Проверка двигателя за 5 минут. Простой народный метод своими руками

[@andrey-sever]

🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@macgol4620]

Андрей, большое уважение твоему каналу 👍. Хочу поделиться - Я недавно решил "болячку" которую не мог найти в интернете более трех лет. И мастера не могли. Двигатель моно ABS. При запуске двигателя обороты очень слабые (еле дышащие) и секунды через три-четыре вдруг газ сам подпрыгивает и нормализуется. Летом это особых проблем не создает, но в холодную погоду оборачивается проблемой - плохо заводиться. Я поменял все что можно было - датчики, фильтры. Заделал все дырочки где подсасывало. Моно раз десять разбирал, настраивал. Оказалась причина до обидного банальной - РАННЕЕ ЗАЖИГАНИЕ. Я старый водила и раннее зажигание обнаружил бы звуком обратного удара об поршни т.е. когда крутишь стартер тарахтит и бьет в обратку. Но здесь, видимо, ЭБУ так подстраивается под этот угол, что симптомов почти нет. Андрей, пожалуйста сделай на эту тему видео. Уверен, не я один искал инфу в интернете именно на этот симптом и не находил столько лет. Пускай это поможет другим.

[@andrey-sever]

@@macgol4620 Спасибо за информацию!

[@vadeinpace2998]

Насчет того, что выдавливает щуп, тут не совсем так. У пежо стиль клапан вкг в крышке клапанов, и если он засран, или не исправен, щуп и выкидывает от давления, либо от туда же хлещет масло. Эти вещи, нужно промывать хотябы раз в год👍

[@andrey-sever]

@@vadeinpace2998 Это понятно, если сапун перекрыть, то тоже будет выдавливать картерными газами. Но и выхлопные газы при изношенной поршневой тоже будут выдавливать щуп в добавок масло может выбрасывать в воздушный фильтр

[@vadeinpace2998]

@@andrey-sever Да, согласен. В гофру фоздушного фильра. Там ньюансов много☝ Полезные у вас видео👍

[@בזיל..פרנק]

1 Смотрим на выхлопную трубу. 1.1 Лёгкий Коричневатый нагар. Поршневая в норме. 1.2 светлое жирное кольцо. Пробой охлаждающей жидкости в картер. 1,3 чёрное кольцо. Рассходует много топлива. 1.4 чёрное масленичное кольцо. Пробой газов в картер. Если чистая выхлопная труба или для надёжности убедиться ещё раз проверяем масляный щуп проверяем 1.1: 1.2: 1.4. снимаем заливную крышку на двигателе И осматриваем как сам двигатель внутри так и крышки внутреннюю сторону. Проверяем 1.1-1.2-1.3-1.4. Если всё в норме заводим двигатель и проверяем как описывает автор ролика. 2. А так же на не прогретом двигателе смотрим на выхлопную трубу. 2.1 Синий дым. Пробой газов. 2.2 Белый дым. Пробой охлаждающей жидкости в цилиндр. 2.3 Сильный запах топлива. Большой расход топлива. 3 На прогретом двигателе. 3.1 Тихая устойчивая работа двигателя. Нормально. 3.2 При резком наборе оборотов. Резкий металлический стук. Ранее зажигание. 3.2 При резком нажатие педали газа. Двигатель вяло набирает обороты Позднее зажигание. Мало топлива. 3.3 Из выхлопной трубы идёт запах топлива. Вышел из строя катализатор. 3.4 При резком наборе оборотов двигателя черный дым. Много топлива. 4. После проверки двигателя во всех режимах проверяем воздушный фильтр . На 1.1-1.2.1.4. А так же трубку идущую из картера в воздушный фильтр на 2.1-2.2.

[@amnihesanshdh9058]

Смотрим на выхлопную трубу и видим чистую трубу помытую внутри средством Фери) Покупаем авто, приезжаем домой и труба черная и жырная.

