Хорошо рассказано о хорошем автомобиле Ваша подача информации как всегда на Высоте Приятно слушать
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Palach_loxov133 ай бұрын
Лайк однозначно,грамотная,без матов речь,радует..ну и компетентность,спасибо
@MihelsonTV3 ай бұрын
Мое почтение !
@Valdemarius-133 жыл бұрын
Полжизни ждал этого теста! Машина-мечта!......но теперь не накопить......:( С удовольствем посмотрю и послушаю! Александр Михельсон - это Пушкин в автосфере ! Слог, чистота речи, техника подачи контекста - Михельсон-Чайковский! :)..... Таких людей сейчас днем с огнем не найти - молодежь учитесь!
@АлександрСорока-э9в3 жыл бұрын
Филологическое образование в "давешние" времена просто так не раздавали! Действительно, очень приятно слушать!
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас за столь лестные сравнения! Боюсь до Пушкина я явно не дотягиваю, но все равно приятно:)))
@jok38773 жыл бұрын
Если вдруг приобретешь, мечта разрушится. Был у меня новый прадик предыдущего рестайла, 2015 год. Машина неоднозначная. Приемистая, хорошо держит дорогу, но, бля, ща 400 км асфальта(!!!) позвоночник весь в жопу сваливается. Ездил на нем из Иркутска в Сочи, бля, лучше бы на предыдущей, тлк 100 съездил бы. Через 2 года проматерившись, поменял по трейд-ин на ТЛК 200. Теперь всё радует, хотя в поворотах 200-й более валкий. Зато далеко ехать не напряжно.
@Valdemarius-133 жыл бұрын
@@jok3877 А если пневмоподвеска и поменять резину на более мягкую? ТЛК200 - это я даже если почку продам не осилю! :)
@jok38773 жыл бұрын
@@Valdemarius-13 пневму не хотел сознательно, в нашем климате долго не живёт, да и продать сложнее. Резину, да, менял, ставил на зиму диаметром чуть более штатной, лишь бы арки не цепляла. Немного лучше было, но не кардинально. В целом впечатления такие- прадик свои деньги не оправдывает, 200 да, машиной доволен, менять не хочу.
@yurysosenkov91713 жыл бұрын
Все как всегда,по делу и на уровне!Благодарю за обзор!
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Спасибо большое! Рад что понравилось
@Н.Д-и8с3 жыл бұрын
Наконец то адекватный обзор, и приятный человек! Спасибо 🙏🏻
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@rashsmakov3 жыл бұрын
лайк не глядя. один из немногих грамотных обзорщиков на ютубе
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю Вас!!! Приятно слышать!
@СергейВ-ы1м3 жыл бұрын
Согласен на все 💯
@MihelsonTV3 жыл бұрын
@@СергейВ-ы1м Спасибо!
@РабБожий-ф7р3 жыл бұрын
Совершенно верно
@pashakey99693 жыл бұрын
Александр. Мой прадо 4 месяца назад был новый с пробегом 6 километров. Сейчас уже 7100 км. Я выехал и расход был 11 литров. Сейчас на зиму расход 11,6 литров город. По трассе при скорости 130-140 расход около 10 литров. А при скорости 100 ест 7-7,5 литров. Я удивился. Рав 4 дизельный 2017 полноприводный у меня на 100 кмч сьел 7,2 литры. Браво тойота
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Значит правду говорят мой знакомые Прадо воды!
@rastamano3513 жыл бұрын
Наверное он его не греет и на светофорах не стоит
@solomons61113 жыл бұрын
Дизель?
@alexusa59003 ай бұрын
У вас самые классные обзоры!
@roberttagiyevofficial2 жыл бұрын
Единственный, обзоры которого я смотрю с удовольствием и до конца. Привет из Баку
@ИгорьРодионов-ж1у3 жыл бұрын
Грамотная речь,очень толковый обзор.Подписываюсь с первых минут просмотра.Удачи Вам Александр!
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас 🤝
@shelbymustang20033 жыл бұрын
Увидел Михельсона - поставил лайк )
@ВячеславФ-ф3д3 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры. Всегда ёмко, подробно и познавательно. Прадо вездеход, а мои мечты о Туарег NF2.
