2024.07.15にweb検索から知りました。今からだとどうもならなさそうですけど欲しいと思っています。東北なので4WDのモニターも出来ます。追加登録も御検討いただけましたら幸いです。

形式番号「GP03」

NTT西日本企業CM まちづくりを篇」 ここのCMに出てくる、モビリティーが、偶然だと思いますが、mobitにうりふたつです。 売り込めないでしょうか？

your contact...?

東京在住で子供の頃から家には自家用車はありませんが、今も普段から車もバスも乗らないです。 歩くほうが健康に良いため、自転車すら乗らなくなりましたし。 車が必要なことなんてなく、タクシーですら8年に1回使うかどうか... 4万円のアパートを借りたときには、（屋根も壁もない）駐車場代は5万円すると言われたことがありますし、 バスなんて1分に2台くらいやってくるので待ち時間なんてほとんどないし ご近所の高齢者世帯も皆さん、車なんて手放してしまっていますし、 車を持っている家も、週末になっても全然使っていないようですし、 買い物は5000円以上買えば無料で家まで届けてくれますし、 事故を起こせば多額の請求、もしくは交通刑務所行きになるリスクもありますし、 維持費はかかるし駐車スペースがもったいないし... 電車やバスやタクシーなら眠れるし。 と、自家用車が必要だと思ったことは今までありません。 しかし、 昨今は異常な暑さでこれからも気温は上がりますから、クーラーが付いた小型モビリティが自動運転でスーパーまで行ってくれるとか 病院通いになったら必要になってくるかもしれません。

電流が多くなるとジュール熱で発熱してしまうため、太い電線が必要になってくる。 直径1.6mmの電線なら27アンペアまで。 もう決められている。 が、話されている通り、抵抗がなくなれば理論上、莫大な電流を流しても発熱せず安全に送電できる✨

で、ここで応援コメントしてる人で実際に買う予定の人ってどれだけ居るんだろう？ オレは応援してるけど買う気は全く無い(´・ω・`)だって危ないし

たくさん売れたら良いですね(≧∇≦)オレも死ぬまでに走ってる実物を見てみたいしｗ

昨日ステッカー頂きました。 ありがとうございました。 見た感じ、 ウインカーレバーは国産自動車と同じ右がいい。 メーターは左下は見辛いのでエアコン吹き出し口を外側に移動して真ん中に設置して欲しい。 ドアを全開にするとミラーが動いてしまうので改善して欲しい。 リアガーニッシュがペコペコしているので改善して欲しい。 東京、広島以外の人にも今年予約、来年販売して欲しい。 以上お願い致します。

是非この車を研究して貰って日本人の好みに合わせて安くて良いモノを作って下さいね。＾＾

イヤイヤ、蔦屋さんのほうがメリット大きいよ！

スゴ〜！笑

二子玉に、見てきました。 かわいいよ！皆さんもぜひ一度🎉 仕様書、リーフレットが置いてあれば、もっと良いかな😊

近所のスーパに買い物に一人で行くのに、２ｔもある車で行かないでこれで行くほうがいい。 すでに夏は地獄のように暑く、二酸化炭素は一度排出されたら下手したら100年以上活動し続けるため、仮に2030年までに排出量を目標値まで下げられたとしたってこれからも温暖化は続く。 更に暑くなるだろうからクーラーは必須。

後ろをガラスじゃなくて、アクリル板にすれば良いのに。 100万円で1人乗りかぁぁ～ 開発陣に 実用域でのデメリットを見つけ出すチカラがなければ、 売り出してもコスト倒れになる。

太陽光発電でだけで３０K走り、満充電で１００K走る電気自動車が、84万円で販売されている様です。オランダの新興企業スクワッド・モビリティ（Squad Mobility）だそうです。原チャリ代わりには良さそう。

こんな早口で喋るわいざん初めて見た

２人乗りには出来ないのかな？

下駄車はタケオカ自動車工芸があるガソリンなのです、ガソリン、バッテリーのハイブリッドで作る亊出来ますか？

先行予約してはおりますが、先ほど現車を拝見して参りました。 住民票の関係で2025年の納車は叶いませんが、2026年の納車が俄然楽しみになりました😊 しまった。。。ステッカーの事知らなかった😢

間違いなく良いものになると思うんですよね。 少なくとも既存の小型EVカーとは一線を画す物になる。 1点「ん？」と思ったのは「100万の物を150万でとか言ったら云々」ですかね。 それは当たり前の事なので、言うと疑念を生む元にしかならない。口に出さなくても良かったのかな〜と。

今週見に行く予定・・・

東京の展示では車内に乗り込む事は可能ですか？

何もかもが初めてなんだから、こういうこともある！それを真摯に説明してくれて感謝！そしてくっすんの熱い語りにワクワクさせられました。

先日の広島展示でお世話になりました。コクピットに乗車のみでしたが、実物を拝見して、わーかわゆい・・てのが第一印象でした。高齢者の利用も多くなりそうなので、安全面の機能をオプションで強化されるとより需要が増える気がします。アフロのワイザンさんお疲れさまでした。