[@vladislavaukraine]

@@amnihesanshdh9058 все спокойно проверяется, если у тебя интеллект есть

[@ДильназШаденова]

Э

[@ДмитрийТ-л3к]

Спасибо большое что так расписали, очень благодарен

[@ХелгиШоп]

​@@amnihesanshdh9058при запуске двигателя особенно зимой это нормально что бензином пахнет с выхлопной (идет обогощенная смесь,)при прогреве

[@АлександрИванов-й6г8ъ]

Метод самый верный. Хоть и простейший. Но максимально надежный

[@АлександрДивный-й6ь]

Что бы дыма из трубы не было и компрессия чуть улучшилась льют присадки. И без толку такой осмотр. Масло поменял и все проблемы наружу полезли.

[@АлександрИванов-й6г8ъ]

@@АлександрДивный-й6ь ну если человек не знаком с работой двс то его легко обмануть. А если на опыте то как бы присадки не помогут. Это уже на лоха

[@АлександрАлександров-у9щ2т]

Нифига не надёжный ! Особенно на непрогретый мотр ! Просто, такой способ даёт повод для более углублённой диагностики !

[@АлександрИванов-й6г8ъ]

@@АлександрАлександров-у9щ2т он условно ненадежный. Если вкг забита либо снят шлангов отсоса карьерных газов и заглушен. Это много от чего зависит. Но номинально надежный.

[@13bes66]

Если мотор настолько убит, что выхлопные газы идут через заливное отверстие, то там итак будет понятно, что он убит!

[@михаилсподобайлин]

Согласен с каждым словом! После проверки состояния кузова, такой тест делать обязательно и уже по результатам (держа в уме стоимость капитального ремонта двигателя) начинать торг. Лайк!

[@владимиркоротин-и7в]

От души,все четко и ясно

[@МилОнд]

Всё понятно,доступно,без словоизвержения.

[@СергейЭрганов-с3л]

Чётко и понятно (класс). А то некоторые по ушам проедут и не хрена не поймёшь что надо смотреть в первую очередь.

[@EGMATV1]

Спасибо главное умно и ясно! Поучительно!

[@Александр757]

А чего поучительного, то что если не гнилой кузов можно брать и с убитым двигателем, машина с рук - это кот в мешке.

[@_-_-_7098]

В конце все верно сказано за кузов кузов я считаю самое важное в машине так как все остальное можно легко сделать а вот кузов как не старайся как с завода он уже не когда не будет

[@ceyhunsukur8095]

очень просто и ясно. спасибо

[@АлександрДавыдов-н1ж]

Очень к стати и вовремя для меня Еду смотреть машину. Спасибо .

[@ИгорьСмирнов-с9ы]

Хороший дядька очень хорошие советы

[@Владимир-р7б2н]

Привет из Караганды! Благодарю за видео! С ув!

[@СергейЕрмаков-я3м]

Мужик молодец. Всё просто понятно

[@gradus1]

У меня через щуп выкидывало масло, оказалось что резко похолодало с 0 до -18, замёрзла трубка картерных газов и не пропускала их) разобрал, помыл и всё норм, потом на крышке масл.горл.была эмульсия причём не первый год, наблюдал за температурой, а в опелях астарах датчика нет, только через борт. Короче 72 макс, грешил на морозы, на масло и тд, в итоге поменял термостат, температура сразу 92 ивсе наладилось, так что проездил всю зиму в ледяной машине, друзья берите на заметку, может кому пригодится, сейчас буду заниматься задними супортами, свист стоит и диск один хоть яишницу жарь)

[@sansan-379]

Поучительно!

[@Данияр-о4у]

Самый верный простой дедовский метод, с меня лайк и подписку, спасибо старина, респект!!!!!!!!

[@aleksgavr6191]

Вот такие "знатоки" и вводят народ в заблуждение. Нужно обязательно указывать, для каких марок и моторов подходит этот метод. Пример: у старых тойотовских моторов серии FE (два распредвала в узкой головке) почти сразу под маслозаливным отверстием расположена шестерня системы ГРМ. Если при работающем двигателе открутить эту крышку, оттуда будет "дуть" маслом, и мгновенно все забрызгает! И это вовсе не признак неисправности.

[@Zse3tdlm]

На Outlander XL с двигателем 4B12 так же: брызжет масло из горловины.

