450 тысяч рублей против 4,5 миллионов: Subaru Impreza WRX STI серии GC на фоне новой "стихи"

Subaru Impreza WRX STI на Авто.ру
clck.ru/Tuuvy
Разница в цене между этими автомобилями десятикратная. Понятно, что в качестве полноценного автомобиля новая Subaru предпочтительнее, правда, не в десять раз. А вот для зимних забав... Давайте выясним это вместе

[@azcomputers460]

Переехал за город ,там где потише и нет суеты . В итоге какой-то ненормальный чел носится целыми днями на разных машинах по всей деревни со своими друзьями . Слушаешь круглосуточно рев мотора и боишься ходить по улицам и ездить по дорогам ) Видео ТОП как всегда )

[@redredo495]

Ой, смотрите, нашего Владимира и тут, и там показывают🙈🤓😎

[@user_SAVOR]

а где его ещё показывают? можно ссылку?

[@nikolaykondratiev3925]

@@user_SAVOR ты из космоса ?

[@user_SAVOR]

@@nikolaykondratiev3925, нет, я на Земле в данный момент

[@afedorofff]

@@user_SAVOR на канале Авторевю

[@user_SAVOR]

@@afedorofff спасибо, хорошего дня

[@maksim_tarasov]

Смотришь на GC-шку, а в голове сразу всплывает 555... Эх, были времена....

[@City08]

За олдскульных Японцев, лайк сразу!!! Пересмтриваю их по несколько раз кряду))) Ведь делали же раньше они автомобили, что же с ним стало(((

[@artolphototolok7702]

Не с ними,а с нами.нищие мы для их интересных авто

[@yarb1041]

@@artolphototolok7702 а какие у них есть интересные авто? Правильно, нету))

[@artolphototolok7702]

@@yarb1041 своё невежество показывать не надо. Infinitinq50s, q60s. Lexus rc-f, gs-f Honda type r, nsx И так далее

[@yarb1041]

@@artolphototolok7702 Ну да, тут скорее вопрос в том что для кого то и девятка интересное авто...)))

[@yarb1041]

@@artolphototolok7702 все эти авто интересны только тем что их почти не встретишь на дороге, опять же по причине того что их не кто особо не покупает, потому что есть куда более интересные авто)))

[@BVK1123]

после авторевю, сразу на канал Мельникова!

[@pipertoniy]

Пользуется служебным положением ;)

[@yaaboobaay]

А затем на авто ру

[@user-bf6mv3pz6t]

После 2 части подкаста +100/500 и Евгения Баженова, сразу сюда)

[@vasyapurtov]

@@user-bf6mv3pz6t где Вы нашли время на подкаст? Я до него только завтра доберусь.

[@user-bf6mv3pz6t]

@@vasyapurtovвремени мне дед одолжил, ему так много часов в сутках уже не нужно. Добирайтесь скорее, рекомендую)

[@_gart5322]

Что-то суету навести охота Мельников главный суетолог вторичного рынка авто. Мх-5 , теперь Импреза 😂😂

[@johnrallye]

ждем некросубары за миллион рублей... =)

[@alexandernikitin5229]

Это точно! Один этот ролик продаж больше сделает, чем все представительство субару а рф 😂

[@_gart5322]

@@alexandernikitin5229 , вы не совсем правильно меня поняли. Это только рынок подержанных автомобилей.

[@alexandernikitin5229]

@@_gart5322 я все правильно понял))) это не важно))

[@daraalekeshov3103]

Е36 ещё

[@Kirikvad]

Владимир, восхищаюсь Вами. Вы один из немногих, кого всегда приятно смотреть и слушать.

[@hanswei5746]

потмоу что он искреннен

[@user-ny4wd2lk4g]

"Эххх были времена, а теперь мгновения, раньше поднимался @@р, А теперь давление!!! "

[@user-jl5gb5pm7j]

Оооо дааа, люблю субару всем сердцем, у самого 5 лет была лупатая импреза - просто сказка, а не машина. Владимир, спасибо большое, в самое сердце!

[@86RIE]

Круть, наконец услышал про лучший инструмент на чем учиться ездить.

[@aleksivanov4339]

Ты услышал о девятке?

[@86RIE]

@@aleksivanov4339 скорее про WRX

[@andrusiki]

Ваз классика.

