КАК ПРАВИЛЬНО ПРИКУРИТЬ АВТОМОБИЛЬ. ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ И НЮАНСЫ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ

[@alexanderbaburov819]

Встал вопрос прикуривания авто, раньше этого делать не приходилось. Первое предложенное видео наглядно дало исчерпывающий ответ на вопрос за 4 минуты. Ничего лишнего, никаких кривляний или глупых шуток, предельно кратко, полезно и только по делу. Это редкость. Вот, прям захотелось посмотреть другие видео. Спасибо!

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за тёплые слова! Буду рад, если найдётся ещё что-то интересное для вас на моё канале😉

[@ЛёнчикЛеонид-й1б]

Красава

[@АвтовопроС]

@@ЛёнчикЛеонид-й1б спасибо)

[@saro101]

@@АвтовопроС подскажите пожалуйста мне прикуривали авто только провода цепляли плюс на плюс минус на минус,на втором авто также ,пробовали заводить провода искрили а машина не завелась. Потом завели с толкача и у меня стала некорректно работать подсветка спидометра ,поворотники ,дальний свет иногда моргает . Что они мне сделали с машиной ? Я делал диагностику таких ошибок нет. Акум сам по себе начал разряжаться после этого. Куда смотреть ,что делать подскажите пожалуйста.

[@АвтовопроС]

@@saro101 здравствуй. Сложно сказать не глядя. Искрят клеммы при плохом контакте, из-за этого и не запустилась. АКБ не заряжается если что-то не так с генератором - он даёт заряд, а на счет подсветок не знаю даже.

[@Reg34567]

Единственный человек, который чётко и ясно сказал когда какой автомобиль глушить и когда заводить!

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным)

[@ABC-dw6ux]

Здравствуйте. А что будет если подсоединить не на массу на а Аккум ??

[@АвтовопроС]

@@ABC-dw6ux +- тоже самое, но при установке на массу мы избегаем неприятных последствий в случае неисправности АКБ.

[@ABC-dw6ux]

@@АвтовопроС как проверить на неисправность акб ? Если визуально дефектов не обнаружено.

[@АвтовопроС]

@@ABC-dw6ux в том то и дело, что визуально этого не понять, вот и советую ставить на массу -

[@TeLNur]

Было дело, видео помогло не совершить ошибки при прикуривании. Завел, поехал в магазин и сдал старый аккумулятор. Видео без лишних слов по делу. Автору рахмет!

[@АвтовопроС]

Благодарю!

[@Е.ЭЛАР]

Спасибо! Лучшее видео из 5-ти мной просмотренных. Иду "прикуривать".Удачи на дорогах!!!

[@АвтовопроС]

Elena Nemolovskaya вам спасибо за позитивный отзыв! Рад быть полезным)

[@qeram1318]

Монтажёр Ваш до сих пор ждёт прикурить?

[@ДимДимыч-р1с]

Автору спасибо за видео. Вроде всё просто и знал вроде как. Но для подстраховки просмотрел ролик и не жалею. Всем удачи.

[@АвтовопроС]

Дим Димыч спасибо за тёплый отзыв! Рад быть полезным)

[@vladimirfasyura8191]

@@АвтовопроС у меня дизель сел 90А. Сигнализация не даёт с джамп-стартера прикурить, так как на основном аккумме сейчас 7В. Поэтому нужно подзарядить.. есть легковушка с 60А аккумулятором.. Могу ли я вот так подключить.. поподзаряжать до 13В и, отключив все провода просто штатно запустить свой дизель 2.9л? В этом случае слабый аккум не пострадает ведь, да?

[@АвтовопроС]

Vladimir Fasyura я бы не советовал так делать. Лучше снять и зарядить свой акб. Емкости батареи донора и прикуриваемого автомобиля должны быть на одном уровне (или же емкость первой должна быть выше).

[@АбылайҚасым]

Привет из Казахстана 🙋‍♂️ Огромное спасибо. Лично я не знал порядок прикуривателя. Удачи ТЕБЕ Браток ✊

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв) рад быть полезным!

[@АлексейПрофи-й5б]

Всё правильно рассказал. На днях менял якорь генератора и щетки на калине, электрик так и рассказал как прикуривать. Токосъёмные кольца на якоре были сточены практически в ноль как и щетки. Так как прикуривал от своей работающей машины

[@АвтовопроС]

Жаль многие в это не верят и твердят обратное🤷‍♂️

[@DioNis-eblix]

Четко, лаконично, по существу, благодарю.

[@АвтовопроС]

Денис Васильевич спасибо за добрые слова! Рад быть полезным)

[@АлександрСерегин-н2ю]

Да кто будет ещё 10 минут ждать

[@АвтовопроС]

@@АлександрСерегин-н2ю кто-то будет)

[@irinapastushenko9516]

Спасибо. Очень доходчиво.