[@IdirisSharipov]

Красава братан от куда знает люди бля какой машина

[@nikolaijarovoi57]

Рашисты пытаются понять импортные вражеские авто что тут скажешь

[@ВіталійЗаріцький-щ8к]

Не тупи дядя,тойота є тойота,це золотий мяч для футболіста,там мільонік))

[@Длянарода-п4р]

Тоета Карина е открываю горловину и масло бьёт вверх, всё верно

[@shurup4ik111]

Здравствуйте, смотрю ваш канал, все поучительно, делайте больше видосов)

[@ЮрийКиреев-ф6н]

Всем привет! Андрей у меня Ауди ц4 об 2. дозатор. Подписываюсь на Вас .

[@СергейЯнкович-х9ф]

Я знаю как проверить ещё быстрее: при работающем двигателе нужно поднести ладонь к выхлопу и просто понюхать.... думаю кат к тому времени уже продан,а запах двухтактного мопеда думаю все когда то нюхали...и , вуаля,масложор...или немасложор.

[@labes.]

Такой способ подходит конкретно к этому двигателю. На бмв даже на холостых крышку должно присасывать

[@lexandrgensch3155]

У МЕНЯ БМВ 120Д Е 87 2006 ГОДА . ПРИ ЗАВЕДЁНОМ ДВИГАТЕЛЕ МАСЛО ЗАЛЕВНУЮ КРЫШКУ ВООБЩЕ НЕ ОТКРУТИТЬ. И ПРИ ЗАГЛУШКИ ДВИГАТЕЛЯ МОТОР ДИТАНИРУЕТ . ЧТО ЗА ПРЕЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ?

[@СергейГрубер-л3д]

Проделал так же как на видео, заливную крышку если убрать, брызгает писец. Так что да, с этим надо аккуратнее. У всех моторы разные и по разному проводится проверка

[@konstantins11]

Рассказывали ребята которые специализируются мерседесами, что приехала машина после покупк на замену масла, как поменяли масло в двигателе , человеку пришлось кап ремонт делать, до этого всё работал мотор идеально.

[@renaultclio5473]

Значит в масло перед продажей была залита присадка. Вот движок и ровно работал.

[@АлексейМаркелов-т4н]

Вылетающая крышка может быть связана с неисправностью системы вентиляции картерных газа в.

[@akentomanobaton]

Полезно! Спасибо!

[@ВладимирСбориков]

И ещё,самый простой экспресс-метод,это - повертеть пальцем в глушителе. У исправного мотора,на стенках глушителя нет вообще никакого нагара - просто чистый металл ! Если палец чёрный - мотор проблемный,нуждается в ремонте... "Чёрный сухой нагар" - топливо-воздушная смесь... "Чёрный маслянистый" - масложор,задиры,залегание колец или маслосъёмные колпачки...

[@serjones-j5g]

палец чёрный у 99% катающихся машин

[@ВладимирСбориков]

@@serjones-j5g Вместо того,чтобы поблагодарить меня,пишешь тут всяку ересь...Не надо лезть туда, в чём ни хрена не разбираешься ! Значит ты просто нормальных машин не видел,а только ушатанные... Этот метод очень полезен тем,кто покупает машину !!!

[@ВладимирСбориков]

@@serjones-j5g А не надо тебе его пихать, куда не следует...

[@Serik-d7q]

​@@serjones-j5g кароче чтобы сухой был без намека на масло . А так у всех нагар

[@user-qo8sx4yg1t]

Эх, до меня отьездил мой в3 пассат 10 лет, батя, 5 лет, я -7 и до сих пор он где-то ездит)))) Новый купил бы, с завода опять!

[@ВладимирЗайцев-ж2в]

Если в выхлопе маслянистый нагар это могут быть задубевшие колпачки

[@albertkardashov4698]

Спасибо вам, за ваши советы ....

[@antares5019]

Всегда грамотно!

[@БагданАкимжанов]

Спасибо главное умно и ясно говоришь

[@ГадлканСисенгалиев-ъ8б]

Молодец 👍🤝😊

[@SuzukiAddress2012]

Пожалуй самая адекватная проверка двигла. Знакомый летом купил оутлэндер 2008 года. Типа он профи, но блин я по выхлопу понял что мотор ест масло. Потом так и оказалось. До сих пор отрицает что его развели. Купил за 960 + в капиталку мотора потом 70 вложил. Хотя если бы умного не строил можно было минимум 100 сторговать. Но этот экземпляр убитый по ходу. с коробкой тоже есть ньюансы.

