Везу полтонны на вариаторе!!! Стартую в горку? Не едет!?

[@KOCMOHABT_KOMETOB]

Не забываем как минимум в 40 тысяч менять в вариаторе жидкость со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой фильтров..

[@ssssss9596]

Космонавт Кометов Вы правы так и нужно сделать, смотрел видео как мастер об этом говорил

[@sergeykuznetsov2620]

Все равно не спасет.. к 70 тысячам он крякнет

[@KOCMOHABT_KOMETOB]

@@sergeykuznetsov2620 этот варик да. по ресурсу слаб...

[@KOCMOHABT_KOMETOB]

@@sergeykuznetsov2620 но покупка авто на более надежных вариаторах Айсин не запрещена законами

[@sergeykuznetsov2620]

@@KOCMOHABT_KOMETOB я классический автомат предпочитаю... Был х-трейл на вариаторе.. больше не хочу.. причем с 40 тысяч начались первые звоночки.. "выл".. но у официалов один ответ - это норма.. а когда крякнул - вы его не правильно эксплуатировали..😂😂 так что пусть Рено, Ниссан и Лада на луй идут

[@user-qm4wf3iw7b]

Заморочился! Молодец! Всегда приятно видеть старания!

[@алексейниколаев-э9ж]

Ты красавчик,что так заморачиваешься ,спасибо за видео,лайк!!!

[@igortrade01]

Для 1,6 и с такой загрузкой просто хорошо!

[@ingvarriver]

Отличный тест 👍

[@ГаляКоваленко-и2э]

Очень интересно Вас слушать. Человек - позитивчик)))

[@ВерныеМысли]

Хорошая горка в ТЦ Тройка в сокольниках) На 3й уровень туда особо никто в будни не спускается, поэтому можно там потестить

[@andrei98945]

Так как езжу я мне этого варика на 5 лет хватит,я за 5 лет на ларгусе до пола один раз нажал ,а буксовать если резина хорошая то и не буксует авто толком

[@GvozDev2k17]

Очень нравится Ваша речь и вообще подготовка к ролику, всегда приятно смотреть обзоры! Особенно про отечественные автомобили)

[@BASenok1987]

На лючке безднобака или в проёмах дверных может быть наклейка с давлением в шинах. Глянь

[@alexanderkhlebkov9905]

Как всегда позитивно и информативно! Спасибо

[@FULLHD3D]

Монолог как у Тарантины заслушаешься. Однозначно подписка и лайк.

[@ВасилийЕмжин]

Василий супер. Показываешь и испытываешь то, что надо людям.

[@R_Drive]

Рад, что раскрыаается смысл

[@pakh6420]

Подскок дворников это не проблема, а технологическое решение заложенное заводом и очень полезное зимой. Когда идет снег и он тает на теплом стекле, дворники его скидывают на жабо, и от сугроба прыгают немного в верх. Тем самым не примерзая к нему.

[@ИванИванов-с9ш2у]

Подскажите , при начале движения , Веста на вариаторе , есть Толчок, отпускаешь тормоз и не плавно трогается , а толчок

[@Андрей777-х3п]

Грузил в свою св кросс 350-400, она как влитая едит, чуть морду водить начинает. Шасси у весты просто отличное...

[@xer001]

Подскок дворников должен быть это специально так задуманно чтобы их очищать . А вы это дефектом считаете .

[@РомаКР-и8к]

Ещё они встают прямо, а не на излом, что позволяет им хорошо очищать стекло и срок службы увеличивается !

[@rolandroland5273]

@@РомаКР-и8к срок службы щёток зависит от производителя, количество взмахов и чистота лобового покрытия от всякого мусора в виде смолы древесных почек, помёта и т.п.

[@РомаКР-и8к]

@@rolandroland5273 Чё написал то ?

[@A_very_goOod_Person]

Было бы лучше если дворники немного приподнимаются когда заглушил двигатель чтобы они не примерзали, а не когда едешь

[@igorkadulin5549]

Отличный видос,👍👍👍

[@evgeniyrogulev7716]

в смысле горок нет, с профсоюзной до черемушек уклон 30%. там если гололед со светофора у цэми на переднем приводе не тронутся.

