ТАВРОБУДНИ#43 - Передние тормоза. Замена тормозных колодок и направляющих тормозов.

А в это видео вы увидите:
Замена передних тормозных колодок на Таврии
Замена направляющих суппорта
Что делать если заклинила направляющая суппорта, как её выбить ?
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik...

[@ЕвгенийМалык-ы2ы]

Безмежнавдячність Вам за таке прекрасне роз'яснення за обслуговування передніх суппортів. Завтра, найімовірніше, буду займатись ти самим, що і Ви. Здоров'я Вам найміцнішого і мирного неба над головою!

[@Віталік_Невський]

Дякую, Вам бажаю успіхів у ремонті, хай все пройде по плану))

[@ИгорьМатвеев-ж6ю]

Я тот тип который любит прыгать на рычаге когда закручиваю колесо😆 Ещё поржал с шутки про домкратим машину, потом спускаем и срываем гайки))) А в общем и целом максимально полезный и интересный видос, как и остальные! Ты прям становишься специалистом во всем чего касаешься, молодец!)

[@antonkalashnik6291]

Вчера поменял колодки, а сегодня пожалуй переберу суппорта, на всякий случай. Спасибо за инфу

[@АртемПозитифф]

Мужик , привет! Я когда в аварию попал от удара сломало и поворотный кулак и тормозной супорт, так кулак купил с разборки б/у ,а супорт покупал новый с направляющими и смазной и прочей лабудой. Кстати все делал сам без интернета, но с книжкой!)) спасибо за видос !!! Всех благ тавроводам!!!!

[@СергейБ-щ6в]

Он ещё не мужик!!!!!

[@Митя-з8к]

Мужик, раз сам все делает. Мужик!

[@Denis-Ivah]

Щас ИльдарАвтоПодбор придет ставить лайк за продолжительность видео ))

[@Віталік_Невський]

Ахахах)))

[@mr._grosser]

Не ожидал видеть такие громкие слова на этом канале!

[@svlife6088]

Дело мастера боится. Красава!

[@alexdaniil2300]

Спасибо!!!! Очень полезный видос!!!! Теперь у меня тормоза как у иномарки!!!!!! Раньше страшно было близко на трассе подъезжать к машине а ща!!!! Агонь!!!! Спасибо!!!!

[@Віталік_Невський]

Круто, вот у меня такие же ощущения были после того как выехал с обслужеными тормозами)))

[@Hemyl]

Спасибо за видео, купил Таврию - первую машину и теперь перебираю её после первого хозяина по твоим видео, довольно таки неплохо получается) (Правда опыт работы механиком 14 лет и теперь Таврия напоминает детский конструктор Лего)

[@СергейМельник-щ4з1щ]

опыт механика это хорошо, но благодаря таким видосам ты до разборки знаешь с чем столкнешься и какие риски при разборке, так что да, полезно)

[@-1.954]

Смотрел и раньше Тавробудни,когда не было Таврии) теперь она есть смотреть ещё интереснее стало) С соседом тавроводом разговорились он оказывается тоже смотрит и подписан)))

[@отец-й3у]

Друг ну ты молот 1000000 лайков за находчевость перфоратор. 5 балов. Уважуха тебе.

[@NakamuraTheKid]

Спасибо за подробные и информативные подсказки и рекомендации. Это очень полезно 👍

[@Kabudka007]

Руки с того места что надо!!! Супер аккуратно!

[@ВладимирБабенко-в4е]

Наконец то.) Видео как всегда, на высоте.)))Отлично. Лайк

[@Віталік_Невський]

На этот раз вообще как полнометражный фильм получилось по длительности))

[@ВладимирБабенко-в4е]

Да, я как увидел длительность ролика, подумал ого го, ниче себе. Пойду чай делать с печенюхами.)

[@мурмяв-м5ю]

Все гарно, але кілька каменів у Ваш город хочеться метнути Так як супорт був знятий і в руках варто було перевірити наявність іржі і підтікань рідини під пильником супорта, ажде Ваш поршень ходив досить туго і можливо потребував профілактики. При повністю справному стані він має втискатись в супорт від руки, але зі значним зусиллям. Також обов'язково гарно очищати скобу в місцях контакту з колодками щіткою та напильником, а так дуже хороше і пізнавальне відео, дякую👍

[@ledexpert5651]

Как всегда всё подробно и понятно ) Спасибо.

[@Matvej4ik1]

Блин, ролик, как раз в тему: пора залезть и посмотреть на колодки, а тут как раз, подробное руководство!

[@Віталік_Невський]

Вообще отлично получилось!)

[@Matvej4ik1]

@@Віталік_Невський У меня, как раз ситуация, с "прикипевшим" фланцем, буду съёмник мастерить, просто так, не хочет сниматься

[@Віталік_Невський]

@@Matvej4ik1 Я даже не помню как снимал его, у меня тоже прикипевший был. Но раз не запомнил, значит ничего страшного не было) Молоток, зубило.

[@Matvej4ik1]

@@Віталік_Невський Ну, у меня, так просто не хочет: пробовал прогревать, стучать, раскручивать/тормозить... В общем, съёмник почти сделал...

