Ну ты спец) Вторая кнопка в багажнике для автоматического закрытия когда твои руки заняты и ты отходишь от машины. Попробуй эксперт по ВАГУ.
@maksruser46273 жыл бұрын
Тяжёлый камень упал в огород Жени
@bubles16053 жыл бұрын
@@maksruser4627 АХАХАХАХАХАХАХХААХ ТОП
@Life4DreamCar3 жыл бұрын
Причем эта функция не уникальная, есть и на других автомобилях
@yurasimus85093 жыл бұрын
Фишка в том, что за 1500р он "решит" этот вопрос)
@artem-wtf3 жыл бұрын
Оно просто закроет багажник, но не поставит машину на охрану
@Dr1v3r12643 жыл бұрын
Как бывший обладатель MK6 GTI и нынешний Tiguan MK2 2.0@220, могу сказать что в последнем гораздо больше смысла на все случаи жизни. Мотор чтобы не заскучать, а общий формат машины отлично подходит для семьи, города, трассы (как хорошей, так и посредственной). Единственое, чего не хватает - это DCC. Но кто не использовал - тому и так хорошо. p.s. Мало управляемости? Посмотрите на вашу табличку с штатным давлением колес. Потом замеряйте своё и еще раз посмотрите на табличку.
@M.A.A.333 жыл бұрын
"Мамкины стритсракеры" говорит обладатель заряженного гольфа, обклееного как у ребёнка раскраска, ага
@COCKA43 жыл бұрын
Да ладно, стритсракер, не обижайся)
@fayafifer41693 жыл бұрын
Аааа ска 😂😂😂😂🔥
@vitalitygrachov78743 жыл бұрын
Для того, чтобы вторая кнопка сработала нужно просто отойти с ключом)
@babaich6493 жыл бұрын
радар адаптивного круиза как был под эмблемой фольксваген так и остался )))
@hugoboris22873 жыл бұрын
ага, а на этих словах сняли передний парктроник)))
@Роман-к7и1з3 жыл бұрын
Оператор от бога
@АлександрСтэп-о9с3 жыл бұрын
@@hugoboris2287 да, сервис у них видимо топчик)))
@hugoboris22873 жыл бұрын
@@АлександрСтэп-о9с справедливости ради, вроде как оператор девушка)
@bycha.64703 жыл бұрын
Тоже думал что радар под эмблемой находится 🙄
@coolpak133 жыл бұрын
Сначала хвастается, что уже 10 лет как с вагом связан, а с рулем и багажником обосрався. Ты бы хоть готовился чуть-чуть перед видео
@Bender105983 жыл бұрын
Про багажник он правильно сказал, без ключа на охрану не поставишь
@vladislav58573 жыл бұрын
В смысле "зачем нужен тигуан 220лс"? Зачем в России, да ещё и семейному, покупать новый гти по цене, которая больше, чем R-line тига???
@shvinelords65223 жыл бұрын
У него вроде как Ауди ещё есть.
@serkoserko74693 жыл бұрын
Чтобы наказать рав 4 на светофоре и дальше ехать отбивать себе одно место, и надеется, что не крякнет к концу гарантии
@andp57533 жыл бұрын
Видимо по мнению Евгения, потому что на кроссоверах видимо не ездят по М-5...и не обгоняют 3 сбившиеся в единый поезд фуры🤣 подряд
@Bender105983 жыл бұрын
Он же объяснил, кроссовер все равно плохо рулится поэтому от большой мощности нет толку. Хочешь гонять бери седан или хечбек.
@M.A.A.333 жыл бұрын
@@Bender10598 Господи, ну все на треках гоняют и чувствуют разницу в кренах? В реальности рулежка у Тиги вполне достойная, для машины которая из 7ми секунд выезжает вполне допустимая. И тормозить он может, плюс тюнячки легко докинуть с Sки или RSки. Вся мощность в 95% случаев нужна обычному водителю для обгонов или просто ускорений. И Тига для этого на 100% подходит. А вот где в городе реализовывать заряженный гольф - я хз, он для трека и это очевидно. Плюс, мне в кроссовер посадка приятнее, чем это провал в пузотерках. Как раз гольф пуляющий я в городе вообще не понимаю. У нас во дворах пузотеры после снегопада буксуют, но москвичи не в курсе проблем бичей,когда нет дорог и улицы не чистят, а снега нифига не "припорошило". Народ (обзорщики) не понимает кроссоверов, а на рынке при высокой цене они в топах на первичке, ибо удобнее. При этом и топлива больше едят и дороже, а численно они очень в больших количествах идут.
@ЕвгенийЕфременко-ж2н2 жыл бұрын
Вторая кнопка на багажнике работает так: Ты выходишь из машины, закрываешь ее, подходишь к багажнику, открываешь. Нажимаешь эту чудо кнопку. Он начинает пищать. Берешь пакеты в обе руки и просто отходишь. Он видит, что ты отошел и закрывает багажник. При этом машина по кругу уже закрыта. Вот и все. Интересно, что ведущий этого не знает. Эта функция и на доресте есть
@andp57533 жыл бұрын
Евгений кажется на эмоциях без подготовки лупанул обзор! Потоковый видос...штамповка.Из выпуска в выпуск масложор,раскоксовка...и вся прочая история.
@ilyakopyl3 жыл бұрын
Sales & marketing, фиг ли.
@danialnarbekov13503 жыл бұрын
Если купить то Tiguan, я казах и у нас родственники ездит на Camry, я водил 40, 55, 70, но когда сел в Tiguan я офигел, как будто я у себя в комнате или дома, все понятно где что надо, батя ездит на Allroad'е, вот чувствуешь что где и как, на Audi кнопки находится на Tiguan'е тоже, как у себя дома повторяю! Я когда ездил я вообще офигел от езды, 1000 раз лучше Camry, помощники, как горят фары, ночью на дворе еще круче, все заметно, все видишь перед глазами, если купить то это! Советую вам, он еще дешевле чем Camry 75 3,5!!!
