. А недовольных, непонятливых клиентов хватает. На них просто не тратят свое время. Механик- это исполнитель, а вот приемщик уже работает непосредственно с клиентом. Вот там и спрашивать надо, почему и зачем. Вот вы сейчас прсмоирели это видео и что, вы думаете вам тут растолковали проблему? Вам даже не сказали, как правильно установить стопор распредвала, стопор коленвала. И ещё много чего. А механика, особенно работающего на дилере, есть инструкция своих действий. И вам никто не обязан ничего показывать и рассказывать. Это, к стати внутренние указы у всех дилеров, не зависимо от марки. Только понимая нашего "брата" это делают редко.И по их мнению, европейцев, вам нечего делать в ремзоне.Там целый ритуал приема машины. И цена за работу в разы выше, чем в странах снг. И если надо менять, значит надо менять. И вариантов у вас два, оригинал или восстановленный оригинал.

[@ОлегИсмаилов-э9щ]

Подскажите пожалуйста какие книги читать чтобы узнать параметры своего автомобиля.

[@kirpan500]

О, по моему у меня такая вот фигня на Ларгусе. Неустойчивая работа дрыгателя, повышенное давление на впуске. УОЗ не смотрел.

[@pashabrychuk5064]

А в чем причина стука в двигателе на этом видео ? У меня на первой лагуне такой же стук.

[@Черныйюмор-ц9т]

а просто ремень грм нельзя было заменить?У меня рросто точно также было на ларгусе.на 1 зуб перескочил.поменяли грм и все.

[@ZENiCOM]

Там течи масла, можно было и просто ремень, но человек хотел ездить а не на продажу

[@MegaTrollik]

Тоже колбасило мотор на мегане 3, в итоге выявили сбитые метки при замене ремня

[@serg_france]

Рено меган 2. Меняли ремень. Холостые идеальные. Прям мотора не слышно. Шампанское в бокале как зеркало) заводиться четко. Но при езде очень тупая. Больше 100 км в час не могу набрать. Может ли это быть из-за меток? Коленвал стопорил распредвалы тоже. Но вот шкивы я затягивал без специальной приспособы. Менял прокладку. Пробило между цылиндрами. Головку шлифонули. Не дымит тосол не берет. Машина во Франции , в сервисах даже прокладку менять не захотели. Только замена мотора. Ну и цена соответственно. Поэтому разбираюсь сам. Скоро придет эта приспособа, перетяну коленвалы. Думаю в натяжке между ними. Потому что метки гуляют, приспособа то совпадает, то нет. Ролик натянут , метки на нем совпали.

[@freddypotter5355]

Так же было. Мне ГРМ заменили без приспособ.

[@саняарланкин]

Круто побольше таких видео

[@Викаимаруся]

А если метки в норме???но мотор потряхивает????к4м Меган 1.Уже год мучаюсь,начинаю привыкать к такой работе.

[@СеменСеменич-у8ф]

Датчик детонации посмотри

[@ЯрославНикиша]

На холодную работает ровно?

[@werner4058]

Сам сдиагностировал без приборов 3 дня назад на своем k7m.Причина масло из под клап. крышки.

[@DisAleX]

Было бы хорошо если бы вы на обсалютно рабочий двигатель Рено поставили ДТОЖ и показали как он ведёт себя при холодном пуске. Спасибо заранее.

[@papmax1978]

Ваше мнение , из за чего это постукивание в двс ?

[@rsimenok]

Ох у меня такой же стук был, только менее выразительный, читал читал, кто-то пишет что это успокоитель распредвала, кто-то что это гидрики, кто-то не знает что это меняет масло и звук уходит, в моем случае после замены масла на ТО стук ушел, так что возможно паршивое масло.

[@opolondraga5802]

У меня тоже такой стук( стал проевляться, масло менял не помогло . Хочу проверить фазик с его стороны самый большой звук. Недавно вытягивал клапан фазорегулятора проверил, почистил , продул рабочий. 🗣️Кто поборит этот стук напишите.🥺

[@АнатолийБел]

Спасибо за видео. Отличается ли положение коленвала во время проверки меток если использовать приспособу, либо выставлять по верхней мертвой точке? Я проверял параллельность распредвалов и коленвала в верхней мертвой точке. Что то расход мне не нравится. Спасибо заранее за ответ.