[@АлексейБ-е4э]

Я по тому последнему подъёму несколько раз ездил. Там реально крутая горка, а довольно бодрый старт удивил. Перед тем, как повернул, сделайте паузу 16:37, посмотрите, как там дорога вверх пошла.

[@murtime441]

Спасибо за тест

[@subarist0256]

Хороший видос,веста может!

[@АлександрИванов-з8э4г]

Ввриатор такой (вполне) не пугает, движок бы помощьнее и песня.

[@subarist0256]

@@АлександрИванов-з8э4г да согласен,дали бы 1.8-150л.с,и 2.0 на 200лс

[@АртёмТуловчиков-х6б]

@@subarist0256 чипани и будет 1.8 150 сил на весте спорт даже больше

[@sndvc]

Нет ну везти то она может, но вы должны понимать что сокращаете дни вариатора!

[@EvGeNiYGeNY]

Этот вес= 4 крупных человека + полный богажник

[@andrewbirs2046]

а можно этот эксперимент продлить до 100 т.к.м?

[@bible_for_everyone]

все хорошо. с наступающим новым годом!

[@АнжеликаФеликсовна]

Толковый тест - спасибо

[@сергейпупкин-л5п]

Спасибо нашим заподным партнерам за вариатор

[@Sanaev-Pavel]

Поздравляю со снегом😁

[@R_Drive]

Уже растаял

[@Toy29]

@@R_Drive посмотрел и хватить!;)

[@ramiliwaew4917]

АвтоВАЗ вроде переделал впуск на этом моторе и использовал 4 форсунки топлива вместо 8. Отсюда и отдача и расход мотора будут другими

[@ИванИванов-д1л7д]

Очень полезный опыт.

[@user-lx4eu3ib5f]

За 18мин видео по г. Москве, я не увидел неодной лады, кроме боевой классики

[@necromant1983]

Москва продала родину

[@misterspirit8169]

Ну а что здесь удивительного?! В Москве уже давно все на ино катаются,с их то зарплатами.

[@Antony_John_Blinken]

3:05

[@MegaSILVERSHOW]

@@misterspirit8169 гон, много очень вест в Москве

[@misterspirit8169]

@@MegaSILVERSHOW Я имел в виду другие модели Автоваза. В Москве их часто не встретишь.

[@СтаниславСтасовичЪ]

Видео для тех,кто считает,что вариатор боится нагрузок. Хотя при просмотре видео складывается ощущение,что это не вариатор,а классический автомат с постоянными переключениями. Хотя вариатор может набирать скорость и держать одни обороты.

[@R_Drive]

Так современная настройка

[@СтаниславСтасовичЪ]

@@R_Drive Да любой вариатор может делать,главное научиться. Хотя схожу на тест-драйв Весты на вариаторе,лишний раз проверю.

[@maxtee329]

А вы поймёте по одному ролику боится он нагрузок или нет? Конечно боится и нагрузок и пробуксовки, вы в мастерской по варикап и АКПП спросите и мастерами поговорите

[@СтаниславСтасовичЪ]

@@maxtee329 Ну да..а 450кг видимо это не нагрузка?! Плевать на мастерские,знаю достаточно людей,которые на вариаторах ездят и никаких пробеги и пробеги порой за 200,000км.

[@maxtee329]

@@СтаниславСтасовичЪ я согласен, по городу может и 300 накатать

[@МаксБорисов-л9н]

Как всегда познавательное видео , лайк!

[@dimacyrax3138]

Хороший результат.

[@jaguar5067]

А теперь сними вариатор и деффектуйте на канале технология ремонта! Очень будет интересно...а так уже был вариатор данный на обзоре...мягко говоря он очень слабый на долго не хватит!

[@VNSKV80]

Интересно! Спасибо Василий!

[@user-pk5dv6ut7y]

Есть вопрос. Реализована ли на ладе с вариатором система охлаждения данной трансмисии? У меня в пользовании пежо 4007 2011г.в. На ней как и на некоторых мицубиси аутлендер одно время была упразнена система охлаждения вариатора, что приводило к его перегреву в жаркое время года на скоростях более 120км.ч.

