Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5 Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340 vk.com/v_plusru t.me/volvoplus
@SidorovPetr11 ай бұрын
Про клапан ЕГР, во вводной части видео. Клапан ЕГР разработан в конце 60-х, массово внедряться стал с 1972 года, а экологические нормы для автомобилей стали вводить с 1996 годе. Поэтому, клапан ЕГР изначально разработан, для повышения КПД двигателя, а соответственно экономичность.
@volvoplus11 ай бұрын
@@SidorovPetr Я этого не знал, да, возможно разрабатывался для экономичности, но экономичность работает только на холостом ходу, когда машина стоит в пробке, когда не нужна мощность двигателя, тем самым снижая количество потребляемого воздуха, а вместе с ним и топлива. Но сейчас основная функция, это снижение температуры в камере сгорания, для меньшего выброса NOx.
@HENADZI-ur2tm Жыл бұрын
Молодец, что находишь время, терпение и средства для съемок
@volvoplus Жыл бұрын
Благодарю, что смотрите мои видео, это единственное, что поддерживает😉
@JustMe6904GitarosPamokos3 жыл бұрын
Лайк👍Было бы интересно увидеть и монитор при работе с Vida когда делается какая-то адаптация, диагностика какого-то узла или еще что-то. Понимаю- это не в ваших интересах- если все научаться сами диагностировать, но может быть и включите это в свое видео. Спасибо за видео !!!
@volvoplus3 жыл бұрын
Да нет, интересы автосервиса тут никак не пересекаются)) Мне нечего скрывать, думал что это никому не интересно)) В следующий раз снимем)
@denisgayda45502 жыл бұрын
У меня хоть и хс70, но интересно было посмотреть, принцип тот же! Улыбнуло «на холодный пивасик» 😁👍
@volvoplus2 жыл бұрын
🙂👍
@maxbg78143 жыл бұрын
Отличное видео, хорошо объяснил и показал, просто и доступно. Люблю ролики автора, все классно, продолжай так душевно преподносить проблемы с любимыми нашими Бибиками. В семье хс 60 и хс 90 обе первого поколения
@volvoplus3 жыл бұрын
Благодарю за душевный комментарий!
@ФедорМоисеев-в1п3 жыл бұрын
Во время обеда глянул на работе... Молодец... Не каждый слесарь знает зачем на дизеле дросельная заслонка
@volvoplus3 жыл бұрын
🤝 Благодарю.
@TheDreyc3 жыл бұрын
Haj, This video was realy sympatic!!! I listened it/read thru google-translate... because I"m from Slovenia and I understand russian only 5%. I like"d it very very much. Nice guy, good advices in a very nice kind. Greetings from Andrej, XC9 5D, from Slovenia
@volvoplus3 жыл бұрын
Thank you for watching us, even with a translator. It's a pity that I don't know English very well and can't produce videos in this language...
@juraschik3 жыл бұрын
Search KZbin channel volvoshweden, this guy produce videos about Volvo in Russian and in English as well. I have seen one video from him about cleaning EGR on D4 but it is very similar to other d5 engines.
@juraschik3 жыл бұрын
@@volvoplus конечно английски это международный язык но по русски прикольней. Ждёмс ваши новые кролики 🐰
@mihailkrasnuk87503 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео, всегда смотрю вас... 👍👍👍
@volvoplus3 жыл бұрын
Благодарю Вас🤝
@MrSerpenttmАй бұрын
Большое вам спасибо! После вашего видео, мне стало понятно, как реально работает этот ЕГР и зачем в моем дизеле эта дроссельная заслонка, и что удалять ЕГР нет особого смысла, если он рабочий. Удалишь, все равно во впуск с турбины масла накидает и пригреет это масло. Зато в пробках меньше надышишься.
@kapitanomega13 жыл бұрын
Являясь вольвоводом с двадцатилетним стажем недоволен видео, во первых - стиль неуравновешенного холерика начинает надоедать, во вторых - манипуляции с Видой можно было бы снять поподробнее, НО за труд, всегда респект!