[@lenar8]

за цены на работы и запчасти, лайк)

[@levtigrov8191]

Лайк то лайк, но где артикулы деталей?

[@honda-m4c]

Привет ребят!у меня Меган2 2006 года!Такой же звук на холостых оборотах и машина тупит очень при движении имеются провалы

[@Crivoship]

Приветствую. Ребят, интересно посмотреть как проверяете сбитые метки мотор тестером .

[@ОлегПоздин-ы3о]

Молодцы ребята

[@ЗухирдинМамадалиев]

Добрый день я смотрю ваши видео ролики давно много чему научились благодаря вам и начал ремонтировать сам сваю машину Сценик 2 2006г но последнее время возникло проблемы начало рвать ремень ГРМ 1раз потекло масло сальника распред вала 2раз просто порвался подскажите пожалуйста спасибо заранее жду от вас ответа

[@АлександрЛысенко-у9у]

Подскажите пожалуйста, что за стук в двигателе? просто у меня такое же постукивание

[@sergeykrasytskiy5014]

Хороший стук наружу вылезет

[@ДжекиЧан-й8в]

у меня уже 60 тыс так стучит на рено флюенс. говорят там успокоитель распредвалов так постукивает.

[@ИванКарабанов-ю4д]

Может стучать из за не правильно выставленных меток, у меня так было, олени рукожопые меняли грм, после замены появился стук в верхней части двигателя , горе мастера уверяли с пеной у рта, что сделали все чётко, потом заставил проверить метки, метки были сбиты,в итоге все переделывали заново.

[@nickhom4318]

Круто, что добавили цены на роботу.

[@ДмитрийР-ч7п]

А как теперь правильно установить метки, что куда крутить? Спасибо

[@FiremanSindikat]

на всех логанах к4м со смещенными фазами, механик два подряд делал и на обоих одинаково... думаю у нас из-за этого потряхивает на всех новых логанах

[@АлександрПопов-ф3ж8г]

Это еще хорошо что движок не заклинило , а еще работает даже

[@levtigrov8191]

Не подскажете, возможно ли первично диагностировать подобную проблему сканером ELM? В частности, будут ли видны ошибки по двигателю?

[@ИльяАлександрович-ч7д]

Да .

[@Миф-б7и]

@@ИльяАлександрович-ч7д У меня елм не подключается

[@maninsteel]

Подскажите, при плавном нажатии на педаль провал, обороты набирает в гору слабо. У меня 2 авто фабия 1.2 бенз едет лучше чем меган. Двигатель вроде как не троит менял катушки. Но едит слабо. Фазик кстати трищит.

[@СергейЖуков-щ2с]

Когда оправка в распредвалы вставляется для проверки, нужно ли перед этим фиксировать коленвал? А то мне мастер в одном сервисе сказал, что у меня метки сбиты, приложив оправку к прорезям распредвалов. Грм менял года не прошло у оф. диллера.

[@gideonreinover9866]

А не встречали проблемы, когда на меганах вторых, при движении, между двумя и тремя тысячами оборотов слышен "цокот"? При этом, когда машина стоит и дали газу до 2 - 3 тысяч, то эта проблема не проявляется. В чём может быть дело?

[@andreijurist]

И у меня такое иногда проявляется на 1-2 передачах, выжимаешь сцепление и цокот пропадает

[@andreijurist]

Я кстати подозреваю сцепление

[@gideonreinover9866]

@@andreijurist , забыл отметить, что на моей машине АКПП. И тоже проблемы нет, когда двигаешься накатом. Например с горы и двигатель выдаёт в диапазоне между двух и трёх. Читал на форумах, что дело может быть в верхней подушке ДВС, вот только как это проверить не имею представления.

[@andreijurist]

@@gideonreinover9866 только читал на драйв2, что проблема в клапане фазорегулятора

[@gideonreinover9866]

@@andreijurist , спасибо

[@Maxbett2904]

У меня вопрос-когда 1-й цилиндр в ВМТ-какое положение распредвалов правильное: меньшими полумесяцами в нижнем положении или верхнем?

[@hallomann9448]

а может УОЗ плавать изза подсоса воздуха в сальнике коленвала или поддона? у меня та же беда, на сервисе сказали что нужно менять сальники коленвала и прокладку поддона

[@davden570]

А распредвалы зачем поменяли?