[@Matvej4ik1]

Не, съёмник тоже не помогает :(

[@vovka3413]

Отличный видео урок)

[@ОлегКозачук-у6ъ]

Молодца, хорошо сделал! Видно, что следишь за машиной. Чистенько, смазано, все откручивается. А я немного мучился. Перед заменой "направляек" и суппортов все задул ВДехой за день. На своей недавно поменял: подшипник передний ступичный (без преса - шпилька на 16, удлиненная гайка, шайбы и вперед!), диски, суппорта, колодки, направляйки. Оказалось все не так сложно, только тормозуху потом пришлось лить новую, так как из шланга вытекло ооочень быстро! Не наготовил ничего поставить... Но ничего, теперь новая. При установке один суппорт пришлось болгаркой подпиливать - литье такое себе, хоть и на Зп.Юа. Есть еще одна версия что так просто не стал на место - размер ШРУСа может не заводской, цепляло о пыльник, причем оба суппорта.

[@Віталік_Невський]

За подсказку с тем как ступичный менять спасибо. Надеюсь пригодится не скоро, но буду знать!)

[@ОлегКозачук-у6ъ]

@@Віталік_Невський Да не за что! И при снятии кулака пометить болты развала зубильцем (не рисовать - сотрется как не старайся) метку на болте и на кулаке. А при замене ступичного лучше найти гидродомкрат и не морочить голову. А если есть сосед с Камазом или ЗИЛом то вообще не проблема! Домкрат на землю, кулак под раму с ступицей и подшипником и вперед! Про Камаз и ЗИЛ уже потом рассказали, как поменял)))

[@Віталік_Невський]

Добрался и я до подшипников ступичных, или они до меня. Как думаешь можно ли поменять ступичный подишник без снятия кулака, только от шаровой если открутить ??

[@ОлегКозачук-у6ъ]

@@Віталік_Невський Нет. Пресовать как? Там даже при снятом кулаке морока! Придется вытаскивать гранату, шаровую. При сьеме кулака пометить обезательно болты и сам кулак.

[@Віталік_Невський]

@@ОлегКозачук-у6ъ Само собой вытаскивать гранату, посмотрел там места вроде хватает чтобы прессовать шпилькой как ты говорил. Я уже купил, буду пробовать) Если получится без снятия кулака будет вообще круто)

[@alexdaniil2300]

Все!!!! Пошел смотреть менять перебирать!!!!! Не! С понедельника!!!!))))

[@ALHIMIK_PASHA]

Віталя ти собі бомбезний гаражик побудував 👍👍👍👍👍👍

[@Віталік_Невський]

Дякую) Залишилось тiльки стiни дофарбувати.

[@prosto_mayster]

І знову привіт Майстер! Все добре, головне мати спеціальний інструмент і постійно його купувати! Хай щастить! 🖖🤘🇺🇦

[@scorpionyad]

Вся проблема в тому, що в тебе малий молоток !

[@EFEDIX]

Спасибо за видео! Увидев наглядно, что к чему, теперь я точно займусь передними тормозами, а то все никак не решался

[@Віталік_Невський]

Думаю результат тебя очень сильно удивит) А по поводу наглядности видео, то 1час 18 минут вроде как перебор, но и вырезать особо нечего, чтобы ничего не упустить и наглядно показать)

[@EFEDIX]

@@Віталік_НевськийС момента покупки машины, задних почти не было, сделал. Теперь вот перед дребезжать начал при торможении где-то с 80кмч. А 1час 18мин. это компенсация за эфирное молчание)) Может кому то и долго, но посмотрел все на одном дыхании без перемоток.

[@Віталік_Невський]

Круто, рад что даже такие длинные видосы у меня получаются интересными))

[@РустамСухоручко]

Он из советского фильма "фанат" , теперь снимается вторая часть "тавро фанат" и то и это стоит посмотреть

[@user-ihorrebenchuk]

Спасибо за видео! Я не мог понять, что стучит справа. Оказалось суппорт из-за направляющих. Заменил на 0.25 и о чудо 👍👍👍

[@Skyfall.007.]

Привет, молодец! Хороших покатушек ;)

[@Віталік_Невський]

Спасибо, и тебе удачи!)

[@НатальяВикторовна-щ9п]

Респект и уважуха. Я со своей Малой проделал примерно все тоже самое,что и ты (во всех роликах).Заз 1102 рождения 1992 года.Почти все детали родные,ни капли ржавчины.Для дальнейшей работы преобрети различные ВЫКОЛОДКИ -небудеш курочить детали.Это не критика - совет.Запчасти ни к черту.

[@Віталік_Невський]

Ты имеешь ввиду выколотками направляющую выбивать ??

[@НатальяВикторовна-щ9п]

@@Віталік_Невський Выколотке можно придать необходимую для работы форму. Выколотка должна быть мягче, чем деталь. Старайся сохранить заводские детали, ремонтные - это просто мрак. Отвертка - это вообще ни о чем.

[@СергейМельник-щ4з1щ]

@@НатальяВикторовна-щ9п я все снятые заводские детали храню, хотя они вроде как отходили уже, но может настать момент когда они будут лучшим решением из доступных))

[@Игорьок.знетішена]

Молодець ти геть точно як я ,щось побачу почую і зразу роблю кручу ,а потом думаю що ще можна зробить ,а роблю щось друге а машинка стоїть і жде мене кудись їхать мені даже не пособі. Таке буває.