[@vladsismakov9938]

Начинающий водитель, и мне всё в новинку, спасибо большое хорошо объяснил.

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным.

[@dendroyd1755]

Полезное видео! ( иногда и водители со стажем не знают всех нюансов, как я например))))

[@АвтовопроС]

denis kurasov благодарю за положительный отзыв)

[@СергейКвашнин-ц2ъ]

Краткость - сестра таланта, красавчег 😉, всё понятно, только что прикурил соседа пацана, вчера с вечера на ночь оставил на Поло габариты ☹️, СПАСИБО!!!

[@АвтовопроС]

Сергей Квашнин спасибо за позитивный отзыв) рад быть полезным)

[@anatoly8645]

Молодец, уважаю адекватных людей!!!

[@АвтовопроС]

Толик благодарю за добрые слова!

[@Cmpelok1]

Двигатель донора, надо обязательно выключать зажигание и только после этого заводить машину с севшим аккумом, я так ушатал уже два своих генератора, сгорели диодные мосты, поэтому лучше не рискуйте. Я делал так, заводил свою машину, подымал обороты, давая возможность подзарядиться севшему аккуму, при заводке не глушил свою, заводили машину то без проблем, но потом появлялась проблема у меня, пропадала зарядка, видимо при заведеном двигателе происходит скачок напряжения, от чего сгорал на моём генераторе диодный мост, так что, это проверено, делайте так, как советует автор ролика.

[@АвтовопроС]

Александр Миг вот именно это я и доносил! Спасибо за пример из личной практики👍🏻

[@Cmpelok1]

Я всегда так прикуривал, редко правда, но прокатывало, это всё до поры до времени, вот на своих ошибках это доказал, надо делать, как вы говорите, выключать обязательно зажигание, так правильно, для себя подчерпнул хороший урок.

[@АвтовопроС]

Александр Миг вот в этом и дело, что только на своих и учиться уроках. Чужим не верят.

[@ВасилийВасичкин-з1ш]

да да и ещё акб закоротить может на ровном вроде месте))

[@conductor5154]

А что генератор, и АКБ не редко начинает глючить после этого мероприятия и это не секрет. Я бы сказал, обязательно заглючит.

[@МаратФайзрахманов-й8л]

Да.все правильно.хорошо бы это еще и в автошколах показывали.лайк и подписка!

[@АвтовопроС]

Благодарю за тёплый отзыв и доверие!

[@ДальнобойДальнобой-ц7б]

Правый габартн фонарь остался включенным со стороны стены. За 15 дней сел акб. Загуглил, попал к Вашим советам, и рад, а то я хотел прикурить через ВАЗ 2107 55 А/ч. У меня дизель М БЕНЦ ТАУРЕР....Спасибо, очень благодарен за совет...05 ХАСАВЮРТ

[@vadimpreobrazhenskiy7380]

Спасибо вам большое. Помогли, завел автомобиль. Все супер, очень понятно. Также все как и в мануале.

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за позитивный отзыв. Рад быть полезным)

[@ТатьянаКрафт-ж9е]

Спасибо огромное! Я женщина, мне все понятно👍

[@АвтовопроС]

@@ТатьянаКрафт-ж9е рад быть полезным.

[@ОлегТимощенко-ж4т]

Молодец! Все ясно сказано и никакой воды.

[@АвтовопроС]

Вам Спасибо за отзыв) рад быть полезным)

[@crexcrex4330]

Спасибо! Все четко , по делу и без воды!👍👍👍

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв. С наступающим))

[@ДмитрийИванов-ч2и2ь]

Все правильно. Но есть маленький ньюанс. Практически все имеющиеся в продаже провода никуда не годятся. Они сделаны в Китае. У них толстая красивая оплетка и очень тонкое сечение проводов, которое не позволяет пропустить большой ток, требующийся для запуска двигателя. Если снять колпачок с ручки крокодила, это легко можно увидеть. Выбирайте провода не по толщине оплетки, а по толщине сечения кабеля. Ну или если у вас уже есть такой негодный комплект, можно купить хорошие медные провода в магазине, и соединить со старыми крокодилами. Можно обжать, а еще лучше пропаять соединения.

[@АвтовопроС]

Верное дополнение! Спасибо)

[@kostyginmihail6]

Дай вам Бог здоровья!

[@АвтовопроС]

Благодарю! И вам не хворать)

[@ВладимирСитников-з8ю]

Без лишних слов, всё посуществу - благодарю Вас, спасибо!

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв👍🏻

[@vladimiryatsenko9808]

Спасибо за видео, помог мне прикурить автомобиль жены. Сам не водитель, так что не знал как делается :)

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным!)

[@ИльяКадышев]

Из Нижнего ? Однозначно лайк !