[@ZENiCOM]

Течь с сальников распредвалов выявили при снятии к/к

[@davden570]

@@ZENiCOM , Так распредвалы негодные были, или как? И причем тут сальники?

[@КириллРычков-й3д]

@@davden570 да, что то в ролике в этом не обосновали они. Очень странно что распредвалы меняли

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

Всем добрый день! Ошибки обязательно должны быть, если ремень не по меткам выставили?

[@__Dark_Horse__]

Торохтение на 0:20 что может быть? У меня примерно такое же, может чуть меньше, хотя камера может передавать по разному. Есть такое на прогретом на холостых, добавить оборотов 1000 и дальше - пропадает. На холодном если не знаешь не услышишь. Сначала грешил на успокоитель, но слушал стетоскопом вроде не он. Судя по диагностике, фазорегулятор работает нормально. Что это скорее всего может быть?

[@yh2618]

И у меня так же. Елм даёт ошибку р0010. Вам удалось разобраться с проблемой?

[@__Dark_Horse__]

@@yh2618 У меня без ошибок. Очень редко вылезает, если не ошибаюсь, DF080 по распредвалу. Фазорегулятор иногда тоже трещит при холодном запуске. Остановился на том, что это от фазорегулятора дизеление. В инете встречается такие мнения. Пока менять не планирую.

[@golden___cat]

Здравствуйте, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА Опережение зажигания у меня показывает +17 это Нормальное показание ?

[@Gapalo-nz1yv]

Здравствуйте подскажите пожалуйста а может быть за сбитых меток заклинить мотор

[@Михаил-э2м5в]

У меня походу тоже метки зажигания сбиты, после замены грм😢, перестал тянуть, глохнет на холостых

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

Может из сбитой метки плохо заводиться, или заводиться не с первого раза?

[@МаксимАбравит-ш7с]

При верхней мертвой точке.и снятом ремне грм .куда должны смотреть метки на распредвалах по меткам?если надо валы натягивать друг на друга чтобы вставить стопор валов ето нормально ?

[@АйдарФазетдинов]

Всем привет как должны стоять распред валы где ставится приспособа, ставлю метки кручу коленвала втыкается в клапана

[@Ромарио-ж6к]

А есть у кого ссылка где можно взять параметры значений датчиков двигателя к4м на тот же меган ?

[@Alias_s]

есть

[@ДедушкаТимофей]

А можно не стопорить коленвал? Просто выставить распредвалы в горизонт и попробовать вставить приспособление!?

[@АлександрБатищев-т4е]

Доброго времени суток, подскажите, если грм не правильно установлен расход топлива сильно увеличится.?

[@СергейСергеевич-ф4д]

Добрый день!Подскажите угол опережение должен гулять на холостых или должен стоять в одном показании?

[@SergeiShackij]

сам менял грм на к4м, не смотрели после замены и работы двигателя где у вас встал ремень? , Когда снимал ремень вроде он был вплотную к юбкам шестерен распредвала, после замены и заводки ремень сдвинулся в сторону блока и теперь вращается вдоль буртика помпы. есть опыт, подскажите? интуитивно понимаю что бурт помпы не даст съехать но все же.

[@РустамТимиряев-у1з]

Что за стук такой при работе двигателя подскажите

[@ТимофейРадаев-ю7щ]

Вопрос: менял ГРМ (двигатель работал хорошо) метки были слегка сбиты. После установки нового комплекта с помпой и роликами, с помощью приспособлений, двигатель стал работать так, будто клапана стучат. Что это?

[@jasesimhan1949]

Доброго времени суток. Такая проблема-часто сбиваеться метки грм к4м двигатель и не заводиться . В чем причина ? А машина рено 1.6 16 кл

[@davidkhalatyan1538]

добрый день! у меня вопрос, 16 клапаную головку от 1.6 к4м можно установить на блок 2.0

[@zamekis1323]

Здравствуйте. Двигатель к4м Рено Дастер 606 мотор. После замены ремня ГРМ стал тарахтеть на 1500 оборотов +- 500. В чем может быть проблема? Спасибо.

[@Alexndrr]

У меня такая же проблема, вы решили проблему?

