Сломанный болт в блоке двигателя КАМаз

Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край.г.Армавир сайт:avto-craft.ru/

[@MrDurexxl]

У человека просто 80 уровень мастерства! Круто! Рассказал про все выходы из ситуаций из которых казалось бы выхода нет.

[@z11t3]

+MrDurexxl это нормальный слесарь, а не говно в сто с иномарочками в чистеньком передничке =)

[@user-ywChek]

Даже если тебя проглотили, у тебя есть два выхода ) Выход есть всегда, не всегда его можно найти

[@user-ct4yh8he5r]

Просто мастер своего дела , молодец мужик !

[@vdk2938]

Добрый день. Хочу выразить вам огромную благодарность. С помощью вашего способа мы высверлили болт обломавшийся в блоке двигателя не снимая блока. Способ действительно достойный УВАЖЕНИЯ. Главное мы использовали электрический шуруповерт с низкими оборотами и сверла марки Р6М5. При стоимости мотора порядка 100 тысяч рублей, этот способ сэкономил нам и время и деньги. Спасибо огромное.

[@avtocraft]

Мы рады что Вам помог метод.

[@user-rl6di4xj9n]

У меня ни зилу был случай - сломался болт гбц в блоке. Я голову повесил, расстроился,мысленно уже головку снял, представил, что буду делать дальше. И тут думаю, а дай я его попробую выкрутить не снимая головки - снял шайбу с заломонного бллта, чтобы тот стал длиннее вставил его в отверстие с заломом и с нажимом потихоньку стал выкручивать. О чудо! Он выкрутился! Радости небыло предела! Вся операция заняла 30 мин

[@user-zu2mn6zs1b]

ты что то не договорил

[@user-rl6di4xj9n]

@@user-zu2mn6zs1b так и было

[@kvanton55]

Лопнул болт в дороге, доехал до первого токаря, токарь выточил с попавшего под руку кругляка шпильку, (не с БТР) такую же как на видео,резьбу в блоке нарезал сам, без головки, проездил года четыре, пока не списали КАМАЗ, и не было ни каких проблем с этой шпилькой. Автору видео большое спасибо.

[@miller1941]

kvanton55 на моем таких шпилек две штуки так и езжу 👍🏻

[@user-ml3nv2ym9u]

@@miller1941 неужели болты плохого качества были? Если они сломались?

[@lag858]

@@user-ml3nv2ym9u Чистить надо отверстия хорошо перед установкой головок. Удалять всякий мусор и особенно масло из отверстий куда болты закручиваются.

[@user-cp8cb1le7p]

Недели не бывает , чтобы с подобными работами не столкнуться , с направляющей для сверления это вы ловко придумали , идею ворую , спасибо .

[@user-tm2tt2cd5q]

Здравствуйте! на легковой обломились два болта в ГБЦ - попадал тосол и закисли капитально. один просверлил удачно, а при сверлении второго обломилось сверло Ф3 мм. на глубине 25 мм. при попытке сверлить победитом - крошется, практически без толку. чем можно удалить??? упоминали про отпуск металла - как это сделать внутри отверстия? блок алюминиевый.

[@user-kw2wx9vn2h]

Если будет наклон,метчик дальше сантиметра не пойдёт.😊

[@simonbolivar8752]

Молодцы, еще есть люди, включающие мозг, а еще, я так думаю, надо болты, менять на новые, иногда, послеи3, или 4 перетяжки.

[@user-hp6ml5vd1v]

Правильно нужно затягивать,и с определенным усилием

[@ALEX-uh6ed]

Тоже так считаю болты вытягиваются и поэтому рано или поздно рвутся

[@ptleha]

Мастер молодец. Так держать. Золотые руки . Хороший канал. Ставлю лайк.

[@medvedpolemik6364]

Грамотный мужик! Молодец!

[@jcb805]

Два с половиной года работал мотористом. Всего навсего при КАЖДОМ снятии головок, леркой +метчиком прогонял резьбы. Как говорится (в меня столько никогда не влезет "магарыча" ) от водил в знак благодарности . Как то ТАК.

[@user-fh2ly6uz2o]

Много для себя подчерпнул, молодцы!!!👍

[@OneXface]

Самый лучший канал на ютубе! Очень скучаем по вам!