[@АвтовопроС]

Да, оттуда)

[@zamirkadyrov195]

Автор прав, это стресс для авто, лучше не доводить дело до такого развития событий. Но видео полезное, кратко и по делу, все четко

[@АвтовопроС]

Благодарю.

[@ЛидерН]

Какой стресс будет для авто? Для донора и рецепиента.

[@БорисЕвтушенко-з3т]

@@ЛидерН никакого

[@ВиталийИванов-ц1т]

Все четко,ясно и понятно автор объясняет,молодец!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АвтовопроС]

Спасибо за положительный отзыв! Рад быть полезным)

[@VoidObj]

еще можно павербанк с прикуривателем купить)) Мне пару раз помогало других стартануть

[@ВиталийПешков-ч3ш]

Когда газуешь генератор меньше тока даёт,поэтом просто нужно,чтобы на холостых машина поработала несколько минут,чтобы зарядить другой аккумулятор.

[@smaksim]

Всё просто и понятно. Благодарю!

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным.

[@Denkrden]

информативно и быстро! 👍один момент, на иномарках регулятор напряжения всегда выдает 14 вольт (+, - 0,2) от оборотов практически не зависит, напряжение зависит от температуры, при минусах на улице ибет температурная компенсация +5%... У меня 2 акб с отдельными вольтметрами, прикуривал не раз и мониторил. Удачи!

[@АвтовопроС]

Спасибо✊🏻

[@bratishka3978]

Так автор говорит что увеличивается сила тока, а не напряжение

[@IvanIvanov-yo3rb]

@@bratishka3978 ничего не меняется от оборотов двигателя

[@bratishka3978]

@@IvanIvanov-yo3rb Что? Ты о чём говоришь? Где я писал про обороты!? Я говорю что ток и напряжение это разные показания! Не берём авто в учёт, у тебя дома лампочка работает от 220в но ток тянет 0.4А, а бойлер 9А,.напряжение одно а ток разный и мощность тоже. Довожу тебе напряжение от оборотов может изменится на 0,1-0,2 в что не существенно, а ток вырастет почти на 40%

[@IvanIvanov-yo3rb]

@@bratishka3978 даже комментировать не буду🤣

[@ОльгаК-ю6в]

Какое полезное и актуальное видео! Реципиент завелся и так же продолжает работать, когда провода отцепляем? Или его нужно заглушить?

[@АвтовопроС]

Конечно должен продолжать работать. Если его сразу заглушить, то он может вновь не запуститься.

[@ВладимирМакарчев-х8ч]

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ.... Это названия Канала дядька там здраво все рассказывает, советую.

[@nikolaynekhogin5853]

Не заморачиваюсь ,вожу с собой второй поновее аккумулятор,периодически заряжаю.И нет проблем.Так как есть усилок пятерка и саб

[@АвтовопроС]

Неплохой способ👌🏻

[@denbel9786]

Понимаю что это было давно но, но можно и с меньшим объёмом заводить больше объёмом. Просто чучуть поднять аборты двигателя на мало литражки чтоб нагрузка шла на генератор а не на акамулятор

[@АвтовопроС]

Запускать то нужно с заглушеным двигателем.

[@elyoryakubov6336]

Денис, спасибо за ваше видео! всегда так прикуривал, только минус подсоединял к минусу. на сколько кретично?

[@АвтовопроС]

Elyor Yakubov я не Денис)) ну не то, что бы критично. Просто тут больший ток идёт на стартер, а не всасывается в акб. Да и бывают старые акб, при замыкание у которых могу лопнуть банки. От такого рода рисков.

[@elyoryakubov6336]

@@АвтовопроС извините пож-та, что не правильно назвал Вас по имени, кто-то в коментариях вроде имя Денис сказал, я первый раз Ваш ролик смотрю. Еще раз, спасибо! Дай бог здоровья!

[@АвтовопроС]

Elyor Yakubov да не страшно)) Дмитрий я) вам спасибо за тёплые слова и хвалебный коммент. Рад быть полезным)

[@newvegas6960]

Лучший!👍💪🤝🙏👏❤

[@АвтовопроС]

@@newvegas6960 благодарю ☺️

[@Alex-ml1gh]

Лучшее видео, спасибо!

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв👍🏻

[@ruslanrepin380]

спасибо, дружище) без воды и всякой мути!

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв! Рад быть полезным.

[@ivanurga9950]

Вот смотрю как надо,за 30лет ни разу не понадобилось.А тут знакомый попросил.Ну а как моторист скажу следую следующее: 1.Меняйте АКБ. 2.Если машина не заводится ,то нехер ее насиловать.,ищите причину незапуска.

[@АвтовопроС]

Бывает, что машина долгое время стоит и акб теряет заряд. Если ее однажды прикурить и ездить, но всё будет норм.

