Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13 VK - id16777325
Пікірлер: 236
@АстапБендер-т8ц3 жыл бұрын
Какая молодёжь, какой спорт. Ты вообще о чем человек??? Это семейный кроссовер, сделый не для гонок инженерами. А для семьи, комфорта и маленького расхода.
@ВладТул3 жыл бұрын
Автор, извини...но ты абсолютно не владеешь темой: Style это не топовая комплектация, динамика 8.1 AWD и 8.4 2WD...откуда около 9 сек до 100км/ч у вас не ясно...и какой Туксон едет быстрее 8сек...не встречал таких...гибридные 2021 ещё в пути и как себя на практике покажут не известно, e-CVT у гибридного Rav4 весьма интересное решение...и это НЕ вариатор, не смотря на название; про беспроводную зарядку ни слова...про линзованную головную LED оптику ни слова, про расход в городе 5-6л на 100 ни слова, про реализацию и алгоритм работы AWD ни слова, про адаптивный круиз мельком, без акцента что авто само держит скорость и дистанцию до впереди идущего авто, вплоть до резкой полной остановки..."лосиный тест" мало того что баян так ещё и не понятно что именно он показывает. Так и не понял, нахера 2.0 турбо, если это гибрид...и после 130 ничего ему не тяжело...разгон уверенный только уже после 150 чувствуется небольшое ослабление до максимальных 180. Начало ролика: как хорошо мы едем по снегу, но это из-за покрышек...они у нас такие злые...с зацепами. Конец ролика: меня на скорости в повороте сносит, о ужас...Тойота ты что?))) Rav4 по итогам 2020 года в SUV классе #1 по продажам что в Украине, что в мире...откуда данные, что эту модель обошли?) Нет, этот авто не обошёлся в 50 тыс $ даже с регистрацией и полным КАСКО.
@vadimavramych29053 жыл бұрын
Просто автор думает что он разбирается в автомобилях🤦♂️
@just_me74263 жыл бұрын
Самый лучший комментарий! А видео снято человеком абсолютно не владеющим информацией о предоставленом автомобиле. 40 минут ни о чем, сколько воды и тупых фраз.
@alexey52393 жыл бұрын
Тот случай, когда комментарий оказался информативнее ролика. Влад, респект.
@ВасяГуманоид3 жыл бұрын
Много букв
@ИоганШтраус-в2м3 жыл бұрын
Это электромеханический вариатор с давно себя зарекомендовавшей гибридной силовой установкой
@ШамильЗарипов-о5ъ3 жыл бұрын
Самое главное что она покупается и будет покупатся, да понятно что у вага и корейцев современо красиво но люди всё равно берут таёту, наверно это просто надёжно вот и всё!!!!всем добра!!!
@Artew1003 жыл бұрын
Ваг и корейцы ничуть не красивее в салоне , чем тоета. Что то уродство , что это . Красиво это французов
@atomwr23123 жыл бұрын
От куда ты взял 50к у.е за комплектацию стайл?? Такая в салоне стоит 42к, и это не максимальная комплектация, максималка называется премиум!! Не вводите людей в заблуждение!! И 8.1 сек до ста это далеко не медленно!!
@spamkomar98213 жыл бұрын
42 к, а подогрева дивана нету. странно как-то. он вообще у рава 5 поколении бывает? в прошлом поколении был
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
У него номера донецкие, пальцы веером и газ собрался вместо докатки ставить. Всё с этим персонажем ясно
@OlegLilitskiy3 жыл бұрын
Ведущий постоянно делает упор на то, что это Топ комплектация. Да с чего он это взял??? Самая обычная Style комплектация плюс кожаный салон. Всё! Нет ни памяти настроек сиденья, ни JBL акустики, ни камеры 360°, ни вентиляции сидений, ни индукционной зарядки смартфона... Оператор вообще двоечник... Ведущий показывает подлокотник, оператор снимает сзади... Супер.
@fauc423 жыл бұрын
интересные вещи я узнал: 8.7сек мало оказывается для такой крупной тачки, и про ГАЗ на гибрид у меня тоже вызвал смех...)
@LiveBrother3 жыл бұрын
одноклассники могут быть гораздо быстрее, плюс динамика дает привлечение молодой аудитории а про газ - у нас его даже на Приусы и Лифы ставят полным ходом)
@fauc423 жыл бұрын
@@LiveBrother эта тачка в 2019-2020 в США занимает первые места по продажам в своем сегменте, и по моему нет там другого двигателя. Кстати, с посмотрел ваш обзор только из за гибрида, но я ничего про него не услышал. Ну совсем.
