Перевод: www.bmirussian.tv Наш сайт: sonictrace.com
Пікірлер
@Geliaz16 жыл бұрын
Этот человек за 20 лет сделал столько качественно новых и прогрессивных вещей, которые не сделали большинство производителей за целый век. Поразительно
@konstvvv6 жыл бұрын
поразительней что находятся куча диванных экспертов объясняющих что и как делать
@TheRusGo Жыл бұрын
Очень, очень, очччень спорное утверждение
@muammargaddafi43256 жыл бұрын
Фон Кёнигсегг, это Моцарт автомобилестроения! В каждом ролике он говорит и показывает, подчеркивая, насколько его решения просты и элегантны, при этом чрезвычайно эффективны.
@Kroukez6 жыл бұрын
просты и элегантны электромоторы, которые можно легко сделать любой мощности и под любые условия...
@lushbeard6 жыл бұрын
Чет две мелкие турбины с клапаном на одной проще и элегантней.
@xanderplay6 жыл бұрын
и не ремонтопригодны)
@muammargaddafi43256 жыл бұрын
Александр Стряпан, владельцы Регер в печали)))
@Alextnt886 жыл бұрын
Мега круто, талантливый инженеринг!!!
@denvvv1876 жыл бұрын
Мужик большой молодец. Я про него фильм смотрел. Он не боялся никогда делать решения которые до него в автотехнике никто не делал.
@konstvvv6 жыл бұрын
вам надо книгу написать: "как заработать миллионы не боясь делать решения"
@alexjam7346 жыл бұрын
Инженер!) с большой буквы
@Михаил_Баранов_Атом6 жыл бұрын
Просто Гений!
@silence50536 жыл бұрын
на Land cruiser 100 1hdfte рестайлинге тоже стоит турбина с изменяемой геометрией!
@dmitrykilkovsky38496 жыл бұрын
Silence на пассате 5 турбина с изменяемой геометрией, и че?
@UebyHax6 жыл бұрын
2:45 подошли 2 мужика поржали с двигателя и ушли.
@paveldoulov88843 ай бұрын
Турбина с изменяемой геометрией уже сто лет выпускается на Камминсе .
@Offhead846 жыл бұрын
Скоро как будет. Зашел в автосалон, выбрал машину из журнала или видео, комплектующие, опции, заплатил бабло только за материал. Подождал пока ее при тебе распечатают на принтере, сел и поехал))
@АндрейБелов-п1у6 жыл бұрын
ты придурок , нищий .
@Offhead846 жыл бұрын
Ты с дурки пишешь?))
@buyantonamsaraev87926 жыл бұрын
Offhead84 ахахах👍
@konstvvv6 жыл бұрын
китайцы на али видимо так и делают, судя по срокам отправления, только не на принтере а ручками..
@ФедорСумкин-и5у6 жыл бұрын
Скоро так точно не будет.
@4embik16 жыл бұрын
А чего добился ты в 40 лет?!?!
@404Negative6 жыл бұрын
печатаю турбины на 3д принтере
@RuslanWeryvellskiy6 жыл бұрын
4embik а так всё норм
@bondareniko87656 жыл бұрын
Работа лишь бы на работе заебаться.
@АндрейШорохов-ц5ж6 жыл бұрын
404Negative правда что ли? Или поддержки подпиливаешь от напечатанных деталей. ( в печати металлом ещё тот геморрой)
@smsprishla5 жыл бұрын
404Negative печатаешь коменты на ютубе 🤣
@1stMILDOT6 жыл бұрын
Он Гений автомобилестроения!
@VladimirShulgin706 жыл бұрын
Гениально всё, кроме терминов. Это двухкамерная турбина, а геометрия в ней неизменна.
@serzhzh256 жыл бұрын
Ремотн турбины изначально ещё на стадии проекта удален. Купят новую.
@ИгорьСеменов-л1ю6 жыл бұрын
Пойду куплю титановую и алюминиевую проволоку, заряжу в принтер и напечатаю себе кенигсег. Забыл, мне ещё понадобится кожаная и стеклянная проволока...
@АндрейБелов-п1у6 жыл бұрын
и 2 миллиона рублей н на принтер и проволоку.
@Vitamin9616 жыл бұрын
Еще карбоновая проволка нужна
@_iRenn_6 жыл бұрын
порошки же.
@ГогиИнгуш6 жыл бұрын
Игорь Семенов порошек там , не проволка.
@ГогиИнгуш6 жыл бұрын
Андрей Белов он 10 000 долларов стоит
@rasulhuseyn6 жыл бұрын
Вы че прикалываетесь? У мерседеса с 2000х годов такие турбины используются))) тоже мне колумб
@ОлегВидякин-ж2д6 жыл бұрын
Смогли же вынести турбины в сторону. А то все немцы турбины в развале блока располагают, из-за чего идёт перегрев всего двигателя
@konstvvv6 жыл бұрын
расчет на срок гарантии, плюс дешевле и проще или вы думаете что они не знают, а вернее забыли, как делать?