[@r2rtiger858]

Вазовцы говорят что охлаждение есть, причем одна система с мотором.

[@1jay288]

Пол тонны звучит больше чем 500 кг...

[@АндрейАндреев-ф7з4у]

а если еще большими буквами в названии написать ПОЛ ТОННЫ, то все, успех обеспечен)). Как говорится не один рабочий умер, а трое из четырех рабочих выжили. Надо переворачивать ситуацию)

[@artembogodaev2729]

Пять центнеров, тоже пойдет.

[@АндрейСтабил]

100000 чайных ложек .2500 стаканов.500000 мл

[@Добрый_Дядя]

Иньересно, а вот эту имитацию переключения передач на вариаторе можно в Весте отключить?

[@Rusich945]

универсал для деда самогонщика

[@АлександрОрлов-к3щ]

Нефига себе дедушка нагнал

[@russvetden9342]

@@АлександрОрлов-к3щ так новый год жеж))

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@russvetden9342 ну да пора разминаться

[@russvetden9342]

@@АлександрОрлов-к3щ торговать

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@russvetden9342 мне бы такого дедулю

[@Jeka111spb]

Круто!!!! Ждем еще чего интересного!

[@user-Fretpit]

О расходе не корректно моторы разные при правильной манере езды на ручке и вариаторе расход должен быть схож.

[@vladimirlavrov6777]

Вариатор экономичнее механики и на одинаковых моторах, потому что держит малые обороты, для примера по трассе 1500-2500об/мин это равно скорости 110-130км/ч (не про Весту, на ней с вариатором не ездил) какая у вас скорость будет на 5-ой передаче при 1500об/мин - 80км/ч? а при 110км/ч - 3000об/мин?

[@АлексейМакаров-д4с]

Мне тоже кузов вагон нравится)

[@axixaxix8559]

А мне седан, хотя сейчас езжу на калине кросс, но Веста универсал не нравиться, не знаю почему, но не нравиться и всё. А седан зашёл, хотя не ездил на них 10 лет)))

[@BramosIII]

что же среднюю при таком расходе не показали) обычно переключают-средняя-расход... потому как важно сравнить среднюю др машин и расход... И что за веста?какой конфиг,двс,тюн проша или нет?

[@workoutforever1986]

Дружищще подскажи пжл, можно ли на именно эттой весте с вариатором, сделать показания охлаждающей жидкости линейными, то есть фактические как на весте с механикой через елм.

[@R_Drive]

У всех вест сейчас нереально

[@nabat69]

Молодец, обзор хороший, впрочем как обычно!

[@pavelpikalov9229]

Каким бензином заправлял?

[@iliaseriakov]

нормуль едет с такой нагрузкой и движком

[@Александр-ъ6б3о]

Было бы интересно по грунтовке.

[@Омир-н2з]

Спасибо

[@ПростоСерёга-г2х]

Автор систематически в своих видео нарушает правила ПДД, но при этом умудряется рассказывать о том, что другие водители ездить не умеют или поворачивает не так и т.д. За собой смотреть надо в первую очередь, а потом уже за другими! По логике автора, если и будет одностороннее движение на дороге, а ширина позволит ехать в двух направлениях, то автор с радостью поедет, это ж правильно по его словам и ответам на комментарии!🤣

[@schepuda]

9.6/100 на в общем-то немаленькой машине по сути полноценного С-класса, да по пробкам, можно считать оч. экономичным расходом. И даже дизель не нужен.