[@РусланМустакимов-в5л]

Класс! Приятно смотреть.

[@user-hy2ij6xu2l]

Спасибо за видос!!!! От Славутовода привет)

[@Віталік_Невський]

✌️😉

[@НиколайКолючий-х6т]

😎✌Виталя！Я тоже всё записываю👍👍👍Бляха сегодня менял диски, колодки.Колодки пришлось пилить.Именно ушки на них.Я надеюсьты меня понял

[@Віталік_Невський]

Да, есть такое, главное пилить их с наружной стороны, та которая к ступице)

[@СултоновМухаммадлазиз-й8п]

Молодец Виталик Я Алишер из Узбекистана

[@ВладиславГетманов-м8г]

Привет Виталик, спасибо за видео, скажу честно колодки и тормозную менял на сто,в багажнике лежат задние хочу их заменить и разобраться что с ручным тормозом (не работает).Жду следующее видео с нетерпением.

[@DianondSword]

Трапляється, що важіль в задньому колесі вже спирається на упор, тому треба розібрати і переставити упорну планку. А в мене товариш взагалі наварив трохи металу на мою планку, бо її довжини не вистачало... Розбереш- розберешся) тільки книгу май при собі, хоч на телефоні.

[@АлександрД-ы3э]

0 дизов. Это реально Круто!!!! Удачи тебе и не пропадай, пожалуйста, так надолго... Видосозависимость появляется)

[@Віталік_Невський]

Постараюсь не пропадать) Ну как видишь времени я зря не терял, во первых гараж преобразился, а во вторых и над подачей материала я тоже поработал, и я даже сам вижу что стало лучше))

[@АлександрД-ы3э]

@@Віталік_Невський 💯 процентов стало лучше качество, а за гараж так вообще жирнющий лаааайк👍👍👍🔥🔥🔥

[@batja2237]

Класне відео .Все пояснив від А доЯ !

[@Анатолій-я4и]

Виталя красавчик, часовое видео смотрится легко и интересно, как всегда. Тормоза да, такая, смутная тема, тоже мысли типа "а может можно было бы и лучше?". Значит, можно. Может когда-то дойдут руки и у меня. И вода в багажнике тоже живая тема))

[@Віталік_Невський]

Спасибо!)

[@ІванВерьовкін]

У меня такая же проблема с направляющими, купил новый поворотный кулак и новые направляющие, так направляющие и дыры в суппорте разного диаметра и формы)

[@Віталік_Невський]

К сожалению такое качество запчастей, ну мне кажется что направляющие скорее всего неправильные попались)

[@ВикторБесперстов-х5ц]

Виталя, ты что не слышал, я тебе мысленно несколько раз намекал - намотай на отвёртку тряпку и прочисть места направляющих пальцев.

[@Віталік_Невський]

Я думал мне послышалось

[@ЛіліяБотез]

Виталик, удачи)))

[@izhatnik_uv6592]

Диск тормозной вытащил, между старых колодок монтировку розжал и поршень зашёл)

[@Віталік_Невський]

Да можно и так)

[@Urkoo524]

@@Віталік_Невський старую внешнюю просверлить посередине и болт с гайкой в отверстие

[@АртемАлександрович-я7з]

Чтоб суппорт ходил хорошо, перед затяжкой пальцев к суппорту, его ( суппорт) нужно потянуть на всю, и вставить мантировку ,чтоб стоял намертво. Тогда пальцы получается зашли в кулак, и при затяжки они не перекосятся и суппорт будет ходить легко

[@user-yz86]

Молодец от души все досконально спасибо большое

[@YoungAndEnterprising]

Ура, я думал ты коронавируснулся

[@ОлександрСухоребрий-е2ь]

Спасибо.

[@ВалентинОльшевський-р7з]

Супорт нужно подвешивать на проволоку тк на шлангах образуются трещины с последующим порывом На торм диске места нагрева и фланцы надо зачистить для улучшения отвода тепла из диска на ал фланец

[@ОлексійБурилко]

Вода між панелі потрапляє через верхні вентиляційні отвори кузова їх видно при відкритій задній ляді зверху квадратної чи прямокутної форми там їх десь штук п'ять чи більше в ряд через них як раз і забиває і особливо сильно якщо авто стоїть на схилі передом вниз , в Таврії новій з 1998 там цей недолік майже усунули зміною виштамповки цієї деталі вона стала з заглибленням і в дощ вода зовсім не потрапляє хоча при мийці Кархером якщо в верхню щілину задньої дверки направити то всеодно пробиває в внутрішні панелі , для цікавості можна порівняти багато мілких деталіей в виштамповці "старої" Таврії і модернізованої вони в таких мілких дрібницях різні і дійсно покращені для експлуатації, а те що витікає на підлогу вода то ще дуже пощастило що не забився дренаж або попередній власник отвори насверлив бо як правило та вся вода заливає повністю багажникі і навіть салон, щоб не заливало можна модернізувати по типу виштамповки як в Тавріях з 98 року або заглушити іх і зробити або в задній ляді чи десь в задку кузова хоча то не дуже добре бо не буде вентиляції кузовних панелей з середини але якщо там все добре замовілено то можна, в свій час з 1997 тривалий час їздив мав в власності та використовував пять різних таврій різних років та різних так би мовити поколінь, до і після 98 року це можна так сказати різні авто як раз в всіляких мілких нюансах які не зразу помітні якщо не володієш одночасно двома такими авто виготовленими до 98 та після одномоментно а відмінностей та дійсно дуже багато і це тількі тіх що я сам особисто побачив, хоча не факт що я побачив геть всі , рекомендую для цікавості вникнути в ці нюанси буде веселий квест хто знайде більше відмінностей

[@Віталік_Невський]

Можу додати що в мене одна Таврiя 1990 року, друга 1991-го. То в них вiдмiнностей теж чимало)

[@twentyonesavage7031]

Виталя, пора уже начинать делать чужие автомобили! Лайк за старания!