[@ivanurga9950]

@@АвтовопроС снять АКБ и зарядить,если долгое время стоит то торопиться некуда.

[@АвтовопроС]

@@ivanurga9950 это правильный вариант, но не у всех есть зарядные устройства и не всегда не это время.

[@ivanurga9950]

@@АвтовопроС шучу я ,жизнь не может быть идеально расписана,поэтому все способы хороши,главное учиться на ошибках и не повторять их.

[@АвтовопроС]

@@ivanurga9950 согласен! Спасибо за комментарий)

[@olegmaduro810]

Что бы правильно покурить, обращайтесь к руководству по авто. Там всё прописано. На разных авто разные схемы подключения.

[@АвтовопроС]

Спасибо за дополнение!)

[@InnerPeaceAtlanta]

Непонятно по какой причине батарея показала Battery low-Start Vechicle... , хотела спросить Камаро от Лексуса нормально стартануть? видео отличное, все понятно, пока еще не дошла до практики, хочу спросить можно их использовать на старт?

[@АвтовопроС]

Надо смотреть по ёмкости акб, в теории думаю нормально запустит.

[@Lonicera_hotels]

А почему минусовую клему не подключили к аккумулятору на минус?

[@artem6112]

А на рио куда минусовой можно на массу присоединять,в случае зарядки КИА.Стойки у них закрытые,а на кузов чисто слышал не желательно.Да и за кузов там и не зацепишь нигде,краска везде

[@АвтовопроС]

Артем я сейчас не у машины, на помять не скажу, а вечером напишу. Если конечно время терпит.

[@artem6112]

@@АвтовопроС о,спасибо!Конечное)Просто вот 8лет на рио после ваз2114,и ни разу не подзаряжал.А посмотрел и интересно стало.Раньше просто на отечественном на стойку так же присоединял

[@АвтовопроС]

Артем 8 лет - это отличный результат! Очень выносливый акб попался👍

[@artem6112]

@@АвтовопроС Рокет заводской.Просто никогда его не просаживал на холостую.Никогда без генератора не включал ни музыку ни габатиры и т.д.

[@АвтовопроС]

Артем люди жалуются, что акб за 2-3 года выходит из строя, а то и через год бывает... видимо и хороший акб попался и хорошее к нему отношение)

[@Правдоруб-ь1г]

Спасибо, очень доступно и понятно🙏

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв)

[@ТимТим-д5ю]

вы сказали дать поработать донору 5-10 минут пока аккумулятор реципиента чуть не зарядиться , вопрос если минусовая клемма на кузове идет ли зарядка на аккум реципиента ? мне кажется заряд идет когда плюс к плюсу и минус к минусу на акб

[@АвтовопроС]

Минус акб подключён к кузову, куда и идёт минусовой провод с акб донора.

[@_victor_5747]

Отлично, все вышло. Спасибо

[@АвтовопроС]

Виктор не критично, но лучше на массу)

[@Денис-о5й5у]

В генераторе есть реле ограничения тока, так что газовать не обязательно, но видео годится для новичков, которые не знают что куда цеплять

[@АвтовопроС]

Благодарю за мнение)

[@stxstx4036]

Спасибо. Кратко и по делу

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным)

[@АлексейАлёхин-ц8х]

Главным отвлекающим фактором является зависимость от никотина. Когда вы жаждете следующей сигареты, практически невозможно сосредоточиться на чём-то другом. Вот почему курящие люди верят, будто курение помогает им сосредоточиться, ведь когда они, наконец, в очередной раз закуривают, их больше не отвлекает желание получить следующую дозу никотина. Они не могут понять, что именно курение мешает им сосредоточиться. Тот же самое касается расслабления, успокаивания нервов и повышения уверенности в себе при общении с другими людьми.

[@АвтовопроС]

Ничего не понятно, но очень интересно.

[@ЮнирСадыков-н8и]

Лайк и подпись !

[@АвтовопроС]

Благодарю за доверие)

[@smbkr556]

Молодец братан .Спасибо

[@АвтовопроС]

Mukanbet SMB вам спасибо за положительный отзыв))

[@ВаняДелипович]

Спасибо большое за видео 👍👍👍

[@АвтовопроС]

Благодарю за положительный отзыв)

[@saidosya]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, провода с каким амперажем нужно покупать для прикуривания легкового автомобиля?

[@АндрейСимонов-н4э]

Здравствуйте, скажите пж. Можно ли так заряжать : донор скидывает с акума свои клемы, подсоединяет провода к нему и далее подсоединяет их к клемам тоже скинутым с акума реципиента и тот уже сам себя заводит с донорского акума, от соединяем провода(машина при этом робит) и подсоединяем клемы севшего акума, пущай сам себя заряжает, мне кажется ничья электроника в результате не пострадает единственное волокита с откручиванием клемм, скажите пожалуйста что вы думаете?

