TESLA с комфортом Highland. Демонтаж и установка амортизаторов конструктивно близких Highland

www.reber-reifenhaus.de/tesla... Знакомство с особенностями и конструкцией подвески Tesla. Варианты доработки , сильные и слабые стороны. Telegramm t.me/+P0QIwO7tT4g2NTZi www.reber-reifenhaus.de ts.la/viktor10602 при заказе Tesla - скидка 250 евро на Model Y,S,X.

[@reshad711]

Сервис просто супер чисто порядок

[@marcusreber8042]

Danke für deinen Besuch und ein weiteres Video :-)

[@Tesla-Strannik]

Danke Dir und viel Erfolg für "Reber Team" im neuen Jahr !

[@igorimostdolgaliov9958]

Коротко . конструктивно

[@igorimostdolgaliov9958]

амортизаторы цена ?

[@Tesla-Strannik]

Комплект , только амортизаторы около 1100 евро, ссылка в описании под первым видео на эту тему. Рассылка в любую страну, электронка на сайте в описании к видео. Удачи.

[@salavatramazanov6201]

Если хотите мягко надо менять пружины, амортизаторы и резину с высоким профиолем

[@user-tr8uf5xe7e]

Ставте резину на 3-йку 235/50R18, а на S ку 235/50R19 и будет вам "мягкость"

[@dimanhursky]

новый рычаг литой и не затягивает воду? Тесла молодцы или детские болячки? Удачи, Виктор, с Рождеством и Новым Годом!

[@TheVictorgorn]

купил модель Y, жду поставку. как бывший владелец лексуса is300, не считаю подвеску теслы жёсткой.

[@user-pj9pm2pb2e]

Спасибо за информацию ! Будет ли у Вас возможность сделать сравнительный обзор BMW iX2 в следующем году ? С Новым годом ! Удачи! И много интересных обзоров !!!

[@Tesla-Strannik]

Да , в планах есть. Жду первых реальных машин у дилеров.

[@flex3065]

Мягко только на пневме.

[@user-xv9wf3cr1p]

Ну или машига будет плавать по дороге, как говно в проруби.

[@DavidGarrick1515]

⁠@@user-xv9wf3cr1p известно , что американские машины с ДВС большинство довольно мягкие . Я пол-жизни отъездил на крайслер Гранд-Вояджере - очень мягкий авто , однако по дороге никогда не плавала , хотя при повороте на 90 градусов требовала торможения - ну так не споривный авто , а семейный минивэн !

[@flex3065]

@@user-xv9wf3cr1p на пневме?

[@VikingVlad]

Я сейчас как всегда нахожусь на зарядке😂 Улыбнуло )

[@Tesla-Strannik]

😂👍😊

[@Sergei6960]

10:27 Виктор тут не понятно - заменить шаровую при 13К км??? Это что за машина?? На ладе шаровые ходят по 20К у меня на Опеле 190К родные шаровые ходили, может пробег на этой Тесле 120К? Вы перепутали?? Исправьтесь)))

[@alexkrasiukov6593]

Да еще у меня тесла американского производства модель У DUAL MOTOR

[@t.s242]

Комфорт теряется из за резины, 18 й боле менее, 19 твёрже намного, 20 на мой взгляд как бревно😉, но оптика лучше. Тут выбирает каждый как ему лучше. Озвучте пожалуйста цену, за весь перестрой и развал.

[@vladzimir1000]

а альтернативные варианты для замены пружин существуют? конечно за такой короткий срок их свойства никак не изменятся, думаю поэтому владелец оставил старые, а решил просто для себя попробывать новый вариант с аммортизаторами koni, раз есть такая возможность.

[@Tesla-Strannik]

Есть и пружины, но это дороже и требует внесения изменений в тех.паспорт в Германии.

[@vladzimir1000]

​@@Tesla-Strannikого, жаль что владелец не захотел напрямую поделится эмоциями, но спасибо ему за такую возможность Вам поделится интересной информацией с подписчиками.