[@Віталік_Невський]

Если я буду машины чинить, я буду дорого брать)

[@georgeclooney5909]

Ставил колодки фирмы Best очень доволен.Сегодня поставил NRD,правда жесткие но другие не нашёл

[@Віталік_Невський]

Я поменял недавно на FSO, то разницы особо не заметил) Ну не хуже точно

[@georgeclooney5909]

Виталик Невский удачи на дорогах брат.Снимай видео интересна смотреть 👍🏻

[@Віталік_Невський]

@@georgeclooney5909 Спасибо, и тебе удачи!)

[@ВикторСемёнович-ъ3ч]

В следующий раз попробуй польские Томекс,они вне конкуренции!

[@georgeclooney5909]

Вася Пупкин да,ты прав друг но найти их не могу.Томекс самый лучший

[@vasilluka8619]

Спасибо!Было полезно.

[@СергейМельник-щ4з1щ]

я поршень вдавливал зубилом, способом рычага) струбцина это такая роскошь)))

[@АлександрСалкин-ь7ф]

Толково всё, красавчик

[@vitaliylucenco5356]

Спасибо!очень помог!

[@МихаилМихайлович-у8д]

Вопрос не по теме? С какой машины можно поставить кранПечки, если штатный клинит каждый год

[@Віталік_Невський]

З 2108 можеш спробувати, він там майже як рідний стає, або підібрати з чогось імпортного.

[@poiskiklada]

Ого, как изменилось качество видео.. бомба))

[@Віталік_Невський]

Стараюсь)) Время зря не терял

[@ВикторПасечник-к8к]

Витаха привет! Какие калодки пакупаешь? Я купил дафми три тысячи все нету передка до метала

[@Віталік_Невський]

Я брал тоже дафми, сколько я на них проехал не помню. Но около 15тысяч вроде. Я в этом видео показывал их состояние. С одной стороны в отлично состоянии, с другой уже пора менять. Но там явно видно что у меня спереди тормозила только одна сторона. И износ колодок повышенный и неравномерный. Так тысяч на 30 думаю мне хватило б без проблем проездить на них.

[@ВикторПасечник-к8к]

@@Віталік_Невський завтра если не забуду в инсту скину фото

[@РомаШамшур-г3т]

Добрый день подскажите пожалуйста поменял гранату и подшипник ступицы собрал. Трёт тормозной диск об супорт внутри

[@ОлександрГригоренко-ж5и]

Хороший абразив получился! Паста(смазка) + грязь (песок)= наждак! Ненадо туда никакой смазки! Это все равно как в старых книжках написано было, что надо смазывать листы рессор, а затем рессоры заматывать тканью, бумагой, ветошью и заплетать проволокой... ну чтоб не скрипело и грязь не попадала туда типа вообще и типа в эту смазку. Но как показал опыт и жизнь.... это чушь! Так никто уже не делает. Хотя по рассказам старых водителей... были случаи... были у них знакомые ... мазали рессоры. Но потом скоро понимали... И да, колодки должны стоять скосами вверх! В книжке об этом написано. Так получается упор (острый угол) материала покрытия колодки в основу (металл) колодки предотвращая их взаимное смещение при торможении, т.е. чтоб не сорвало колодку. Повышение эффективности торможения произошло да, от проведенной ревизии, наведения порядка в направляющих суппортов, в разблокировке колодок, подгонкой их по месту и от обезжыривания поверхности колодок и тормозных дисков. Но, никак не от их смазывания. Со временем трущиеся поверхности опять замаслятся и отчасти от рядом находящейся в открытом доступе смазки и эффективность торможения снова снизится.

[@Віталік_Невський]

За колодку согласен, скосами вверх нужно.

[@Віталік_Невський]

И по поводу "туда" не нужно смазки, я не понял куда :(

[@ОлександрГригоренко-ж5и]

@@Віталік_Невський Колодки не нужно мазать ни поторцам ни в месте прилегания к поршню. От слова вообще! Это все лишнее, не нужное и даже вредное. Выше указал почему. Единственный узел в этом видео нуждающийся в смазке - это действительно колесные гайки и их конуса (не берем во внимание направляющие суппортов - там мажется по регламенту, по умолчанию). А-а, и да резьбы болтов что закручиваются в ступицу. Все!

[@nik_koleso1452]

Я конечно не могу утверждать, но как гласит Гугл и книжки скосы колодок должны быть вниз, по книгам написано что скос должен быть навстречу вращения диска. Сам вообще не смотрел никогда на это.