@Bender105983 жыл бұрын
A6 AR зачетный автомобиль
@ЕвгенийМазурин-ь1п3 жыл бұрын
Да согласен! 5 тойот 17 лет и после этого ваг решил попробовать. Небо и земля круто в управлении и комфорте,материалы все на голову выше. Но люди любят тойоту особенно в Казахстане.
@danialnarbekov13503 жыл бұрын
@@ЕвгенийМазурин-ь1п у нас очень переоцененная машина, если сравнить продаж Тойота и ВАГ то тойот тысячи раз много по продажам. Один мой родственник ездил на камри 40, месяц назад продал за 6 млн тенге, не знаю сколько в рублях, и взял кредит 5 млн и купил 55 2018 года, через две недели попал в аварию страховка 1,5 млн, виновник дал 5 млн и продали эту битую 55 за 6,5 млн ТЕНГЕ!!! И все эти деньги купил опять Камри🤣 нужно же что нибудь купить из немца, один раз живем купи немца хоть какую нибудь🤣 нет он же казах он должен только ездить на Камри!
@temirlvn2 жыл бұрын
@@danialnarbekov1350 😂 жарасын) Камри - это как хорошая лошадь, только несъедобная
@danialnarbekov13502 жыл бұрын
@@temirlvn за свои деньги хуета камри 70, 75. Мне зашло только 55 и эксклюзив. На Аллроад поставил монитор за 150к и все, не хуже камри по сути. Только разница возрасте. Зачем мне столько переплачивать. Пневмо, многорычажка перед и зад а на камри только зад. Хорошая качественная акустика BOSE на 4 твиттера 4 многополосный и 1 сабвуфер
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Как обычно немцы делают вещи! Спасибо!
@ДанилГришко-ц5н3 жыл бұрын
🤦♂️
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
@@ДанилГришко-ц5н ?
@maxspace95803 жыл бұрын
Речь грязная, знания поверхностные 😕
@alexzviagin36483 жыл бұрын
Ассистенты безопасности в дороге ,очень помогают ,на себе проверил не раз. Отличные опции
@yayaricsson3 жыл бұрын
Правую кнопочку нажимаешь на багажнике, береш шмот оттуда, отходишь с ключом и багажник закрывается, но эта штука глючит иногда)
@Bender105983 жыл бұрын
Без ключа его не закроешь
@yayaricsson3 жыл бұрын
@@Bender10598 я и говорю что с ключом
@moder11263 жыл бұрын
Искал б/у Тигуан по всей Украине который притащили с США и сделали под продажу, так как времени тянуть не было, хотел в рлайне с 220лс и дк500 и минимальными повреждениями , все либо сильно битые и цены космос, чуть докинул и взял q5 2018 с минимальными повреждениями, пробегом и компл. премиум плюс. Просто пушка. На уровень выше тигуана как внешне так и по качестве сборки/отделки. 252лс и робот dl382, пару дней назад сделал stage1 под 95й бенз двигателя и робота - 310лс, 5.3 сек до 100 на 95м бензине (так как завод под 98-100 но в моем городе всего 2 заправки с 100м бензином) на 20х колесах.
@АлександрСтэп-о9с3 жыл бұрын
Это худшая реклама тех сервиса. Если мне на на нем будут при поломке радара его искать внизу бампера у датчика парковки, я умру от смеха. Вообще не видео а полный аут по незнанию устройства авто, в такой центр ни ногой! Но поугарать от таких спецов на видео- это конечно дорого стоит) интересно, они датчики парковки в в эмблеме вага искать будут??))
@gary642003 жыл бұрын
да! вот такая история))))
@ЯрославСамохин-г9к3 жыл бұрын
А как связан глава компании и работники сервиса? Мне не особо понятно. Тем более, что женя по любому последний раз ключ в руки брал очень давно.. Это все равно, что винить главу нефтяной компании в том, что не умеет качать нефть на станции
@АлександрСтэп-о9с3 жыл бұрын
@@ЯрославСамохин-г9к мне уже изначально не понятно ваше первое предложение. По мне так напрямую
@gary642003 жыл бұрын
@@ЯрославСамохин-г9к да все просто 10 лет работы с вагом)))
@Ant0073 жыл бұрын
Канал называется "вагцентр", строит из себя эксперта по вагам, а сам даже не знает что сзади у него многорычажка, а не макферсон. И это уже не первый раз я замечаю такие ошибки у этого дилетанта. Понтов больше...
@АлександрКузьмин-щ5ф1т3 жыл бұрын
Имеется в виду передний макферсон у Тигуана и передняя многорычажка у Q7. Про заднюю не было речи
@Mikhail.Korsakov3 жыл бұрын
Про коробасы не рассказал. Где что когда менять не рассказал, даже на свой ролик по обслуживанию вага не отправил... Садись, Женя , трояк.
@Ironman51RSA3 жыл бұрын
Цвет у тигуана очень крутой! С нашими ценами такая машина сейчас уже роскошь 🥺
@stanislavcg3 жыл бұрын
Для города я эту тачку вообще не понимаю. А для путешествий дальних с выездом на природу самое то. Можно покорять тот же кавказ на лайте) Сам проехал 50к, в любых путешествиях начинаю любить тиг еще больше, а в городе он начинает меня бесить своей дсг и плохим салоном. Я проклеил в тигуане уже всё что смог, но все равно какой-то сверчок да вылезет.
