КАРБЮРАТОР К 151 И КАК ОН УСТРОЕН - ЧАСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ

Карбюраторы К 151 какие бывают и их достоинства и недостатки - что обычно надо настраивать и регулировать в этих карбюраторах ... как это устроено ...

[@user-zy7xy7rg7l]

С большим удовольствием просмотрел ролик, очень емко познавательно. Продолжайте в таком же духе.

[@user-zp4sk7ln2f]

Хотел отзыв написать, но твой прочитал и поставил под ним 👍, как раз мои слова.

[@user-le7vs3ok3z]

все по делу .хорошие таблицы жиклеров Спасибо

[@user-xm5zl9up4r]

Классное видео. Продолжайте.

[@Archandr3]

Спасибо. Подтянул конструкцию под поплавковой камерой ключом на 22 капать перестало. Спасибо.

[@vladimirroschin5904]

Спасибо Вам за ролик 😊😊😊

[@user-jv2ux8jf8l]

Приятно послушать

[@user-vp9kz3vx9f]

В прошлом году купил новый 151 д двс 406 отличный крб

[@user-td2yi9hz2i]

Спасибо за видео урок!🤝 Теперь я больше знаю про карбон🙂

[@user-fk8zj7wv1d]

Хорошо ! Про УАЗы больше . Для бездорожья ! Пожалуйста !

[@Yradgan]

Добрый день. Не подскажите, зачем на распылитель насоса ускорителя одета такая резиновая "шапочка". Обычно остаётся при разборке в верхней крышке. Спасибо.

[@Caha72]

Приветствую. Расскажите как правильно проливают жиклеры.

[@VadimReset]

Спасибо

[@user-kk4ek1ji8h]

Спасибо . Желательно ли отвести сапун от кастрюли фильтра в сторону ? ( вроде не дымит но карбюратор все равно коптится со временем )

[@user-hj4bd5xf3w]

Можно ли поставить карбюратор от уаза объёмом 3,2 на газель объёмом 2,5 сильно ли возврастет расход топлива

[@user-ox9ze3cl3o]

Согласен самый главный недостаток это найти иглу с качественной резиной

[@user-bu6dw1zd8o]

Помню, работал в АТП на фирме, то для служебных машин выдавали какой-то растворительный бензин, даже запах как у ацетона, разьедал пластик на плафонах, не то, что манжеты на иглах, клапана горели и нагар налипал слоями в камерах сгорания. То какой-то синий как тосол завозили, что не тянул совсем, троил и загорали свечи. Видемо каким-то химическим образом была разработана та топлевная бадяга, на топливе экономили, а в итоге на ремонте прогорели.

[@user-ny8cg6we7l]

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться,поставил новый к151 на 402двс,при резком нажатии на педаль газа идёт провал,в чем может быть причина, уровень топлива в норме.

[@nikolairyaz4953]

Красавчик, проблема с мощностью, иногда не могу развить обороты держит 2к и хоть убей движок 4215, может подскажешь

[@user-ji8im9ug1r]

Можно ли заглушить штуцер для паров из картера?

[@user-ru6hd8dq1l]

И по картинке многие не понимают Вас. Лучше живой образец а так всё чётко спасибо

[@user-nm7wp9mh8d]

😮

[@user-xi9iy2lf3y]

Плохо заводеться при холодной погоди и при отрицателной теператури и гдеможно купить шарик и ограничитеь ево пускового устройства к151D и плохо едет на бензине 406 двигатель если можно подскажите спасиба

[@maksattanatarof8366]

Падскажите пажалуста шланги где куда. Соединяетса

[@user-ym9qm6qx5r]

Карбюратор Бомба..У меня на Газели стоит К 151Д, 406 движок, минус 20 на легке заводит...Реально удачьный Карб..Люди не понимают Устройство Авто ..Ставят Жигулевский на Газель 16 клапанную...Бред полный...А причина кроется в Искре а не Карбюратое...Заводской косяк на ЗМЗ 406 именно по Искре...Ему не хватает Искры...А так меня устраивает ...👍👍👍

[@user-zp4sk7ln2f]

А у меня на таблетке то же штутцер подвода топлива откручивался, пригляделся, а по нему воздухоочиститель херачит, выход-два удара резиновым молотком по воздухану и вуаля проблемы нет.

