자덕이라면 당신의 10분을 삭제 시킬 미친 자전거 주행자세 강의

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CYCLE LAB (사이클박사 박박사)

CYCLE LAB (사이클박사 박박사)

Күн бұрын

Пікірлер: 72
@말랑_구리YouTube
@말랑_구리YouTube Жыл бұрын
많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
@cyclinglab.
@cyclinglab. Жыл бұрын
실전에서도 잘 적용해보시길 바래요^^
@ChanceJeong
@ChanceJeong 2 ай бұрын
질문있습니다 현재 모든 영상들에서 일관되게 하시는말씀이 3가지 골반경샤를 이용한페달링을 적재적소에 맞게 잘사용하라 이건데.. 자전거를 타는도중에는 클릿위치나 안장위치를 바꿀수없는데 어떻게 적용을 하죠? 신체적인 변화인 골반경사와 페달링만 바꾸라는 말씀인건가요?
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 ай бұрын
맞습니다. 훈련으로 충분히 가능합니다
@선비Seonbi
@선비Seonbi 2 жыл бұрын
나에게 살이되고 득이되는 말씀 잘 들었습니다. 감사합니다 땡큐
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
잘 활용하시길 바랍니다^^
@injuimi
@injuimi 4 ай бұрын
감사합니다
@워크시트
@워크시트 Жыл бұрын
좋은내용 알려주셔서 감사합니다 많이 연습해봐야겠네요
@-oneblessed8002
@-oneblessed8002 5 ай бұрын
로드입문한지 3달 차인데 우연찮게 알게되었어요~ 평페달 라이더인데 평페달로 효율적이고 올바른 자세 영상도 찍어주세요~~~:) 평페달 라이더 분들에게 유익할 것 같아요^^
@cyclinglab.
@cyclinglab. 5 ай бұрын
오~ 좋은컨텐츠가 될것 같습니다^^
@-oneblessed8002
@-oneblessed8002 5 ай бұрын
@@cyclinglab. 나중에 시간되시면 부탁드려용!!:)🤗
@Notcho02-j3c
@Notcho02-j3c Жыл бұрын
안장을 뒤로 낮게 세팅하고 엉덩이힘으로 저케이던스로 타니까 업힐 기록이 신기할 정도로 확 좋아져서 신기하게 생각했는데 다 원리가 있던거였군요!
@sshjegal
@sshjegal Жыл бұрын
얼마전 그란폰도 나갔다가 90키로 지점에서 안쪽 허벅지에 근육이 올라와 결국 끌바하고 dnf했습니다. 안장이 높아서일까요?
@younglee5173
@younglee5173 Жыл бұрын
2만 구독자 축하드립니다. 패달링에 대해 알게 되어 많이 배우고 있어 항상 감사드립니다. 질문 하나 드려도 될련지. 미는 패달링에서 허리통증이 유발 될수 있다고 하는데, 제가 그런거 같습니다. 다른 패달링에서 다른 근육은 통증보다 피로 해지는걸 느끼는데, 미는 패달링을 하면 유독 허리는 피로보단 통증에 더 가까운걸 느끼게 됩니다. 자세를 고쳐야 하는지, 아님 허리가 약해서 그런건지 알고 싶습니다. 패달링을 잘 모르고 혼자 1년 조금 넘게탄 자린이 입니다.
@cyclinglab.
@cyclinglab. Жыл бұрын
페달을 밀 수 있는 조건은 만들어져 있는것으로 보입니다. 그 과정에 상체 포지션이 가동 범위가 타이트한 상황이면 통증에 가까운 현상이 발생할 수 있습니다. 선생님 진단대로 허리를 강화하면서 가동범위를 확보하는 과정이 중요하다고 볼 수 있겠습니다^^
@younglee5173
@younglee5173 Жыл бұрын
안장을 앞으로 조금 당겨서 가동범위를 확보했더니, 통증이 없어졌습니다. 감사합니다!
@jonghoonjung4705
@jonghoonjung4705 2 жыл бұрын
유익했어요~!!!! 감사합니다.