@volvoplus3 жыл бұрын
Там ещё много интересных видео есть, думаю Вам понравятся))
@ntonbernacki46123 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое вам за видео. Всегда смотрю с удовольствием, очень познавательно. Приятно видеть в ролике свой 90стик на вашем канале))) Да и у жены меньше вопросов)) Класс!!! Спасибо!
@volvoplus3 жыл бұрын
И я Вам благодарен за доверие))
@ntonbernacki46123 жыл бұрын
👍🤝
@volvoplus3 жыл бұрын
@Curtis Braydon No, I don't care
@volvoplus3 жыл бұрын
@@alanrylan2216 I will send a spam complaint
@mamednice96263 жыл бұрын
@@volvoplus Здравствуйте можно свами поговорить по телефону? Уменя вот такая проблема на Volvo XC90 d5 163 2004 масло кидает в интеркулер ? А на турбине люфты проктичеки нет! Что может быть??? Пробег у нас 224000км
@СергейСкочилов-с1ъ3 жыл бұрын
volvo s80 2007 2.4 136kw дроссельную заслонку и клапан egr чищу раз в год для профилактики и не парюсь, работы на час, за то голова не болит!!!
@volvoplus3 жыл бұрын
Можно и так, при замене масла почистить, вреда не будет))
@mareks48043 жыл бұрын
А адобтацию делать надо
@СергейСкочилов-с1ъ3 жыл бұрын
Нет не надо
@СергейСавченков-щ4и3 жыл бұрын
Отличное видео, супер канал.Лайк неглядя!!!
@volvoplus3 жыл бұрын
Благодарю!
@Ildar-093 жыл бұрын
Очень Позновательно, спасибо, прокладку понимаю нужно преобрести перед процедурой...
@volvoplus3 жыл бұрын
Благодарю🤝. Прокладку желательно.
@semifrikadelka3721 Жыл бұрын
А можете номер ее сбросить? На двигателе 5d?
@koushyk3 жыл бұрын
Чистил тоже по вашей инструкции, только у меня был косяк кривовата стала прокладка перед заслонкой) спасибо
@volvoplus3 жыл бұрын
Да, там проверять надо прежде чем затягивать болты..
@ИванСоловьянчук2 жыл бұрын
Супер. Молодец.
@volvoplus2 жыл бұрын
Благодарю!)
@ntonbernacki46123 жыл бұрын
Интересный момент! Все производители авто переживают за экологию и ваг в том числе не смотря на скандал по поводу дизелей фольксваген. Тогда почему они выпускают авто с жором масла 1л.на 1000км? Масла не полностью сгорают и на мой взгляд, это ещё больше вредит окружающей среде.
@volvoplus3 жыл бұрын
К сожалению, про ВАГ ничего не могу сказать, я не работаю с этим брендом, хотя, считаю что они делают хорошие автомобили!
@SCANDINAVIANROADS3 жыл бұрын
Класс, я как раз купил средство для чистки карбюратора, для этого клапана.
@AGROmachine2 жыл бұрын
Накуренный мастер, это всегда весело 😁🤪😜
@volvoplus2 жыл бұрын
Это точно, по другому же не бывает, так же как и хирургии, таксисты, пилоты пассажирских рейсов, преподаватели в школе...
@ДмитрийГолубев-л2у Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень толково и подробно. Плюс снято детально и доступно для обывателя. У меня Volvo s80 T6. 2.9л. 2005 год. Досталась несколько лет назад в печальном состоянии. Сам стараюсь делать все. Ремонтировал рейку, генератор, электрику. Ну и по мелочам. На блоке появляется масло, дымит все больше и кушает масло. По ряду косвенных причин склоняюсь к неисправной вентиляции картерных газов. Чем и займусь на днях. Вопрос: принципиально в ремонте системы картерных газов на Volvo s80 я думаю нет принципиальных различий с тем, что вы показали в своём видео? Спасибо. Всех благ.
@volvoplus Жыл бұрын
Благодарю, да, на тех моторах похожая система
@ruslanmatvejev75943 жыл бұрын
Молодец.