[@АвтовопроС]

Здравствуйте. Думаю можно и так, если контакт и провода хорошие. Реципиент должен запуститься с АКБ донора.

[@СергейПетрикеев-ь2в]

Подскажите пожалуйста а можно ли прикурить реципиента с 2,0 tdi донором 1,6 tdi или так делать не желательно и прикуривать лучше 1,6-1,6 2,0-2,0?

[@АвтовопроС]

Здравствуйте. Я думаю разница в объемах не критична. Надо еще учитывать емкость АКБ.

[@ЛюдмилаФайкина]

Четко повторить глушим авто донора

[@Иван-д7г2щ]

То , что минус нужно подсоединять не на минус аккумулятора прикуриваемого автомобиля, а на массу , для меня явилось открытием ! Слава Богу, никогда не приходилось заниматься этой процедурой…

[@АвтовопроС]

И не стоит начинать) лучше всегда запускаться самостоятельно 👌🏻

[@RamisaKlin]

тоже впервые слышу об этом , что минус на масу

[@ЕвгенийПетухов-х2э]

Рано или... Сожжён мозги. Весь пусковой ток проходит через всю твою ласточку!и деды и отцы ++--

[@ГеннадийКлиманов-ю1ы]

Чёткий и толковый совет! молодец.

[@АвтовопроС]

Спасибо😀 рад быть полезным!

[@ИгорьШереметьев-л9и]

Все супер доходчиво, но , какие именно провода можно использовать для каких объемов двигателя? В магазинах продавцы настоятельно советуют брать потолще и подороже соответственно... Они правы? Просто не хочется переплачивать .

[@АвтовопроС]

Ну вообще конечно лучше потолще, с более цепкими и качественными «крокодилами».

[@admin.1c]

Толще провод - меньше сопротивление, значит больше тока сможет взять авто для запуска, легче запустится.

[@25evgeny]

Если есть автозапуск и программа запуска по температуре поддерживайте заряд по этой программе, и в любой мороз машина поедет. Не забудьте залить полный бак перед сильными морозами.

[@Ed-ts7sq]

Спасибо Дружище!!

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным👍🏻

[@washubrain]

Спасибо за полезную инфу, я не был уверен надо плюс на плюс или наоборот. Удачи всем!

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным)

[@Серж-й1ж]

Спасибо, всегда думал что минус тоже на клейму!!!

[@АвтовопроС]

Не за что)

[@InegoMinblan]

@@АвтовопроС можно минус кинуть на минус? Ведь он и так к массе подключен, зачем эти поиски неокрашкнной детали ?

[@Sayaton27]

После того как машина реципиент завелась нужно глушить её сразу? И она потом без проблем заведется через пару минут? Отсоединять клеммы только после того как заглушена машина реципиент?

[@АвтовопроС]

Как раз таки не надо её глушить, а лучше ещё и прокатиться, что бы дать запалы акб. Клеммы отсоединяем не глуша реципиент.

[@СергейПолтавский-в4ъ]

Добрый день ! Подскажите пожалуйста, правильно ли я сделал ? Купил недавно (не на свою, с моим всё норм, а домой, на случай веерных отключений света) новый , гелиевый аккумулятор ( ecoFORCE, VR 760 на 70Ah 760A ),купил сразу зарядное устройство и повёз его в багажнике домой , но по пути, во дворах, помог на парковке мужику на Лексусе ( гибрид ) завести его машину.Она у него полностью сдохла ( с его слов простояла недели три ),даже открылась не с пульта а ключом.Я достал свой новенький , только что купленный аккумулятор, провода, подсоединил сначала плюс к плюсу, затем минус к минусу ( не к кузову , как у вас на видео а именно к минусу его аккумулятора ) , подождал минут 5-7 и запустил его машину. Когда я принёс аккумулятор домой, решил его подзарядить ( вольтметра у меня нет ) , зарядка продлилась почти 8 часов ( пока на зарядном не загорелась зелёная лампочка ) Так вот у меня несколько вопросов : можно ли так заводить чужие машины , не переставляя свой аккум на их машину , ( а именно проводами ) и это нормально, что после всего одной ,прикуренной машины, мне пришлось заряжать свой аккумулятор почти 8 часов ? Можно ли без подзарядки этого аккумулятора, завести несколько машин и не угроблю ли я при этом свой аккумулятор ? Какой минимум заряда надо оставить в своём аккумуляторе ? И последний вопрос, могу ли я этот аккумулятор заряжать от работающей машины( от той которую я только подкурил, пока она греется ) непосредственно через провода прикуривателя ? Извините за такое длинное сообщение.Буду благодарен за ваш ответ, думаю эти нюансы интересны не только мне.Спасибо за видео.