[@jesusistgott1970]

Я на выпускном коллекторе(Опель цафира) просверлил криво и резьбу нарезал криво, но там шпилька намного короче и тоньше; закрутил шпильку до упора, отметил фламастером где нужно ударять молотком, выкрутил шпильку, закрутил с двух сторон гайки, немного нагрел шпильку газовой горелкой, положил на ровное железо и ударил узкой стороной молотка, закрутил шпильку до упора, проверил, мало, выкрутил, опять пару раз ударил, закрутил шпильку, всё подходит. Проездил уже больше года и всё держит.

[@user-bs1yk4lk4u]

Не зря был изобретён нагрузочный ключ, надо соблюдать все заводские затяжки.

[@user-tn8nb4hu2e]

нуууу.... мужики Вы крутые !!

[@user-mf2fi5yy1m]

В конце 90-х начало 00-ых работал на камазе на его движке был уже такой ремонт до меня. Как говорится нет без выходных ситуаций есть не приятные решения. Вот только пусть эти неприятные решения обходят нас всех стороной. За совет благодарю🤝🤝🤝 хотя бы увидел как это делается. Успехов вам в ваших делах👏👏👏👏👏👋👋👋👋👋

[@qwertzu87]

но всётаки !! всё было ясно расказано и показано от А до Я хорошо сделано !!! у каждой машины свои болячки ..главное чтобы водитель знал как себе помочь !))

[@tolibkaibhanov3726]

Красавчик.все четко объеснил и самое главное без мата.

[@METALL_SURGERY]

Видео на 5 баллов! Все это мы уже проходили и проходим более 12 лет! Насчет сварки - не согласен. Обломанные болты маховика как правило удаляем через трубку и сварку. Остальное отпускаем и сверлим. КАМАЗОв на ремонт у нас не стало. Но тоже самое встречается на иномарках. Токарка у вас тоже гуд!!! Удачи, соплеменники!

[@TheWhiteShadow2012]

@@user-tm2tt2cd5q такое маленькое сверло запаришся снимать ,надо что по принципу эрозии ей без разницы, она в среде жидкости растворит сверло.

[@user-tm2tt2cd5q]

@@TheWhiteShadow2012 уже. сделал азотную кислоту и растворяю..... потом выложу видео с установкой получения азотной кислоты из пэт-бутылки

[@TheWhiteShadow2012]

@@user-tm2tt2cd5q скинете сюда ссылку?

[@user-tm2tt2cd5q]

@@TheWhiteShadow2012 постараюсь, катастрофически нет времени этим заняться. и ещё недотравил. осталось немного

[@user-hp6ml5vd1v]

@@user-tm2tt2cd5q ну уже год прошел,где инфа,или видео?

[@user-lt1de8jk3t]

Болты рвуться не зависимо от того чем затянул, всё зависит от срока эксплуатации и структуры металла. Да из под трубы рвуться чаще, но из под динамометрического ключа тоже отлетают и даже новые. К слову я высверливал обломыш в блоке - лобовая, от профессиональной выкрутки из инструментальной стали, даже победитовое сверло не брало, а самое дешманское перо по кафелю легко проткнуло, главное воду туда подать, чтоб не было перегрева, а обороты должны быть большими иначе отломиться перо или отколиться заточка.

[@user-ci7ns3of7j]

Спасибо за познавательное видео, век живи век учись. Всё хорошо и понятно рассказано показано. Наматал на ус.

[@user-lt8py5if5c]

попадался мне такой двигатель на разбор. ) Может и вы делали, кто знает!))) Отличная работа!

[@user-lx7vw2rn9k]

Спасибо вам за всё.

[@user-ri1ww6oy6p]

вообще, если и сверлить, то левым сверлом, их в достатке, сами шпильки вылетают

[@VNDRXW]

Блин это гениально, надо будет попробовать

[@asbash8093]

Отличная работа. Уважение!

[@user-rn2wx6mo3k]

Отличная работа!

[@user-rd3fk4uq6x]

Случайно попал на ваш канал. И сразу подписался. Нужный контент. Продолжайте в том же духе.

[@user-un5xi7gw3t]

Сверло по стеклу или керамике. Высверливал любые болты и такие тоже главное не спешить

[@VoRon-jb2ye]

Молодец Мастер! лайк!