@капитанБлэйд-п1р3 жыл бұрын
до 150 000 км. можно кататься..Да я Джетту на 153 000 км. купил и доволен,что не 240 000!😁😁😁
@manfromural41513 жыл бұрын
Ставлю лайк как обладатель Джетта 6 с пробегом в 130 т.км))
@капитанБлэйд-п1р3 жыл бұрын
@@manfromural4151 жму руку коллеге,160 000 уже,полет нормальный.Но у меня немного нестандартная Джетта 6,у меня универсал с панорамой,2,0 турбодизель,кожаный салон и ......механика!😁 Я долго ломал себе голову,почему в премиум комплектацию засунули механику,а потом понял-ДСГ в 2012 году пользовалась дурной славой,и первый владелец решил, видать, не ресковать.А я человек не успевший зажраться, всю жизнь на механике (хотя это 8-ая машина),мне норм.Даже отлично!😁
@Dromoys3 жыл бұрын
LOL'ed hard at 7:31 We had a 3 door Golf and could manage to go on vacation with a child. I guess some people would say if you have a new born, you'll need an Escalde with a trailer.
@intermarium90913 жыл бұрын
Плохой разбор как для специалиста по VAG.
@Дмитрий-ю1г2у3 жыл бұрын
Евгений, разочарован в тебе, как в специалисте по Вагам...
@АлександрСтэп-о9с3 жыл бұрын
Столько ошибок что какое то прям неуважение к зрителям
@Anderverse13 жыл бұрын
Ну так он как буд-то бы весь обзор спешит, как голый на е..лю)))))
@vetik70883 жыл бұрын
Вообще-то что в дорестайлинговом, что послерестайлинговом Тигуане радар прячется за эмблемой VW на решётке радиатора. А вторая кнопка в багажнике это отложенное закрытие, то есть нудно нажать и отойти от машины и тогда багажник закроется. Стыдно Евгений вам этого не знать.
@ДжонРембо-ъ1с3 жыл бұрын
Специалист, в тигуане тоже есть руль с сенсорными кнопками в максимальной комплектации. А по поводу фар IQ LIGHT - в РФ эта опция урезана и чтобы она заработала, меняют лобовое с датчиками! Посмотри канал Вагохолик.
@MiguelSar3 жыл бұрын
Можно и на родной камере и стекле активировать через карсканер
@TheNevilll3 жыл бұрын
Уже без смены лобового и камеры научились программой на телефоне)
@kos3173 жыл бұрын
Да, руль с сенсорными кнопками в Европе на R-Line комплектации стоит
@HAWKbest3 жыл бұрын
Хм, интересно, сколько понадобится посмотеть видео, чтобы услышать слово "история" невпопад. Всего две минуты 24 секунды. Неплохо.
@alpex923 жыл бұрын
Спереди 2 type c, сзади 1 type c - зарядок очень много 🤦♂️ в той же Октавии их 5 штук + 12вольт x2 и 230. Сенсорный руль ставится на R-line точно такой же как на гольфе
@mirzamirza6253 жыл бұрын
В тигуане так же все с зарядками , по твоему подсчёту тоже 5)
@alpex923 жыл бұрын
@@mirzamirza625 ну вот, значит Евгений вешает нам лапшу)
@alexzviagin36483 жыл бұрын
Все хорошо 👌 в новой машине, но руль мне не нравится на новых вагах, хорошо что у меня старый руль в R-line ,да и в R-line где меньше хрома, намного лучше смотрится
@БудниедниВадима3 жыл бұрын
А какой двигатель?
@alexzviagin36483 жыл бұрын
2.0 184 лошади, 8-ми ступенчатый автомат
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
Итак, Евгений, снова показываешь неосведомлённость, начнём. Во-первых: мультимедиа не обновилась, а конкретно в испытуемом экземпляре доп.опция Во-вторых: руль есть и сенсорный, что говорит снова о комплектации 3: багажник. Правая кнопка для того, чтобы ты её нажал, взял вещи и ушёл, а багажник сам закрылся за тобой 4: радары место не поменяли. Они как были в значке, так там и остались Итого: Шарит за ВАГ, но не шарит за ВАГ. УЖЕ КАКОЙ РОЛИК УБЕЖДАЮСЬ 5: без поворотников легко перестроиться, если чуть реще или увереннее руль дёрнуть, тогда автомобиль понимает, что, возможно, экстренная ситуация и не держит в полосе 6: по подвеске: она не поменялось и что сделали - не знаю, но хотелось услышать от тебя, но ты слишком сильно шаришь за ВАГ, 10 лет уже шаришь, но все знания закончились на PQ 35, видимо
@Bender105983 жыл бұрын
Он сказал Кейлис не закроет машину если нет ключа рядом надо закрывать с ключа.
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
@@Bender10598 у него и багажник не сработал из-за отсутствия ключа. В чем поправляете тогда?
@Bender105983 жыл бұрын
@@Dtmpower123456789 прочитай свой 3й пункт. Он не сработает если у тебя нет ключа в кармане.
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
@@Bender10598 сам багажник не будет работать, если нет ключа, следовательно и на охрану не встанет. Автор говорит, что кнопку нажимали, нажимали, да толку нет. И не будет, ключа то нет
@gary642003 жыл бұрын
Приборка и мультимедия,осталась такая же,как на тиге спорт лайн! Знаток.....Да и запарил ты с этой историей!!! История,история,история.....
@Alex8008ru3 жыл бұрын
Только башка поменялась на MIB3, а экраны с дмедиа и дпро остались.
@gary642003 жыл бұрын
Трындычиха!слушать твою историю зто трындец! моя бабушка про тигуан больше знает!Ппц.....
@anatolii.volkov3 жыл бұрын
тема коробок не раскрыта. тема сравнения с дорестом тоже раскрыта не до конца. так себек обзор получился
@terrakod68483 жыл бұрын
Скоро заберу свой автомобиль Фольксваген. Ищу сервис по обслуживанию ибо каждые 5-7 тысяч ездить к дилеру не хочется,а хочется в хороший сервис чей профиль именно ваг. Раньше думал «как куплю ВАГ-только в ВАГ центр»,начал узнавать отзывы и… большинство людей говорят что там только рукожопы. Как так то😕
@vb35953 жыл бұрын
Потому что любой сервис неофициальный это в первую очередь центр по впариванию запчастей, слесарные работы это вторично.