[@АвтовопроС]

Здравствуйте. Затерялся ваш комментарий , только увидел. В теории конечно можно так цеплять АКБ и запускать автомобиль. Почему он после так долго заряжался не понятно. Не думаю, что один пуск его так вымотал🤷‍♂️ несколько машин я бы не советовал прикуривать с одного АКБ сразу. А подзарядить будет идти на АКБ, установленный на машине. Через крокодилы не нужно этого делать. Только ставя на авто или с зарядным устройством.

[@paolo6951]

Спасибо за инструкцию

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным.

[@МартинФернандо]

Добрый день, сегодня пробовал завести машину по вашим рекомендациям, пробовал 3 раза и 10 минут ждал и прогревал удерживая на доноре 2т. оборотов, не заводилась машина. Обратился к случайному водителю, он подъехал, не выключая двигателя поставил + на +, а - на минус, без установки на кузов или двигатель, машина сразу завелась...

[@АвтовопроС]

Не выключая двс прикуривать чревато последствиями. А - на - можно ставить. Вероятно у вас контакт на корпус был плохой.

[@АндрейПИТЕРСКИЙ-к1т]

Такой вопрос еще. Как запустить фуру 24 в легковой машиной 12 вольт. И вторрой вопрос вдогонку как запустить фуру 24 в бустером 12 в. Одним или двумя бустерами 12 вольтовыми

[@АвтовопроС]

Не стоит прикуривать фуру от легковушки. Напряжение отличается в 2 раза, то есть электроника имеет все шансы серьёзно пострадать. В самом "лучшем" случае просто перегорят предохранители, а в других вариациях исход будет совсем плохой - сгорит блок управления двигателем + придётся пустить под замену стартер.

[@АндрейПИТЕРСКИЙ-к1т]

@@АвтовопроС А по этому видео. Что скажите kzbin.info/www/bejne/e16ydnWDlLZ0rsU

[@alekss1978]

Добрый день . Если на зарядном есть режим ,, питание ,, , могу я в этом режиме прикурить авто ? Не пойму , написано , что можно использовать при замене аккумулятора !?

[@ТоварищЧе-с1е]

Автор правильно сказал, никогда не давайте прикуривать не заглушив свою машину. Я так соседу прикурил, потом две недели с электрикой трахался, пришлось даже комп перепрошивать.

[@АвтовопроС]

Не все в это верят. Типа у меня норм, не гони. От раза к разу.

[@Yauhen2023]

Спасибо за видео. Такой вопрос: можно ли , если у меня бензин, заводить дизель таким способом? И вообще, при какой разнице в А/ч между донором и реципиентом лучше даже не пытаться прикуривать?

[@АвтовопроС]

Здравствуйте. Я думаю 10-15 а/ч уже не стоит.

[@Ruha-qg9ek]

Очень помогло!Спасибо!

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным!)

[@albert-mthakimylin2053]

Авто реципиента при подключение проводов,должно ли быть включено зажигание во время подзарядки?

[@АвтовопроС]

Не обязательно. Включение зажигание как раз будет частично забирать заряд.

[@albert-mthakimylin2053]

@@АвтовопроС спс 👍🏼

[@АвтовопроС]

@@albert-mthakimylin2053 рад быть полезным)

[@hvg7351]

Оплётка у китайцев что надо ,плотная,а вот сечение маленькое.Главное сечение провода по которому можно подать пусковой ток,а то останетесь с оплавленной толстой оплеткой)

[@ktyfuhbw7981]

Спасибо, поехал спасать друга!

[@АвтовопроС]

Удачи! 🍀

[@СергейКолоколов-й6д]

Всё доходчиво, объяснил

[@АвтовопроС]

Благодарю за отзыв)

[@leonid_spb]

Хорошее видео, но у меня есть 2 вопроса: 1. Почему отрицательную клемму аккумулятора мы подсоединяем именно к массе, а не к отрицательной клемме автомобиля рецепиента? 2. Если я правильно понял, то в момент отсоединения проводов только автомобиль донора заглушен, а автомобиль рецепиента работает? Или же нужно заглушить оба двигателя?

[@АвтовопроС]

1. Что бы весь большая часть тока шла на стартер, а не на акб. Еще на тот случай, если акб реципиента неисправен и можешь хлопнуть банка во время замыкания. Одним словом - на массу) 2. Да, реципиент работает, так как если его сразу заглушить, то скорее всего заряда вновь не хватит на запуск от своего акб. Желательно проехаться и дать зарядится акб. 3. Спасибо за отзыв))

[@leonid_spb]

@@АвтовопроС а если у меня в машине нет такого места, кроме как минус на акб или же где то не на поверхности (трудно доступно)? И ещё один вопрос : как прикурить, и можно ли это делать в принципе в плохую погоду? (например, мелкий дождь)

[@АвтовопроС]

О головоломках и не только ну если уж никак не достать открытого металла на кузове и двс, то допускается кидать на минус акб(многие так делают, это просто предосторожность). В мелкий дождь можно) ну а в проливной никто и не пойдёт скорее всего это делать.