[@Stepan_Dru]

Спасибо за видео!!! Супер)

[@user-tx5ey3bm3d]

С такой подачей материала вам в тех училише работать мастером😁👍👍👍

[@jukhavainboim1872]

Мятежный Гараж Хасавюрт в тех училищам какая зарплата у мастера, как думаете?

[@user-eb4ie2pp5f]

Я тоже думаю, что желать такого - злейшее наказание.

[@user-tx5ey3bm3d]

@@user-eb4ie2pp5f 🤣🤣🤣🤣💪

[@user-zx2cu1lj5d]

Лайк однозначно про направляйку это вообще идея

[@user-dp2pf4pf8x]

а я специально выточил болт с отверстием в центре чуть больше электрода №3 и хороший сварщик мне его намертво приварил к полтора сантиметровому кусочку болта оставшегося в блоке и я его выкрутил но предварительно смазал его "жидким клюём"

[@user-vx2qf1lg4x]

интересное решение))

[@qazqrd1216]

умничка,побольше таких специалистов уже жилиби при комунизме !

[@MrFeliks1965]

Бемпорно лайк . Я приваривал гайку к шпильке блока , обломилась по сварке.

[@user-dd4gt1ri1b]

Не хрена болты тянуть монтировкой и ломаться не будут.

[@nebojsapajovic9485]

svaja cast majstore.i ja koristim tu skolu.

[@user-be5ip9ml6b]

Болты обрывает от перетяжки. Затягивать нужно динамическим ключом. Ещё один момент- после того как затянули , нужно обязательно чуть -чуть провернуть назад. После такой процедуры болты не обрывает.

[@verseeq]

Вадик Галыгин переквалифицировался? )))

[@grek981]

спасибо, все понятно, правда сам с такой проблемой не сталкивался...

[@user-sj3yv6bp9g]

подскажите можно ли восстановить просевшую переднюю рессору Камаз без подкидывания листов

[@paxandeath]

т.е. как ни крути а шпильки лучше болтов !!!

[@user-xs9gm8dv2n]

к сожалению один из немногих сервисов где клиенты искренне говорят "СПАСИБО"

[@slavik6162]

Подскажите пожалуйста удлинения рамы вы делаете.Очень хотелось бы по этой теме узнать ваше мнение и посмотреть видио.Интересны нюансы .

[@bro_tan]

Лучший способ отремонтировать камаз - поменять его!

[@user-uh6oc3qk5f]

автор красава👍

[@user-rc7hm9nk6q]

В лесу зимой не снимая головки , болт был обломан на искось , этим же обломком болта выкрутили заломышь в блоке , потом при помощи сварки вытащили обломышь.

[@daf105_]

Подскажете пожалуйста размеры шпильки 18 диаметр шаг 2.5 длина шпильки?

[@METALL_SURGERY]

п.с. ставлю лайк!!!

[@leotor6034]

У меня друг любую достает сваркой и не кто не уехал не довольным и не где резьбу не испортил и из инструментов сварка молоток и куски всякого железа для прихватки

[@avtocraft]

мы рады за вас

[@komkov_v76pazavrora71]

Здравствуйте,а шпилька какой металл?Мне в д245 такой же процесс требуется,болты каленые,резьбу вытянул из блока,думаю металл блоков одинаковый с камазом.

[@user-ih7vc9wi4h]

какой шаг у гайки?

[@zmey69]

Дядьки, вначале был хороший центроискатель. Попробуйте им просверлить шпильку насквозь.Малое отверстие не даст большому(в размер под резьбу)сверлу уйти в стороу и закосячить резьбу. А потом сквозь головку рассверлить сверлом под штатную резьбу сверлом диапетром минус шаг остатки резьбы вычистить мечиком с шагом штатной шпильки .Разумеется рассверливать с охлаждением и на самых малых. Эт как версия. А идею с центроискателем возьму на вооружение.Спасибо.))

[@zmey69]

+zmey69 Просю пардона ,конечно метчик.

[@z11t3]

+zmey69 последнее сверло просто беру левое, нередко резьба выкручивается сверлом.

[@elnurhaciyev7958]

Здравствуйте всём. По какой причине ломает болт?