[@xXDeMoniKSeNXx]

@@86RIE я бы не сказал что врх слишком хороший инструмент для обучения. Злая шописец. А вот представленая в ролике сти - да, годная.

[@86RIE]

@@xXDeMoniKSeNXx Так STI вроде как раз должна быть более злая, мощная. А в wrx 150?

[@alexrudoy1477]

Субарист - это навсегда. Как же я рад, что первый мой автомобиль - это именно субару, правильный полный привод, правильная подвеска, атмосферный оппозит, низкий центр тяжести. И самое главное это то, что у этой машины есть душа и характер. Спасибо Вам, Владимир, за то, что рассказываете нам о таких автомобилях! К слову о Субару, как насчёт сделать обзор на Субару легаси 4 поколения? Мне кажется, что вполне интересная машина, необычная уж точно. Мне кажется, что зрителям было бы интересно

[@4drop]

Каждое видео как праздник, ну или подарок на ДР)) по больше бы таких подарков

[@user-ko9rt6gr2u]

Как классно когда то ко что посмотрел бмв против сти на канале авто ревю и тут бонус

[@diamondsareforever102]

Владимир, снимите, пожалуйста, видео о правильной посадке за рулем. Как настроить положение кресла, руля, зеркала. Разница между седаном и паркетником. Думаю, многим будет интересно.

[@afuturistics9391]

За рулём будешь сидеть ты, а не Владимир. В чем вообще проблема настроить посадку и руль под себя, подчеркну "под себя". Вопрос риторический и глупый

[@kombrug]

@@afuturistics9391 Не риторический и точно не глупый. Постоянно вижу как люди то ездят полулежа не дотягиваясь до руля то наоборот впечатываются в него садясь максимально близко

[@scr_grey]

Цыганков все сказал давным давно.

[@MOWER132]

Этому в автошколе учат

[@hoodchannel8386]

@@kombrug глупый вопрос ,все сидят так как удобно

[@wad600]

Эмоций от скорости очень много на Жигулях :))

[@rupertstun]

Что правда то правда)

[@siniyden]

вряд ли позитивных

[@siniyden]

@Угон Харлеев респект владельцу, сохранил семеру в заводском состоянии

[@siniyden]

@Угон Харлеев да ты чо, я серьезно

[@Replica1276]

Спасибо Владимир. Вставляйте пожалуйста больше вставок с щитком приборов, так ещё больше передаётся ощущение разгона

[@user-uz1dl2nb3d]

Смотрел вас на Авторевю, не знал что у вас есть свой канал, очень приятно смотреть ваши ролики все по делу и честно, в период продажных ютуберов, доверие к вам максимальное. Успехов вам в развитие вашего канала, +один фанат у вас есть

[@RokruaRokrua]

Только собираюсь смотреть Авторевю,а тут и Мельников подъехал)Лайк не глядя.

[@Ed1tus]

Celica-стиль Ево-наслаждение Impreza-инструмент

[@poolpool8731]

GTR-Убийца Драконов!)

[@Ed1tus]

@@poolpool8731 Silvia-царица

[@woodywoodpecker9093]

@@poolpool8731 911 - убийца gtr'ов и вообще всех

[@user-yv6vx6fn4r]

@@woodywoodpecker9093 911 убийца мечты. Вот появится она - и мечтать не о чем

[@aleksivanov4339]

Девяточка после деда - реальность

[@LegacyDriver]

Такие авто на российском ютубе, нормально может протестировать только Мельников!) А вот взять всё таки лучше STI чем обычный wrx...

[@dmT082]

Блин, и тут знакомые лица! Приветствую)

[@LegacyDriver]

@@dmT082 Здаров ✌🤓

[@vyacheslavbovdey9095]

Спасибо Владимир,за классный обзор!

[@user-bu9ew7qf5i]

С нетерпением каждый выпуск жду. Спасибо за интересный материал

[@whoisddr]

Где то время, когда STI за 2,5 млн. казалась дорогой?

[@dimastikys]

Это недавние времена. Вот где времена, когда сти-лиса стоила новой 1.5млн?))

[@user-iu4hu3so3e]

Все хорошо.... Падаем....

[@hanswei5746]

в долларах оно как стоило так и стоит.