[@Kardinal9628]

Вопрос а если не глушил автомобиль свой но завели другой и клеммы отключили оба с моей а потом с его автомобиля! Сильно плохо?

[@АвтовопроС]

Из-за перепада напряжения в момент страта может пострадать электрика и электроника донора.

[@МирТрудМай-ш8и]

Спасибо за совет .

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным.

[@NazarBurnjakov]

Только на современных автомобилях нет смысла газовать (когда АКБ подзарежается), потому что стоит блок управления зарядом АКБ (или реле заряда) - а она, что на холостых что на высоких оборотах дает одинаковое напряжение)

[@АвтовопроС]

К большому сожалению не у всех есть возможность ездить на современных автомобилях. Но Спасибо за коммент))

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Зато генератор пегружается по току и может сгореть.Подзаряжать надо на 2,5-3 тыс об/ мин двигателя.Почитайте лучше литературу о работе генератора.

[@NazarBurnjakov]

@@ВасилийФисенко-ь6ц 100% уверенности, что генератор сгорит нет, а вот, то что газовать 2500-3000 об/мин на холодную газовать - это уж точно 100% убьешь мотор. Так что надо понимать, что дороже мотор или генератор.

[@ПавелЦыкунов]

Спасибо,Удачи вам!!!

[@АвтовопроС]

Вам спасибо))

[@АлексейХотеев-ы2у]

Ни чего лишнего!👍

[@АвтовопроС]

Благодарю за отзыв)

[@mvp3309]

Здравствуйте! Почему лучше минус подсоединить на корпус, а не на АКБ заводимого авто?

[@АвтовопроС]

Бывали случаи, когда на старых акб, при замыкании лопались банки. Это делается для безопасности, а так же что бы больший ток шёл на стартер. Но допускается и установка минусовой клеммы на минус акб.

[@pavelplahin4903]

Ну

[@Humman135]

Подскажите! У меня дизельный японский грузовичок, 24 вольта. Стоит 2 акб на 60А на 12 вольт и они соединены между собой. Как могут подкурить меня? И как я могу стать донором при такой схеме акб? То есть как подключать провода в моем случае?

[@АвтовопроС]

Прикуривать тоже техникой на 24в. Плюс подключать на плюс одного акб, а минус на минус второго акб. Последовательно, как они подключены к вашей сети.

[@Михаил-к8ж4щ]

Первый раз слышу что массу нужно цеплять на кузов , раз двадцать прикуривал машины, заводишь машину, цепляешь себе плюс и минус и на другую тоже самое и сразу заводишь и никаких проблем. Заводить нужно обязательно или можешь высадили свой аккум

[@АвтовопроС]

В таком случае есть шанс повредить электрику или электронику.

[@Михаил-к8ж4щ]

@@АвтовопроС делайте как знаете, я лишь говорю за себя, что я лично прикуривал не один десяток автомобилей и никаких проблем.

[@АвтовопроС]

@@Михаил-к8ж4щ почитай комментарии. Люди тоже прикуривали нормально до поры, до времени. Потом генератор, эбу и тп страдало.

[@Михаил-к8ж4щ]

@@АвтовопроС а ты че мне тыкаешь, мы стобой за одним столом не сидели.

[@Михаил-к8ж4щ]

@@АвтовопроС я уже писал ранее что я говорю лично за себя а вы можете прикуривать хоть от сигареты. И цеплять массу хоть на кузов хоть к загородные соседа

[@kobz_official]

Подскажи пожалуйста, где взять такой же чехол на руль как у тебя?

[@АвтовопроС]

У меня нет чехла. Это штатная обшивка.

[@kobz_official]

@@АвтовопроС благодарю

[@АвтовопроС]

@@kobz_official не за что)

[@ccskrf]

Надо ли выключать прикуриваемое авто , когда он завелся, перед тем как снять провода?

[@АвтовопроС]

Нет, АКБ должно получить заряд. Лучше даже совершить длительную поездку.

[@ДенисМухин-ы3т]

Спасибо! 🤝

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным.