[@user-sm7hi1zm6t]

ответьте ходит эта шпилька у меня такая же проблемма

[@METALL_SURGERY]

Шпилька не с БТР, а с БАТа!!! Т.Е. с двигателей В-46,54,59 и др.

[@user-ek2ln8ff1l]

один раз так же ломало болт, так он легко отверткой выкрутился.

[@user-wc1ne7in3c]

Сварка самый лучший вариант

[@UB4PMC]

супер супер

[@mirlan7571]

В кассетнице пленка замотался. Как быть?Магнитофон Протон

[@user-dn3bq2jj7i]

Всегда откручивал сваркой...

[@user-pw4in6lz2d]

опытный слесарь

[@user-lm5pl2wo4r]

Так я выкручивал обломаные болты с МАЗа из ступицы заднего моста еще в начале 90-х.

[@user-fm6bk2un9j]

Где твой клапан?

[@user-by9uv8pg7t]

подскажите пожалуйста , оборвался головка болта на головке крышки клапанов автомобиль ваз2106, болт прикепел. каким способом его можно выкрутить

[@avtocraft]

Высверлить

[@user-zc3ue3xh9n]

голос Галыгина))

[@user-df2gm4fx5h]

При сверлении ушло в сторону сверло, что делать?

[@user-tm2tt2cd5q]

Здравствуйте! на легковой обломились два болта в ГБЦ - попадал тосол и закисли капитально. один просверлил удачно, а при сверлении второго обломилось сверло Ф3 мм. на глубине 25 мм. при попытке сверлить победитом - крошется, практически без толку. чем можно удалить??? упоминали про отпуск металла - как это сделать внутри отверстия? блок алюминиевый.

[@avtocraft]

позвоните по номеру89202108366 Юрий Батькович

[@user-tm2tt2cd5q]

@@avtocraft я нахожусь в г. Стаханов, ЛНР. может как-то через интернет? один обломыш по вашей методе влёгкую вышел. а вот второй никак. азотную кислоту не получается найти, запрещена в свободной продаже как прекурсор. (((

[@yuryg7332]

Отломился боль боковой крепления бугельной крышки. По-вашему выточил напрвляющую втулку и сверлил сверлом по стеклу и кафелю прошёл блок а из крышки забил клапан и выкрутил остаток болта

[@user-yt5ir9vw2e]

Вот я специально смотрю на это ролик второй день не могу высвелить

[@user-un5xi7gw3t]

Сверли сверлом по керамике только не спеши

[@ZZZZZZZayac]

Тряпки не забыли вытащить?

[@wgodunoff7736]

Здравствуйте, спасибо за видео. А что за стремянка? На ум приходит только "лестница". А на жигули классику из чего можно сделать шпильку под ГБЦ? Можно ли камазовский болт расточить на М14 и сверху на М12? И какой шаг достаточно для жигули? На М14 основной шаг вроде 2,0. Еще раз спасибо за проделанную работу. Перпендикулярность шпильки нужно будет мне обязательно учесть!

[@avtocraft]

+Вячеслав Годунов Стремянка это то чем крепят рессоры если есть подходящий болт тспользуйте его в гбц режте основную резьбу сверху шаг 1.5

[@wgodunoff7736]

+Avto Craft Спасибо за ответ. Нашел в закромах длинный метчик на М14х1,5. Думаю его использовать. Родная резьба на "копейке" в блоке М12х1,25. Поэтому шаг 1,5 наверно хватит

[@innalogunova9443]

Листы рессорные крепит

[@wgodunoff7736]

Спасибо за ответ

[@Sulnikoff]

Хорошая метода,приму на вооружение хоть и КАМАЗа не имею,очень хитро всё и просто с другой стороны)) А по поводу экстракторов можно поподробнее что там обламывается? типа сталь китайская куйня? я дела с обломышами никогда слава богу не имел,просто хотел на будущее купить наборчик экстракторов

[@avtocraft]

***** объяснять и советовать нет смысла тот кто обожжется тот поймет что это такое!надо их применять с умом!

[@MAKROb]

+Avto Craft Я обламывал экстрактор. Высверлить сверлом из инструментальной стали кусок экстрактора из инструментальной стали х.. выйдет. Мне повезло кусок экстрактора удалось расшатать и кое как с матюками вытащить. ((

[@denis13511]

обломыш остался там получается ? его не извлекли ?