[@andrey-sever]

Ну это не совсем проверка, так поверхностный осмотр)). А так более тщательно нужно проверять. На холодную, на горячую. Желательно померить давление на горячую и т.д. Еще лучше договориться и за свой счет проехать км 100 и посмотреть ошибки, уровень масла в двигателе, так же после прогрева масла в коробке она может загудеть и т.д. Если все нормально, то хозяин согласится

[@МейрамБайкасымов-ь7л]

Спасибо брат

[@АлександрАлександров-у9щ2т]

Дизель !? 😮😂😂 Верно , то верно. Но сапунные газы лучше мерять водянным u образным манометром. Из доски и трубки ПВХ. Самый действенный метод !!! Ваш первичный метод , предварительно не плох. Только на прогретый мотор ! На холодный не покажет ! И многие лошаться при покупке ! А потом - упс ! Прорыв картерных газов наступает в следствии изношенных компрессионных колец. А вот маслосъёмные , сложнее определить. Особенно на холодную !

[@Арамис-п1у]

Это называется допускаемый прорыв газа из цилиндро-поршневой группы через зазоры в кольцах: чем больше выработка цилиндра и износ колец- тем больше газов в картере...соответственно хуже компрессия и тяга двигателя.

[@alexandrutambal8920]

и расход топлива....

[@hubi16]

Привет. А мотор при такой проверке должен быть прогрет?

[@SEREGA19782010]

Всё логично пояснил . Спасибо. Ставлю лайк

[@ВиталийЦуркан-х9р]

Спасибо буду знать!!!

[@СегрейРодин]

На Hyundai Elantra xd 2005г попробовал разницы нет, крышка вообще не прижимается! Что я делаю не так? Перепроверил: крышку засасывает даже на холостых и соответственно когда газу даю эффект не меняется! Это нормально?

[@СлаваКрутов-г7з]

Проверенно на своём горьком опыте.

[@bolotbeksaparbekov7257]

Здравствуйте скажите пожалуйста почему у меня ауди 6 цилиндр только на заднем еду идут больше дым а на холостом стоит чисто нету дыма не видно мотор капиталили?

[@bolotbeksaparbekov7257]

5 цилиндр

[@drzolberg91]

А ещё щуп выдавливает при забитом маслоотделителе. И прокладки все могут потеть и подтекать из за повышенного давления карьерных газов.

[@ГенрихМанн-ц6к]

Щуп может выдавливать, если уплотнительная резинка уже старая и задубела .

[@PustBudetVseOK]

Здоровья вам

[@ВладимирШашков-э2е]

верно говорит мужик 👍

[@АлександрНестеренко-у9ф]

Добрый день Андрей. Подскажите пожалуйста, начал идти дым из заливного отверстия и из сапуна дымит и кидает масло. А с глушака вообще нету дыма.

[@АланДзгоев-ч4в]

Добра, возможен ли масложер из-за дешевого не качественного масла?

[@daddy-o7986]

Да, если масло жидкое

[@vvvrrr512]

Нужно отсоединить шланг сапуна чтобы не брызгать маслом.

[@nazsik6330]

Круто спасибо

[@jwlr33333]

Есть ещё интересный способ проверки вентиляции картерных газов-это натянуть шарик или презерватив на щуп. Если надувается-плохо:(

[@ArtemProsto2]

Мотор может ходить и ходить

[@sanjarkanarbaev928]

Спринтер тди после капремонте верхней турбиный потрубке не здуваетса какой прича под скажите

[@nikolajsprusakovs4164]

Molodec tovarish!!!

[@WenderAhop]

Вот если бы так было на практике вот что может быть у меня такой вот вопросик,масло на уровне антифриз тоже на уровне машина полностью прошла кап ремонт осталось поменять только турбину но почему-то завожу и идёт дым с под турбины и то не из первого раза удается завести вот что это может быть такое? (Ford Mondeo mk4)

[@AliBaba-em7ef]

У меня на ауди задиры по целинрам были дымел компресия в 3 целиндре была 4 кг замена колец направляюших и присадка хадо.Итог задиров нет компресия 12 и дым пропал.Движок супер.