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@alexanderkhlebkov99053 жыл бұрын
Очень приятные обзоры у Александра. Спасибо большое!!!
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@uzbegg3 жыл бұрын
с первых 40 секунд лайк, очень здорово рассказываете
@gggggg-wp1rl3 жыл бұрын
Тоже нравится модель 2018г.Сам владею 2014г 190л 3.0.Машина супер.Пробывал менять на паджеро,патрол,туарег 3.6л и снова пришел к прадо.
@Leha60rus3 жыл бұрын
а с чего у вас на 3л дизеле 190лс там же 173лс?
@ЮрийТубов3 жыл бұрын
@@Leha60rus я вот тоже не понял этого «владельца» Если у него, как он говорит, Прадо 2014г, то там ещё старый дизель 3.0 на 173лс. А 2.8 с 2015г только пошёл, и то он на 177л.с. Других дизелей не было в 2014г. Бензин 2.7 и 4.0, и дизель 3.0. И ни у одного из этих моторов нет 190лс. Откуда он взял эти 190лс, одному ему только известно. Видать такой «владелец»))
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@ЮрийТубов там и морда не 14гв. А мотор этот прошивали до 190лс.
@ЮрийТубов3 жыл бұрын
@@Leha60rus насчёт морды не понял тебя. Кузовные изменения (в том числе и морда) в Рестайле произошли в середине 13г, а мотор поменяли только в 15 году. А то что там прошивают, это совсем другая история...
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@ЮрийТубов на заставке передняя часть от 18гв. У меня 15гв еще фары каплями раскосыми, 17гв еще тоже такие были. И мотор у меня 3л 173лс
@fil2010yu3 жыл бұрын
Полностью согласен. Прадо начал нравиться после ухода плаксивых фар. И по салону он стал удобнее.
@Партум-ю7у3 жыл бұрын
Лайк конечно. Обзор на высоте, как и всегда!
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@ЕвгенийГырманов3 жыл бұрын
Адекватный обзор, всё по сути. 👍👍👍
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@drivingsafety58863 жыл бұрын
Александр, спасибо за обзор, интересно. Я думаю что штаны вы испачкали потому что неправильно заходите в эту машину... 😊 Обычно пачкаются когда просто «съезжают» с сидения ногами на землю, не пользуясь подножкой.... В эту машину можно заходить и выходить абсолютно не пачкаясь, даже когда машина очень грязная, пользуясь, конечно, этими подножками... Чтобы определить более-менее правильно расход, необходимо сбрасывать начальные показания. 15л - возможно конечно, но это слишком много, и не является средним показателем, обычно трасса- 10-11 (возможно и 7,3-,7,6 если без подъёмов и до 110 км/ч 😊), при более агрессивной езде 12 (до 140 км/ч), город 12-13. Спасибо! Удачи!
@Leha60rus3 жыл бұрын
О, сразу видно, человек владел прадо🤝
@Сергей-н5т3ы3 жыл бұрын
Согласен,80000 прошел расход примерно11,5, меньше можно,если фуры не растопчут... .
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@Сергей-н5т3ы у меня если динамично ехать 140 по трассе, 10,4 ест. До 120 в 9 укладывается, до установки резины АТ меньше ел.
@romanivanov6623 жыл бұрын
Только сейчас узнал что вы с Барнаула) Приятно видеть таких барнаульские автоблогеров)
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Приветствую! Да я с Алтая!
@Alexdj443 жыл бұрын
@Zachary Arturo вот да хелл из ёр инстаграмм?Ви дон'т факинг кноу вай ю тхинк итс интерестинг фор ас!Гоу ту хелл!
@wizard-of-other-oz3 жыл бұрын
@@Alexdj44 это обычный спамер, рекламирует лохотрон.
@ДмитрийЛевков-ь5м3 жыл бұрын
кожа ,люк,дерево на руле ,комплектация то что нужно👌
@arta9013 жыл бұрын
Странно что Япония в плане авто-электроники позади планеты всей. Они вроде бы должны быть пионерами, но их мультимедиа в машинах это просто стыд.