@sasha06616 жыл бұрын
Ваз,можешь павтарить?!
@konstvvv6 жыл бұрын
пАвтАрить может каждый идиот...
@Yunir5086 жыл бұрын
"Корпус горячки"... :\
@striptasid6 жыл бұрын
Прям как на автовазе , такие же «инновации» 😂😂😂😂😂😂 , люди молодцы! Это по-любому гений автомобилестроения!
@Riptidevulture6 жыл бұрын
Битва Чемезов VS Фон Koenigsegg была бы эпичной...
@cheesebusiness6 жыл бұрын
Когда будет новый выпуск Mighty Car Mods?
@vDungeon6 жыл бұрын
И мужики подходят, тыкают пальцем в движок, ржут, машут головами и уходят )
@DAMIR_1246 жыл бұрын
Хмм... что-то там не чисто...
@ВиталийИванов-р2с6 жыл бұрын
Не кого не заинтересовало почему после 3д принтера эта дичь не по плавится от выхлопа, ведь температута там ого го?
@sonictraceclub6 жыл бұрын
Виталий Иванов ну не из пластика же турбина напечатана )))
@cheesebusiness6 жыл бұрын
Sonic Trace ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ФедорСумкин-и5у6 жыл бұрын
Ты серьезно думаешь, что 3д принтер как-то изменяет свойства нержавейки, что она начинает плавиться от выхлопа?
@pragmatic65766 жыл бұрын
А у нас в это время автомобили переводят на дрова....
@Galym226 жыл бұрын
Итальянцы в прошлом столетии применяли))
@ВладМещанов-х6б6 жыл бұрын
BMi russan
@RuslanWeryvellskiy6 жыл бұрын
Такое ощущение, что он сам порой не совсем понимает о чем говорит. А так всё круто - тридэ принтер... Тридэ бензин... Тридэ ты, тридэ я...
@Dan_4ik-o56 жыл бұрын
Можно уже раскрывать патент, потому как двс потом будет на помойках а для электромобилей турбины втэк фазокрутилки и прочее говно уже не требуется
@СергейБуфетов-р6г6 жыл бұрын
Интересно это всё, но касательно изменяемой геометрии... на ваге давно такое применяется и в бюджетных небольших моторах 1.4 (например czca, czda) собственно, кроме 3д печати особых инноваций то и нет)
@delanpatan6 жыл бұрын
Значит ремонт данной турбины от природы невозможен.
@CHuDiKZzZZ6 жыл бұрын
покупаешь машину за 2 ляма долларов, переживаешь за ремонт... ещё про расход напиши, этим людям похер на ремонт, в видосе про диски говорилось, что при повреждении диска можно его ремонтировать, но владельцы хер клали на это и вместо дешёвого ремонта просто покупают новые диски
@alexjam7346 жыл бұрын
Vladimir Delan походу да
@mr.poruchik6 жыл бұрын
Турбины вообще редко ремонтопригодны
@АлексейЖивотков-ж7ц6 жыл бұрын
Как же вы узко и скабрезно мыслите.Начинайте развивать свой мозг,пока не поздно.
@denvvv1876 жыл бұрын
Vladimir Delan А ты хотел купить машину за пару лимонов, но чинить ее у дяди Васи в гаражном сервисе за пузырь? Ты еще поплачь что она на 80 бензе не ездит и на стоянку с сугробами не заезжает и картоху не возит! )))
@Андрейкок-о1ф4 жыл бұрын
вечный двигатель это авто у таксиста, а это можор мобиль для выходного дня...
@buyantonamsaraev87926 жыл бұрын
Понял, что ничего не понял
@Дмитрий-с3п4ы6 жыл бұрын
"чистик"!-хуистик!
@DestroyTheEclipse3 ай бұрын
Этот дядька смышленный. Много доработок, благодяря которым, все остальное кажется таким отсталым.
@alexm16086 жыл бұрын
у меня одного впечатление что мне рассказали сказку что якобы это турбина что то может и вообще будет работать ? Если вещь поставили на стенд она должна быть в разрезе и хотя бы наглядно подтверждать эту безумную теорию, а по факту бла бла бла просто поверьте на слово..
@konstvvv6 жыл бұрын
разгон до 97 км 2.8 сек, буксующие колеса на сухом асфальте до 260км/час, вам этого мало... разрезов не хватает...
@alexm16086 жыл бұрын
konstvvv в каких соревнованиях он участвовал? можно ссылку? очень любопытно стало..а те показатели что вы написали ГТР с завода в стоке делает не смешите мои тапочки..
@konstvvv6 жыл бұрын
"очень любопытно стало" купите Agera RS съездите на соревнование, заодно турбину распилите... потом и пишите что то там про безумные теории и про бла бла....