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
저도 감사합니다~
@jjh5813
@jjh5813 2 жыл бұрын
헬스만 하다가 최근에 사이클 시작했는데, 덕분에 주행역학 이해가 엄청 잘 됩니다. 😀😀
@일상이기적
@일상이기적 2 жыл бұрын
구독자 2만명 넘으신거 축하드립니다. 오랜만에 영상이 올라와서 후딱 왔습니다. 선 좋아요 누르고 영상 시청중입니다~^^
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
찐으로 감사합니다~^^
@-soulrider-
@-soulrider- 2 жыл бұрын
이렇게 간단명료하게 10-20분 내외로 영상만들어주시니 훨씬 집중 잘되고 좋습니다^^ 구독 좋아요 필히 하겠습니다 ㅎㅎ
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
향후에도 이런식으로 업데이트 하겠습니다^^
@boomboom1519
@boomboom1519 2 жыл бұрын
2만 구독자 축하드립니다. 요즘 박박사님 강의 무한 반복해서 주행자세 정립해 가고 있습니다. 감사합니다.
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
영상이 도움이 되시길 바랍니다^^
@등원
@등원 2 жыл бұрын
감사합니다 박사님 만 할수있는 설명입니다~~
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
극찬이십니다~ 감사합니다♡
@도금조승무원
@도금조승무원 2 жыл бұрын
선~~조아요.
@woonjaelee2551
@woonjaelee2551 2 жыл бұрын
안장 뒷부분에 앉았을때 후방경사를 통해 페달을 밀어내는 주행을 했을때 허벅지 뒤쪽과 안장이 많이 듣는 느낌이 듭니다. 이런 경우는 몸을 조금 더 앞으로 보내야할까요??
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
당연한 결과로 보여집니다. 글로 설명드리기 어려운데요.. 기회가 되시면 피팅 받으러 오시는게 좋겠습니다.
@Jaduk_2
@Jaduk_2 2 жыл бұрын
2만구독자 축하합니다. 실내에서도 슈커버를 신는 당신은 역시 싸이클 박사!! 복습하는 영상 도움 또 많이 되었습니다.
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
슈즈가 더러워서요ㅋㅋㅋ 응원 감사합니다^^
@여원사랑
@여원사랑 2 жыл бұрын
저는 허리 디스크 때문에 포크와셔부분이 150mm정도 됩니다. 거의 생활형 자전거 같죠. 자세는 좀 안나오는데, 허리에 부담은 작은 편입니다. 그런데, 자전거 사이즈가 51cm에서 54cm로 변경하면서 등 모양이 C자가 아닌 거의 직선에 가깝습니다. 고민은 편안하긴 한대, 몸이 좀 찌그러 드는 느낌이고, 효율이 좀 떨어지는 느낌입니다.
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
아무래도 힌지포지션이 나오기 어려운 탓이겠죠.. 기회되시면 피팅 받으러오시죠. 도움이 되실겁니다^^
@KP-gc4mx
@KP-gc4mx 2 жыл бұрын
정말 저에겐 최고의 싸이클 유튜버
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
캬~ 진짜 최고의 댓글입니다!!!
@Jaduk_2
@Jaduk_2 2 жыл бұрын
너무 저평가 된게 아쉽습니다. 여기 있을 인물이 아니십니다.
@장현옥-d5b
@장현옥-d5b 2 жыл бұрын
옴마... 2만 축하드립니다~
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
아이고~ 감사합니다^^
@dd4989_Suseong
@dd4989_Suseong 2 жыл бұрын
칼 좋아요
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
캬! 감사합니다!!!
@북파공작원-k1e
@북파공작원-k1e 2 жыл бұрын
구독자2만 축하 드립니다. 얼마전 비 많이 오던날 피팅 받고 근전환에 대한 이야기를 다시 볼수 있어 좋습니다. 그날 배워온걸 열심히 연습중입니다 조만간 다시 방문하도록 하겠습니다!
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
조만간 다시 뵙겠습니다~ 감사합니다^^
@haesuyim8460
@haesuyim8460 2 жыл бұрын
2만 구독 축하드립니다!