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
В плане мультимедиа там есть ВСЁ. Или практически всё. Нет проекции на лобовуху и ночного видения. Главное, вся электроника, которая есть, работает без глюков. Важный минус: плохое разрешение и яркость экрана ГУ - факт.
@Шурави-р8р3 жыл бұрын
Они не гонятся за внедрением непроверенных или ненадежных передовых технологий иначе качество авто рухнет, недаром мерседесы сжигают и посылают НХ 🤭🤭🤭
@АндрейФилин-у2ы3 жыл бұрын
Спасибо за грамотную речь, объективный взгляд на данный автомобиль. Все по теме!
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас 🤝
@ГеннадийЯницкий-в5ф3 жыл бұрын
Прадо в комплектации "Престиж" прошёл первую тысячу, расход по компьютеру 11,1. Надеюсь на дальнейшее снижение. Спасибо за хороший обзор.
@denalex59143 жыл бұрын
Очень вежливо и грамотно доносите информацию👍
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас 🤝
@ВладимирСергеевич-п5ф Жыл бұрын
оставлю отзыв как от владельца прадо) у меня 150 рейсталинг 2014г в жире, двигатель 2,7 - да слабоват брал с пробегом 20к с Японии и с аукциоником 4,5 балла, я как охотник и рыбак вам скажу - это просто не убиваемая тачка, где я только не был, он едит, он справится почти с любой задачей, я его топил два раза - ему все равно, у меня цвет как раз черный, за царапины я не переживал т.к загонял в детелинг и покрывал керамикой каждый год, у меня катер примерно массой 1,5-2тонны, спокойно тянет, автомат не отрыгнул за всю эксплуатацию, продал я его с пробегом 210к и с увереностью скажу что он еще много послужит, а теперь к минусам а точнее что я на нем делал пока ездил - это суппорта в круг(перед вроде 2 раза) менял один раз дисковые тормоза, ну и их болячка это рулевая рейка на пробеге 150-160к чувствовать начал ямы и люфт, ремонт обошелся 60 тысяч рублей и все! Эта машина это верный конь в семье! сейчас езжу на 200сотке 2020г и скучаю по своему прадику) с Женой сейчас собираемся купить ей машину и думаем взять прадоса только уже 2,8 дизеля, так что испробую! всем удачи!
@altayru45853 жыл бұрын
Для путешествий по Алтаю самое то!!! Лайк
@RuslanNadzhievOfficial3 жыл бұрын
Александр всегда смотрю ваши ролики это просто супер
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@ОлегВасильевичСковородник3 жыл бұрын
Михельсон !!! Слушать одно удовольствие.
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@Urri22barnaul3 жыл бұрын
Очень тактично и деликатно!🤣👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас 🤝
@user-nc1od6gu2c3 жыл бұрын
Обкатанный Прадос на трассе расход 8-8,5 по городу 11 литров , пробег 9000 км
@Сеем-убираеМ Жыл бұрын
Представляю как вы тошнитесь...
@elizarism2 ай бұрын
100 км 7,5 литра расход , 110 км 8- 8,3 на круизе 30000 пробег
@xm555sg_53 жыл бұрын
Александр Салам Алейкум из Дагестана 🤝
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Приветствую 🤝
@petergazarek42383 жыл бұрын
TOYOTA LANDCRUISER ❤️
@loketok80383 жыл бұрын
Подача информации классная. Подписался.
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@vvpvvp10333 жыл бұрын
Проблема "некомфортности" дизеля легко решается хорошей шумоизоляцией моторного отсека. На любой машине это можно сделать за относительно небольшие деньги!