@terrakod68483 жыл бұрын
@@vb3595 я надеялся наоборот. Думал рукастые умные парни которым можно смело доверять свою машину и ездить только к ним… Очень жаль.
@diabolus2613 жыл бұрын
Нормальные автослесари открывают свой сервак,а не работают у дилера ,меняя расходники и получая копейки.
@yastrebel3 жыл бұрын
@@terrakod6848 не все рукожопы, но очень много
@TheMikki19823 жыл бұрын
нахер на сервис каждые 5-7 т.км. ездить? Масло поменять? Дык это любой Вася в гараже сделает, ибо ничего отличного в замене масла от тех же Жугулей в Тигуане нет... Слил, фильтр поменял, залил - все.... Даж пробку нет смысла менять каждый раз - не пропускает она от повторной установки...
@Stepan_Tuchkin3 жыл бұрын
Отличные автомобили нынче, 150000 точно пройдет. Вы не поверите, Тигуан съездил на Кавказ и даже вернулся... Занавес.
@VoidObj3 жыл бұрын
ну так бери камри 2.5 с расходом в 12. а потом посчитай разницу между 8 и 12 на 150 тысячах пробега и увидишь что он тебе съэкономил на 3 кап ремонта. Еще и едет бодрее
@Stepan_Tuchkin3 жыл бұрын
@@VoidObj спасибо, Камри брать не буду, ибо КАСКО на Камри 300000)
@VoidObj3 жыл бұрын
@@Stepan_Tuchkin это да..
@romanfrolov2783 жыл бұрын
Для города 150 сил за глаза, очень удачный мотор…Насчёт 220 сил согласен, у меня сейчас такая машина и в будущем наверное только 150 сил 1.4, ездить сейчас на 220 сил негде в городе, камеры и штрафы.Шумка хорошая, но по факту ее там нет))Спасибо.
@sa_1_nt3 жыл бұрын
Расход будет больше, из-за высоких оборотов до которых будешь крутить мотор, чтобы ехать так же, как на 2 литрах
@romanfrolov2783 жыл бұрын
@@sa_1_nt смотря как ехать, если в пределах правил, плюс 20 то расход будет гораздо меньше 2 литров, в городе 1.4 от 8 до 10 на 220 ниже 12 нет. По трассе, 1.4 до 140 км в час гораздо экономичнее, чем тот же 220 сил, на турбине не надо ничего крутить))) она едет и едет, а до сотки в городе в потоке Вы разницу особо не почувствуйте, между 1.4 или 2.0
@oleg60653 жыл бұрын
На выходных проехал более 1 тыс.км на Тигуане 1.4 150 л.с. Средняя скорость около 83 км/ч, расход 7.6 л/100км. Недостатка тяги до 140 км/ч не чувствуется.
@romanfrolov2783 жыл бұрын
@@oleg6065 и я о том же. У меня по м11 расход 7.0 и на одном баке Москва-Питер, скорость 120
@SergeySP3 жыл бұрын
Вы же вроде в Питере, а снимали в Москве у Серебрянного бора. Главное не запутать народ. У нас не всегда лето, и зимой как раз высокий в самый раз, а не 130мм от земли. А на лето можно пружинки H&R минус 30 или чуть меньше поставить. Что тут не понятного типа зачем, вот именно за этим. Чтобы не париться когда снега по колено. Может у кого-то конечно есть 15-рик не нужный, тогда можно новую RS3 и RAM TRX. А это из доступных и для зимы и для нормально едущей вполне себе. и комфотно, а не корч просто для трека.
@Константин-в3ж3 жыл бұрын
Напряжение и сила тока разные вещи все подряд в розетку тыкать не получится )
@078gregory3 жыл бұрын
На минуте 8:47, мольдинг передней двери выше чем задней двери🤔. Правая сторона
@artur87443 жыл бұрын
Все нормально у первого Тигуана с подвеской оригинальной если он исправная . Ниче не пробивает, ездил на обоих
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
У первого - да. У второго до реста - нет
@ДмитрийДмитриевич-д3е3 жыл бұрын
Владею тигой 2019 года пробовал прошли по подвески через пол года езды когда подвеска проработалась. Сейчас пробоев нет
@crowlerification3 жыл бұрын
Куда дели омыватели фар? В доресте были, а тут с брызгалкой бегать?
@severov95233 жыл бұрын
Да)
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
можешь просто золотым дождём мыть😂👍
@ДанилПогорелов-т9о3 жыл бұрын
Честно непонимаю таких придирок. Омыватель фар даже если и есть, то лично я толку от него не вижу. Только омывайку зря тратит(причём лошадиными дозами). Фары как были грязные так и остаются. Так что с тряпочкой бегать так или иначе приходиться чтобы хорошо видеть ночью.
@yastrebel3 жыл бұрын
@@ДанилПогорелов-т9о на кнопку его выводишь и пользуешься когда надо. Едешь зимой по трассе где жижа летит, съехал, побрызгал и все чисто, а без него надо выходить и мыть вручную 🤷♂️
@nazarov040819853 жыл бұрын
@@yastrebel вот прям такие же чистые как от тряпочки?
@sasha_porte_monnaie3 жыл бұрын
Ля красотка какая 😍 Туарег бы ещё обсудить 🤔
@АзотМонферанский3 жыл бұрын
Чего его обсуждать? Его покупать надо!))) На канале есть видео про него. Про второе поколение точно.
@sasha_porte_monnaie3 жыл бұрын
@@АзотМонферанский боюсь ошибиться, но про NF все прекрасно и понятно. А вот про новый послушать интересно (мнение одного блогера о нем пока не очень 😔)
@АзотМонферанский3 жыл бұрын
@@sasha_porte_monnaie про новый, это про третье поколение? Или про ристайлинг второго, который FL? Если про третье - зайдите на канал к главному тойотофилу ютуба Илье (Клубный сервис который). Если же про FL, то я сам толком не могу понять, чем он от NF отличается, кроме решетки.