[@zamekis1323]

@@Alexndrr нет машину продали так. Вообще у многих рено с такими моторами потом слышал тарахтение. Возможно дело в ГРМ комплекте от GATES

[@tanjrudman5664]

Здравствуйте такой вопрос не едет больше 130и не гребёт.была замена ГРМ,и раньше стояла АКПП а поставили МКПП .что смотреть скажите пожалуйста

[@ВадимКечман]

Приветствую если сбиты метки чек будет загораться на приборке

[@ГаражныеДелишки]

Здравствуйте! А вы в каком городе работаете? Мне нужно настроить фазы грм, но я в Питере. А все сервисы отнекиваются.

[@mmxspb]

Ребята, а можно вас попросить снять видео о том, как бытовым ELM оттдиагностировать K7J ? На какие датчики обратить внимание? Что критично, а на что можно забить? А то сканер есть, чисто поржать я его воткнул, посмотрел, но без знаний и пониманий он как-то бесполезен.

[@хрумхрумыч-к6э]

За фазера может дезелить?

[@РябчукВиктор-э8ю]

У меня после замены ремня грм глухие стуки на холостом газу даёшь пропадает,уже весь на нервах недавно купил

[@ИванКарабанов-ю4д]

Проверь метки, может не правильно выставили.

[@SvyatKarel]

Так А как эти фазы вернуть чтоб преспособа встала? Просто провернуть выпускной коленвал за зведу?

[@romanpravdyuk9002]

Узнали как? А то мне замена прредстоит

[@rsimenok]

А что за стук? Поршня?

[@Roman__N]

через какой кабель подключались к scandoc? ELM-usb пойдет? или все таки через Renault can clip только можно

[@ZENiCOM]

Скандок фул комплект

[@suharevich125]

Что за программа для диагностики использована в видео?

[@yaroslavreal]

Подскажите, а на моторе k9k как определить что ГРМ установлен неверно? На холодную машина отлично едет, после прогрева тупит очень, особенно в жаркую погоду. Может в ГРМ бить дело?? Правда заметил что если на светофоре понажимать педальку тормоза 4-5 раз то машина едет лучше,но потом оп'ять тупит. Супорта смазиваю регулярно. Колеса вивешивал не клинят! Спасибо!

[@АлексейЗайцев-ч2х]

Скорее всего EGR (Система рециркуляции отработавших газов) почистить надо от нагара. Проверить просто - когда после прогрева затупит снять разъем с EGR, движок должен рвать из под себя.

[@yaroslavreal]

@@АлексейЗайцев-ч2х уже проверял,ездил с снятой фишкой несколько дней,изменений нет, так же подкидивал другой чистий клапан егр, изменений никаких. В мороз -15 градусов машина зверь а при +10 и више овощ просто

[@yaroslavreal]

@@АлексейЗайцев-ч2х диагностику делал в официалов, все хорошо только форсунка немножко одна льет но сказали что ето в приделах допустимого,с етим можно долго кататся ещо. Топливная делфи. Датчик абсолютного давления заменил,датчик температура воздуха заменил, ДМРВ у меня нет, также нет дросельной заслонки,упрощонная версия движка у меня сказали, ломатся нечему с их слов. Маркировка движка K9K800 . Вискакивает ошибка DF138 (насколько понял датчик педали сцепления),которий я также заменил,но ошибка и дальше появляется. + При глушение движка идет детонация но только на прогретом,на холодном детонации нет. На прогретом есть цокот при сбросе газа на 1200-1400 оборотах,говорят что у многих так. Сцепление новое. Вижимной новий. Пробег 230 тис

[@sotovmaksim]

Привет, парни! Донейшин алертс у Вас работает? Полгода назад столкнулся с данной проблемой на сценике с двигателем к4м. Из трех автосервисов никто не смог диагностировать.

[@максоткабдешов]

у меня тоже был такое на один зуб но не знаю работал в идиально. обратно поставил в том же метке с железкой поставил разница нету

[@75Maximal]

Вам выговор-АХОМ ничего не помыли!!))

[@ZENiCOM]

Учтем

[@Ydjen666]

Чистота не их конёк!

[@ВладимирИвашкевич-д8ц]

Каким сканером работаете?

[@ЕвгенийСафин-ь5щ]

А как должны стоять распредвалы под фиксатор? Большей стороной в верх или меньшей?

[@71rus.]

У меня на ларгусе одинаковые выемки

[@71rus.]