@kanatshaikenov23533 жыл бұрын
Александр 🖐️🇰🇿 Салам из Казахстана расказываете по делу слушать приятно Прадо это мечта моя, Тойота есть Тойота этим сказано всё ✊👍👊 японамать 😁
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Привет с Алтая 🤝
@kanatshaikenov23533 жыл бұрын
@@MihelsonTV Саламалейкум с Павлодра 🖐️🤝
@rastamano3513 жыл бұрын
Все верно. У меня 2.8 дизель. 5 тысяч пробег. На все эти пять тысяч показывает 15.1 л на 100 км. Если замерять расход по факту, то по трассе можно пенсионерить и выйти на 7 -8 литров
@СергейК-ь6э3 жыл бұрын
Такой же. Зима 12. Лето 10. Откуда 15? Пробег 77.
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Меньше дизель жрёт! У меня 4.0л V6, купил новым летом 2020г. Пробег на сегодня 13.2тк. По компу расход средний (его никогда не сбрасывал) 13.9л на 100км. Это 60% трассы, остальное - Питер лето/зима, вообще не пенсионерю. По заправкам (собираю чеки) - чуть больше: 14.5л (95-ый BP). Дизель 2.8л 200лс должен в среднем около 12л на сотню: вряд ли больше!
@ИгорьИванов-в2ъ3 жыл бұрын
@@mamkaadmina6288 у меня 3.4т.км сейчас где то 16л средний. По трассе 10.5.думаю надо было дизель взять.
@МаратГалиев-т2ж3 жыл бұрын
Средний расход по городу зимой около 13л
@denislisovich7 ай бұрын
@@ИгорьИванов-в2ъ так и цена на саляру дороже
@geklagranovsky69593 жыл бұрын
реально неубиваемая тачка, но в городе она не нужна от слова совсем!
@bolverk99763 жыл бұрын
Кому не нужна, тому не нужна. Города - они разные бывают. И состояние дорог в разных городах бывает разным. И снег где-то хорошо чистят, а где-то не очень. Габариты у машины нормальные, обзорность отличная, управляется неплохо. Чем она для города не подходит-то?
@Urri22barnaul3 жыл бұрын
Да она и в пойме не нужна, за эти деньги
@ИльяС-ф1м3 жыл бұрын
@@bolverk9976 кто-то на 200 по городу ездит и не жалуется )
@ИльяС-ф1м3 жыл бұрын
@@Urri22barnaul если нет таких денег, то конечно не нужна)
@Urri22barnaul3 жыл бұрын
@@ИльяС-ф1м Даааа!!! Понты всегда дорого стоили!
@СергейВ-ы1м3 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор 👍
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@КаиратЕстаулетов3 жыл бұрын
Хороший обзор,грамо́тная ,поставленная речь спасибо
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ3 жыл бұрын
Приветствую! Что было бы для Вас предпочтительней новый Дэф, Прадик или новый диско5?Спасибо!
@caspianprovoder22063 жыл бұрын
Палец вверх!
@btimur36593 жыл бұрын
Прадо продается только у нас в смешных количествах, сопоставимых с Хантером УАЗА, по цене золота с Марса и легендой что ездить тебе 20 лет без проблем
@alexeygalkin65473 жыл бұрын
Какой бы нибудь Михельсон подарил на рыбалку мне ездить
@Alex_Prado3 жыл бұрын
У меня 2,8 мотор , расход летом 13 литров по компьютеру, зимой 15-16 гараж тёплый , трасса 9,5-10,5
@Leha60rus3 жыл бұрын
А манера езды, тапок в пол?
@ИгорьИванов-в2ъ3 жыл бұрын
Вот честно сказал. А то 7л
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@ИгорьИванов-в2ъ 7,8л если ехать спокойно и до 110кмч.