[@Дедушка-л4ы]

В начале 6о годов работал на дефектной площадке цеха сборки легковых ГАЗа, уже тогда на рессоры ГАЗ - 21 Волга ставили чехлы из дермантина, предохраняющие рессоры от грязи. Я на зиму обматывал шаровые на Таврии тряпкой пропитанной нигролом, закреплял скотчем и они прошли больше 200 тысяч, кроме этого поставил маслёнки и смазывал 2 раза в год. Сейчас они лежат в запчастях и их можно использовать.

[@Ramanchik18]

З нетерпінням чекав на цей відос, все обяснив, все класно, продовжуй в тому ж дусі 🔥💥💥🔥💥💥🔥💥, чекаю на нові відео

[@Віталік_Невський]

Постараюсь з наступним не затягувати)

[@Ramanchik18]

@@Віталік_Невський буду дуже вдячний 💥💥💥💥🔝🔝♥️

[@vadetroy]

А видео за задние колодки есть?

[@Віталік_Невський]

Нет, но возможно скоро появится)

[@Kamazovec]

Задние делал я, про это тоже подробно рассказывал на своём канале.

[@MrPsics]

ого кто тут у нас появился) видимо таврюха перестала ломаться)))

[@Віталік_Невський]

Ну да, тут чисто колодки подкинул, и дальше ездим))

[@MrPsics]

@@Віталік_Невський значит настал тот момент, когда машину довел до ума. Несмотря на качество запчастей.

[@andrewtechnolog4589]

На моей машине этих колец под пыльник направляющего нет, может бывший хозяин их снял, т.к не мог пыльник одеть из-за них. С чего их можно подобрать? В продаже тоже не нашел.

[@Віталік_Невський]

Не знаю с чего и где взять

[@Nastroi54]

Без них пыльник не уплотняется на супорт, может на розборкі.

[@ВладиславГетманов-м8г]

Привет сегодня перебрал тормоза по твоему видосу, всё ок, вроде перестали пищать и биение пропало, спасибо большое) Вопрос на счёт прокачки тормозов в конце ты имел ввиду просто свести колодки к диску,или прокачивать откручивая штуцера?

[@Віталік_Невський]

Круто, рад что мой видос кому-то полезный))

[@ВладиславГетманов-м8г]

@@Віталік_Невський Так что ты имел ввиду на счёт прокачки тормозов бро?)

[@Віталік_Невський]

@@ВладиславГетманов-м8г Прокачать педаль, чтобы подвести колодки.

[@ВладиславГетманов-м8г]

@@Віталік_Невський ок,не знаешь вообще схему откручивания штуцера который не крутится,сломать боюсь его?

[@Віталік_Невський]

@@ВладиславГетманов-м8г Не знаю)

[@sergeypel2383]

спасибо за видно

[@vitaliysander898]

В мене такі вухаті диски стояли то било тормоза так що наче зараз розвалиться на ходу. Поставив нові фланці, нові диски цільні не вухаті, все підігнав, наладив то тер тормоза шепчуть. Хороша резина kelly стоїть. Але скільки я намахався з цими агатовськими супортами....

[@Віталік_Невський]

Диски нового образца (без ушей) становятся и на старые фланцы. Но само собой 3 отверстия не задействуются. Но у меня вибраций никаких нету, всё ок)

[@vitaliysander898]

@@Віталік_Невський А в мене від старого власника так прийшло. З часом тільки гірше стало. Того замінив. Зараз задок перебираю вже все приїхало. А ще радіатор потік :(. Замовив лузар спотр самий матьорий і вже під новий тип вентилятора. Хоча пів року назад поставив новий двіжок на вентилятор. Тобі доречі не треба моторчик міняти?) Пришлю безкоштовно.

[@Віталік_Невський]

@@vitaliysander898 Та в мене наче добре працюэ) Дякую))

[@dragonfly5079]

Больше часа возился чтоб накинуть пыльник направляющей суппорта на Таврии, мучался-мучался, только порвал два штуки, но так и не смог накинуть на выступ кулака... и только потом увидел, что на этом кулаке нет бортика - просто гладкая как трубка... короче придавились пыльники как могли к этим выступам. Быть беде? Хотя пыльники новые, а вот старые 15лет никто не трогал вообще-совсем.

[@Віталік_Невський]

Ну это явно нехорошо, туда очень быстро попадёт вода и грязь. И направляющие перестанут как положено работать. Суппорт будет перекашиваться, подклинивать. В общем ничего хорошего. Можно попробовать как-то маленькими стяжками пластиковыми зафиксировать пыльник, или проволочкой замотать. Просто свободно оставлять их вариант не очень. Или....как вариант, хорошо вымыть, обезжирить, и приклеить пыльники на какой-то силикон или герметик. Дать ему застыть, а потом уже смазать хорошо всё и собрать.

[@dragonfly5079]

​@@Віталік_Невський большое спасибо за отзывы... уже послезавтра залезу в ЯМУ под машину и буду менять пыльники,- я заметил, что возможно смазка вся "улетела" и возможно из-за этого начало постукивать у колеса, откуда вся история и начиналась.