[@user-ru6hd8dq1l]

Брат а какой именно их там е с в

[@romanat4358]

Добрый день. Валерий, а подскажите пожалуйста какой резьбовой герметик используете. Я сажал штуцер на красный фиксатор ABRO, один хрен где-то через два месяца открутился.

[@user-pg8kq4ew2i]

На синий фиксатор резьбы

[@romanat4358]

@@user-pg8kq4ew2i Спасибо, попробую. Но красный вроде самый крепкий считается!

[@asusta2346]

Спасибо за видео, скажите пожалуйста как регулировать ускорительный насос к151… , заранее спасибо, благодарю…

[@user-pg8kq4ew2i]

Проверить и при необходимости отрегулировать производительность ускорительного насоса карбюратора К-151 можно только на снятом с двигателя карбюраторе. Для этого необходимо заполненный топливом карбюратор установить над воронкой с мензуркой. Затем выполнить следующие действия: - Полностью открыть дроссельные заслонки. Удержать их 3-5 секунд в открытом положении. - Затем закрыть на 1-2 секунды и вновь открыть. - Повторить эти операции 10 раз подряд. Объем собранного в мензурке топлива должен приблизительно (за вычетом потерянного и испарившегося топлива) соответствовать табличным данным (10 + - 2,5 мл) , приводимым в технической характеристике карбюратора. При значительном несоответствии полученного результата табличным данным можно попытаться скорректировать производительность ускорительного насоса карбюратора К-151, вращая регулировочную иглу на жиклере дренажного канала ускорительного насоса. При заворачивании иглы производительность увеличивается. А при отворачивании - уменьшается. По материалам книги «Карбюратор К-151, устройство, ремонт, регулировка». А.С. Тюфяков.

[@asusta2346]

@@user-pg8kq4ew2i огромное спасибо, благодарю…

[@user-gp1ll2ut9e]

Эппх ведь работает на спусках при торможении двигателем.

[@user-ht1ex8xf5m]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, по не знанию купил к 151 Д , а меня стоял Т на двигателе 4215 или говорят 402 не знаю точно в чем разница. Поставил вроде все одинаково, но нет штуцера стоит заглушка на трамблер. Что делать , магазин наверное назад не примет хотя продавец меня и убедила, что это именно для газели. Подумал может переставить нижнею часть, но не знаю по расходу и по работе будет какая то разница. Заранее благодарю. .

[@user-pg8kq4ew2i]

Обменять в магазине если Вам продали навязчиво

[@user-ht1ex8xf5m]

@@user-pg8kq4ew2i Но дело в том что я его уже поставил и заводил, примут ли его обратно.

[@user-pg8kq4ew2i]

@@user-ht1ex8xf5m В чём твоя вина, если продавец "навязал" именно этот товар - Вы же не сами так решили, что именно этот карбюратор подойдёт !

[@user-zi9bo2zx5e]

Какие выхлопные газы в двигатель!Где вы это прочитали?это подогрев всасывающего коллектора выхлопными газами при холодном пуске.

[@user-nm1ho4jh8u]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,между коллекторам и карбюраторам нужно ставить асбестовую тепловую праставку двигатель ЗМЗ 402

[@user-tz4mq9jf4b]

Добрый вечер. На первой камере при двух трёх тысячах оборотов двигатель глохнит, на холостых идеально работает, либо газ в пол либо никак, не работает пробывал второй камерой газовать тоже идеально работает, что может быть весь перебрал по вашему видео толк нет, подскажите?

[@user-tz4mq9jf4b]

Если плавно добавлять газ через 5 секунд глохнет

[@user-pg8kq4ew2i]

@@user-tz4mq9jf4b Проверьте топливную иглу

[@user-dg5ei5ke8y]

При нажатии на газ или при трогании машина захлёбывается ... Прочистил продул но всё равно плавного трогания найти не могу ... В чем может быть причина?

[@Gashishonok]

Воздух подсос

[@DubrovskyVolgovod]

13:00 - к151с имеет штуцер вакуума на трамблёр. А к151д от соболя не имеет, так как там электронное зажигание. Получается, что и средняя часть у них разная? к151д не имеет канала на трамблёр вообще или там просто он заглушен?