@МаратГалиев-т2ж3 жыл бұрын
Средний расход за 5400 км по трассе зимой 8.6 литра на сотню
@CargoBLG3 жыл бұрын
Заказал Блэконикс 7 мест 4 литра, в связи с проблемными поставками накрутка дилера составила 1.5 млн
@АндрейВеликанов-х3н3 жыл бұрын
насчёт тряски рычага - скорее всего обострённое воображение автора. Конечно 1kd-ftv без балансвалов имел некую тракторность, против 1 gd-ftv c ними, но но не более того, уж рычаг (который механически никак не связан с двигатель - коробкой) точно не вибрировал. Дизельная вибрация данного, вполне интересного двигателя (1gd-ftv), и правда очень близка стала с бензиновой версией 1tr-fe. Мотор (1gd-fte) на самом деле стал более шустрым и лично для меня лучшим среди других двигателей для данной машины. Что бы не быть голословным, имею опыт владения данным семейством в версиях - прадо 150 (3,0 дизель 1kd-ftv, 2012 г.в.- 190 000 пробега, 3.0 дизель 1kd-ftv 2015 г.в. 70 000 км пробега, 2,7 бензин 1tr-fe 2019 г.в., 15 000 км пробега 2.8 1gd-ftv 2020 г.в., 20 000 км пробега. А то, что провозглашает автор данного видео - очень мало имеет общего с реальностью. Тем более как себя ведёт прадик в бездорожье он так же не имеет никакого представления. От себя добавлю - с дизелем (не важно каким - на малых оборотах они работают одинаково хорошо) прадик как в снегу, по болотам и по камням едет немного лучше чем с 1tr-fe . К сожалению у меня не было прадо с двигателем 1 gr-fe 4,0 бензин, но к этому идём. На мой взгляд Аффтор хотел сделать контент об популярных авто, но сам владея киа крета, ну или вроде того, решил в свои не молодые годы о чём то поговорить не имея ни малейшего представления по теме. Зачем тебе это Аффтор!!?? Где контент!!??
@Grigoriy_Pechorin3 жыл бұрын
Расскажите поподробнее о разнице м/у 2,7 и 2.8 прадо. Выбираю м/у стандартом и комфортом.
@ДмитрийДорохин-ф6р3 жыл бұрын
Ну вот я на своем прадике по лесам езжу каждый день, так как живу не в городе, а точнее прям у леса, царапается конечно, но для этого и брал его, точнее уже третий у меня. Все с нуля были.
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Свой Prado-150 V6 249лс (2020г, Престиж) всё равно на дизель не поменяю. Последний рестайл НЕ нравится. У меня предыдущий: с нормальным цветом дисков и задних фонарей, без этой чернухи. Жрёт 4.0л 95-го меньше, чем ожидал.
@ИгорьИванов-в2ъ3 жыл бұрын
И сколько жрёт?
@МихаилРябышев3 жыл бұрын
Хороший отзыв .
@BE4HbIu1633 жыл бұрын
0:28 НИЖНЯЯ ЮБКА, НАКЛАДКА ПО ЦВЕТУ ОТЛИЧАЕТСЯ... ИЛИ У МЕНЯ ГЛЮКИ
@popov0793 жыл бұрын
Да , есть такое даже в живую
@RuslanNadzhievOfficial3 жыл бұрын
Номер один блоггер в России 🥇🏆
@demo72862 жыл бұрын
Эх,всего 5 млн,сейчас бы найти такой.
@МадиКуатбаев-д1ш3 жыл бұрын
Здравствуйте компл. Комфорт с обьемом 2.8 машина новая сколько лошадийных сил?
@Vitos-313 Жыл бұрын
На Бедроса Киркорова дядька похож. Обзор норм. Еще б притопить на нем , цены б обзору не было.)
@ivanovanbrey9528 Жыл бұрын
Японцы не делают шумоизоляцию арок, потому что они не понимают как можно плозо лелать дороги, а не для частых выездов вне дорог и того хватает
@Vincitore_avita3 жыл бұрын
Я престиж купил за 5 015 000р две недели назад
@Leha60rus3 жыл бұрын
Жесть цены подскочили(
@kevincostner30243 жыл бұрын
Желаю, чтоб у него никогда не закончился бензин 😉
@Vincitore_avita3 жыл бұрын
@@kevincostner3024 У меня дизель
@kevincostner30243 жыл бұрын
@@Vincitore_avita тогда пусть у твоей машины дизель не кончается 😂🙏👍
@Vincitore_avita3 жыл бұрын
@@kevincostner3024 Спасибо
@pavelv.pavlov903 жыл бұрын
Лайк. Но комфортно смотреть на скорости 1,25
@pavelv.pavlov903 жыл бұрын
Как вам жесткость kdss?