[@dragonfly5079]

@@Віталік_Невський Очень жаль, что увидел ваше видео немного позже, чем вылез из-под машины. А вот когда было сказано, что КОЛЬЦА, те самые, что накидываются на кулак, могут остаться на самом кулаке, то я постараюсь их оттуда выковырять. Но если их там не обнаружится (в предыдущий раз я не смотрел там), то отдельно они продаются? иль можно из какой-то трубки обрезать и сделать? Скорей всего придется как-то самому придумывать их =(

[@Віталік_Невський]

@@dragonfly5079 Смазку на своём опыте могу рекомендовать ту что я покупал и показывал в видео от ликви молли. Я через полгода разобрал, а направляющие в таком состоянии будто я их только смазал и собрал. Смазка никак не изменилась, не загустела, ничего, будто только смазал) И пасту для колодок тоже рекомендую. Там обе смазки будут стоить гривен 120. Но во первых их хватит раза на 2 перебрать тормоза. А во вторых оно того реально стоит, даже если на один раз.

[@Віталік_Невський]

@@dragonfly5079 Купить эти "кольца" мне кажется вряд-ли получится где-то, а вот сделать самому думаю можно.

[@Urkoo524]

Таврозапчастини то щось) Посадочні вуса часто треба зточувати, ато в скобі не ходять. А те що супорт в направляючих не ходив, походу несоосність отворів посадочних напрявляючих супорта

[@РамизАллахвердиев-д5р]

С возвращением Виталик. Я думал уж продал Таврюшу. А она оказывается не ломается просто и снимать не о чём.

[@Orlov1ch]

Подскажи пожалуйста почему плохо когда клинят направляющие

[@андрейниколаевич-ф3ш]

эти круглые колечки- принадлежность Суппорта! Они должны быть напресованы на корпус направляющих ! а они у Вас слезли ! их надо немного подогнуть- вычистить и напресовать обратно! лучше с клеем ! ( типа холодной сварки ! ) Силикон нельзя использовать! Специальная смазка - для поршней синий АТЕ !!! а ДЛЯ направляющих смазка ТРВ !!! для трущихся запчастей тормозов медная смазка !

[@Віталік_Невський]

Спасибо за пояснение по поводу этих колец на пыльниках)

[@АлександрКолесников-б6и]

Братан... нормальные колодки стараются, а диск практически не изнашивают, а дешёвые стирают диск)

[@Віталік_Невський]

Согласен, а ещё дешёвые колодки не тормозят)

[@ДневникХохла-ъ3к]

Красавчик

[@Эдян-й4с]

Спасибо!!!

[@МаксАвраменко-е8ц]

Ти б поставив колпачки штуцера шлангу прокачки гальм на всі колеса, бо потім захочеш гальма прокачати і задовбешся прочищати від пилюки та бруду.)

[@Віталік_Невський]

Гарна iдея)

[@Kamazovec]

Виталик вернулся! Просмотрел весь ролик, вспоминая, как похожую процедуру делал несколько месяцев назад на своей таврии. Кстати, я и не предполагал о существовании металлического кольца на пыльнике, но проблем с надеванием и удержанием пыльников было не мало и это отчасти сильно напрягало... Теперь буду знать, что такое есть. Видео большое, но смотреть интересно. Очень сильно, мне кажется, ты паришься с этим загрязнением тормозного диска: при использовании тормозов все "залапки" точно испарятся, главное, чтоб песка и литола было поменьше. Динамометрический ключ штука полезная, но нужна, по сути, только в особенных случаях (сборка ГБЦ) там, где неравномерный или ослабленный момент затяжки может повлечь серьёзные последствия - перегрев, ведение или разрушение конкретных узлов и агрегатов. Но электронный, в качестве переходника - тема! Да, стоит отметить, что тормозной системой нужно заниматься полностью и не откладывать в долгий ящик заднюю часть. А в целом всё сделано с хорошим подходом и вниманием к технике, молоток!

[@Віталік_Невський]

Спасибо, рад что мои видосы оказываются полезными даже опытным Тавроводам))

[@АлександрСвердун-ш3л]

Виталик колодки подтачивать не надо. Надо чистить сами направляющие колодок. Со временем направляйки забиваются. А в твоём случае надо было сразу подточить направляющие.

[@vitaliygorobets3875]

Мне понравилось,наглядно и правильно!А по поводу инструмента-Днипро это галимый Китай,попробуй брэндовый инструмент,у меня Де Волт к примеру,швыряю в мастерской где попало,за 10 лет ниразу ничего не менял,работает- песня10 лет!!!!Это минимум3 Китайских!!!!

[@EvgenyTigrus]

В родной зазовской книге на фланец и колесо середина момента 6.5 кгс

[@ВикторПасечник-к8к]

Привет! Ремень грм менял? Или когда планируешь?

[@Віталік_Невський]

Посмотри ролики, планирую менять где-то через 45-47тыс км

[@ВикторСтадниченко-ж2т]

молодец !!!!

[@ВладДизелист]

Молодец,лайкос с подпиской! ))

[@prosto_mayster]

Потім додивлюсь і напишу відгук! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘🇺🇦

[@ALHIMIK_PASHA]

На пильник тормозного поршня ти напшикав сілікон, а під пильник тобто в середину між пильником та поршнем можна щось пшикнути чи це зайве.

[@Віталік_Невський]

Не знаю, думаю що не треба)

[@alexandergerlitz3611]

Доброго времени суток. Заклинило направляющую и оторвало цилиндр, сегодня поменял. И похоже диск тоже придется менять.