[@Vitos700x]

По пробкам это средняя скорость 18-20кмч, у нас в Нижнем Новгороде например, при этом расход будет повыше, в районе 11л, что равно расходу у меня на АМТ с 1.8... вариатор этот увы ест не меньше, можете почитать БЖ каптюров, джуков, сентр, кашкаев, но это не значит что это плохой расход, я этого не говорил, был бы идеальным если было бы 9л при этой же 18кмч скорости, это было бы очень хорошо по моему мнению, но так могут только корейцы на ручке и ваги на дсг типа поло или рапида

[@schepuda]

@@Vitos700x тут достаточно того, что он (вариатор), имея в конструктиве гидротрансформатор, "жрет" не больше робота. Это уже оч. хороший результат. В общей сложности, проанализировав первую информацию и тестдрайвы о Весте 1,6 CVT пришел к выводу, что ничего катастрофического в том, что АМТ убрали из Вест, нет. Едет - в принципе не хуже чем даже 1,8 АМТ (за счет более гибкой игры передаточным числом), не говоря уж о 1,6 АМТ, и даже иногда получше. Единственный вопрос, это чуть большая стоимость эксплуатации, где на каждом третьем ТО нужно снимать поддон вариатора, чистить в нем стружку и менять в нем масло - это нужно чтобы он прошел 300 т.км, вместо обычных 100, когда масло в нем не меняют. В целом, если бы в Весте оставили все типы авто-трансмиссий, то из 1,6 АМТ и 1,6 CVT я бы выбрал 1,6 CVT, а из 1,6 CVT и 1,8 АМТ выбрал 1,8 АМТ. Но если и его не будет, то невелика беда, ибо 1,6 CVT по ездовым характеристикам ничем не хуже.

[@ВовиШироков]

Дизель лучше!!!!

[@МихаилРощин-е2щ]

Блин, тебе нужно коментатором устроится

[@СергейПашнин-щ5ц]

А я то всё думал про его голос, но не допёр. Точно! Он рождён комментировать хоккей на Первом канале!!!

[@dmitriydeperov9686]

Других нарушителей ПДД замечаешь, а сам то 5:38 🦧

[@ВасилийПавлов-э3н]

Думаю вот, брать бу японца или такую весту....

[@АнтонКоролев-к7у]

Взял вензу 2013 года , и скажу вам уровень комфорта просто зашкаливает , причем не только с Вестой сравниваю , а на пример с Прадо 120 и 150 , как раз служебные 2 шт есть

[@ДмитрийАбрамович-б1г]

куда делось видео про вариатор? почему удалил? тебя с завода ваз заставили?

[@R_Drive]

В смысле? На месте

[@ДмитрийАбрамович-б1г]

@@R_Drive блин ну нету его, я его начал смотреть на телефоне, чтоб в истории осталось. пересел за комп в том же аккаунте. и о чудо, ни в истории ни на канале, ни в телефоне... чудеса...

[@R_Drive]

kzbin.info/www/bejne/g6TYon2XfdaaaZY на месте

[@валерийжуков-п9ж]

@@R_Drive и у меня на месте.

[@ДмитрийАбрамович-б1г]

@@R_Drive по ссылке посмотрел, спасибо!

[@АндрейРаднаев-п5л]

Приятно смотреть почти без рекламы. Попробуй пожалуйста более габаритный и тяжёлый груз. За ранее спасибо.

[@R_Drive]

Реклама автоматом чтоит

[@ВладиславМ-м3г]

Молодец, хороший тест!

[@ИванИванов-ч5н5с]

Почему дворники не останавливаться в нижнем положении???

[@ЮрийЛейтар]

Хорошая машина

[@АлександрЯковлев-л2в5ч]

Хорошее видео жду других. Всё интересно.

[@olegeroshenko9959]

24км/ч средняя скорость это не по пробкам. У меня в Краснодаре средняя скорость по пробкам выходит 14км/ч. И расход соответственно 11-11.5л/100

[@lopataSAV228]

видос класс С душой сделано

[@13-Daur]

тянул я жигуля 60 километров на хонде фит 1.3 вариатор, вроде всё ништяк с тачкой

[@Захар-м5х6о]

Один минус ВЕСТЫ, это цена ❗ Автомат, робот,вариантов или ручка,на все это похеру(ЦЕНА ОПРЕДЕЛЯЕТ) ВЕСТА,супер-авто, что-бы кто не говорил. Я ее сам не куплю.Причина, завышена ЦЕНА🇷🇺

[@ВасилийЩербаков-к7е]

Будут деньги, купишь...