[@user-dq2yj1kq7w]

Не знаю как у вас а у меня четырка как 165 стоила так через 9 лет и стоит (только уже немного б/у)

[@inmymide5311]

@@hanswei5746 бред несете. Ну к примеру: знакомый брал королу в 2017 за 1,3млн, а сейчас 2 стоит.....посмотрите скока и посчитайте

[@petruss85]

Владимир, для того чтобы окончательно закрыть тему Субару, нужно протестировать ультимативную GDB - Sti Spec С, тот же вес что и GC8, но уже есть DCCD и короткая рейка. Желательно рестайлинг(конь или лиса) с твинскроллом. Хотя и лупатка норм, при том она легче(до 1290кг в самой легкой гравийной версии).

[@matthew.melikhov]

Как же я люблю ваши видео, просто расслабление и удовольствие слушать и смотреть

[@anthonyk8027]

На этой гц как раз 50 на 50 момент, перед/зад в стоке. А вертлявая она потому, что виска уже мертвая или середина тюнячая 35:65 стоит. Тормоза спереди не скобы а 4 поршня должны быть. Зад скобы. Это третья версия с 20к мотором. Морда не родная, конечно.

[@anthonyk8027]

добавлю еще. самый быстрый конфиг по трансмисии для спринтов зимой такой (если есть какой-то держак или на спорт резине), на зад дисковая блока, центр тоже затянуть потуже, самая простая дццд без авторежима подойдет. ни в коем случае центр не ослаблять, будет сильно жопой крутить. но лучше поставить контроллер для дццд и самому настроить нужные режимы.

[@obmarhoj]

морда от 98-99 года. наверное владелец "ноускат" брал

[@anthonyk8027]

@Угон Харлеев ej20k, полное наименование не знаю. насколько помню, поршня свои у 20k и 20g. гугли ej20k pistons, ej20k conn rods, предложений море, размеры указаны

[@user-vp3pu9lz3l]

Спасибо! Очень интересный ролик. Всегда живо, без воды👍

[@abcshooltz416]

Всегда, когда смотрю ваши видео, не покидает ощущение, что сам нахожусь за рулем представленного авто!) Спасибо Вам за это!!!!

[@user-mk7mb6ge7y]

Владимир, просто большое Вам спасибо! Классная работа!

[@user-hi8sf6oy9y]

Отличный обзор, прям ностальгия взяла! Еще в начале 2000-ых у самого была GF8 сарай, первая моя турбовая суба на полном приводе, воспоминания только положительные! С нее начиналась болезнь тюнинга и мощных машин, была и Эво 9, но эта олдскул так сказать. Посещают мысли взять такую на зиму, найти сейчас живую, только думаю, будет не просто.

[@atablista]

Владимир, спасибо, шикарный выпуск! Аутбэк на снегу ровно так же задницей машет ) И очень предсказуемо. Кайфовал всю зиму

[@user-gm7bj1rf3k]

Владимир, спасибо большое, как всегда, самые лучшие обзоры и огромный профессионализм!!! Низкий поклон за вашу работу!!!

[@cooperupholstery8770]

Спасибо за кайфы утром пятницы) Вов - ты лучший автожурналист в этой стране!)

[@user-sr7ml5me4z]

Владимир,как всегда супер подача!!!

[@HCR_11_SENNA]

Уххх. Ухххх какое сочное видео👍👍👍 смотреть одно удовольствие 💥💥💥 большое и ОГРОМНОЕ СПАСИБО.... Эмоции 💯💥

[@user-vc7xg5ve9n]

Владимир спасибо за качественный контент!! И то как вы преподносите информацию , это очень интересно! Спасибо что без мата, и с очень хорошо поставленной речью.

[@user-jj8rm1il1z]

Володя! Спасибо тебе за это все!!!

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

[@Shamokhan070]

Спасибо за интересный обзор. Как субаровод прошу снять ролик про виды ПП на Субару. На старых и современных. Ведь и на прошлых поколениях были варианты и с муфтами и дифференциальные. Уверен, что многим будет интересно

[@zeregastetsenko1051]

Как интеллигентно, информативно и приятно вы рассказываете! Почему я раньше вас не смотрел? Наверное дорос, спасибо за ваши видео!