[@Віталік_Невський]

Направляющие клинят в основном из-за того что их никто не обслуживает. Многие вообще не знают что в тормозах нужно не только колодки менять.

[@alexandergerlitz3611]

Я Таврию купил не недавно. В прошлом году. Только проехал всего 24 км и 5 км без тормозов на ручнике до дома. Зиму простояла, теперь вывел почти на капремонт.

[@alexandergerlitz3611]

Делать нужно всё, электро паралич, ходовую, рулевые наконечники, трос спидометра и ТД. Соседи ржут зачем тебе ведро с болтами при новой машине. А мне Таврия нравится.

[@ДжоБлек-д3й]

а при каком износе тормозных дисков менял их? Или просто кривые были?

[@Віталік_Невський]

Я поменял тормозные диски просто потомучто только купил машину, не знал что там в каком состоянии и купил сразу диски и колодки, чтобы знать что там всё ок. Ну там диски нормальные были, теперь лежат про запас. А по поводу износа диска то допустимая толщина тормозного диска согласно книги по эксплуатации должна быть не менее 8мм

[@Віталік_Невський]

Хороший вопрос кстати, забыл об этом в видео рассказать.

[@olehkyvenko5910]

В законі захисту прав споживачів написано, що товар, який важче 5 кг мають забирати з дому безкоштовно. Також мають надати аналогічний обмінний фонд. За відмову надати обмінний фонд штрф 1% на день від вартості товару. Термін ремонту 14 днів (час на доставку також рахується). Якщо не відремонтували за 14 днів - це істотний недолік і товар має бути замінений на новий, або кошти повернуті. За кожен день прострочки 1% від вартості штрафу. P.S. при заповненні акта здачі времонт читайте уважно чи немає приписки, що термін може бути більший.

[@НинаТолок-м8ф]

Таким способом идёт на перекос,есть решение проще и в следующем разе ,в поворотном кулаке сверлиш отверстие под резьбу м-8,проблем выбивается и ставится глушка.

[@НинаТолок-м8ф]

Пробоем

[@Віталік_Невський]

Ну мне проще перфоратором за минуту выбить)

[@НинаТолок-м8ф]

Есть вариант сломается резьба

[@Віталік_Невський]

@@НинаТолок-м8ф Нууу, да, думаю это возможно. Вот тогда точно только сверлить и выбивать.

[@dispetcherxxxl4827]

Добрый день, вопрос первый , разобрал передние колеса просто посмотрел к колодкам, собрал , выехал ,во время езды начался стук , и чем быстрее тем чаще , вроде что то набивает ,трет ?? Второй вопрос , куда лучше ставить подкатной домкрат, в переди и сзади?

[@Віталік_Невський]

Колодки могут цеплять по "фланцу". А поддомкрачивать то есть заводские места. Поддомкратники так называемые.

[@dispetcherxxxl4827]

@@Віталік_Невський а что за фланец , можно по народному)?, Я просто смотрю домкрат у вас стоит по центру и не пойму куда лучше ставить, мне показалось ,что под лыжу

[@dispetcherxxxl4827]

@@Віталік_Невський и ещё болталась одна шпилька ,но думаю это не страшно

[@Віталік_Невський]

@@dispetcherxxxl4827 По народному не знаю как, штука на которую колесный диск прикручивается. Да, я поднимаю спереди под лыжу.

[@dispetcherxxxl4827]

@@Віталік_Невський и что в таком случае делать?

[@VorobjevUA]

Виталий, как ты борешься с вибрацией при торможении?) а то я уже устал )) Уже не знаю какие диски брать)

[@Віталік_Невський]

Если тормозные диски ровные, направляющие суппорта смазаны и обслужены. И колесные диски ровные и отбалансированые то вибрации не должно быть.

[@Pr0Pes2012]

А насколько плотно должен палец входить в кулак?

[@Віталік_Невський]

Максимально щільно, але щоб палець рухався легко і без заїдань.

[@ИванДашенко-х5ц]

Я ВСЮ ЖИЗНЬ РАБОТАЛ СЛЕСАРЕМ, ПРОСТО СМЕШНО КАК ТЫ ДЕЛАЕШ, МНОГО ЛИШНЕГО. ПО НАПРАВЛЯЮЩИМ НЕ БЕЙ, ЗАЛЕЙ ВЕДУШКУ ПОД ПЫЛЬНИК, И ГАЗОВЫМ КЛЮЧЕМ ТУДА, СЮДА НА ВЫТЯГ. УЧИСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Віталік_Невський]

Як досвідчений слюсар, маєш знати що під такі нетипові задачі як зламані шпильки, закисші з'єднання і т.д. немає універсальних способів, і це майже кожен раз унікальний випадок, який потребує свого унікального рішення, і те що спрацювало минулого разу, в цьому випадку може не спрацювати. У мене нічого не спрацювало, ні провернути не виходило, ні вд-шка не допомагала, тому я і прийшов до перфоратора, який теж не з першого разу зрушив направляючу, хоча він досить потужний.

[@ИванДашенко-х5ц]

@@Віталік_Невський МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АртемПозитифф]

Кстати ,посмотрел твоё видео и решил проверить на своём тавролете колодки! И как не странно на левой стороне колодки супер , а на правой пиздец полный , почти метал! И это только передние ! Жду выходных ,буду менять передние обе стороны! Кстати, я так понял ты советуешь те колодки ,что поставил себе?!)))