@tolikpod8 ай бұрын
@@halitosis2041 это каким это таким чудесным образом? средний расход 4.0 - это 15л газа + 10% = 16.5, при цене на газ, ну, в среднем, в два раза дешевле 95го бенза, получится примерно 8л 95го. Рав4 средний расход судя по отзывам, ну прям по максимуму возьмем ну 7.5л и заправлять можно 92ым, итого при разнице в цене между 92 и 95, допустим получится 7л 95го, приплюсуем затраты на стоимоть гбо на v6. Любопытно было бы увидеть вашу калькуляцию :)
@АндрейЗахарченко-р8н3 жыл бұрын
Не понимаю, почему обзорщики пересказывают фейлы своих коллег и приделывают бабушке ч..н, ведь от этого она не станет дедушкой. Зачем Вы говорите о скорости разгона как о каком-то важном аспекте этого авто, или жалеете о том, что нет V6 двигателя, Вы же должны понимать, что эти моменты не будут соответствовать ни назначению, ни классу, ни цене этого авто. Почему Вы не говорите ТОЛЬКО о СУТИ данного авто? Зачем Вы допускаете фантазии, размышления на тему если бы да кабы? Ведь данный автомобиль очень интересен сам по себе и зритель желает узнать мнение эксперта для того, чтобы составить определенную картину для себя!
@bobekabisti80143 жыл бұрын
Равчик, внешка, каробасы... Тебе сколько лет, сынок?
@alexandrsteblina44523 жыл бұрын
Подвязывай с обзорами. Это не твое.
@dmitriyroman98423 жыл бұрын
Гибрид на восьмиступочке, конечно, очень интересно
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
пуляет очень бодро. 8.4 до сотни.
@ВладТул3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me AWD 8.1, 2WD 8.4...по паспорту...но кроме заявлений автора про "около 9 сек" более нигде не встречал такого.
@edmax27053 жыл бұрын
Гибрид не бывает на 8 АКПП, есть много информации на этот счет, на гибриде e-cvt, планетарная передача
@dmitriyroman98423 жыл бұрын
@@edmax2705 Было любопытно подождать сколько понадобится времени, чтобы хоть кто-то это написал..)
@atomwr23123 жыл бұрын
Кем нужно быть чтобы поставить режим эко и говорить что машина овощная🤦♂️
@Bogdan-fi2kt3 жыл бұрын
автор в процессе подачи, нервничает и глотает слова, возможно первые обзоры;) но блин рассуждения на тему газа в гибрид и турбо на 2.5, прикол именно в том что в современных реалиях когда производители зажаты екологич.стандартами и 1.6 раздувают турбинами с последующими проблемами, ваш любимыми немцами в лице фольцвагена с задирами и конским ценником, надёжный атмосферник с электро мотором находка в 2021)
@vakulenko293 жыл бұрын
Попробуй обозревать сковородки. Машины явно не твое.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Неплохая идея.
@sergeiistsuk59453 жыл бұрын
Очень некомпетентный обзор. Автор не подготовлен абсолютно. Даже не знает,что КПП на гибриде в виде «планетарки» Учите матчасть автомобиля,прежде,чем обсуждать и показывать новую автотехнику. Автомобиль на самом деле прекрасный!!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Извините.
@ikloiklo063 жыл бұрын
Rav4 диктует моду. Посмотрите на новый тушкан. Боковая часть ,квадратные накладки на колёса ,вчистую скошено с Rav4.
@Commodore8833 жыл бұрын
Не смог досмотреть , но человек пытался и это похвально. Спортаж , как и таксон не являются его конкурентами , они дешевле и проще , ну и меньше .Ни один из них не едет 8,3 до сотни , с турбированным двигателем в том числе . Тигуан прошлого быстрей только бензиновым двигателем 2 литра и это единственный авто в этой ценовой категории , который динамичней рав гибрид . Шумки нет ни в одном из одноклассников , а скоро и в премиум не будет , это все лишний вес и расход топлива, как следствие выбросы в атмосферу , а правила все жёстче и жёстче . Последнее , тойотовский пластик и через десять лет будет выглядеть как сейчас и в отличии от корейцев- не воняет . Ладно , удачи вам с обзорами , но мат часть подучите .
@LiveBrother3 жыл бұрын
Спасибо.