[@user-gw8tc7in1b]

Занятный вечер! 👍

[@user-xf6uw7th9s]

Класс для тех кто ценит честное управление твой канал уникален, спасибочки. 👍👍👍

[@miteklife]

Отличный выпуск,жду сравнение эво,надеюсь оно будет более глубоким

[@user-zp9us7nh8j]

Спасибо. Топ. Всё абсолютно. Владимир, Вы круты. Подписался. Смотрю Вас. Будьте здоровы и соблюдайте скоростной режим)))

[@user-zy3ye6ro7u]

Отличное видео. Спасибо за труд 👍

[@aip86rus]

Вот я слышу звук ветра и вижу, как Владимиру холодно Спасибо большое за шикарные видио) Но, Владимир, советую одеваться потеплее)

[@user-op5cx6ed1q]

Как всегда великолепно!

[@ivansafronov4794]

Владимир, спасибо за отличный сюжет!

[@forceracing09]

Сти - это в первую очередь эмоция, сам владею стихой 1,5 года, каждый раз как сажусь за руль - радуюсь как впервые, машина «позитивное настроение»

[@user-wq8qh1rg2b]

Согласен, но все же если ехать дольше 1.5 часов, то жёсткая подвеска стихи и громкий выхлоп(по крайней мере у меня) начинает давить на мозг

[@sergeilsmol858]

Второй сюрприз за день! Ееее

[@user-sn7pw5nz2l]

Большое Спасибо ждём теста мицубиши

[@alexandrchagin7920]

Как всегда ,на высшем уровне!!!

[@user-le3iw8bt1y]

Ну как всегда, показал и рассказал так как будто я с ним рядом в этой GCхе сидел😁👍💪

[@pashpash4261]

Отличный видос, ждём Эво 😋👍

[@alexmechaneg]

Спасибо, Владимир!)

[@Levkireev]

Спасибо за выпуск, было куто.

[@white.wolf42]

Однозначно за Сти лайк! Была и хонда и турбоФорестер, кстати можно затестить Стишный Форестер, очень интересный авто! Сейчас катаю Тугеллу, но всю жизнь мечтал о синем Сти с золотыми дисками)

[@Roman-hv3ss]

Владимир, спасибо. Было бы интересно сравнить такую субару и VW Golf RC32. Гольф меня подкупает бОльшим комфортом. А остальные технические параметры у них очень похожи - полный привод, вес, только движок у vw атмосферный. Да, и цена примерно одинаковая, только vw rc32 очень редкий экземпляр на вторичке. Но как вариант, рассмотреть какую-нибудь свапнутую версию

[@user-dh6fq1cc1k]

Владимир молодец топи пока что реально для меня самый интересный канал на авто тематику)✊🏽

[@AntonimKisov]

Так мечтал о такой машине в свое время, но пришлось взять SF. В итоге с удовольствием откатал на нем 10 лет и продавал со слезами на глазах.

[@AlexanderNewLife]

Вот это я понимаю содержательный и интересный разбор! Владимиру благодарность и уважение!

[@user-gy7ih7eq5x]

Спасибо, Владимир Вы единственный в своём роде! С большим удовольствием смотрю все ваши видео

[@user-dz3dw1ck4l]

Казахстан смотрит. Чётко... Могёте Владимир

[@ThisMet]

Огромное удовольствие от просмотра.

[@87motor]

Как всегда залипательно))))

[@subaristlebedev2962]

Отлично!!! Даёшь обзор на Levorg?🤙

[@bogdanivanchenko2934]

Не-не-не! При посадке в 1-ю STI комментарий должен был быть: "И стекло конечно без рамки."

[@housemouse6403]

Никогда не понимал, что все так топят за эти безрамочные стекла

[@bogdanivanchenko2934]

@@housemouse6403 Это то, что называется "фишка". Много ли четырёх\пяти дверных автомобилей выпускались со стёклами без рамок во времена безрамочных Импрез? Другие Субару не в счёт. Так же первые Импрезы бывали и двухдверными. И когда ты летом, когда тепло, открываешь такую дверь с опущенным стеклом, лично мне это дарит ощущение какой-то свободы, настраивает на другой лад. Учитывая то, на что способны эти автомобили. Но потом рыночек порешал...