@volvoplus3 жыл бұрын
Благодарю!
@juraschik3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, я сам чистил клапан и заслонку на моторе D4162T. Был небольшой нагар. Теперь дело за D5204T7, как теплее станет полезу чистить 🧽 👍
@volvoplus3 жыл бұрын
Мне дизельная пятерка больше нравится, привычнее может... Особых сложностей там нет, просто аккуратно все делать и всё))
@juraschik3 жыл бұрын
@@volvoplus да D5 лучше но на v50 это большая редкость а R-Design v50 с d5 вообще нету 🤷♂️
@volvoplus3 жыл бұрын
@@juraschik R-дизайн, это же просто обвес..
@juraschik3 жыл бұрын
@@volvoplus ну да, ну дочка сказала v50 R-Design и всё. 🤷♂️
@volvoplus3 жыл бұрын
@@juraschik ну, раз дочка сказала, тогда конечно, нужно постараться угодить))
@fantomasfantomas43943 жыл бұрын
И про 60ку незабывайте
@volvoplus3 жыл бұрын
Хорошо)
@ARSENAL2018-x3n2 жыл бұрын
Дружище привет, на тебя вся надежда. У меня вольво s 40 , 2008 год МКПП мотор 1,8 . Появился на холостом ходу свист, как будто пылесос работает Ууууууууууу, вот так свистит. На первой и второй передаче, звук есть дальше от работы мотора его не слышно. Поменял ремни приводные, ролик, подшипник кондея. НЕ ПОМОГЛО. Может быть это клапан ЕГР?И да, на газ нажимаешь свист усиливается, особенно на холостом ходу.
@volvoplus2 жыл бұрын
На сколько я помню, на этих моторах нет клапана ЕГР. Рекомендую Вам заехать в автосервис на диагностику, возможно там смогут найти источник этого звука стетоскопом
@viktorzinn2972 Жыл бұрын
Средство для чистки гриля справляется не хуже.А охладитель почему не чистили или там кот лижет?
@ПолЭджкомб-ы1к3 ай бұрын
Добрый день, вообщем из увиденного если ошибок по егр нет, то и лезть не стоит.
@volvoplus3 ай бұрын
Ну почистить лишним точно не будет...
@ПолЭджкомб-ы1к3 ай бұрын
@@volvoplus пока нет возможности, инструмент весь на украине
@TheSOMSTS7 күн бұрын
@@ПолЭджкомб-ы1ка Ти де, земляче?
@druvsons3 жыл бұрын
👍👍👍
@volvoplus3 жыл бұрын
😉👍
@dmitriiglushen1162 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие у машины были симптомы? что вы решили почистить дросельную заслонку. У меня тоже д5 выбивает ошибку при быстром ускореньи, может быть из-за дроссельной заслонки?
@volvoplus Жыл бұрын
Коды неисправности нужно считать, без них, как иголку в стоге сена , можно искать, безконечно долго..
@AutoHelpService3 жыл бұрын
Интересно, я лаунчем скидывал адаптации в егр тоже и доселе, а вот по акпп не поддерживается у меня. Нужно виду искать у коллег.
@ryspechka2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть видео по замене датчика положения коленвала?
@MrSerpenttmАй бұрын
А прокладку на дроссель обязательно новую ставить?
@volvoplusАй бұрын
@@MrSerpenttm желательно поставить новую, она считается одноразовой.
@ОлегХомиченко3 жыл бұрын
Хорошая работа.Где вы находитесь?
@ИванШереметев-щ3л3 жыл бұрын
Он хороший мастер! Не торопиться думает мне по душе, прикалывает с символом; вольво плюс.😉
@ntonbernacki46123 жыл бұрын
Марьино. Перерва 19
@volvoplus3 жыл бұрын
Спасибо!, в шапке описания к видео поставил координаты и адрес.
@volvoplus3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ИванШереметев-щ3л3 жыл бұрын
Я седьмой,✌+а в конце видио когда заглушил, что там журчит ?