@SSS-f7v Жыл бұрын
У меня их было пять штук и разных комплектаций , и у всех шумки ноль. Без шумки даже не езжу , зато с шумкой машина совсем другая.
@rpgPalette3 жыл бұрын
Надеюсь в рестайле доработают так же, как и C-HR. Там доработали шумку, гибрид 2.0, подвеска мягче, другие дверные карты и всякие мелкие доработки. Шум от двигателя в рафе нужно доработать, добавить карман на сиденье, изменить работу систем стабилизации.
@ЭлектроМеханикСудовой2 жыл бұрын
В рестайле в комплектации стайл, новый блок фар передних, новые диски 19, 2 порта сделали Type-C, сделали подсветку кнопок стеклоподъёмников, все элементы освещение в машине led, сиденье переднего пассажира тоже с электро регулировками будет. Кроме перечисленного по моему больше нечего нового)
@SG81163 Жыл бұрын
Увидеть соски в ручках климата, а в селекторе кпп фалос... вам пора к психологу!!! Вам не кажется странным, что ни кому не известный блогер делает замечания Тойоте? Вы бы еще на Феррари на рыбалку поехали...
@дмитрочистяков-ъ7е3 жыл бұрын
Блин! "не едет", "ну не еееедет", "слишком спокойно!", гибрид! Не едет!? 8.6 вам мало. А вы на тест на урусе приехали? Прости господи, обзор
@LiveBrother3 жыл бұрын
у конкурентов быстрее будет.
@ЭлектроМеханикСудовой2 жыл бұрын
@@LiveBrother, у кого? Тигуан проигрывает, посмотрите тесты даже на скорости....
@АлександрКамерон10 ай бұрын
Добрий. Camry 55 c 2,5 тоже ревет, но не едет, надо привыкнуть, это не гонка. Мне нравиться простота , надежность, а за шиком и скоростью не гонюсь.
@vladimirbobyk12563 жыл бұрын
Ещё забыл, Машина называется Тойота РАВ-4, а не РАФИК. Так назывался микроавтобус прибалтийских производителей при СССР-Скорая помощь!
@andreyangelov43003 жыл бұрын
Мужик,красава! Особенно подход, с каждой кнопочкой,браво!
@euroeuro983 жыл бұрын
вам еще нужно научиться правильно и четко говорить о том, что происходит на
@электроник19818 күн бұрын
какая еще 8смиступочка? у всех тойотогибридов CVT она же просто планетарка
@valentynpetrov12523 жыл бұрын
Шо они все про палочку для капота нарекают. Обеспеченный человек купил и должен капот открывать что ли.
@euroeuro983 жыл бұрын
Мне просто очень интересно, верите ли вы в то, о чем говорите
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
Номера Донецкие?
@vavalexus2 жыл бұрын
Вы можете паузы хоть иногда между словами делать? Осилил 10 минут и выключил, просто уши устали. Дикция ужасная - ни интонации, ни пауз, одно сплошное предложение. Очень сложно слушать.
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
Машина снаружи современная, но в салоне машина 2013 года грубо говоря, это что салон 2019 года? Машина стоит 35000$ +. Мне было бы жалко за такое, учитывая что она как корова на дороге
@ВладТул3 жыл бұрын
Гавно этот ваш Карузо...мне Рабинович напел (с)
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@ВладТул оо и ты тут не доделаный
@ВладТул3 жыл бұрын
@@ЧернаяЯгода-ф2ц да...я всё ещё формирую себя и меняюсь...а тебя уже доделали...но получилось хреново, чесно говоря. Может потому и на людей бросаешься, так тебе проще принимать свою никчемность.
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@ВладТул извини что набросился на тебя, ты там не сильно обделался? Пойди еще по плачь
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@ВладТул как будто я твоего мнения спрашивал, как гавно на ботинки прицепился и воняешь тут
@vladimirbobyk12563 жыл бұрын
Прежде чем представлять машину, которую уже представили больше двух лет назад. изучите хотя бы технические характеристики машины. В Украине с двигателем 2,5 в гибридной версии нет восьмиступенчатого автомата!!!!
@randizol3 жыл бұрын
130 так тяжело.... а на 170 легко становится... странности
@борискулик-п1щ2 жыл бұрын
По ТТХ нужно лить 98 бензин, так как высокая степень сжатия 14:1...А вы какой льете и есть ли проблемы?
@bakibolk748510 ай бұрын
В итоге какой заливать ?