[@avtocraft]

да, но он теперь и не играет никакой роли

[@VAZ-xt1tz]

здравствуйте, из чего изготовить клапан для выкрутки болтов?

[@avtocraft]

+VAZ 21065 Выхлопной клапан от ямз

[@VAZ-xt1tz]

Avto Craft Спасибо

[@kwanchopancho5809]

Кто там все мычит за кадром ?

[@user-ig4ws8mb2y]

Щас экстрактор есть... Полезно

[@SuperDeNi007]

надобыло изначально выточить несколько направляшек с внутренним диаметром 6мм потом 10 мм затем высверлить болт -обломыш -затем забиваешь в просверленное отв что-нибудь прочное 3-х гранное и выкручиваеш обломыш такое было итог обходишся новым болтом ане портишь блок

[@avtocraft]

denis00792 1 Так бы и сделали но только не в этом случае так как к обломышу пытались приваритьтрубку в итоге трубку не проварили а приварили сам болт к блоку так что если даже извлечь обломыш болта резьбу оплавленную сваркой метчиком поправить не удастся или Вы другого мнения.,?

[@user-ib6fi2jx3g]

сколько же вам нужно терпения -что бы объяснить каждому балбесу тонкости таких ремонтов??? МУЖИКИ-вы крутые так держать!!!

[@TheWhiteShadow2012]

@@avtocraft если от поверхности болта сварка перешла на блок, то этот кусок уже не выдет . Так как твердость от чугуна в этом месте просто не даст выкручиваться сломанной резьбе!

[@genadu1316]

крутяг!!!

[@user-rg3zy7hb9m]

Я вытаскивал сваркой остаток болта резьбовой часть с блока

[@user-cz8nd5if2i]

чик чик-мечик!))

[@slava0524]

Подскажите пожалуйста!!! У меня такая ситуация водитель угробил двигатель исузу эльф 4hk-1, пробило блок, далее мы купили запчасти для ремонта, заварили блок, но столкнулись с такой проблемой, коренной сальник бежит, 3 раза заменили , все грешили на качество, а он все бежит, я позвонил в областной сервис, они сказали что выработка, но я не сказал что блок был пробит, возможно ли, что блок был деформирован ? Новый водитель говорит что смысла ехать к ним нет...

[@slava0524]

При этом все исправно работает

[@aleks368]

Сархан Бадалов Заваривал блок двигателя камаз полуавтоматом перегородки были лопнуты между цылиндрами глубоко по 100 мм и не чего не повело двигатель с машины не снимал только снял гильзы какие надо болгаркой зачищял блок до сварки и после ( текли каждую неделю головки )

[@slava0524]

Александр Рягузов Я сделал движок, оказывается просто криворукие мастера ставили сальнк не правильно, мне сказали что он выставляется до 100 мм.

[@Vasyl40]

12:28 Тряпку забили вытащить.

[@AlexMart94]

Смысл до мелочей докапываться? Там и штанги не поставили, неужели не понятно, что показывается просто пример?

[@creativ8278]

то не тряпка,то поршень

[@user-pv7mc1jy1z]

Василь В вопрос за чем? Чтобы струшка сыпалась в гильзу?

[@user-lh5kp7yp2w]

я обычно точу шпильки после нарезания чтобы максимум глубину использовать . но чаще даже после сварки удается высверлить только долго и трудоемко . к стати при помощи сварки много выкручивается заломышей . проварил водой залил получается отжиг и окуратно после раскачки идет . чисто из практики

[@user-zx2cu1lj5d]

А если в алюминии закис???

[@user-lh5kp7yp2w]

@@user-zx2cu1lj5d обычно отмачиваеш и привариваеш железяку к заломышу он нагревается и хренова но выкручивается если приварить нельзя можно высверлить только прийдется помучится

[@user-zx2cu1lj5d]

леха лехин да у меня обломался болт в алюминиевом блоке так ещё и на глубине 4 см приварится думаю на такой глубине явно не выйдет

[@user-zx2cu1lj5d]

леха лехин а если отмачивать то чем лучше всего?????