@volvoplus3 жыл бұрын
Модули продолжают работать, поэтому жужжат.))
@bvvslava573 жыл бұрын
Работает сервопривод вихревой заслонки. При включении зажигания, и выключения. Модуль двигателя запускает для диагностики.
@lp-filmsfilm61973 жыл бұрын
Интересно, на что снимаете свои видео? Хорошая картинка
@volvoplus3 жыл бұрын
Спасибо, оператор - мой приятель , он профессионал, постоянно стремится к лучшему качеству. по поводу камеры, я попрошу его ответить.
@volvoplus3 жыл бұрын
Panasonic gh5
@rositzamihaylova89844 ай бұрын
Подскажите куда копать, заменил дроссельную заслонку на новую, но когда ставлю в контакт, снова вылезает ошибка, адаптировал ошибка 9190
@volvoplus4 ай бұрын
@@rositzamihaylova8984 расшифровывайте, изучайте ошибку, и потом ищите неисправность.
@Dim_on833 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите, позолоченные контакты дроссельной заслонки - это особенность Volvo, либо применяются они и на других марках авто?
@volvoplus3 жыл бұрын
Про другие марки не могу сказать, не работаю. А позолоченные на только контакты дросселя, на многих датчиках и модулях управления позолота.
@кобакоба-с9п2 жыл бұрын
Без музыки нельзя это видео показывать?
@volvoplus2 жыл бұрын
Можно.
@TypuCm0073 жыл бұрын
А если не делать одоптацию,что будет страшного? Благодарю за информацию
@volvoplus3 жыл бұрын
Скорее всего, наберёт адаптацию сама, только больше времени потребуется.
@janissilis11043 жыл бұрын
Есть какой обзор про S 80. 2007.года? 2,4 D 5?
@СергейМомот-г7ю2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номер прокладки под дросельную заслінку ?
@АлексейКонных-е5н3 жыл бұрын
Добрый день подскажите вы насос муфты случайно не чистили сложно иле нет и вообще поможет ли подскажите
@volvoplus3 жыл бұрын
Меняем масло, чистим снаружи, если есть отложения. Для меня не сложно.
@hawel3413 Жыл бұрын
Здравствуйте У меня вольво в70 2002 год 2.4 турбо дизель АКПП афтомат я у себя такую заслонку не замечал некогда но искал может быть такое что её нету там? Не понемаю нечиго
@volvoplus Жыл бұрын
Этот клапан и заслонка устанавливались на дизельном моторе. На бензиновых моторах другие дросселя.
@hawel3413 Жыл бұрын
@@volvoplus У меня дизель
@volvoplus Жыл бұрын
@@hawel3413 аа, не заметил... Блин, я не помню, как исполнена система на автомобилях тех годов...
@75fedja3 жыл бұрын
Здравствуйте! Также снимал почистил заслонку.поставил и начели плавать обороты,вчём пречина? Буду презнателен за помощ
@volvoplus3 жыл бұрын
На дизеле обороты не плавают из-за дросселя...
@75fedja3 жыл бұрын
@@volvoplus доброва вам! Втомто и дело что изза неё плавают.ана закрываетса открыватса.а снимеш штекер работает ровно. Мотор 2.0 D5
@volvoplus3 жыл бұрын
@@75fedja прикольно)) может адаптацию надо сбросить?
@75fedja3 жыл бұрын
@@volvoplus вот благодаря вашему видео как вы делали.поеду к диагносту сегодня.надеюсь вылечит.непроста найти у нас в Ирландии толкового диагноста
@volvoplus3 жыл бұрын
@@75fedja наше видео, это не инструкция к ремонту, или диагностики, я всегда и всем это говорю.
@volvovod512 жыл бұрын
Добрый день,а адаптацию обязательно нужно делать?
@volvoplus2 жыл бұрын
Желательно, если есть такая функция, то лучше сделать))
@ВаськаЧестный-п8с3 жыл бұрын
Доброй ночи! Вопрос маленько не по теме- выдала надпись " засорился сажевый фильтр! 150 км до сервиса можно проехать?