@tolikpod8 ай бұрын
объясните мне, что за фап на полностью цифровой дисплей, что за бугурт в адрес классических тахо/спидометра? из-за такого пользовательского запроса, уже сенсорный блок климата и кнопки на руле! (ваг) да чего хуже, блок климата в сенсорный планшет переносят (субару). Вы считаете такой юикс удобным? все там какую-то графику проверяете, пиксели с линейкой меряете. Вы в дороге пиксели рассматриваете или на дорогу смотрите?
@valentynpetrov12523 жыл бұрын
Тфт дисплей с малой четкостью для удобства мышц глаз когда водитель переводит с дальнего взгляда на спидометр и обратно. Для геймеров в другой ветке.
@АрзикАбдышев Жыл бұрын
У тебя на обзоре не топовая xse ,топовый на панораме бывает +акустика JBL.у тебя мужик stage 1.есть stage 2 на люке и stage 3 на панораме бывает самый топовый😂✊
@Garrik0013 жыл бұрын
Чем -то похож на ниву тревел)
@Олександр-б2о3с3 жыл бұрын
Да,метров с ста))
@LiveBrother3 жыл бұрын
а может наоборот?)
@merkurygamechannel65973 жыл бұрын
А может и наоборот)
@reshad7113 жыл бұрын
@@Олександр-б2о3с Можно поменять монитор тогда будет просто супер, и еще если поменять монитор то навигация будет доступно.
@Artew1003 жыл бұрын
Советские инженеры создали ниву тревел, а японцы ее украли и выпустили рав 4
@Artew1003 жыл бұрын
RAV4 с V6 ? Автор, что ты курил?
@LiveBrother3 жыл бұрын
2GR-FE на RAV4 3 поколения. Курите матан по теме.
@Artew1003 жыл бұрын
@@LiveBrother нахуй он нужен это V6 , когда гибрид тоже самое по сути только экологичнее? ты вообще в тачках разбираешься, раз несешь такую ахинею? Устройся поваром как вариант
@avenger27242 жыл бұрын
ненайгірший огляд відео і зато автор функцію багаоьох кнопок показв (таке не часто роблять) респект!!!!
@abym.r.85519 ай бұрын
На электромобили ставят ваши газ?
@albertzaynitdinov7248Ай бұрын
Придирки для Лексус, для рав4 нормально
@TomMorris888 Жыл бұрын
У мини такой вопрос по чёрному, глянцевому пластику? Так как все автошампуни в своём составе имеют щёлочь, то после пяти-восьми моек пластик станет терять свой блеск и станет матовым. У моего автомобиля зеркала были глянцевые, потом стали матовыми, предположение два, это шампунь и солнце.
@Wayfarer_Wayfarer2 жыл бұрын
8 АКПП на гибриде? Серьезно?)))
@Дмитрийгапочка-т9в7 ай бұрын
Как в мороз в минус 30?
@AlexanderWischnjakow10 ай бұрын
после такого Видео никто брать его не будет всю правду рассказал 😇
@arspsvlenko59123 жыл бұрын
Она очень хорошо едет мы спокойно ехали 180 может бензин плохой
@TheMaxvar3 жыл бұрын
У него резина с шишками. Он про это забыл к середине обзора.
@БогуновСергей3 жыл бұрын
Ребята! Подскажите, что же лучше купить: рафик либо субару форестер? Не могу принять решение! Может у кого опыт владения уже есть этих авто? Заранее благодарен!
@serhio96693 жыл бұрын
Бери рав , расход 6,5 литров , пхнет как пуля , комфортно и экономно и очень красив внешне.
@БогуновСергей3 жыл бұрын
@@serhio9669 спасибо большое. С вами солидарен.
@БулатКасымов-б2х2 жыл бұрын
Мазду с х 5 или тигуан
@АкжолСарсембаев3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@ВладиславИванов-ь9з10 ай бұрын
Просто п дун, я гонял машины и скажу она едет и рулится лучше всех в своем классе.
@Vitalik-er9kr3 жыл бұрын
Эхх..не Галант 6 VR4;) Довелось в такой побыть пассажиром. Внешка-очень на любителя. Салон-точно подчёркивает внешку. Посадка удобная. Подвеска в меру комфортная. Иногда жестковато. С каким двигателем был экземпляр не уточнял но,на малых скоростях он ехал только на электротяге. Потом на тапку наступаешь- включается ДВС и понесли ботинки Митю. Очень даже резво. Шумки маловато да,мотор слышно. И звук как у дизеля) Не понравилась обзорность из-за длинного высокого капота. Как то так. Имхо)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Где ж найти 6 Галант да еще и VR)
@Vitalik-er9kr3 жыл бұрын
@@LiveBrother только Одесса)
@HypertensionDanil3 жыл бұрын
Бредовый обзор
@maxaltinbek9963 жыл бұрын
Дружище, вообще лучше не снимай обзоры, вообще никакие, это не твоё!