[@alexkrasiukov6593]

Я купил теслу модель у дюал мотор в мае 23,года на штатных 19 колесах с резиной континенталь , использовал при давлении в шинах 37 psi , что было достаточно мягко , на 5000 км сменил на 20 -е колеса 275/40/20 всепоглдные перелли скорпион , держу давление 38 psi стало намного мягче и устойчивее , может быть из за того что она шире и протектор глубже и резина мягче

[@Tesla-Strannik]

Всепогодные имеют несколько иную химию и для низких температур немного мягче летних, но шумность должна быть несколько выше из за более глубокого профиля .

[@lottomania7573]

Добрый вечер. У меня вопрос не по теме видео. Если у вас информация когда форд стал ставить lfp батарии на mach e standard range? И где это можно посмотреть при покупки данного авто?

[@Tesla-Strannik]

carfast-express.com/vin_decoder/ford/mustang-mach-e , здесь ViN декодер, но по моей информации LFP еще не ставят, только в планах от CATL .

[@lottomania7573]

@@Tesla-Strannik вин декодер работает не корректно. Даже на gt модель выдаёт lfp батарею. Я проанализировал английский, немецкий и американский конфигуратор и понял что lfp уже стоит на всех моделях standart range. На немецком сайте видно что батарея lfp идёт без буфера только 72,6 кв, против 91кв(98.7кв) ncm батареи и все модели теперь поддерживают 150кв зарядку. Я нашёл на английском сайте в брошюре что с 23.75MY ( с сентября 2023) установлена lfp батарея и данны рекомендации по их зарядке. Производителя батареи не указывают. Есть официальная информация что только с 2024 будет установлена CATL lfp. Так что на данный момент это может быть SK.

[@flex3065]

Хотите мягче подвеску, обрежьте отбойники.

[@ds0771]

Тот случай, когда машина нужна не для того, чтобы ездить, а для того, чтобы наслаждаться ремонтом.

[@Tesla-Strannik]

Ремонт тут ненужен был, дефектов нет, менять ничего не нужно было. Но у каждого свои представления о комфорте или может быть просто хотят что-то попробовать . Так и здесь.

[@reshad711]

@@Tesla-Strannik Привет а какой амортизатор можно установить на теслу Y , Я из Азербайджана Я могу заказать Теслу ? и сколько будет стоит замена амортизаторов на новый Y лонг рейнж и отправка в Азербайджан? но для Азербайджана нужны амортизаторы которы выдержали наши дороги у нас не очень хорошие дороги

[@user-yj3tm5dd9d]

Очередной диван)

[@yurikislytsia8596]

Можно отзив от собственника?

[@user-qw2sy2fp5e]

Подскажите пожалуйста каталожный номер данных рычагов. Заранее благодарен

[@yurikislytsia8596]

Koni active special M3 8245-1422 8245-1421R /L Але на відео задній має номер 8245-1450 Гараж розказує що у них спеціально модифікована партія. Наскільки це правда - я не знаю.

[@user-rfrrnd710]

Амортизаторы? Всё решит профиль резины. Ну и рычаги конечно. Куда без них. Всем добра.

[@user-zn6ko4fd9p]

Что-то эти активы не очень хвалят в России, быстро течь начинают. Koni sport более живучие, но многое зависит от условий эксплуатации.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , у меня самого нет опыта эксплуатации этих амортизаторов.

[@K4ktot4K]

А Китай не спит и собирается строить завод на Биде в Венгрии. На батарейки они же,там же завод уже строят.

[@DavidGarrick1515]

Ни хрена себе , какой минимальный пробег для рычагов и прочее по подвеске у такого «электрического монстра» как Тесла 🤣 Или я чего не понял ?

[@Tesla-Strannik]

Бегает нормально , как и большинство других. Смотря как ездить и где. Но есть часть водителей , они и раньше были , имеющих несколько иные ожидания или требования к машине. Тюнинг был всегда, нашлось ему место и на электричках.

[@DavidGarrick1515]

@@Tesla-Strannik так это тюнинг ? тогда ОК А то я уже собирался бросить откладывать деньги на Теслу 😝

[@Tesla-Strannik]

@DavidGarrick1515 сам езжу не на первой , ни разу ничего с подвеской не делал - 25.000 км в год. Сел и поехал . 👍😊

[@janisvanags3196]

Na normalnoj mashine esco za takije dengi do 200tkm i jeco v DE tocno necego menjatj ne nado!!!