@volvoplus3 жыл бұрын
Здравствуйте. Мотор в этом случае впадет в аварийный режим, будет потеря мощности. И второй момент, если сажи набъется туда больше определённого значения (не помню, 100грамм вроде) тогда режим регенерации запустить неполучится.
@ВаськаЧестный-п8с3 жыл бұрын
@@volvoplus спасибо
@volvoplus3 жыл бұрын
@@ВаськаЧестный-п8с обращайтесь!)
@ВаськаЧестный-п8с3 жыл бұрын
@@volvoplus хотелось бы реже)))
@volvoplus3 жыл бұрын
@@ВаськаЧестный-п8с да я на самом деле всем желаю как можно меньше поломок и это не противоречит моему делу🙂
@evgheniigolban4022 Жыл бұрын
Добрый день, а подскажите пожалуйста, адаптацию обязательно делать,если нет то как это скажется на авто?Заранее благодарю.
@volvoplus Жыл бұрын
У нас случай был на Р3, когда мужик сам почистил и адаптация не была сброшена и клапан начал сходить с ума... Сброс адаптаций потом не проходил, ошибка постоянно весела в модуле ЕСМ. Не знаю точно, связано это было, или просто совпадение, но такой случай один раз был..
@evgheniigolban4022 Жыл бұрын
Спасибо большое, стоит призадуматься .Хорошего дня Вам.
@evgheniigolban4022 Жыл бұрын
А подскажите пожалуйста у меня он начал бубнить в районе воз.филтра ,судя по моим поискам нашёл информацию что это может Егр , поэтому и решился почистить,или подскажите на что обратить внимание.Спасибо
@volvoplus Жыл бұрын
@@evgheniigolban4022 С какой проблемой боримся?) на что жалуетесь?
@volvoplus Жыл бұрын
@@evgheniigolban4022 ну, я просто спрашиваю, коды какие-то, или потеря мощности?
@fantomasfantomas43943 жыл бұрын
И как вы работаете с Vida для Volvo с 16года например xc60?
@volvoplus3 жыл бұрын
Нормально работаем, у нас ВИДА все года начиная с 1999-го читает.
@fantomasfantomas43943 жыл бұрын
@@volvoplus просветите,насколько я слышал вида читает до 14 года,а дальше как через сервера какие то через шведов
@LmL7im3 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу купить прибор Вида Дайс 2015 А, которая читает автомобили по 20 год. Вы работали с таким прибором ??? Можете что то посоветовать ???
@volvoplus3 жыл бұрын
Здравствуйте, Вида с 15-го года стала онлайн, с абонемент кой платой (борьба с пиратством) то, что Вам предлагают, я не знаю как будет работать, возможно это обман, аккуратнее!
@LmL7im3 жыл бұрын
@@volvoplus эту Вида нашел на Али Эеспресе... Спасибо за ответ!
@volvoplus3 жыл бұрын
@@LmL7im лучше тогда почитайте сначала отзывы ☝️
@LmL7im3 жыл бұрын
@@volvoplus кто то пишет что читает и все хорошо, у кого то не идет ... и вот попробуй разберись ... хочется найти человека кто пользовался Вида 2015А ... и хоть что то поведует по этому поводу.
@volvoplus3 жыл бұрын
@@LmL7im тогда это не ко мне, у меня оригинальная стоит. 🙂
@Сергей-т3ж7к Жыл бұрын
не очень согласен,вы посмотрите как работают тепловозы хотя бы на видео,как там летит сажа,это я точно знаю,вы посмотрите как КамАЗ или МАЗ,едет в нагрузку и +перевес груза,ну в 2 раза,я думаю вы понимаете,а вы говорите про какой то обычный авто,у него нет таких нагрузок,как таскать вагоны по 50шт,и или КамАЗ в которого борт в 5 раз увеличен
@volvoplus Жыл бұрын
Вы сравниваете легковую Вольво с КамАЗом, или тепловозом?))