@sin_gates65763 жыл бұрын
мечтаю о ней. езжу щас на пежо 308 еще полтора годика откатаю и возьму эту красоту
@РоманКазберов-к7м3 жыл бұрын
Потому что необходимо сначала машину закрыть, а потом нажимать на клавишу отложенного закрывания и забирать спокойно "пакеты" из багажника...
@Goose_Martin3 жыл бұрын
Насколько можно доверять мнению человека на Арлекино ГТИ?)))
@АлександрСаливон-р7с3 жыл бұрын
Женя, хватит тороторить , уши болят , говори медленнее 😁
@puIsart3 жыл бұрын
У ютуба для слоупоков есть скорость воспроизведения, поставь 0.5 и слушай
@vtoroi7azovskiy4333 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор своих мыслей по данному авто
@fredericmuller60123 жыл бұрын
Пожалуйста, не старайтесь выглядеть/шутить как 16ти летний. Вы - состоявшийся специалист и профи. Дорожите и пользуйтесь этим.
@a.dudarev61473 жыл бұрын
Надёжный 200-250 тысяч, если хорошо обслуживать.😂😂😂
@xchawi3 жыл бұрын
а сколько надо? 800?
@aleksandr22673 жыл бұрын
900, как на кэмри..
@xchawi3 жыл бұрын
@@aleksandr2267 которая жрет как деспетикон и нахер никуда не едет)
@aleksandr22673 жыл бұрын
@@xchawi об этом принято умалчивать))
@Bender105983 жыл бұрын
@@aleksandr2267 камри 900 не вывезет 500 может 600
@ИгорьМаркелов-л6ш2 жыл бұрын
Уважаемые друзья ваговоды, нужен совет. Изначально обозначу, что я не специалист в области устройства автомобиля. Отсюда ряд последствий - лох это судьба) И так, в 2019 я стал владельцем тигуан 2010г.в. 2.0 бензин, автомат. Изначально авто преобрел с проблемой. Переодически загорался датчик давления масла. Через какое то время машина ушла в аварийный режим и пошла на отдых на сервис. Пробег на тот момент составил 140 т. к. Предложили капиталить двигатель. Отдал 200к рублей и 10 месяцев ожидания, так ка началась пандемия. Забрал машину, изначально, вроде все работает и едет. Но через 10к км рвётся цепь и гнёт клапана. Мастера гаражного разлива, кто делал ремонт, в городе уже нет ( уехал в родную Украину). Утащил на сервис в соседний 6ород, так как нашим мастерам доверия нет. Вынесли вердикт, замена движка. 160к двигатель ну и за работу. Финансово уже не потяну. Может кто подскажет выход из ситуации. Хотелось бы отремонтировать, так как машина очень нравится. Или все же стоит продать в том состоянии, в котором она сейчас. Спасибо за советы по делу.
@mukanakatanah19203 жыл бұрын
Выбирал между таким и хариер турбо (не гибрид которое) остановился все таки на хариер, да правый руль, но за схожий ценники, пробег 17.000 км по Японии, в РФ естественно я 1 хозяин, кожи в салоне больше.
@ВладимирКириченко-в5р3 жыл бұрын
Женя а в чем приимушество iq light против матричного света на доресте. А то его выдают как что новое и крутое а я понять не могу в чем прикол то?
@BigRussianBozz3 жыл бұрын
На доресте не было матричных фар. IQ Light и есть матричные фары. Плюс их в еще более четком свете. Но меня и на доресте полностью устраивают фары, главное чтобы топовые были, с возможностью активировать дла.
@ВладимирКириченко-в5р3 жыл бұрын
@@BigRussianBozz Значит для меня сделали эксклюзивные фары получаеться. Потому что у меня как раз матричные стоят
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
@@ВладимирКириченко-в5р если у тебя дорест - то нет. Максимум MID LED
@Cepreus3 жыл бұрын
@@ВладимирКириченко-в5р Там не матричные, там шторка прикрывает часть светового пучка, когда нужно.
@WhistlinDieselRussia_3 жыл бұрын
На Кавказе дороги по лучше чем в регионах Поволжья скажем, недавно ездил на Кавказ отличные дороги. Так что на Кавказе Тигуан ездил по нормальным дорогам, пусть поедет в Саратовскую область или в Кострому например, тогда посмотрим насколько прочная ходовка у Тигуана.
@VitalekNikonov3 жыл бұрын
монтажер объелся грибов, и начал вставлять крутую музыку, респектосик)
@denisistomin20392 жыл бұрын
Очень грамотно -подписываюсь
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
Женя, давай про ауди ТТ последнее поколение, ауди А5, Порше... купэ короче. Люблю спортивные машины. Удачи всем, братва😎✌
@Resicness3 жыл бұрын
Жень, перестань, пожалуйста, хэйтить люки) если у тебя был плохой опыт, это не значит, что он таковой у всех. Я жить не могу без люка ) и подобный положительный опыт у всех, у кого я специально начал спрашивать, после твоих словах о дырках в потолке ))
@zemmm3 жыл бұрын
летом в него нещадно печет и потолок после сезона в разводах от грязи, зимой он замерз. Из-за 3-4х недель демисезонна в году переплачивать за комплектацию и доп вес сомнительная идея. Хочется больше света? нечего тонироваться в ноль.
@Resicness3 жыл бұрын
@@zemmm У меня все машины в аквариуме, так что света хватает, ничего не замерзает, и никакая грязь не разводится. Я лишь говорю о том, что опыт каждого человека субъективен, но как только заходит речь о люках, то всё, только негатив в его сторону. Из-за того, что как-то раз напекло голову 🤷🏻♂️ Если у тебя не кабрик, то можно порой получить дополнительную дозу кайфа от езды с дыркой в потолке, не хочешь - не трогаешь её) Вот и всё.