[@vladimirblagin3105]

Что-то как-то с нюансами, мне кажется, не очень получилось. Какой смысл подключать минус донора на массу реципиента, если вы не отсоединяете клемму минуса реципиента? Минусы АКБ двух машин при этом соединены через массу реципиента. Вы даже сами этим пользуетесь в ролике, подзаряжая работающим двигателем АКБ донора. Соединение на массу имеет смысл только, если полностью убирать АКБ реципиента из цепи, чтобы он не высасывал энергию из АКБ донора. И вот тут действительно есть нюанс, АКБ реципиента из сети нужно убирать, когда бортовая цепь запитана от АКБ донора. Иначе могут сброситься настройки бортовой сети. То есть: 1. Выключаем все двигатели (и вообще все, ключи вынимаем из замков зажигания). 2. Подключаем проводом плюс донора к плюсу реципиента. 3. Подключаем проводом минус донора к массе реципиента. 4. Отсоединяем родную клемму минуса на АКБ реципиента. 5. Заводим реципиента. 6. Подключаем обратно родную клемму минуса реципиента. 7. Отключаем провод с массы реципиента и этот же провод с минуса донора. 8. Отключаем провод с плюса донора и плюса реципиента. 9. Заводим донора. 10. Если все сложилось, то благодарим друг друга и хороший денек и разъезжаемся.

[@АвтовопроС]

Благодарю за такой развёрнутый отзыв)

[@fedorivanov8420]

Искал видос, где адекватный человек понятно объясняет. Нашел) Непонятно только как на аккуме плюс от минуса отличить. Там написано?

[@АвтовопроС]

Спасибо!) Конечно стоят пометки. Если по каким то причинам они пропали, то по отходящим проводам можно понять)

[@ПростыеВещи-т6з]

Минус это значок "-", а плюс "+"

[@user-tc8db6lc2v]

Спасибо, все чётко

[@АвтовопроС]

Вам спасибо за положительный отзыв)

[@ЛидерН]

Обычно при выключенном зажигании донора другой авто не заводится. Придется не глушить донор и заводить рецепиент-авто?

[@АвтовопроС]

Почему же? Заводится. В обратном случае могу быть описанные мной проблемы.

[@Zcashmoney]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ✋, сколько раз видел как прикуривают авто разные люди везде + на + идёт, а - на -, а вот посмотрел видео как нужно правильно, везде где - клемма идёт на массу авто, почему так?

[@АвтовопроС]

Да пожалуйста 🤷‍♂️ Бывали случаи, когда на старых акб, при замыкании лопались банки. Это делается для безопасности, а так же что бы больший ток шёл на стартер. Но допускается и установка минусовой клеммы на минус акб.

[@ХристосВоскресе-э2ф]

Спасибо.

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным.

[@sarbasov]

Аккумулятор реципиента слишком сильно разряжен, мешает запуску двигателя. Можно ли отключить его минус на время запуска, а после запуска подключить?

[@АвтовопроС]

sarbasov мне кажется лучше тогда просто снять рабочий акб с донора и им запустить реципиента.

[@sarbasov]

@@АвтовопроС да, но тогда придется отключать аккумулятор от автомобиля на момент переключения, а это любят не все автомобили (хотя и подавляющее большинство)

[@АвтовопроС]

sarbasov в этом нет ничего страшного. После запуска двс работает от генератора. Пусть авто прогреется и после этого быстро переставьте батареи. Отключите все потребители на момент перестановки, что бы не было нагрузки на генератор.

[@Igor_1968]

Естественно МОЖНО " ..отключить его минус на время запуска, а после запуска подключить.. " . Но, если у тебя не автомобиль Москвич 1977 года, то значит у тебя в современном авто море всяческой электроники. При отсоединении родного аккумулятора от автомобиля у тебя произойдёт СБРОС всех настроек. Если тебя это не раздражает, то смело отсоединяй аккумулятор от автомобиля.

[@АвтовопроС]

Ігор Петренко это да) но в моей машине только настройки магнитолы сбросятся. Проще прикурить как показано и норм всё будет)

[@MrAlexanderjjj]

Мне вот интересно: на заведённой машине можно повредить электронику. А на заглушенной машине - доноре разве нельзя повредить электронику - провода ведь остаются подсоединёнными?

[@АвтовопроС]

Не слышал про повреждения электрики на заглушенгом доноре. Если опасаетесь, то лучше снять совсем АКБ с донора а поставить на реципиент. Без этих проводов и рисков.

[@PastorGluk1]

Спасибо, но недавно давал прикурить именно по такой схеме и ничего не вышло. Моя АКБ была в порядке. Разряженная АКБ была не убита. Провода вроде искрили, т.е. проводили ток. Поэтому для полного идеала, хорошо бы в видео сделать краткий обзор возможных причин неудач.

[@АвтовопроС]

После подключения ждали некоторое время(5-10 минут) или сразу запускали?

[@СергейГольцов-ы7р]

Спасибо👍🏾😊

[@АвтовопроС]

Рад быть полезным)

[@NalsurTV]

Если аккумулятор 1 раз сел уже, то его надо менять на новый? Или после прикуривания он нормальный

[@АвтовопроС]

Нормальный конечно. Главное не злоупотреблять и следить за ним.

[@NalsurTV]

@@АвтовопроС Спасибо. А то у меня буквально сегодня сел во второй раз уже. Мне говорят, что надо менять. Но я для надежности купил новый.