@Сергей-т3ж7к Жыл бұрын
@@volvoplus я сравнил экологию,и зачем убивать мотор своей машине,если тепловозы убьют быстрее наших детей
@volvoplus Жыл бұрын
@@Сергей-т3ж7к привычка перекладывать проблемы на других, не освобождает от ответственности перед нашими детьми, или природой. Получается, что если кто-то срëт откровенно больше, то почему бы и мне слегка не поднасрать в уголочке, всë равно на фоне этой большой кучи, моя кучка будет незаметна. И самое плохое, что большенство граждан нашей необъятной думает именно так же, и умышленно удаляют все каталы и фильтры, "тюнингуют" свои автомобили даже не из-за необходимости, а просто, потому что "так лучше". Я просто пытаюсь донести до моего зрителя правильные вещи, если хоть один из моих подписчиков просто так не удалит катал, или ЕГР, то этот ролик уже был сделан не зря. (А таких людей, которые хотели удалять экологию, но потом передумали, я знаю очень много, надеюсь и Вы передумаете в следующий раз)
@volvoplus Жыл бұрын
@@Сергей-т3ж7к нет, мотор не убивается, это всë фейк. Эти моторы очень живучие, ходят и по 500 тыс и больше без удаления егр и сжевиков. И даже больше, просто пробеги скручиваются и точно сказать какие максимальные пробеги точно никто не скажет..
@ДмитрийПочебыт-у6ф11 ай бұрын
ВЫСШЕЙ КАТЕГОРИИ
@volvoplus11 ай бұрын
🤘
@juraschik3 жыл бұрын
Почистил дроссельную и скинул адаптацию на дизеле D2, завёл мотор. Мотор дёргался и не набирал обороты, я уже подумал что пипец. Поехал кое ка на тест драйв, через 20 км стал принимать газ, где-то после 50 км мотор успокойся. Это нормально или это только на 1,6 ?
@volvoplus3 жыл бұрын
Эти моторы достаточно редкие, ничего плохого не могу сказать, просто по ним статистики никакой нет... Возможно, после чистки дросселя, заново набирала адаптивные значения, а то, что Вы сбрасывали, возможно,этого не достаточно...
@MiTjalv2 жыл бұрын
Если смысл снимать охладитель EGR и мыть его тоже ? Или там обычно все в порядке?
@volvoplus2 жыл бұрын
Зависит от мотора. Бывает что и охладитель забивается.
@coolusercv Жыл бұрын
@@volvoplus а если 2.0 D3 150 л.с.?
@Впоискахприключений-х1к3 жыл бұрын
За бабло😂😂😂 если бы не экология не было бы у вас столько дорогостоящей работы😂😂😂😂
@volvoplus3 жыл бұрын
Если бы у бабушки был х.., она была бы дедушкой..
@snoowmansnoowman11273 жыл бұрын
Хахахаха насмешил про плату и поломку дросселя
@volvoplus3 жыл бұрын
Действительно, очень смешно🤔
@ГенаМоторола2 жыл бұрын
Много шелухи! Экология, выхлоп и т. Д-кому это надо? Мне нужен надёжный двигатель, а не болтовню с музыкой слушать.
@volvoplus2 жыл бұрын
Надëжный же двигатель, а что не так с его надëжностью?
@ГенаМоторола2 жыл бұрын
@@volvoplus вообще-то я о ремонте и избавлении от паразитов-Егэеров и т. Д. Для примера-снять это, отвинтить вот это, отодвинуть то то-чисто по делу. А музыка и пропаганда о здоровом житие это в другую программу типа малахова про питье урины. Нам нужен дельный совет, как отремонтировать что-то самому.
@volvoplus2 жыл бұрын
@@ГенаМоторола паразиты, это люди гадящие на Земле и гордящиеся этим. Про урину я не в теме, это Вы точно ошиблись каналом... Всего доброго.
@bravio9928 Жыл бұрын
сколько стоит такое удовольствие
@volvoplus Жыл бұрын
Для уточнения цен звоните по телефону, или пишите в ватсап