[@orynbasovbaurzhan1593]

Есть ли увас видео про запах бензина в салоне Пассат В 3 универсал. Заранее спасибо.

[@АраратАйвазян-у7ы]

Полностью согласен

[@АлександрТкачев-ш3с]

Класс!!!

[@kassirsidorov]

Особенно приколола "поршневая система". Интересная новация в автомобилестроении.

[@andrey-sever]

Группа или система не суть

[@ДиасКанапин]

Здравствуйте, выхлопная в масле а компрессия везде 12.тяга машины отличная.Расход масла есть это в большей вероятности клапана сальников???

[@Adam-ec5ji]

Благодарю

[@mudrmudrov3308]

Спасибо!

[@Antonio55567]

У меня крышку кидает ппц на холостых, газовать не пробовал. Мотор 124, надо попробовать Газануть

[@TheinvisbleMan-wh9iq]

Католизатор на выброс капель масла из выхлопной масла не пропустит.

[@СерикТемирбеков-ч2п]

Здравствуйте ПАЖАЛУСТА подскажите Fuat tempra на него мотор с пассат б3 1.8 подойдёт подскажите

[@Zse3tdlm]

А если из заливной горловины при заведённом двигателе брызгает масло?

[@bratvabratva3740]

Ты хоть объяснил бы на каком двигателе этот эксперимент дизеля или бензин

[@Эрик.эрик]

Здравствуйте Андрей я ваш Подписчик всегда смотрю ваши ролик очень полезно в можете меня показать Вот это видео которое сняли на Audi 44 кузов пожалуйста

[@Sergio-q9j]

Интересно

[@victortoderica4497]

Здравствуйте.что может быть у дизеля утром после 30 мин езды теряет тяга 30%.ошибок на приборе нет.спасибо.AUDI 2.0 TDI

[@НатальяПавлова-р6т]

На дизпле так же?выхлоп идет из маслозалевной на шподе 1.9.так вроде едит

[@Олег-н5о8э]

А если крышка открученая на месте стоит недергается?пасад б3 2е

[@Rak792]

Двигатель (ЭКОТЭК) моего авто капризный на охладительную систему. Дайте пожалуйста совет, может ли вывести из строя антифриз (40°С)помпу и в каких дозах разбавливать с водой : 1×3, 2×2 или 3л антифриз на 1л воды. С уважением спасибо за ролик просто и доступно

[@serjones-j5g]

офигел? если водой разбавлять, то обязательно помпа развалится

[@ОлегМорозов-н8ц]

Добрый день....а если крышку немного присасывает, а при ее поднятии, двигатель глохнет? Ауди 80 б4 1992 2.0 бензин.... Сапун оригинальный, порван....Он может влиять на это.

[@евгенийПрохоренко-з7н]

У тебя вакум а картере создаётся за счёт разряжения между впускными кларанами и дросельной заслонкой через шланг, если он лопнут, то движёк будет плохо работать

[@Плюшевыймишка-ъ7н]

Если сапун порван будет колбасить двигатель.Холостых вообще не будет.

[@BELARUS-qd2nx]

Иза чего откручивается пробка охлаждении на 1.8 моно

[@СлаваСлавиков-н9ч]

Здравствуйте. Этот способ для дизельных двигателей работает также, нет ли особенностей?

[@andrey-sever]

Да вроде так же. Можно проверить. Но однозначно выхлопные не должны пробиваться

[@yar.kalinovskiy]

Ещё от двигателя зависит. У двигателей с насос-форсунками иначе может быть. На новом В8 пассате со щупа и из под крышки идёт характерный пар/дымок.

[@mansyri]

Здравствуйте у меня берет масло движок Ауди 80б3 можно без проточки поминят только кольца мастер говорит так

[@yar.kalinovskiy]

@@mansyri может колпачкам пздц пришёл.