[@user-cs5if7tp6s]

151с поставвь вместо 151 жиклеры от 151 д разница ощутима 7 лет гоняю

[@DubrovskyVolgovod]

@@user-cs5if7tp6s спасибо, попробую. У меня как рза где-то лежит к151Д

[@user-dc4md5zb1r]

Вы в курсе что в схеме жиклеров есть ошибки по эмульсионным трубкам и по жиклерам 151Ц ?

[@user-uw5hi7ki6r]

Тоже обратил внимание на эмульсионные трубки. У меня 4 ряда отверстий на первой камере, 3 ряда отверстий на второй камере.

[@user-oc3jp1hl2m]

Добрий день Вам!!! Очень хороший ролік!!! Подскажить у меня москвіч 2140 карб вебер родной, осі ізносіліся і заслонкі тожє!!! На какой заменіть!??? Есть от Запорожца і 4178 от волгі не знаю що встановіть?

[@user-pg8kq4ew2i]

4178 должен лучше подойти

[@KINO_2020]

Подскажите пожалуйста, подойдёт ли гбц 406 инжектор, к карб. 406? Спасибо.

[@user-pg8kq4ew2i]

Нет

[@user-le7vs3ok3z]

@@user-pg8kq4ew2i Валерий Вы не правы.ГБЦ 406 инжектор и гбц 406 карбюратор одинаковые.Разные распред валы и всасывающий коллектор

[@user-ru6hd8dq1l]

@@user-le7vs3ok3z совершенно верно но впускной коллектор другой и датчиков тьма 😄😄😄👍👍👍

[@user-le7vs3ok3z]

@@user-ru6hd8dq1l на инжекторной голове всего один датчик распредвала и где там море а про всасывающий коллектор я сказал

[@user-jb6dw6md2j]

Осколком снесло 😂😂😂

[@Cuznecdobra]

Это Борис Гребенщиков говорит? Один в один просто)))

[@user-pg8kq4ew2i]

Я могу разными голосами говорить :)

[@user-pj5kr7do5o]

Вчера купил китайский карбюратор 151 на головастик теперь после видео жалею , но блин Китай стоит 7.500 а не Китай 14500 денег не хватило

[@user-td2yi9hz2i]

Вроде как узнал про еще одну болезнь,это выпадает шпилька крепления механизма подсоса воздуха

[@user-nb3qz8mr3x]

Покажи таблицу жиклёров К 151 Поближи!

[@user-pg8kq4ew2i]

Смотрите ... yandex.ru/images/search?text=таблица%20жиклёров%20к%20151&stype=image&lr=21795&source=wiz&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fd3d4e5u-960.jpg&rpt=simage&rlt_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2FciAAAgHf5eA-960.jpg&ogl_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fd3d4e5u-960.jpg

[@user-tu1er1vm9e]

воздух 1-2 одинаковые 330 первая камера вторая топливо первая камера225 вторая камера240/270/290 разные устанавливают сотку мотор на первую камеру хватает230 на вторую для экономии260 /240 хорошо подходит жеклер холостого хода воздух270 в пробке под болтом в нутрений200 -это на первую камеру на вторую камеру 150 или 175 разница в каких нагрузках использовать автомобиль

[@user-tu1er1vm9e]

Вот у меня на сотке двигателе в карбюраторе такие жеклеры стоят К151д 16-17 литров на 100км расход с грузом полторы тонны и то кажется не хватает свечки кирпично беловатые хотя норм кирпично темные должны быть зазор 08-09летом зимой 07хороший запуск в мороз и правильная регулировка клапанов зажигания отлично работает

[@user-gt3mw5qi7x]

Валеры якобы нет уже с нами... Жесть... 😢

[@user-wj5gf6bc5f]

Да ладно ,что случилось ??

[@foxgaming3459]

Осколком снесло😀

[@Gashishonok]

😂

[@user-wj5gf6bc5f]

Мозг 😊

[@user-iz7sx8tb7f]

Проблемный подвержен сильной деформации от нагрева малый срок нормальной работы

[@user-no4jn3ol6m]

Много говорильни. Первые 8 минут 1 картинка и разговоры. Взял бы карбюратор и демонстрировал что к чему. Надоел этот трёп на камеру.

[@user-cv7fk1sk2n]

их не боятся их презирают самый отстойный карбюратор по моему мнению.

[@vladimirpoco3669]

А 126 ???