[@stepan777]

@@bogdanivanchenko2934 черностой до импрез всяких был безрамочным

[@mrwoolf3911]

Сердце субариста! Владимир, спасибо огромное. И да, те, настоящие машины, действительно уникальны. И вот еще что, рекомендую именно субару на следующую зиму..Раскусив эту машину, возможно и эво уже не захочешь :)

[@carmaniac1615]

Спасибо за видос, как всегда будто слева посидел в субе с Володей))

[@user-ss8ky2fx9z]

Хреначит в заносе между домов - «тут никого нет”

[@sergeyaleksandrovich2370]

Были gf, gda wrx, GC8 wrx type ra (рест, гравийная без дссд). На протяжении 4 лет, практически ежедневно Получал огромную дозу кайфа и адреналина. Прошло 13 лет как не ездил на них, но от просмотра видео прям кровь вскипела 👋 Спасибо Владимир за точную перадачу эмоций!)👋

[@subarupl90]

Спасибо Владимир. Доходчевее не получилось бы. Вы рассказывали об учителе который в книге мог объяснять как надо себя вести за рулём. Вы хорошо читали и нам это передаёте. Очень хотелось новым сти порулить но понял что не впечатлит. Снова вам советую взять здоровый экземпляр интегры дс2. Вам понравиться.

[@andreykonev3570]

Владимир, приветствую Вас! Обязательно сделайте обзор Мицубиси Паджеро Эволюшен. Пожалуйста! Ооочень интересная машина, особенно на механике. Спасибо за интересные видео!

[@same6943]

Атмосферный выпуск. Старая Импреза гармонично смотрится на пустой заснеженной загородной дороге под управлением Мельникова.

[@user-xr3hu2nf2f]

Так УАЗик же есть! Полный привод, полная неопределённость, полный кайф!))))

[@gibbon3863]

ХАРОШ

[@jayreaper2674]

Вот это подарок! Сразу с двух фронтов Владимир с обзорами STI) Езжу сам на GF8, атмосферных 2 литров на механике вполне хватает, боком раздавать одно удовольствие. Но вот с гниением кузова большая проблема, особенно в СПб...

[@obmarhoj]

gf8, не может быть атмо) там либо 20g с турбой на 211 лошадей или 220.

[@jayreaper2674]

@@obmarhoj так у меня ej20e

[@user-xt3qp2fp6t]

там и с динамикой-проблемы!отсасывает субу у гражданской октавии.хоть и в,,рс,,комплектации!///////

[@obmarhoj]

@@jayreaper2674 не буду заморачиваться с точностью, вроде GC это седаны GF универсалы. восьмерки это турбоверсии, но это не точно. сам в СПб владел 6 лет gf8, на ej20g, 3 мотора спалил, поэтому с субой знаком.

[@antondrivermakarenko6967]

@@user-xt3qp2fp6t откуда этот бред?))) машина с видео 4.3 на сухом штопает, какая октавия?)

[@rave2956]

Смотреть одно удовольствие. 👍

[@user-dv7bw5fm2x]

Просто супер видео. Скоро лето ждем хонду тайпР!

[@user-li5tl1zz3g]

Классно информативно !!!! Подписался сразу ))

[@KABIROV91]

смотрится на одном дыхании👍

[@angelo4661]

Видео топ как всегда, приятно смотреть и сопереживать все моменты поведения авто! НО, что за предвзятость к правому рулю, может просто непривычка? Как может справа быть меньше удовольствия за рулем, бред какой то...

[@user-dy9rp6in8f]

Очень профессионально и приятная грамотная речь. Спасибо.

[@lanseeeg]

Извините, что я без стука( типичная шутка в подобных видео :D )

[@vladvulcan]

не будь типичным, будь оригинальным

[@kabardink]

для дурачков прокатит, да))))))))))

[@ewkeasl]

Добрый день, Владимир. Искренне желаю вам отказаться от мысли брать обычный WRX вместо STI. Я не буду петь дифирамбы про dccd, мощный мотор и другое поведение. Но если для Вас ключевой момент - это налог, то просто поймите, с расходом в ~17 литров, эти копейки, которые будут разницей в налоге между WRX и STI - действительно мелочь. Сам езжу на WRX 3 поколения. Знаю что говорю. Приятной зимы!

[@George_Konychev]

Пока осталось чуть-чуть зимы, протестируй старую Audi на Quattro на объёмном моторе (от 2.2 допустим). Сотку какую-нибудь, например.