[@Passattikk]

А если крышка маслозаливной горловины прыгает на ххх прилично, что придерживаю сверху что бы не слетела.Что это значит? Можно покупать такое авто или нет? 1.6tdi golf 7

[@ЗемлякВДВ]

Двигатель при запуске на холодную не дымит, после прогрева начинает дымить, особенно на ходу синий дым, с масло заливной крышки и сауна дыма нет, двс с разборки, так как авто раритет но старый, поначалу не дымил, подозрение на заклинание колец?

[@димасоветский-к7я]

У меня дымил , поменяли маслосъемные колпачки притерли клапана и шлифанули голову, теперь не дымит .

[@ВладимирСоколов-ф2г]

Когда мск не держат масло, на маслосьемных кольцах образуется чёрный нагар, вот он то и забивает отверстия в них и кольца залегают, причем все. Можно пробовать раскоксовку на сутки двое залить, но мск все равно придется менять, хочешь ты этого или нет!

[@ВикторДытюк]

Попробуй продуть трубку картерных газов, мне помогло. Там отверстие 2мм. может быть забито. Только у меня ещё и масло брызгало, а на холодную всё было нормально.

[@user-hwILHOM5555]

Если из шупа бризги масло что током случии

[@Omar-if2np]

Я поставил лайк ! А дизельный двигатель как выбрать покажите например: с объёмом 2,5 турбиновый с интеркулером скажем "Портер2" 2009 2012 евро сиардий 126 и 133 корейские двигателя покажите пожалуйста из Кыргызстан мы интересуемся

[@serjones-j5g]

даёшь 5к оборотов, если ничего не оторвалось, значит хороший)

[@АртемСавчук-ш9е]

Мотор Ауди 80 б4 АВК 2.0 если откручиваю крышку и приподнимаю её он глохнет,это нормально?

[@ruslanmiftahov3808]

Андрей а у тебя с блока нету выхода кар.газов?

[@andrey-sever]

Нет

[@ruslanmiftahov3808]

У меня и с блока и клап.крышки зачем два

[@НадеждаКравченко-у4ч]

@@ruslanmiftahov3808 у вас мотор значит другой ABS возможно но точно не RP

[@wotkit456]

а если при открыть крышки масленой двигатель глохнит

[@ВиталийМураневич]

У меня мотор ABS, пробег 500300 , сапунит конкретно , вывел сапун отдельной трубой,рядом с глушителем, так проехал уже наверное 50000, и продолжаю ездить,мотор работает ровно и тихо, тяга нормальная , расход масла 1 л на 1000км.,ели еду на дальнее расстояние,по городу 0,5л.нв 1000км.Делать мотор пока не планирую,полет нормальный.

[@shurup4ik111]

Здравствуйте, ничего страшного, расход литр это еще не много, попробуйте две присадки маннол , и будет еще лучше

[@tatarin-03]

Тоже ABS двиг, так же расходует масло как у вас. Думал капиталить,перехотел. Думаю ещё хуже станет

[@TarazAnton]

@@tatarin-03 хуже нстанет если будут не правильно капиталить не специалист

[@ЯрамирЗемлянов-ы8в]

Сальники клапанов поменяй

[@bestregard]

@@ЯрамирЗемлянов-ы8в От маслоотражающих колпачков расхода большого не будет, если направляющие клапанов хорошие. Если направляйки с износом, то и на новых колпачках будет брать масло.

[@chyndykchyndyk9885]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, два потрубки идут в печку радиатора, там стоят два железная труба в середине шланги у вас, это почему , у меня тоже точно такая,. Я сейчас купил новые потрубки но у них нет железная труба, только длинная шланга, что делать мне?

[@сергейрогачев-в3з]

6 лет назад , у меня на 99 той кидало масло в воздухан , но про заливную горловину как то и не подумал что б проэксперементировать но!!! я снимал патрубок сапуна от фильтра и оттуда дым прям валил так что жесть и в итоге в тарелке воздухана масло выгребал лопатой и ни хрена не чего не помогала ни маслоулавливатель (который в интернете гооворят якобы помогает ), ни фильтры вссякие , это только замена поршневой , в итоге раскинул двигатель и в двух цилиндрах на поршнях развалились перегородки и кольца - в пыль ,

[@DieselCat222]

Так и мотор должен был нестабильно при этом работать.