@sergiotravel64783 жыл бұрын
Приятно вас слушать
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Благодарю вас!
@blackforest773 жыл бұрын
Очень интересно, но мы конечно же себе такой никогда не купим. Продолжаем ездить на Веста СВ Кросс
@ivansydorov28413 жыл бұрын
Камеры в виде скворечника ,стоят в Германии (старого типа), поэтому думаю никто ни над кем не стебёться, машина сделана дя Европы,приходит с Лагера из Бельгии
@БатькаОтцов3 жыл бұрын
Нижняя юбка дополнительно нашлепывается на бампер
@oleg3d84 Жыл бұрын
Здравствуйте! Что можете сказать о кузове, нужно ли обрабатывать антикарозийкой ?
@АндрейИванов-ф5ч7ъ Жыл бұрын
Нет
@elizarism10 ай бұрын
Конечно нужно , желательно сразу с салона и заглушек поставить на раму после задувки
@АлексейПавлюк-ш5я3 жыл бұрын
Информация подана в понятном для восприятия ключе, хороший обзор. Но явно не хватает хоть каких-то технических подробностей например по оптике, лампы там или светодиоды, есть ли адаптивный круиз и т.д. Не удивлюсь, если галогенки до сих пор ставят, учитывая убогую мультимедийку и вообще дизайн торпеды в целом.
@игорьалексеев-х5з2 жыл бұрын
Михельсон все таки, надо понимать)
@СерикжанНасреддинов Жыл бұрын
Это объём 4?
@admiralturganzhan3 жыл бұрын
Хороший автомобиль 👍
@Kirilllion3 жыл бұрын
Добрый. Скажите у него есть боковые подушки безопасности.
@АлексейКузнецов-ч4й1г3 жыл бұрын
Езжу на нём второй месяц,могу точно сказать что расход у дизеля 10л. +/-литр.и это пока 1000км.(обкатка)
@ВячеславЗамураев3 жыл бұрын
У меня знакомый на ТЛС 200 4.5 дизель, так у него 10 литров. средний расход...У Прадо 2.8 и 15 литров??? Обновление в моторе - НИ СЛОВА!... Интеркуллер УВЕЛИЧИЛИ его объём и сделали охлаждение его не воздушным, а жидкостным. Убрали входной коллетор с клапаном ЕГР. Об этом, даже сварщик из провинции, уже знает. 😎
@borisstalin33803 жыл бұрын
@@ВячеславЗамураев жаль только что у тебя нет ни того ни другого, эксперт хренов. .
@NazarNekromant3 жыл бұрын
Александр, очень плохой звук к сожалению. Только в наушниках можно слушать. Проверяйте петличку.
@rodionpro10 ай бұрын
18:13 дядь, там просто справа повернуть на одно или на два положения и дворник сзади сам будет включаться 😁 что вы из пальца то это самое то выковыриваете😅 Стекло маленькое , вопросов нет)) и дверь в говне и штаны в говне тут бесспорно😊 19:13 и на десерт -в январе 2024 новый дизель не на пневме на коже черный обошелся в 8050, 23гв, без люка , не блэконикс)
@БатькаОтцов3 жыл бұрын
Надо сказать, что уазик от тойоты значительно лучше чем уазик от мицубиси, который в свою очередь лучше чем собственно уазик!
@oikaklmn3 жыл бұрын
Надо сказать, что разница между каждым из этих авто полтора миллиона.
@vsevolodnaumov64063 жыл бұрын
Какие норм. шины AT 265/55/19 можно поставить на штатные диски? Ответ - никакие. Таких не делают... Чет тойота лажанула - сделать джип на который нормальной резины не производят((( можно конечно поставить 255/55/19, но сразу минус 1 см. клиренса
@адамадамов-л7ъ3 жыл бұрын
Позитивный дяденька!
@gansgansov513 жыл бұрын
Ну насчёт хорошо продаваться это уже нет:)) Нах он нужен в бомж комплектации с галогеном, за 4400000р. Я как действующий владелец Прадо 150 на дизеле, скажу что машина неплоха, но то что сейчас за неё хотят дилеры, это за гранью разумного, это все же трактор с дохлой динамикой, для езды по плохим дорогам не более. Конкуренты, Паджеро спорт, в лучшей комплектации 3140000р, Мохаве 3500000р, и Патфайдер на подходе.