В одном положении совпадают,в другом нет

[@АлександрИванов-ъ5к7д]

стоит чипувать сценик 3 1.6 бенз

[@Дениска-ш9г]

РЕбят какой диагностической программой пользуетесь?

[@giovar1434]

На инфинити fx 35 сбились метки, как можно устранить это?

[@Orlando100]

Парни, кто-то подскажет видео как выставить прорези распредвалов, если фиксатор не вставляется?

[@piligrim45]

Я так понимаю что причина в слабом натяжителе, возможно что течь масла усугубила положение - по сальникам распредвалов масло попадало на ремень, ролики, натяжитель - ремень и проскочил.

[@РинатФомин-ж2ы]

У меня на Рено Сандеро 1.6 . 8. После замены ремня ГРМ и ремня генератора, на холостых как то тоже стал неровно работать двигатель. Может там внизу датчик какой забыли подключить ?? У кого так было ?

[@ebaltyx]

scan doc анимацию такую с параметрами показывает?

[@Дмитрий-ф6м8л]

Со временем шкив рв всë равно провернëтся примерно на один зуб и машина едет как с прицеплм. Как этот шкив по нормальному притянуть не знаю. Фиксируется только болтом.

[@СергейГераськин-э6ц]

Все круто вы скажите как к вам попасть на диагностику, очень надо.

[@tonykreck1225]

Перед заменой грм было 800-900 об., а после смены 500-600, запускается нормально не троит, резкий газ не принимает, почему?

[@wladimirk1068]

Наверное заслонка не адаптировалась

[@ПАТРИОТ-м3э]

Здравствуйте! Что будет если неправильно выставить полумесяцы? То есть верх ногами.

[@Alexandr77kz]

Что за сканер используется?

[@sashakoter7688]

Привет, такой вопрос. К4м720 без фазика. На холостых угол опережения зажигания для 1 цилиндра -53 градуса это же не правильно?

[@АндрейКовалев-м3ц]

Не нашли причину?

[@ЧастноеЛицо-э8я]

Парни когда у вас будет видео про рег клапанов подробный логан 8кл оч нуждаюсь, я павел те отправил фото и голосовле сообщение вк

[@maxlavelave7548]

Есть ведь уже такое видео

[@ЧастноеЛицо-э8я]

@@maxlavelave7548 не совсем понятно куда там должен смотреть выступ у ленвала кулачек на 9 или на 7? Или рокер должен строго стоять на затылке кулачка?

[@kshetragia]

@@ЧастноеЛицо-э8я способ которым сам пользуюсь(K7J): 1. домкратим левое переднее колесо. 2. ставим пятую передачу. 3. скидываем крышку 4. крутим колесо по ходу движения(против часовой) до тех пор пока на шестерне распредвала не появится буква 'F' - это первый цилиндр(тот что ближе к коробке.) 5. на другом конце распредвала есть четырехгранник, чтобы можно было распредвал ключом придерживать когда шестерню снимаешь. Смотрим чтобы грань встала параллельно плоскости головки. При этом буква 'F' будет в верхнем положении. хвосты которые давят на клапан будут смотреть вниз. обязательно в этом убеждаемся. 6. регулируем первый цилиндр. впуск 0.1 - 0.15. выпуск 0.25 - 0.30. У ребят на канале рекомендации 0.25/0.25 - но это они погорячились. даже 0.15 / 0.25 двигатель шумный и не тянет. 7. поворачиваем колесо вперед до следующего квадрата - это 4й горшок. повторяем пп.5-6. 8. проделываем дальше то же самое со вторым и третьим. 9. прокручиваем полностью еще раз весь цикл и проверяем зазоры. т.е. последовательность регулировки цилиндров будет 1 - 4 - 2- 3. Либо просто смотреть на эксцентрики которые нажимают на клапан, чтобы понимать какой цилиндр регулировать. при должной сноровке на всё уходит минут 40 или даже быстрее. проблема только в том, что шаг резьбы у солдатиков довольно большой и зазоры плывут при затягивании контргайки.

[@romaa.s.7077]

Bceгда like и привет из Мск.!

[@АлексейБудниченко-ы2м]

Ох уж этот к4м. Хороший мотор ,но почему-то большинство его хозяев совершенно не хотят вкладываться в обслуживание и нормальный его ремонт. Экономят на всём! Ставят б/у детали. Потом жалуются что не едет.