[@сергейрогачев-в3з]

@@DieselCat222 ну да, троило двоило и т д, а вскрыл- и в одном горшке перегородки на поршнях разрушились и кольца практически в пыль , на другом только перегородки

[@DieselCat222]

@@сергейрогачев-в3з другой вопрос в причине,скорее всего кроется в наезднике,уж без обид. Сам 7 лет на ваз 2115,с пробегом 232000 км,с мотора снимали только гбц в 2018-м по причине прокладки.Последние 2 с лишним года льётся 95-й,масло синтетика 5-40,хороший антифриз.

[@сергейрогачев-в3з]

@@DieselCat222 неее я тоже езжу аккуратно, во первых я цилиндры не растачивал (просто хотелось проэксперементировать), и во вторых я ее перегревал, вот думаю одно из двух и есть причина , потом откапиталил как положено и все стало нормально

[@DieselCat222]

@@сергейрогачев-в3з перегрев двигателя значительно влияет на его ресурс,как и масло с бензином. Система охлаждения неисправна была,надо было решать проблему сразу.

[@Dormidont882]

Надо спросить у перекупа , жрёт масло двигатель или нет .😉

[@АлексейЛашков-у9е]

😂

[@АхмедАлиев-з9з]

Масло от замены до замены даже не доливаю, клянусь соседским поросёнком.

[@РусланК-и1э]

​@@АхмедАлиев-з9з Жопой Зеленского клянусь

[@alexandrutambal8920]

​@@РусланК-и1э 😂😂😂

[@Махамбет-х9м]

​@@АхмедАлиев-з9зкоммент класс😂

[@идл-ч9р]

День добрый у меня дым из щупа и заливной горловины. Что это?

[@IrbisIV]

Клапанная крышка может быть закоксована, а точнее ветвь вентиляции картерных газов. Нужно смотреть идут ли газы через сапун. У автора на щупе пустуют борозды под уплотнительные кольца.

[@ольгаальтенгоф-ж9п]

Здравствуйте у меня с глушителя вода бежит на холодную,а сейчас при движении на от 20-40км/ч как будто под капотом кузнечики поселились,стрекочут

[@andrey-sever]

Приветствую! Вода это конденсат, это нормально когда влажность повышенная

[@tyrabtytrus-tyarmian]

Всё верно в принципе, но нужно учитывать какой бензин заправляется! В порядке ли топливная система и заслонка!

[@АбдулвагапАбенов]

Андрей Асалаумагалейкум У меня появилось проблема Раньше заводил машину и уходил там по делам А сейчас не выдешь с машины надо педаль газа держать пока не прогреется Фольцваген Гольф 2

[@andrey-sever]

Приветствую! Если после запуска нет холостого хода, то начать нужно с проверки РХХ

[@legshatun6579]

Спасибо за рекомендации 🤝

[@leonidgushevatyi8024]

Ошибка в технических терминах.поршневой системы нет.Есть поршневая группа.Есть система охлаждения.система вентиляции картерра. и т.д.

[@dober6943]

Здравствуйте, машина шкода Октавия а5, двс 1.4 bud 80л.с, открутил крышку заливной горловины, ее присасывает, это нормально?

[@evermagnit3497]

на новых двигателях где используется масло типа 0w20, 0w30, всегда из щупа и из горловины будет валить масляный пар, это норма, масло такое, так же вот этим колхозным методом можно неисправность вентиляции картера принять за усаженную цпг

[@РоманГалинский-э6м]

У меня картерные газы валят и со щупа и с пробки ,ежжу 4 года без проблем!

[@alexandrutambal8920]

много так ездят дело каждого

[@ПРАВДАруб-ц5ч]

Как масло может долететь до выхлопной трубы? Это ему надо пройти коллектор, катализатор, резонатор, глушитель. Если по ведру масло в каждый агрегат влить, то может под давлением и вылетать масляные капли. А так..

[@serjones-j5g]

долетает)

[@vitala9707]

Этот метот годится при покупке авто с салона.

[@Сергей-я9р6о]

Это не на всех машинах так.Проверено!