@ruslanermakov58833 жыл бұрын
Хороший обзор! но 5 мультов за эту машину! ПЕРЕБОР!
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Купил новый Prado-150 4.0л V6 "Престиж" (почти топчег) летом 2020г за 3.75млн. Скидки были: короновирусное лето.
@ВячеславЗамураев3 жыл бұрын
@@mamkaadmina6288 Он так и стоил, я тоже купил. Им денег на зарплату сотрудникам выдавать надо было , вот они и дуют нам в уши.
@ОлегМакаров-э9б3 жыл бұрын
Сегодня купил предтоповую за 6,5 😨
@АндрейКорж-у7ъ2 жыл бұрын
Никакого кардинального изменения. Ждём новый Прадо в 2023г!
@МарияКузнецова-в5й3 жыл бұрын
Осталось допилить бензиновый двигатель до 200лс, сделать нормальный салон и все остальные останутся не у дел.
@MrMartoos Жыл бұрын
Сейчас такой на втрричке стоит 6, 6.5 . В престиже 4.5, 5.....
@Griffon.723 жыл бұрын
У Прадо есть огромный минус-угоняют.
@МаксимДенисов-х2э3 жыл бұрын
Только про ручку АКПП наврал. Не тряслась она на предыдущих версиях Прадо.
@МаксимГришин-о4я3 жыл бұрын
Есть простое правило: стоимость а/м=1 годовому доходу. И тогда можно ездить и на охоту, и на рыбалку.
@Urri22barnaul3 жыл бұрын
Оооо!!!! А лучше- месячному, или как у мил лера - дневному 😘🤣🤣🤣
@Urri22barnaul3 жыл бұрын
Подскажи где так платят? Может гос ус луги?😉😩😩🤣🤣🤣
@МаксимГришин-о4я3 жыл бұрын
@@Urri22barnaul Нет, лучше взять в кредит и трястись над машиной? Правило простое: живи по средствам. Или: бери ношу по себе, что б не падать при ходьбе. Где платят? Ну, можешь на танкере старшим офицером поработать, к примеру
@Urri22barnaul3 жыл бұрын
@@МаксимГришин-о4я да поздно уже что то менять, медик я , но сейчас медицина в такой жопе, что мечтать о новом крузаке - плохая прмета🤣, живем по соедствам, поэтому и советую завести две машины, одну для хобби, а вторую для оаботы в городе!! Это просто практический опыт! Никому своего мнения не навязываю, но так проще и дешевле!
@МаксимГришин-о4я3 жыл бұрын
@@Urri22barnaul Прям и не знаю, что и ответить... Мой покойный отец был врачем-не брал, умер в бедности, вообще машины не было... А на территорию гор. больницы зайдешь, так крузак курит в стороне....
@marat-17 Жыл бұрын
Прадо надо брать без kdss. Гораздо комфортнее
@БатькаОтцов3 жыл бұрын
Ну и по расходу дизеля, мой прадик также 10 л/100км жрет. Запас хода с полного бака свыше 800 км.
