For me the best Porsche ever made; it's one of the last analogue supercar.
@olavofernandes72865 жыл бұрын
for a car from 2004 still looks brand new
@radsky53584 жыл бұрын
つい先程目の前走ってて惚れました
@yunizon74765 жыл бұрын
昔、名古屋千早のラブホテルの駐車場に展示してあってビビったな~(笑)
@rhrdskns5 жыл бұрын
most desirable porsche in the world, the last of the raw hypercars
@netmatrix755 жыл бұрын
You hear that V10 engine wail right? Like F1 engines. None of the V8 or V12 can get that sound straight from factory. Not even the BMW M5 V10 can get this sound. Yes if for sounds, Carrera GT & LFA will win everything.
Maybe in another universe. Porche was always overrated so as other german products. When you pillage half the world you buy lots of on hand things therefore it's easy to play an imaginary innovator while in reality they are just thiefs. The west does the same thing.
@theFORZA665 жыл бұрын
@@DJGodaryD86 yes germany stole all the tech from the world in the 1940s and has just slowly been releasing it back to the world
@maitro944 жыл бұрын
Lexus LFA
@Houji-T5 жыл бұрын
ホンマにポルシェは最高やな
@baraondal4 жыл бұрын
ほんとポルシェって商売上手だよな それに機能美が合わせてあるからタチが悪いw
@EDGEDAZZA Жыл бұрын
First guy I’ve seen shift up the gears properly and smoothly in one of these
@bong453811 ай бұрын
if you have seen Gan-san's older vids when he test drive the NSX in Nurburgring, Germany is really a top notch! even the famous Keiichi Tsuchiya cannot outmatch him. he's much more finesse although DK is widely known as the best drifter
Fahrwerk war schlecht. Es gibt besseres Fahrwerk als Upgrade bei Porsche. Auto ist deutlich stabiler. Ausserdem war damals der Reifen der limitierender Faktor. Heute ist der CGT besser. Mit Fahrwerk Upgrade von Porsche. Und neue Reifen Technik.
F50 had Tubi Exhaust though. So not exactly stock.
@人妻にしか中だししません Жыл бұрын
エンジンピックアップとか駆動系の作りはカレラgtのが上だよ
@Chris-nw6ws5 жыл бұрын
Plllleeeeassseee best motoring get someone to do English subtitles for these videos...
@biyorkman5 жыл бұрын
you study japanese.
@4g63_Everything5 жыл бұрын
A vehicle that killed Paul Walker🥺
@lhc19945 жыл бұрын
カディスモーン Paul Walker killed a Carrera GT
@revolverocelot37414 жыл бұрын
@o o Everyone says rip to paul but not to the driver.. bruh moment
@chopwet4 жыл бұрын
@@EnnesX probably as an investment since the rare Porsches tend to increase in value
@Ki42shiN0015 жыл бұрын
裏で誰かがハモッているようなエンジン音
@htnk76823 жыл бұрын
個人的にLFAの音より好きだな
@elykus7935 жыл бұрын
top 5 best sounding cars ever
@matIab2022a5 жыл бұрын
音が凄い!
@NSXTypeRGTRLM5 жыл бұрын
Wow, last of the manual Porsche supercars!
@chron1515 жыл бұрын
Agreed! ABS and no electronic stability control.
@led66295 жыл бұрын
去年の鈴鹿夏の10耐の駐車場に似たような車いたな
@swimmer7775 жыл бұрын
The most beautiful car ever made
@barondegil15 жыл бұрын
Скажем - один из самых! )
@kokoakaberetta93R5 жыл бұрын
8:20 ぱふぱふ
@go69star4 жыл бұрын
ぱふぱふぉぱふぉ〜〜まんす
@racer394 жыл бұрын
8:19
@oscaroyarzun9566 Жыл бұрын
Este auto debe ser de los mas dificiles de conducir, walter rorhrl condujo en nurburgring el mismo, muy complicado.
@wiz45335 жыл бұрын
ガンさんが即決購入とはビックリ!
@lexuslfa70035 жыл бұрын
乗る前に買ってしまったが故の音速売却は笑ってしまった。
@Vincent-xd8nu5 жыл бұрын
Complimenti per il vostro canale,molto interessante e appassionante.Vi auguro a tutti voi un buon anno nuovo.E Per concludere l’urlo del V10 è fantastico .
@Vincent-xd8nu5 жыл бұрын
Grazie.
@slaughterevil81425 жыл бұрын
One of the best cars designed, made, etc. only Porsche I like tbh
@桜川高速鉄道5 жыл бұрын
ガンさん凄いw
@umami94965 жыл бұрын
小学生の頃マジで欲しかったクルマ
@rojKrnDRc9nwJmy Жыл бұрын
こんなに素早くダブルクラッチできるもんなんだな~
@ブルーツールドフランス3 жыл бұрын
フランスのポールフレール 日本に元さん 生ける神様
@サイキッカー Жыл бұрын
故ポールフレールはベルギーです。
@77Chester774 жыл бұрын
I didn't understand one word but it was a pleasure watching it!
I guess with today's tires it could go as much as 10 seconds faster around Suzuka.
@nz96365 жыл бұрын
plz we need an eng cc version!
@shtbox1725 Жыл бұрын
ポール・ウォーカーもこのカレラgtが一番って言ってたよね。結局これに乗って逝っちゃったけど。
@PaulTC97 Жыл бұрын
You can die in any car if you dont respect speed and safety. It was his friends fault for not following road rules.
@12ealDealOfficial4 жыл бұрын
Porsche has not replicated this level of joy in a car of its own manufacture ever since. Too much weight now, too much assistance, etc. Too removed from the road.