[@tut-tam545]

Купил 2020 новую на вариаторе,sw Cross 870р комфорт, Рио к примеру стоит 930 люкс, 980 Престиж, 1200 стоит премиум, и они не лучше лады за 900

[@ДмитрийАстафьев-э9б]

Все пишут что у весты завышен ценник, хотя это нормальный и конурентный авто, вы посмотрите на ценник нивы, унылое, 40 летнее авто за 600-700к, вот где завышен ценник!!!!

[@radostevslava.moskow]

11.03 дядь вроде тоже нарушаешь разметку или нет?

[@Виктор-и1ж8щ]

это что танк внедорожный))))горы ему искать

[@happiness08620]

Шикарно.

[@andrewsmirnov1433]

Хамская манера вождения

[@R_Drive]

Московская - тут это нормально

[@asmal832-hi]

Ага, вот только все олени еле едут, где ограничение 60, а кто-то умный под 100 шпарит... Не надо говорить, что это Московская манера вождения, это как раз деревенская.

[@Yerla1983]

@@asmal832-hi нет. Это московская манера вождения

[@ВасилийАнисимов-ч3с]

хорошие горки в Мск -улица пырьева,заезд на сетунький проезд,норм подьём вверх улица Улофа Пальме (ну то что пока вспомнил)

[@Barmaley_Borman]

интересно почему давление в шинах не заявлено для большей загруженности???!!!!!

[@R_Drive]

Не знаю

[@МихаилКарнатов]

Давление..заявляют только для скоростного режима,,,,у всех так.

[@r2rtiger858]

У меня на Тойоте разное давление прописано было в зависимости от скорости, а не загрузки.

[@ЗСен]

Какое счастье когда не слишно вазовский Гудь каробки и звук мотора, наконец то через 45 лет...

[@mirlanbrat4661]

Правильное положение камеры приятно смотреть обзор

[@R_Drive]

Сейчас время харь.

[@PolBet-e7f]

​@@R_Drive. Значит харь?

[@ElijahBlues729]

Мне очень важно, как вариатор едет по сложному рельефу. Все дороги на Байкал идут через горную местность. Подъёмы, спуски, апексы, шпильки и всё такое. Хоть гоночную трассу строй. Получится не хуже, чем Hakone Turnpike, если вложить достаточно стараний. Важная деталь: подъёмы и спуски могут быть затяжными.

[@R_Drive]

Тут среднерусская равнина , но в горах на таком вариаторе гонял - все норм

[@ElijahBlues729]

@@R_Drive Не приходится жечь тормоза на спусках и держать 5000 в подъёмах?

[@R_Drive]

Так тут есть имитация передач

[@idmv899]

ул Муса Джалиля. Горка неплохая. На вершине светофор

[@Spec1C]

А теперь на подъемник и смотрим сайлентблоки и стойки стаба, задней подвеске.

[@Magamedov777]

КРАСАВЧИК

[@redcatred3932]

Путь тормозной вырос, с такой загрузкой надо поправки на маневры вводить.

[@sasafarov]

Эта машины создана, чтобы возить спортивную форму на тренировку

[@n1ghtfusi0n]

пришлось мне недавно ночью поехать в центр, дык там тоже на пустой дороге ребята на мерседесах и прочих ехали довольно уныло, я даже удивился

[@sergeyprohorov1659]

1.8 АМТ , езжу степенно , расход 6.5 литров ( 80-90 км в час).

[@НиколайБуланов-с4щ]

1.8tsi gen2 6.8 расход при 160км в час, при 80-90 трассы 4.5-5.5 литра Машина на Авито стоит от 400 до 600, оцинкованная. Не знаю, зачем эта веста нужна

[@TimurMuhamedjanov]

@@НиколайБуланов-с4щ новую купи за 2,5 ляма, ту что b9 на 1.8 и поймешь, чем веста хороша. :)))

[@НиколайБуланов-с4щ]

@@TimurMuhamedjanov зачем мне за 2.5 новая, и за 900к новая веста? За 500к взял шкоду с ксеноном, круизом и горя не знаю.