@Bender105983 жыл бұрын
@@Resicness и как люди ездят на кабриолете? 😁
@Resicness3 жыл бұрын
@@Bender10598 с кайфом 😉
@alexandernazarenko6043 жыл бұрын
"Все эти моторы надежные, тысяч 150 могут пробежать" - WTF?! Это теперь называется надежные?!
@vitekozlov3 жыл бұрын
Да! Ибо не надёжные проезжают 20 тыс!
@Bender105983 жыл бұрын
150 потом нужно делать ТО, раньше было 100
@НемеТон3 жыл бұрын
Обычный человек ездит 15-20 тысяч в год так что 150к это 10 лет что довольно неплохо
@Pan69893 жыл бұрын
Так в каком-то из своих видео ты говорил, что эти новые моторы которые работают по циклу миллера по надёжности так себе, что им нужен охиреный бенз
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
Ну Мазда живёт. И там примерно тот же цикл рабочий
@novitskiy3 жыл бұрын
Евгений вообще в последнее время разочаровывает. Все высказывания про необходимость суперчистого топлива идут от заявленной степени сжатия около 11.5 для таких моторов. Только вот фактическая степень сжатия будет ниже, т.к. суть цикла Миллера на вагах - раннее закрытие впускного клапана до нмт. За счет этого идет разряжение в цилиндре и топливо остывает, что повышает экономичность и детонационную стойкость мотора
@Dtmpower1234567893 жыл бұрын
@@novitskiy это годно к 2.0, на 1.4 нет такого
@yurasimus85093 жыл бұрын
Спасибо что без мата))
@ПавелМиргородский-м4с3 жыл бұрын
Мой Вам совет, хотите кроссовер ВАГ, покупайте Шкоду Кодиак или если есть фин возможность Ауди. Я не знаю что они там сделали с подвеской, почему она гремит как телега, но у Шкоды и Ауди все хорошо. Сам бывший владелец дорестового Тигуана.
@alfonsocapone53923 жыл бұрын
ой да не п....имею дорестайл-все ровно!!
@ПавелМиргородский-м4с3 жыл бұрын
@@alfonsocapone5392 😂😂😂 ну катайся, раз нравится
@clarkkent31123 жыл бұрын
Оооу май))) мне очень нравится Таурег, а Тигуан не очень Но наконец-то они Тигуан улучшили. Какой же он красавец стал, фары сзади шикарные🔥 Слюнки потекли😋😁 Но походу практичнее по внедорожию все же таурег
@Kalastuspro2 жыл бұрын
В этом году начали поставлять 2.0 tdi. Что скажете про этот двигатель ? Нужно таскать тонный катер.
@wtfblood3 жыл бұрын
А не лучше ли будет за стоимость тиги купить 5 летнюю кушку или бэушный таурег?? Фары на предыдущем кузове смотрелись лучше, у этого как на хендай крета), правильно кореш сказал, что тига дизель скоро будет на вес золота. Два литра дизелек интересный, 150 и 180 сил у удобнее по налогу, чипануть можно и экономить на налоге.
@СалатсМайонезом3 жыл бұрын
Обзоры стали лучше быстренько и по делу.
@bigfearbigfear24893 жыл бұрын
Купил месяц назад . Лежачие после джеты 2012 не фонтан. На выпаде неприятно. Как есть.Но всё равно нравится он.
Ну а Когда же выпуск про дизель и как с ним бороться?) Ждём все….
@muhomor14863 жыл бұрын
Дизельных тигуанов больше не продают
@antony43513 жыл бұрын
Мотор 2.0 бензин в городе по пробкам 15 литров и более жрет. Дизель 2.0 по пробкам не более 8 литров. Я не понимаю почему не стало дизеля. Он был великолепен и этому мотору было уже лет 15. Он был проверен временем, Он не ломался и выхаживал 300 тысяч + легко. Кроме того по трассе у дизеля запас хода на одном баке был почти 1000 км.!
@fdfdfsffsfs3 жыл бұрын
Вы сами ответили на свой вопрос
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
Простите, но с расходом 15л вы будите стоять 1.5 часа на одном месте! За 9 мес и 20000 пробега по Москве больше 11 никогда не видели
@TheMikki19823 жыл бұрын
Мерить расход на 100 км в пробках - идиотизм...
@antony43513 жыл бұрын
Да вы как хотите и что хотите мерьте, но точно что дизель потребляет почти в 2 раза меньше топлива, это факт. Во владении и тот и другой моторы. При стоимости 1 литра топлива в 50 рублей в среднем на 100 000 тысяч пробега экономия у дизеля на топливе получается около 400 000 тысяч рублей а по факту больше , так как топливо постоянно дорожает и сотый бензин дороже дизеля. Вот и считайте прикидывайте. А с тем расчетом что дизель легко выхаживает 300 тысяч, только расходники меняй, он вам сэкономит сумму эквивалентную новому солярису. И не пишите про сложность и капризность дизелей и нашей хреновой солярке. Это бабкины сказки и сплетни. Дизель что стоит на Тигуанах и Кодиаках мотор годный, я на них с 2010 года езжу, накатал сотни тысяч км на разных машинах. Это обсолютно безпроблемный мотор при условии использования оригинальных расходниклв и своевременного сервиса. Ни единого раза ни я ни батя ни тесть проблем с такими моторами не имели. Никогда их не капиталили, ни грама масла они жрали, заводились всегда с пол пинка, топливное оборудование не менялось, даже свечи накала ранее чем через 200 тысяч замены не требовали. Такая вот история про дизель 2.0 однако
@TheMikki19823 жыл бұрын
@@antony4351 на два литра он меньше жрет, а не в 2 раза. При этом в стоке по динамике сливает даже 1,4. Заливаешь тут...