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
감사합니다😍
@csr4875
@csr4875 2 жыл бұрын
오디오가 많이 좋아졌어요!
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
다행입니다~^^
@lifehappy7627
@lifehappy7627 2 жыл бұрын
연습하시는 실내 자전거는 이름이 뭔가요??
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
와트바이크 입니다^^
@lifehappy7627
@lifehappy7627 2 жыл бұрын
@@cyclinglab. 답변 감사합니다. 그런데 네이버에서 찾아봤는데 안나오네요?? 어떻게 찾으면 좋을까요??
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
개인이 구하는건 쉽지않습니다ㅜㅜ 금액도 높구요
@lifehappy7627
@lifehappy7627 2 жыл бұрын
@@cyclinglab. 감사합니다^^
@lifehappy7627
@lifehappy7627 2 жыл бұрын
@@cyclinglab. 항상 영상 감사하게 잘보고 있습니다. 박박사님 덕에 자전거 타는게 쉬워지고 있습니다.
@도금조승무원
@도금조승무원 2 жыл бұрын
부산우리팀은 전부 구독했어요..알지예..ㅎ
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
감사합니데이~~ ^^
@dawnj.s.i742
@dawnj.s.i742 2 жыл бұрын
박사님 영상 정주행 구독하고 있습니다^^ 두가지 질문드려요 1. 안장 전방에 앉아서 내전근 쓸때 무릎이 안쪽으로 모아지고 안장 후방에 앉아서 외전근 쓸때 무릎이 바깥으로 벌어집니다 정상인가요? 2 . 클릿은 시마노 옐로우 쓰고 있는데 근전환 할때마다 발의 각도가 틀어지는데 시마노 레드로 가야 할까요?
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
1. 정상입니다. 2. 아니요~ 근전환의 효율을 높이기위해 노란색을 추천드립니다
@dawnj.s.i742
@dawnj.s.i742 2 жыл бұрын
@@cyclinglab. 빠른 답변 감사합니다🤣 클릿 가변 각도가 이유가 있었군요 박사님 조언대로 노란색 유지~ 다시한번 감사합니다
@의정부짱구
@의정부짱구 Жыл бұрын
진짜 액기스만 모아놓은 회차
@Dd-kn4fo
@Dd-kn4fo 2 жыл бұрын
박박사님 기변 후 피팅 받으려고 하는데 어떤 피팅이 필요할까요? 당연히 sstc방문합니다
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
정밀피팅 추천드립니다^^
@박인원-b2p
@박인원-b2p 2 жыл бұрын
컨텐츠의 내용과 로드바이크의 해박한 지식으로 따지자면 구독자 10만명은 예전에 넘었어야할 채널입니다 구독2만명 축하드리며 앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다~ ^^
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
오우~ 극찬 감사합니다! 더 좋은 영상으로 보답하겠습니다^^
@뤂뤂뤂뤂
@뤂뤂뤂뤂 2 жыл бұрын
구독자 2만명 축하드립니다~!🎉 혹시 박사님 잔차는 수리 됐나요..? 저번 여름휴가에 실외 레슨을 신청하고 싶었는데, 잔차가 수리 중이라 힘들다고 하셔서 한 번 여쭤봅니다~!
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
감사합니다~ 이번주에 된다고 피드백 받았습니다^^
@rmsghsi
@rmsghsi 2 жыл бұрын
지방에도 있었으면..ㅠ 홧팅입니다
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
인원만 맞춰지면 출장도 갑니다^^
@장현옥-d5b
@장현옥-d5b 2 жыл бұрын
10분 삭제시켜준대 놓고 ㅜㅜ 2번봐서 20분 삭제당했네 ㅋㅋㅋㅋ
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아~ 이런 반전이 있을 수 있군요^^ 모처럼 크게 웃습니다~
@lifehappy7627
@lifehappy7627 2 жыл бұрын
제품명을 알 수 있나요??
@금별불
@금별불 2 жыл бұрын
경첩?
@cyclinglab.
@cyclinglab. 2 жыл бұрын
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