[@user-lh5kp7yp2w]

@@user-zx2cu1lj5d все равно это не проблема . вот обломаны метчик на глубине это да ито просверливаеш ломаеш и кусками дастаеш

[@coderkpot]

на 7 минуте, шпилька с картера двигателя В-2, В-12 (эта шпилька держит блок целиндров).

[@user-oe6hq3jh4n]

шпильки с картера дизеля В-31, Д-12 и Д-6. Крепят к картеру водяную рубашку гильз вместе с головкой. У меня из такой шпильки нож откован, лезвие хорошо держит, а вот воды боится- сразу покрывается ржавчиной.

[@russsboy]

без смазки режете резьбу чтоли ??????????????

[@avtocraft]

russsboy в видео не было показано,применена жировая смазка!

[@userCNC]

вообще при нарезке в чугуне не требуется смазка или сож.чугун обрабатывается насухую

[@1GRINGO100]

С мазовской шпильки делел такую.

[@user-bh4uj7gh3h]

👍👍

[@user-zt8ec6bf9k]

Создаётся впечатление как будто КАМАЗ проектировали специально для того чтобы он постоянно ломался

[@user-im5br2gp3b]

Машина создана для секса. 😄

[@Rashid06manipulytor]

Благодарю автора ролика не знаю как завут . У меня случилось такае же фигня просверлил около сантиметра болт стал закручиваться взял отвёртку и выкрутил огрызак в общем я доволен .

[@user-lm1we8cy2q]

все правильно сделано но нужно было сказать при сверлении заломыша тело прослабляетсяи вполне поддается выкручиванию

[@user-tn7if1xk4t]

Браток я пол Белоруссии переварил заломки

[@user-zx2cu1lj5d]

А скажи как выворить на глубине 3 см закисшую резьбу в алюминиевом блоке??????

[@user-vs7xe6ef1e]

Что не выкручивается высверливается низко оборотистой дрелью , очень редко делаю шпильки,когда боковая резьба сорвана.

[@v65v6x5v6x]

очень неудачный мотор,ресурса нет,тяги нормальной нет,вечно с ним проблемы

[@xsait7523]

Нормальный двигатель,просто водятелы тупорылые

[@user-rf1qh9cz9h]

грузи тогда чтоб тянул и не гробился

[@user-rf8io3fx5s]

Вероятность выкрутить при помощи сварки гораздо выше чем вы привели в %. Только нужен опытный сварщик

[@avtocraft]

Петров ты или глухой или на своей волне сказано же было до нас его как раз варили и приварили там намертво жду коментариев

[@Ozi_Klever]

А почему с завода не придумали шпильки это же удобно

[@user-sm7hi1zm6t]

была такая печалька один раз высверлили а другой болт не получилось ушло в сторону пришлось перерезать резьбу а позже узнал можно было вытравить азотной кислотой и не какого геморроя просто время больше уйдет

[@user-lv1kp2uz6d]

Что там за филин за кадром угукает неужели этой птице не понятно что идёт видео запись а она эта птица угакает агакает и вставляет лишние слова

[@user-xk2ll9bd3z]

Здравствуйте ,может подскажите как решить мою проблему,а проблема такая,у меня на ДВС вылез поршневой палец из шатуна и начертил на цилиндре борозду глубиной с полмиллиметра.Ответы типа расточить под следующий ремонтный размер и загильзовать блок я знаю,хотелось бы какой-нибудь альтернативный способ без расточки блока цилиндров,можете даже снять об этом видео.

[@avtocraft]

извините движками не занимаемся только ходовой частью поэтому опыта в вашем вопросе не имеем

[@user-bb4qy2vx8c]

только точить

[@user-oe6hq3jh4n]

а что в рекламу всяких присадок чудесных не веришь ?! Только расточка либо на совсем худой конец гильзовать блок. А вообще к нам почти каждый день приезжают ДОЛБОЕБЫ которые верят, что если ТУДА ЧТО- НИБУДЬ залить из баночки, то двигатель от ремонтируется сам. Р.S. Кстати когда таким гражданам говоришь что они дятлы, они почему- то обижаются...

[@user-sc4kc7xb5f]

Можно поменять блок полностью, в некоторых случаях это самый простой вариант..

[@user-fo8kh9su1x]

Ребята дизлайщики....а хуле Вы дизлайки ставите...если чёт не нравится ,не смотрите и сделайте сами -без подсказок...