@ChronosPauL3 жыл бұрын
Хотел купить Тигуан на 220л.с., стал собирать деньги. За два года он подорожал, был 2.3, потом 2.5, потом 2.8 (сейчас вообще 3.1млн). Я так подумал, по сравнению с ASX я получу только мошный движок. Салон, багажник, жёсткая подвеска останутся такие же. Т.е. минимум изменений за 2.8млн. И я купил себе дизельного Туарега 2016г. с пневмой и панорамой За 2.5 :)))
@КасаласКапель2 жыл бұрын
Надо было в кредит брать) уже бы проценты все бы отбил на цене )
@ChronosPauL2 жыл бұрын
@@КасаласКапель знал бы прикуп жил бы в Сочи. Знал бы, что сегодня акции подорожают, купил бы вчера :)))
@КасаласКапель2 жыл бұрын
@@ChronosPauL нууууу) вообще в рф кредит довольно нормальная штука , да и с машинами…. Да и с квартирами.. пока копишь, все дорожает раза в 2😅
@ВалентинПетров-н7ф3 жыл бұрын
Хорошие видео ) в темпе подачи прибавил?! Хорошо было с а8 мягко понятно прямо в сердце)
@antonovoleg3 жыл бұрын
Кто под кого косит? Асафьев Стас что-то очень похожее рассказывает, разве что с матерком и ещё более неприятными ужимками
@severov95233 жыл бұрын
1:30 Радар под значком.
@АндрейС-к8у3 жыл бұрын
Есть пробои. Таз дубовый. Р-лайн 21г. И да, ни в одном обзоре про шумы и лязги коробки.
@ArtemChehowsky3 жыл бұрын
Я вот откатал 10к и стало нормально в целом, так что хз
@ahilesssss13 жыл бұрын
Какие лязги коробки? 26к проехал ничего нет
@гражданинРФ-ф7м2 жыл бұрын
@@ahilesssss1 тига 220 л.с в теплую погоду при переключении с 1 на 2 был треск,дилер сказал специфика работы акпп так и проехал 90 т.км.пробои такие что мелкие стыки казались ямами по колено.а в остальном норм машинка.
@Xa6aR2 жыл бұрын
С коробкой проблем нет совсем. Адаптацию коробки хоть раз делал? Подвеска не жесткая, а короткая, на лежачих иногда пробивает на обратных ход.
@SnowRun1863 жыл бұрын
Выбрал р лайн на 220 лс,жду 8 месяцев!
@mos.rybalka3 жыл бұрын
Слово паразит "история"))сказал 764раза за ролик!!!))прям бесит эта история🤣🤣🤣
@antonovoleg3 жыл бұрын
Просто дико слушать, что ресурс 250 тысяч при хорошем обслуживании. И это автомобиль за 2,5 млн.
@ПавелЛарионов-х1х3 жыл бұрын
средний пробег в год - 15к км. Ты машинами по 15+ лет владеешь? Что за маразм с этим ресурсом у всех? Нахрена вам "надежность милионников" если на их бОльшую прожорливость вы даже за 3-5 лет потратите больше?
@antonovoleg3 жыл бұрын
@@ПавелЛарионов-х1х да, езжу 10 лет на авто. Пробег около 400
@РоманСправедливый3 жыл бұрын
Надежность не зависит от цены авто.
@РоманСправедливый3 жыл бұрын
@@antonovoleg тогда вам к старым японцам
@antonovoleg3 жыл бұрын
@@РоманСправедливый японцы сейчас совсем скучные и не технологичные. Кажется высказывания о ресурсе двигателя и кпп Тигуана слишком негативные. Эти агрегаты должны быть работоспособными как минимум до пробега 300 000.
@НиколайВнуков-ю4е3 жыл бұрын
Думаю пригнать для себя дизельный тигуан, что скажете? Стоит?
@Bender105983 жыл бұрын
Если цена устраивает, почему нет...
@Незнайка-у2ц3 жыл бұрын
Знаете можно сколько угодно говорить что моторы перестали жрать масло но 1,4 125 лошадей казалось бы расходует 400 грамм масла примерно на 5000 км и дилер знает что такая тенденция присутствует, так же можно сказать о ДСГ.
@user-ov7pb7mq9e2 жыл бұрын
А который надёжнее - фолькс или ауди? Между тигуаном и Q3 мечусь. Люблю крутить на обгонах, что бы запас был. Но крейсерская 120 - больше не люблю.
150 до капиталки - ммм, звучит обнадеживающе! Фольксваген держит марку.
@salebedeff3 жыл бұрын
150 - это ещё совсем не капиталка. На 150 потребуется сделать довольно крупные ТО, связанные с заменой цепи ( растягивается к этому пробегу ), раскоксовкой колец ( не ген 2 мотор конечно, но он все-равно склонен к их закоксовке ), заменой помпы ( к этому пробегу обычно рассыхается и начинает течь ), работами по подвеске ( устаёт за это время по нашим дорогам ). Если лить говнястый 95, то к этому пробегу ещё и форсунки прикажут долго жить. Таким образом получаем, что на 150 просто будет несколько дорогих работ, после которых можно ездить ещё 150 и снова делать такое же большое ТО. А так - машина по технике сверхкрепкая для современных машин на роботе и турбомоторе, все это живет даже в каршеринге. Плюс не стоит забывать, что она за то время, к которому развалятся мотор и коробка, сэкономит бензина на ещё один такой тигуан, если сравнить расход с одноклассниками из Кореи или Японии, которые тоже с вопросами по технике, а напомню, что корейцев активно задирает, а большая часть кроссоверов из страны восходящего солнца на вариаторе, который к пробегу 150 уже чувствует себя неважно.
@АлексейНовиков-у6ф6б3 жыл бұрын
@@salebedeff на этом пробеге владельца ожидает замена цепи, замена помпы, замена свечей, замена/ремонт мехатроника, замена сцепления, замена маховика, раскоксовка колец. Всё это может легко вылиться в бюджет 300+. Что при цене в 1 млн за шестилетку делает это просто бессмысленным.