@hermes27693 жыл бұрын
Тайота это айфон среди автомобильных марок,не теряет в цене и 50%цены на бренде
@ИльяС-ф1м3 жыл бұрын
теряет айфон еще как)
@ВладимирФилимонов-д2ж3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Спасибо за рассказ о Прадо. . Желаю этот авто Вам
@Павел-в2м3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, лайк! Интересно было бы узнать ваше мнение о БМВ3, 5, а также Ауди А4, заранее спс! 👍
@MihelsonTV3 жыл бұрын
Здравствуйте! К BMW и вообще к немецкому автопрому отношусь с уважением. У меня некоторое время назад был Туарег о котором самые приятные воспоминания. Тест с ним легко найдёте на моем канале. Из седанов есть BMW 3-серии и 5-серии. Там мои впечатления от автомобилей подробно:))))
@АндрейШтанько-у3ц3 жыл бұрын
У МЕНЯ С КОНДИШКОЙ СЕЙЧАС 10.3,ПРОБЕГ 31 ТЫС,И КСТАТЕ Я УСТАНОВИЛ БЛОК УСИЛЕНИЯ МОЩНОСТИ,30% СИЛ ДОБАВЛЯЕТ
@АлмазЖеенкулов-с5ф3 жыл бұрын
Лучше бы показал УАЗ Хантер авто для настоящих мужчин а эти консервами никто не интересуется
@Шурави-р8р3 жыл бұрын
Сзади как раз стоит первый прадо малиново-вишнёво-бордовый ☝️☝️☝️☝️☝️🤭🤭🤭🤭🤭
@Alex_Prado3 жыл бұрын
Цвет называется Красное вино, владел таким 14 лет, сам покупал на аукционе, цвет редкий ждал 8 месяцев когда появиться в продаже
@ВячеславПопов-в1б3 жыл бұрын
С 2.8 сняли 200л.с., т. е. уменьшили ресурс двигателя?
@sashashin35983 жыл бұрын
Нет , немного электронный ошейник ослабили...
@wizard-of-other-oz3 жыл бұрын
@@sashashin3598 ...чем без сомнения и уменьшили ресурс двигателя
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Китайцы на своё ведро Haval H9 вообще ставят турбо-перделки 2.0л (мотор от газонокосилки?). А этот Haval-Лаваш ещё и тяжелее на 200кг.
@ИгорьЗолотухин-й4у3 жыл бұрын
Алтай привет !!!! Ээх я там был
@oleg48213 жыл бұрын
Конечно новый более мощный мотор - плюс. Но одновременно и минус, с ним "машинка" гораздо быстрее уезжает от прежнего владельца в республики северного Кавказа (обратная сторона ликвидности)
@denislisovich7 ай бұрын
Щас он 7 🍋 стоит такой комплектации
@СергейРубцов-у7н3 жыл бұрын
Безусловно, Прадо весьма неплохой проходимец. Так же сложно спорить о ликвидности этого авто. Но для себя я плохо понимаю смысл приобретения такой машины. Как уже было сказано, вне дорог эту машину почти не увидеть. То есть плюс её проходимости нивелируется тем, что она слишком дорога для такой эксплуатации. При этом Тойота, традиционно дорога в обслуживании - частые ТО, расход топлива выше чем у немецких аналогов, крайне дорогая страховка. В стандартной среде обитания Прадо он проигрывает моделям из Германии. Он хуже управляется и тормозит. Эргономика салона то же не образец для подражания. Сиденья не такие комфортные, особенно задние. Шумоизоляция требует обязательной доработки. Скорее всего, большинство минусов нивелируются после 150-200 т.км Какая разница на сколько комфортно стоит в ремонте немец? Но до этого момента надо понять чего ради владельцу сделать выбор в пользу этого авто.
@Grigoriy_Pechorin2 жыл бұрын
Прадо хорош в регионах, там где плохие дороги, хреновый климат и нет поблизости хороших сервисов.
@sergiotravel64783 жыл бұрын
Как будто всю жизнь на телевидении работали
@ВячеславЗамураев3 жыл бұрын
Языком мозолить не колёса мазать!... По тех части, НИ СЛОВА!!! Такие УМНИКИ в конструкторских отделах работают, чертят ТАКОЕ, что только ВЫДАЮЩИЕСЯ строители могут реализовать на практике технически.
@ИгорьКалягин-л9у3 жыл бұрын
У меня 2.7 АКПП, расход меньше - 13 литров средний.
@ВасилийТомильченко3 жыл бұрын
Цену озвучил?
@azank1162 Жыл бұрын
А сейчас 20г такой стоит 6.200 😅
@unsermensch68513 жыл бұрын
В России не хватает трехдверки, особенно в бомж-комплектации Utility.
@nayernayer79813 жыл бұрын
Взрослый мужик ,а мелешь про "статусность" .Когда же пройдёт у народов постсоветского пространства проблема самоутверждения