カラーバリエーション、写真が知りたいけどまだもうちょっとお預けかな？

全国の高齢者みんなこの車、乗ればいんじゃない。😅

UPお疲れ様です。最新情報チェックしてますが、やっぱり現物見に行きたい～😂

土曜の昼前に見に行くつもりです、楽しみ😊

安心してください………につづく言葉を期待してしまった。😅 内外装の写真見ました。クオリティー上がっていてワクワクが高まります。👍

第１弾の車は、航続距離を１５０キロにすべし、それから、じわじわと航続距離を上げていくことを勧める（将来的MAXは、２５０キロ）Ver3.0で太陽光パネルオプション

細やかな配慮！さすがです✨

イラストは写真で縮小して 展示すれば喜んだと思うけどなぁｗ

二子玉川といえばわいざんさんの元会社のお膝元じゃないですか。

パッと見た時に飛び込んでくる「なにこれ？」だったり「かわいい」だったり乗り物として興味を引くキャッチーな見た目は間違いなく他に無いKGならではのもので、1人乗りのコンセプトはこれからの時代に必ず必要になって来ると思っています。注文フォームの完成が楽しみです。

✅mibot公式Instagram instagram.com/mibot_kg/ ✅ mibot展示イベントに関するプレスリリース prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000112621.html ✅ mibot先行注文受付について ★注文受付開始日： 2024年8月1日から全ユーザーを対象に先行注文受付を開始します。 ★支払い条件： 先行注文には手付金3万円が必要です。残りの代金は納車の2ヶ月前頃にお支払いいただく予定です。詳細は7月下旬頃にご案内します。 ★先行予約されている方: 先行予約で3万円をお支払いいただいている方は、今回新たに支払う必要はありません。7月下旬ごろに、別途注文方法をご案内します。 ※詳細については7月下旬ごろ別途ご案内しますので、Twitterかニュースレターを登録してお待ちください。 ✅ニュースレター登録 kg-m.jp/subscription/ ✅ Twitterフォローお願いします twitter.com/KGmotors_ ✅ メルマガ登録お願いします kg-m.jp/subscription/ ✅ KGモーターズ公式HP kg-m.jp/ ✅ サブチャンネルはこちら kzbin.info/door/K-A3uuzVtrB4iLlmUIStXQ

昨今高齢化で免許返納の場面が増えると思うが、この車が特定原付なら良いのになぁと本当に思います。今のバージョンと出力特性を変更してたバージョンの特定原付版（最高速は20キロ）が選べたら免許返納の高齢者へのソリューションとして良いのだが、期待しますクッスンさん！

di Indonesia belum ada mobil rasa motor tapi jangan elektronik pakai nya mesin motor

ダブルウィッシュボーンって 結構いいもの使ってるんですね。

これなら、お年寄りでも暴走しないんじゃないかな

御苦労様です！ この車両に着目している一人の素朴な個人的見解ですが・・・ 東京に販売拠点を置かれるのであれば、展示場所の二子玉(世田谷)周辺は、如何なものかと存じます・・・ 寧ろ、〝横浜〟にされた方が良いかと・・・、ステークホルダーは都内での販売を重視されているのでしょうか？．．． 先ず 都内の居住者は、一人乗り車両なんて乗りませんよ？！果たして、需要があるんでしょうか？・・・ そもそも、金持ちはチープな乗り物に乗らないし、庶民は、都内の何処に駐車スペースが確保出来るでしょう？ 独り暮らしには、車両を所有する経済的余裕も、駐車する物理的スペースの確保も難しい・・・ これの何処に、当該車両が都内で需要が有るのか、些か懸念されますが・・・如何でしょう？ それより 横浜なら、坂の多い街で電動アシスト自転車が、街中所狭しと走っている状況… 故に、車で移動する市民が多く、ウイークエンドや休日は、道路が混みます・・・ 二輪車には乗らない、専ら移動は自家用車、バスで行くには近いが歩いて行くには遠過ぎる・・・ これぞ、坂道の多い地域特有の問題・・・こういった自動車ユーザー等への需要が見込まれると思うのですが… それに 電動ミニカ―の性質を鑑みると、購入店(場所)から自走出来る範囲が〝商圏〟だと思います・・・ まあ、ローダー等で自宅配送してくれるのかもしれませんが・・・ 〝乗って帰る〟事を憂慮すれば、都内での販売では、横浜方面のユーザーには、売れないかもしれません… 無論… 様々な事を熟慮された販売戦略を御考えの上で、御決断をされていると思いますので 非常に有意義な車両だと思うので、好調な販売が維持される事をお祈り申し上げます！ …

二人乗りなら送迎に使えるんだけどなぁ。ママチャリでさえ子供二人乗せて３人乗りで走れるのに。

2人乗り以上の超小型モビリティで国産の良い製品も見てみたい

テレビ番組のまねして　アバン　つけなくても良いと思います

これが噂の NIOですか、バッテリー交換が出来るんですよね。

plio plio

電動カブで牽引できるアタッチメントとか、アシスト自転車を詰めるハッチメンバーがあったら、もう訳がわからなすぎて大好き。

運転手とあと、１人か２人乗せたいという高齢化社会に必須の需要には答えられないので ニッチ商品にしかならないんだよね・・・普通に一回り小型化したぐらいの軽自動車の方が需要ある