@LiveBrother3 жыл бұрын
если вы напишите мне это под каждым видео - я вам буду премного благодарен. спасибо за комментарий.
@ОлегКеуш2 жыл бұрын
Поворотник при включении так отщелкивет что капец !зачем ???
@АкжолСарсембаев3 жыл бұрын
Кожи в тайотах нет, это так называемая эко кожа, а по простому дермантин
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
ее нигде нет, да вобщем и пофиг.
@АлександрЕрмольев-у5к9 ай бұрын
🙄😔😔🤔🙄
@narkom4042 жыл бұрын
Что ты несёшь, обзорщик. Красивая машина, на её "морду" без слёз не возможно смотреть.
@ВладСтрижак2 жыл бұрын
Плаг ин Гибрид, совокупная мощность 300 л.с. разгон 5.5 сек, покажи кроссовер который будет ехать лучше? за свои 45 К $? Необъективность зашкаливает
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
Ого у тебя машина на обзоре с Донецкими номерами, круто.
@АнастасияБезчастная3 жыл бұрын
У него и жена из Донецка 🤪
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@АнастасияБезчастная вы наверное и есть его жена ?
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@АнастасияБезчастная С области, Мариупаль наверно
@sergeysb22882 жыл бұрын
Спасибо за объективность. Так и держи.
@МаксимРоманько-в8л3 жыл бұрын
Спасибо тебе, круто делаешь👍 Сделай пожалуйста тест драйв БМВ е46 или гольф 5, по возможности)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Будут)
@МаксимРоманько-в8л3 жыл бұрын
LiveBrother , отлично🤗 Очень буду ждать😁
@АкжолСарсембаев3 жыл бұрын
Круглишки климы в 2021 году выглядят странно, как на ауди 100 😹
@uncle_benz.3 жыл бұрын
В какой Ауди 100 такой климат?)
@АрзикАбдышев Жыл бұрын
Японцы рулят😂
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
Газ ставить на Гибрид, это уже диагноз! Любители газа, вы сума сошли?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Секта ГБО она такая, бессмысленная и беспощадная)
@CorporacijaDobra8 ай бұрын
Какая 8ступочка на гибриде? Какие муфты сзади на гибриде? У тебя каша в голове. И учи русский, половину не разберешь
@АлександрЕрмольев-у5к9 ай бұрын
Автору..Там для водителя должна быть поясничная поддержка..Или в этой комплектации её нет?
@xWindShadoWx13 жыл бұрын
Шум из под арок идёт
@KARAMBATAXI2 жыл бұрын
Одно слово , не обзорщик а чепушилкин.. Дизель это дизель в таком размере это минимум 10 литров по городу ... Гибрид это совсем про другое .... Поэтому займись чем то другим
@sunderssun75683 жыл бұрын
Лучше не снимай. Как обзорщик ты ноль, попробую лучше тик ток снимать, танцы под музыку и.т.д
@Anatoliy-i6h3 жыл бұрын
Я думал о нём лучше чем мой нещасный тигуан 2.0 tfsi
@kukuruzka0073 жыл бұрын
Поверь новый тигуан гораздо лучше рав4
@ВладТул3 жыл бұрын
@@kukuruzka007 глупость. Разные авто под разные задачи. С точки зрения универсальности и практичности Тиг устапает Рав4, он берет другим и берется для другого.
@АкжолСарсембаев3 жыл бұрын
Снаружи красивая, а внутри как то стремно, тюксон намного внутри побогаче
@АлександрЖигарь-й9е3 жыл бұрын
Это далеко не ТОП.
@yatsuns2 жыл бұрын
Автор зовсім не цікаво подає інфо. Меле якісь дурниці та субьєктивні свої відчуття. Дивитись нема про що.
@ТынчтыкАйдаров-ю5н8 ай бұрын
Жизни длительные
@zv.alexruzhenskiy99803 жыл бұрын
Во так вот, во так...