@salebedeff3 жыл бұрын
@@АлексейНовиков-у6ф6б пусть так, а есть кто-нибудь из одноклассников, кому не нужны регулярные ТО и грамотная эксплуатация, куда вместо масла можно лить отработку из фуры, и какие-то +- крупные ТО начинались после 300 тыс, а лучше 500 тыс? Повторюсь - современный ваг - дико надежная штука, как в сравнении с конкурентами, так и в абсолюте для современной сложной машины. Вопросов нет - не бессмертный б3 пассат, но цели и задачи у машин совершенно разные. Конечно можно ездить на праворукой тойоте, поменять там первый раз масло после приезда из Японии в 99 году, и дрочить на абсолютную надежность и неломучесть. Нравится - вопросов нет, адекватные люди предпочитают современные автомобили, а не архаичные технологии.
@salebedeff3 жыл бұрын
@@АлексейНовиков-у6ф6б пусть так, а есть кто-нибудь из одноклассников, кому не нужны регулярные ТО и грамотная эксплуатация, куда вместо масла можно лить отработку из фуры, и какие-то +- крупные ТО начинались после 300 тыс, а лучше 500 тыс? Повторюсь - современный ваг - дико надежная штука, как в сравнении с конкурентами, так и в абсолюте для современной сложной машины. Вопросов нет - не бессмертный б3 пассат, но цели и задачи у машин совершенно разные. Конечно можно ездить на праворукой тойоте, поменять там первый раз масло после приезда из Японии в 99 году, и дрочить на абсолютную надежность и неломучесть. Нравится - вопросов нет, адекватные люди предпочитают современные автомобили, а не архаичные технологии.
@АлексейНовиков-у6ф6б3 жыл бұрын
@@salebedeff конечно есть. Корейцы так не сыпятся. Есть косяки, но так, чтобы на 150 тыс всё разом - нет такого. Такого нет даже на бнв, которые шатают во все ворота.
@Можеминеповторять3 жыл бұрын
День добрый, Женя , подскажи пожалуйста , есть ли внятный тюнинг коробки айсин на audi q7 4.2tdi "2011g. Мне не нравится , что она тянет 2-ую передачу до 35кмч, это очень некомфортно. можно ли коробку заставить переключаться со 2 на 3 поряньше ? Извиняюсь за офф-топик заранее.... Просто полные интернеты информации , а к какому сервиснику не обратишься, так глаза на лоб , как будто разговор за инопланетные технологии начинается, а коробасу ведь уже 100 лет в обед...
@sergeisergeev19173 жыл бұрын
Ахренеть выпуск. Есть деньги- бери 220, ннт- 150. ВСЕ! ДОБАВИЛИ-УБАВИЛИ. ПОЖУЕМ БЛЕВОТИКУ.
@Anderverse13 жыл бұрын
Ну да, херню он сморзил. То 220 не надо, а если выбирать то между 1.4 и 2.0(220) 🤦♂️ ну не бред? 2.0 180 как раз золотая середина!
@TheMikki19823 жыл бұрын
@@Anderverse1 2.0 180 - необходимый минимум... 1.4 - уныл при массе этого ведерка...
@bukarov13 жыл бұрын
У меня Тига 1.4, бензин 100 Лукойл, в питерских пробках и средней скоростью 60-80км, расход 8 литров
@bukarov13 жыл бұрын
@П К есть такое😆 но глаз средняя выше)
@Akella19743 жыл бұрын
Подскажите как Вам динамики хватает в городе и на трассе?
@artemgame65923 жыл бұрын
Эм, руль сенсорный, тут от комплектации, у нас фулл и руль сенсорный
@ekvento8953 жыл бұрын
Музыка моё почтение!
@АлексейМуравьев-ъ6ж3 жыл бұрын
Сенсорный руль идёт в комплектации R-line ,и ещё изменён селектор акпп,дизель в данный момент пока испытывается и он будет работать в паре с мочевиной
@MrOlololo1113 жыл бұрын
Автоматическое закрывание багажника работает если тачка сама замкнута.
@white-off3 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста на очень интересный вопрос: Зачем ОД начал заливать масло 0W20 508 в двигатели на 211 (CWVA)? Спасибо 👍
@TheMikki19823 жыл бұрын
производитель сказал лить - вот и льют... хотя тут как карта ляжет... мне вот 5W-40 502 в DJKA на ТО залили и всем пох... И мне, и ОД, и производителю...
@ЕвгенийМазурин-ь1п3 жыл бұрын
@@TheMikki1982 тоже самое обзвонил дилеров в питере ,на то залили 502 допуск 5-40, понятно что лукойл но 508 дорого и жидко. Наклейка под капотом карога 502 допуск. Через 7000 км поменяю наверное 504. У дилера 508 тоже от лукойл в канистре.
@WaitPls3 жыл бұрын
Видимо сенсорные кнопки на руле зависят от комплектации, т.к. в других обзорах я видел в новой тиге сенсорный руль
@aleksm96163 жыл бұрын
А съемка на парковке парка «сказка» в митино😄
@andreyss773 жыл бұрын
У Skoda Kodiaq ключ выглядит более современно чем на Tiguan )))
@andriioliinyk38163 жыл бұрын
Очень интересно обзор на A8 d4H 4.0 tfsi, будет ли жить мотор или сразу stage 3 делать( бич s8);)
@ДенисХудяков-ш3ъ3 жыл бұрын
Моему уху пока не привычно слышать слова. Как можно отождествить фразы "мотор надежный" и фразу "проедет спокойно минимум 150 тыс". мотор должен без геморроя проехать минимум 300, имхо.
@Bender105983 жыл бұрын
150 это ТО
@nikolaj05203 жыл бұрын
Самые популярные это корейский автопром.
@alexanderhritsun88083 жыл бұрын
Ассистент, который помогает подняться!)
@nedvizhimost_black_sea3 жыл бұрын
Мне кажется если человека парит складной ключ и ему необходим бесключевой доступ то это уже диагноз, вообще пофиг
@andreasgaranin89263 жыл бұрын
Катаюсь на Superb 3 и всегда поглядываю на Tiguan r-line