[@zurh1ae990]

Владимир, рассмотрите пожалуйста полный привод акуры (тлх например) - оень интересно ваше мнение

[@DuskSpider08]

Приятно смотреть про старенькие автомобили

[@katerynapashchenko1852]

Кратко толково информативно и доходчиво. Очень порадовал обзор тем более я многолетний юзер и любитель субару. Субару был мой осознанный самостоятельный выбор после вождения большого количества разных марок немецких американских и японских авто. Любовь пришла в первые секунды тестдрайва аутбека 2015 года. После 5 лет счастливого владения акта поменяла в 2020м на новый форестер спорт. Хотя спорт только во внешней и внутренней отделке...но по моим ощущениям подвеска больше зажата по спортивному чем в других комплектациях форика и есть ещё спорт Шарп режим и подрулевве лепестки как у wrx . И уже горю желанием купить через пару лет WRX . Кстати никакой немец уже много лет и близко не сравнится по продажам с Субару в северной америке как и с любым японцем и про стуки 4х цилиндров здесь в Канаде где я живу никто слыхом не слыхивал. Субару здесь одна из наиболее надёжных и уважаемых марок. Вообще огромное вам спасибо за классный обзор

[@michael1865]

Наконец-то Вова добрался до суб)) Молодец! Но искать надо себе именно сти (ну или хороший полный свап с распила) и пруль. У нас в Сибе прули гниют меньше. И реек на прули контрактных больше. А это одно из слабых мест. Вообще как-то прули покачественнее. Сти- т.к. шасси другое (140е по-моему), тормоза норм, задний дифф с блокой, сидухи и т.д. Ну и без дссд вискомуфту за зиму будешь менять или чинить.

[@gas2431]

Владел лупаткой лет 8 назад. Пришлось продать... А сейчас душа просит вернуть те мгновения! И именно лупатку! Когда сидишь за рулём вид как будто едешь на порше :) Шикарный обзор! Спасибо за такие чудесные ролики!!!

[@dimastikys]

Если сравнение с порше, то лучше его купить. Едешь на субе, вид ...как будто едешь на субе. Другого не дано) Лупатки гнилые сейчас. В хорошем состоянии стоят "нормальных" денег, не захочешь)

[@TheRyashka]

Спасибо за ролик.

[@loohamik2203]

Доброго времени суток Владимир.)Отличный канал,авторитетное для меня ваше мнение. Хотелось бы увидеть обзор стингер gt 3.3 и ваше мнение о нем.)За ранее благодарен.

[@user-ng6sh6rh3j]

Снимите, пожалуйста, обзор на субару В4 в кузове ВЕ5. Интересно ваше мнение о секвентальном наддуве.

[@AndreyKryajev]

Крутой обзор, эмоциональный - прям хочется бежать, покупать )))

[@Carsuae7]

А мне зашёл монтаж из выпуска про А класс. Хочется больше динамики в видео, особенно про такие машины.

[@alexkrav2170]

Кайф, интересно чтобы ты сказал про audi rs 3?!)

[@user-iz9zf2td7h]

Блин Володь Ну хорош)) я уже затрючил поисковик авто ру после твоих обзоров))) выбираю какждый раз что то для проекта но ни как не могу выбрать))) как истинный МАМИшник запутался))) Тебе спасибо! Респект)))

[@aip86rus]

Круто было бы посмотреть видео про Галант или Легаси ВиАр 4

[@tw1ck7]

Legnum

[@AlexSmith-bf4zs]

Прям ностальгия началась, и снова STI купить захотелось ))

[@KingLion-dc2vn]

Прокатиться на таких тачках одно удовольствие, вспомнить прошлое, но содержать это старье сейчас это просто трэш с курсом валюты, а на нее даже бу с разборок все не оправданно дорого.

[@yaroslavka888]

Владимир, жги!!! Выпуски с тобой также азартны и восхитительны, как статьи в Автоспорте 20 лет назад👍👍 Прям в масть! Про эволюшены ждем с нетерпением;))

[@user-rr6cp9ln9e]

Да были ведь уже Evo

[@yaroslavka888]

@@user-rr6cp9ln9e в ролике анонс был! или вы не смотрели??? Эволюшены были и выпуски с ними попали в золотой фонд интересных видюшек)))

[@user-rr6cp9ln9e]

@@yaroslavka888 точно, моя ошибка. На момент написания комментария ещё не досмотрел до того момента