@konstvvv6 жыл бұрын
"а по факту бла бла бла просто поверьте на слово.." купите на рынке петуха ,отрубите ему голову и ебите ему могзи "а то вы все умные а где и храбрые" она должна быть в разрезе и хотя бы наглядно подтверждать эту безумную теорию а по факту бла бла бла просто поверьте на слово.. "адекватных аргументов " Agera RS Самый быстрый серийный автомобиль: 277,9 миль/час (445 км/час) Самый быстрый из 0-400-0 км/час: 33,87 секунды Самый быстрый на общественном шоссе: 285 миль/час (456 км/час) Вы сначала сделайте нечто похожее с нуля а потом пишите про разрезы, про "просто поверьте на слово.."
@konstvvv6 жыл бұрын
"претендуют лишь на второе место после Бугатти " Еще раз говорю: Вы сначала сделайте нечто похожее с нуля а потом пишите про разрезы, про "просто поверьте на слово.." а пока не сделали "купите на рынке петуха ,отрубите ему голову и ебите ему могзи" только молча молча, не надо кричать на весь интернет в духе "просто поверьте на слово.."
@vDungeon6 жыл бұрын
Говорит сперва что идея не нова, а после называет ее уникальной )
@konstvvv6 жыл бұрын
уникально исполнение
@ГогиИнгуш6 жыл бұрын
Выставлят себя эдаким Тони Старком.. Только Римак уже сделали, проснись Куний Сек. ДВС внутреннего сгорания в прошлом.
@АндрейБелов-п1у6 жыл бұрын
Сколько эта шняга проработает ? из двигателей ёлки новогодние собирают. тройная турбина и ещё одна малюсенькая -очень круто . алюсиловые двигатели , .... хорош двигатели уродовать !
@sonictraceclub6 жыл бұрын
Андрей Белов ну это же не авто на каждый день, что по пробкам ездить каждый день на работу))) тут вопрос в развитии инженерных мыслей и реализации их. Ведь до бензинового двигателя был паровой, а когда он появился тоже все сомневались. Новые технологии и идеи - это всегда двигатель развития, в честности в автомобилестроении...
@RussianHung6 жыл бұрын
Ну да, лучше старого доброго американского V8 с карбюратором ничего нет.
@konstvvv6 жыл бұрын
а если карбюратор поменять на инжектор то будет еще лучше
@user-lp7xs7lh5v5 жыл бұрын
Какие вы все тут умные. Если сам производитель делает и знает как это делать не умничайте тут . Все что делается на его заводе это делается и собирается в ручную . Если не нравится производи тогда свой двигатель без новогодних елок без наряжений. Повторите что он сделал или лучше его сделайте. На словах вы все эксперты знаете все . Вы хотя бы ездили на Koenigsegg ? Видели хотя бы её в живую ? Бывали на заводе ? Видели или следили за инженерами? Да что с вами спорить? Толку с них нет
@qweewq3586 жыл бұрын
Пафосная дичь, которая на деле, скорее всего, не рабочая.
@ГогиИнгуш6 жыл бұрын
То что он говорит это флуд. Он бы ещё сказал что он изобрел нержавейку. Или что он запатентовал что она не прогарает.
@makitat68386 жыл бұрын
Кто нибудь знает что такое "ГОРЯЧКА"??? Горячка, Карл!!! Поставил дизлайк. К переводу надо относиться серьёзнее...
@ОльгаДимирова6 жыл бұрын
makita t горячка это горячая часть турбины через которую идут выхлопные газы
@makitat68386 жыл бұрын
Вообще то турбина в принципе "горячая". У неё нет холодных частей. А "холодная" часть называется компрессор. Пардон за занудство, но технически так грамотно.
@Navechno.molodoy6 жыл бұрын
перевод изначально делался для людей которые хоть что то в этом понимают,и поэтому логично предположить, что люди знают что такое "горячка")
@makitat68386 жыл бұрын
Мне вот интересно, а этот инженер из уважаемой фирмы Кёнигсег, тоже жаргонизмами выражался или всё таки техническим грамотным языком? "Горячка" - так могут говорить только дворовые тюнингёры. Но не специалисты. Среди профессионалов это моветон...
@Navechno.molodoy6 жыл бұрын
это уже оригинал видео надо смотреть)
@MsG36c6 жыл бұрын
сегодня его двигатель к нам в автосервис на капиталку приехал! пробег 7000км, придётся гильзовать
@_ShOpoGoliK_6 жыл бұрын
хахахаха, а потом ты проснулся
@404Negative6 жыл бұрын
если напечатано на 3д принтере - значит качество хуйня.
@konstvvv6 жыл бұрын
не знал что на ВАЗе авто печатаю на 3д
@ЗдравствуйтеЭтоЯ-у7ь6 жыл бұрын
konstvvv просто на ВАЗе принтеры первого поколения 😂😂😂
@Мегавольт1016 жыл бұрын
+Здравствуйте Это Я поошывка устарела а принтера такиеже.
@ГогиИнгуш6 жыл бұрын
404Negative полное заблуждение.
@ГогиИнгуш6 жыл бұрын
На 3 д принтере значит качество такое же или лучше. Но при этом нет отходов и затрачено меньше денег. Под деньгами подразумеваются цеха энергия литейное производство обточка подгонка.