[@Віталік_Невський]

Ну не то чтобы советую, но они неплохие. Возможно есть смысл взять подороже что-то, я не пробовал другие)

[@АртемПозитифф]

Виталик Невский вот и я сейчас смотрю что-то подороже. А то это ведро оттормаживать со 130 приходиться заранее , и вообще тормозить на ней всегда приходиться ранее Что б остановиться безопасно !(((

[@АртемПозитифф]

Тормозами Таврия не блещет(((

[@АртемПозитифф]

Виталик Невский вот сейчас читаю про колодки Tomex , все их прям нахваливают!

[@Віталік_Невський]

@@АртемПозитифф Ну мне после того как я перебрал то прям понравилось)

[@Роман_Учаев]

Нет мыслей поставить улучшенные фланцы и "диски" от Славуты и вакуумник? С вакуумником славутовские тормоза были очень приятные, как сейчас помню...

[@Віталік_Невський]

Чем фланцы Славуты отличаются от Таврии ?

[@Роман_Учаев]

@@Віталік_Невський которые с дополнительными болтами и без "ушей".

[@Віталік_Невський]

@@Роман_Учаев Это фланцы и торм.диски нового образца. И они ставились на все Таврии, Славуты, Пикапы начиная с какого-то года выпуска. Ну у меня с этими проблем нету, не вижу смысла в таких вложениях.

[@sashatereshenko8355]

подскажи, при нажатии на тормоз идет вибрация. поменял супорта, тормозные колодки, тормозные диски, стойки, шрусы, колеса менял ничего не помогает. вибрация остается. подшипники не раздолбаны.

[@Віталік_Невський]

Направляющие суппорта скорее всего невпорядке.

[@sashatereshenko8355]

@@Віталік_Невський направляющие поменял в первую очередь.

[@Віталік_Невський]

Суппорт легко двигается, не клинит нигде ? Также прилегающие плоскости к фланцу и поворотному кулаку должны быть ровные и чистые.

[@СергейБорисенко-р8г]

Плоскості фланца не ровние

[@-ziroo]

Засверлить и поставить масленки надо с обратной стороны -это самое верное решение проблемы этих направляек.

[@Віталік_Невський]

Не вижу в этом необходимости, думаю вполне достаточно просто использовать нормальную смазку.

[@t0tal319]

привет. подскажи пожалуйста может знаешь ) ход педали тормоза вверх должен быть?

[@Віталік_Невський]

Не понял о чём именно речь

[@t0tal319]

@@Віталік_Невський свободный ход педали тормоза по инструкции стоит вроде 03-09мм в низ а вот меня интересует должен ли быть ход вверх или там пружиной притягивается к болтузаднего ходу (извени за топорные изяснения я далеко не механик, и во многом не разбераюсь)

[@Віталік_Невський]

@@t0tal319 Не знаю, не обращал внимания)

[@moto36vrn]

Видео классное, но когда же уже восход?

[@Віталік_Невський]

Пока не знаю, сейчас в приоритете доделать гараж (ну там немного осталось). И починить важные моменты по машине (это 2-3 видоса) а потом возможно уже мотоциклы пойдут)

[@moto36vrn]

@@Віталік_Невський ладно, 2 года жду, ще трохе подожду))

[@АлександрЧехута-с2ы]

Привет, Виталий! а центральную гайку не снимают????

[@andriilychko9392]

Нет.

[@sergeypel2383]

смазка на правляющих специальная высокотемпературная

[@Дедушка-л4ы]

Хотел снять видео, похвастаться своими тормозами, уже поставил камеру на штатив, нашёл хорошую площадку на местном автодроме, но прибежал охранник, стал орать, что съёмка запрещена, частная территория, дед вали отсюда. Ладно сниму позже на даче, там нет охранников и дороги свободны. Все колёса тормозят до юза, ручник тормозит также до юза, оба колеса схватывают одновременно. Гидровакумный усилитель очень нужен, не зря ЗАЗ стал ставить его на поздних Тавриях и Славутах Виталий поставьте пожалуйста колпачки на штуцера прокачки цилиндров, иначе закиснут и их не отвернуть, правильно пишет об этом Макс в комментариях, я смазываю все резьбовые соединения пушсалом, чтобы не мучиться с отворачиванием, можно пластилином или соляркой. С интересом смотрю Ваши фильмы, не обижайтесь на мои комментарии, я пишу от души. Удачи и успехов.

[@Віталік_Невський]

С удовольствием читаю ваши комментарии, т.к. они всегда конструктивные и по делу. Очень много полезного узнал именно из ваших комментариев)

[@Дедушка-л4ы]

@@Віталік_Невський Спасибо! Буду и дальше делиться опытом, именно делиться, а не поучать и снимать короткие видео. 61 год за рулём, это не баран начихал.

[@Mashist]

Просверли в старой колодке дырку на 10-11,привари гайку на 10, сможешь болтом поршень вжимать, иногда незаменимая штука

[@Віталік_Невський]

Знаю этот способ, но пока без проблем получается обходится без него)

[@Mashist]

Это есть хорошо)