[@TimurMuhamedjanov]

@@НиколайБуланов-с4щ безмозглый, возьми себе Kia rio за 300, поставь туда ксенон, да хоть лазерные, сделай полную шумку за 30 тыс, поддержку поясницы и в итоге, машина выйдет за 400-500 покруче мерседеса! Вот я часто задаю следующий вопрос. Бедность рождает глупость или глупость - бедность?

[@tkachalexandr]

Что такое пол тонны? Пассажиры с багажом? Хотя бы тонну загрузить.

[@mazikmusin7960]

От того что сбросил расход что-то разве меняется?

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

2.0---и было бы песня!

[@МаксБорисов-л9н]

За уклоном надо в район Таганки.

[@АлексейФёдоров-м1е]

Добрый день,подскажите пожалуйста как работает климот контроль,смотрю выставлен на 20 градусов,в салоне комфортно?

[@ВариантыКовальски]

работает хорошо

[@ВариантыКовальски]

обязательно самому менять каждые 40000 масло и фильтра и будет все норм!

[@АлексейФёдоров-м1е]

@@ВариантыКовальски это я знаю,у меня хонда на вариаторе пробег 245700 масло меняю каждые 20-25 тысяч км,пока все норм

[@ВариантыКовальски]

@@АлексейФёдоров-м1е ну это ты уж слишком часто.... хотя бы до 35 катай

[@ЮрийАлександрович-ф5ж]

хм. зачем было изнашивать вариатор такими неоправданными нагрузками? ведь такая поезда отняла полжизни вариатора, А уже давно из в/обзоров ютуба (по джатко.су и Антона технологии ремонта) ясно что вариатор ф015 (что на данной ам) самый не надежный.

[@Механик13-о5у]

Ребята канистры пустые,

[@рафиксабиров-о2ч]

Пустой св так на кочках не раскачивается. А груженый реально как баржа.

[@Shamil554]

Отлично👍

[@alexandermoskalenko240]

Канистры первый ряд хотя бы пристегивай

[@autoenergie]

А попробуй еë на максимум загрузить то есть поверх этих канистр ещë разместить и на посожирское сидение и пол раз уж она такая живучая👍💪

[@ВладимирКузиков-ш7п]

Интересно сколько тачка при таких перегрузах проходит? Основные проблемы хлебнет тот кто потом эту машину купит.

[@БорисЛарин-с5е]

Так получается что ничего не получается так получается .

[@rubezahl4]

спасибо за тест с водой

[@ДенисДенисов-ж7с8ь]

Интересно вариатор работает)))

[@ДенисДенис-ф9е]

Зарядка 14.3 ! У меня выше 13.8 приборка не показывает.

[@gipnokot8110]

Что такое 500кг? 4 пассажира по 80 и +- 150 кг багаж это нормальная загрузка для авто.

[@ПервыйКосмонавт-ь5к]

Для меня лично вариатор это одноразовое вещество, ездил пару лет на кашкае, после 70 тыс вариатор начал греться и барахлить, обслуживание дорогое, для замены фильтров надо снимать коробку.На данный момент в семье Веста на роботе, Гранта на автомате, обе машины таскают прицеп, пробег машин около 80 тыс, претензий к коробкам никаких нет. Особенно нравится робот, в обслуживании аналогичен механике, но автомат. Ну не понимают операторы авто алгоритм работы робота, вот и не покупают.... За то теперь вариатор будут нахваливать и каждыйраз за 40 тыс руб ремонтировать коробку.

[@АнтонГригорьев-х7ю]

может надо нормально обслуживать автомобиль и тогда барахлить не будет. У кума кашкай проехал за 200000 и вариатор как часы работает. Качественное масло льёт и расходники тоже. Денег на обслуживание не жалеет. Машина замечательная.

[@АлексД-э9к]

А неплохая машинка за эти деньги (при выборе из современных "бюджетных")

[@BBRinchino]

на 15 минуте пешехода не пропустил ))

[@Кот-м5яу]

Пешеход не убедился что его пропускают, так что норм)

[@ЛевКорсаков-я2г]

Булат Ринчино и чё