@Kamerad020510 ай бұрын
Коментатор явно любитель немецкого говна! Тойота самая надежная машина в мире, а раву скоро тридцать лет, Карл…
@andreyangelov43003 жыл бұрын
Новый Туссан гибрид на 1,6 турбо с 235ю пони и гидротрансформатором, надает Рафу и Тиги.
@LoremIpsum_me3 жыл бұрын
кто в здравом уме купит корейца за 42000
@ВладТул3 жыл бұрын
Нет, не надает...и статистика продаж это скоро подтвердит.
@ЭлектроМеханикСудовой2 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me, ахахахахахах +1000, сейчас можно пойти и купить корейца почти любого а тойоту нужно ждать.... Да и по расходу туссан с 1.6 гибрид хомячит больше чем Рав...
@АстапБендер-т8ц3 жыл бұрын
От гебрида ожидают не динамики а маленького расхода. Что за бред.
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
какая следующая тачка?)
@LiveBrother3 жыл бұрын
японская и немецкая)
@vladimirterminator89263 жыл бұрын
Более бестолкового и технически неподготовленного обзора я еще не видел, ужас!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Хоть в чем то я первый.
@trmaxvl27172 жыл бұрын
У BmW 😆😆😆, турбо, геморой толко у bmw можно взять
@АнастасияБезчастная3 жыл бұрын
Кирилл, на улице зима!!! Надень зимнюю куртку или пальто !!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Горячий парень и все такое)
@Garrik0013 жыл бұрын
Все деньги уходят на аренду машин
@АнастасияБезчастная3 жыл бұрын
@@Garrik001 скажу Вам по секрету, у него очередь из машин, так что пожелайте только удачи и будьте добрее 🙃
@АкжолСарсембаев3 жыл бұрын
Карманов нет 😂🤘🏻
@MaveKir3 жыл бұрын
Латентный обзор
@cscreen83 жыл бұрын
смотрел обзор чтобы узнать как работает гибрид на низах, сравним ли с дизелем. А узнал кучу ненужных половых проблем автора и его мнение взял бы он его в 25 лет или в 60. Тема сисек не раскрыта(
@LiveBrother3 жыл бұрын
Я художник - вижу так.
@warmer71023 жыл бұрын
32:45 я
@kolyaman3 жыл бұрын
В тебе такої немає машини! А ти обсираєш її ,дурачок
@yukentiyyukentiy94433 жыл бұрын
Мерседес Glk рестайл пожалуйста!!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@AutoChannel853 жыл бұрын
Ета внешка мне не зашла, одним словом уродец! А вот предыдущая внешность 👍. А самая крутая внешность в Альфы Стелвио✌
@respectos872 жыл бұрын
Что ты себе под нос бубнишь ? Я ещё громче громкость сделал,нихрена не понятно . Ели досмотрел до конца ,из за рав 4
@СергейВикторович-с8р3 жыл бұрын
Один я не понимаю что ведущий говорит? За дикцию - неуд! Ну или микрофон нормальный возьмите.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Извините.
@KyrgyzSapr10 ай бұрын
это версия на обзоре не самая полная комплектация !
@ВалерийПодлепин-я5щ3 жыл бұрын
Шумоизоляции нет вообще
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
Вы серьезно???? Качерга???? Я сначала не хотел верить, потом думаю скажешь ли ты об этом. Но вы серьезно, я этого не понимаю, качерга... Зовите Марата.
@kukuruzka0073 жыл бұрын
Всмысле качерга? Что это?)
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@kukuruzka007 когда открываешь капот, у нормальных машин есть газовые упоры, а здесь у неё обычная кочерга
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@kukuruzka007 палка капалка с середины 20 века, понял о чем я?
@ВладТул3 жыл бұрын
@@ЧернаяЯгода-ф2ц просто владельцу этого авто слишком редко надо поднимать капот...
@ЧернаяЯгода-ф2ц3 жыл бұрын
@@ВладТул та какая разница , редко еще не значит что его поднимать не надо , у Дастера и то есть газовые упоры
@дмитрочистяков-ъ7е2 жыл бұрын
Нет гидротрансформатора в Украине ВООООБЩЕ
@Huyy7773 жыл бұрын
Подвязывай.Ели вывез эти сопли.10мин.Это не твое.
@oldhant64953 жыл бұрын
Ужас, я посмотрел 7 минут, но уже столько чуши наговорил... Изучай машину перед обзором... Какой нахрен вариатор, на гибридах Тойоты нет вариатор, там передача осуществляется с помощью электроматоров и планетарной передачи. А лучше начни с обзоров смартФонов...